SANTO DOMINGO | Corredor Duarte I - Page 184 - SkyscraperCity
 

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Old November 16th, 2011, 11:30 AM   #3661
DarkShadows1966
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Señores, en una hora me voy para San Francisco de Macorís. Trataré de sacar fotos de los elevados de Manoguayabo y la Monumental. Les traeré el Informe en la noche

Esperenme
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Old November 17th, 2011, 02:19 AM   #3662
DarkShadows1966
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INFORME #283

Corredor Duarte I

Miércoles 16 de Noviembre de 2011

Elevado Autopista Duarte con Manoguayabo (Avenida Los Beisbolistas)











Elevado Autopista Duarte con Monumental









Exitoso!!!

DS1966
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Old November 17th, 2011, 03:43 AM   #3663
809anthony
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gracias dark por las fotos!!!!

se ven bn avanzados los elevados!!
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Old November 17th, 2011, 04:16 AM   #3664
FireStorm1220
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INFORME #283

Corredor Duarte I

Miércoles 16 de Noviembre de 2011

Elevado Autopista Duarte con Manoguayabo (Avenida Los Beisbolistas)








DS1966
Gracias Dark por las fotos...

Yo me pregunto, si el elevado de la duarte con paris las columnas las hubieran construido como la de esta foto permitieran el paso de vehiculos pesados?
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Old November 17th, 2011, 04:40 AM   #3665
CarlitoHuella
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Jeviiii

@FireStorm1220, yo creo que no.. Cuando Dices
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vehiculos pesados?
te refieres a camiones pesados?..

Esos Camiones SOn muy Pesado :S.. y pal colmo pila de Tapones.. y Mas que las calles de los elevados son pequeñas...

Si Te refieres a vehiculos pesados.. a guagua grandes.. puedo decir que sii.. por que he visto guagua Subida al elevado-- eso quiere decir que soportaa
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Old November 17th, 2011, 04:46 AM   #3666
Motoconcho
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Gran avance. Cuantos elevados del proyecto ya se han construido? Escuche que eran 6.
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Old November 17th, 2011, 05:04 PM   #3667
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Señores, en una hora me voy para San Francisco de Macorís. Trataré de sacar fotos de los elevados de Manoguayabo y la Monumental. Les traeré el Informe en la noche

Esperenme
gracias por las fotos, muy buenas.

un off topic

que tu hacia alla en SFM.
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Old November 17th, 2011, 08:57 PM   #3668
DarkShadows1966
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Old November 18th, 2011, 02:27 PM   #3669
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que bien que esten haciendola.
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Old November 19th, 2011, 04:03 AM   #3670
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Old November 20th, 2011, 06:47 AM   #3671
Thefrenchconnection
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Remodelacion Centro Olimpico Juan Pablo Duarte

Este link es bien importante. Se trata de Remodelacion por parte de ODEBRECHT del Centro Olimpico Juan Pablo Duarte. Canchas, vias , tala de arboles, reforestacion, etc... Ya con anterioridad repararon las piscinas. Para aquellos que solo critican diciendo que estaban acabando con el Centro Olimpico ,los del Corredor Duarte y la Segunda Linea del Metro, de acuerdo a la promesa que hicieron de que lo devolverian con mejoras sustanciales.

https://www.skyscrapercity.com/showpo...5&postcount=82

Last edited by Thefrenchconnection; November 22nd, 2011 at 01:56 AM.
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Old November 21st, 2011, 06:43 PM   #3672
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han desviado la entrada a unos 250 mts adelante en donde estaba la entrada a manoguayabo(beisbolistas) la pasaron frente a Carrefour algo muy bueno porque ha descongestionado el cuello de botella que habia en el semaforo, que era una pela!!!!
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Old November 22nd, 2011, 04:47 PM   #3673
SantoDomingo01
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Originally Posted by chuchero View Post
Las paredes de los túneles del polígono central siempre me han parecido sucias y horrendas. Debieran aprovechar que se ha introducido el vitrex para cubrir las paredes de esos túneles con paneles de un color y un diseño más bonito a ver si mejoran el aspecto. Esto no es urgente pero de verdad que mejoraría muchisimo el aspecto de esas grutas con cerámica.
Coincido. Los tuneles viejos de la 27 y el viejo de la nuñez de caceres. Estan muy feos comparados con los nuevos.
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Old November 22nd, 2011, 06:47 PM   #3674
aetp86
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Originally Posted by SantoDomingo01 View Post
Coincido. Los tuneles viejos de la 27 y el viejo de la nuñez de caceres. Estan muy feos comparados con los nuevos.
Así es. MOPC debería solicitarle a Odebrecht que, como parte de los trabajos del Corredor Duarte, también rehabiliten los túneles y elevados existentes ya que se encuentran bastante deteriorados.
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Old November 22nd, 2011, 11:20 PM   #3675
aetp86
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Obras Públicas entregaría elevados de autopista Duarte entre marzo y abril del 2012
DICE TÚNEL DE LA ORTEGA Y GASSET SERÁ INAUGURADO EN ENERO

El ministro de Obras Públicas, Víctor Díaz Rúa, informó que los elevados que se construyen en la autopista Duarte, en las intersecciones de las avenidas Monumental y la entrada de Manoguayabo, como parte del corredor Duarte estarían listos en marzo y abril del próximo año.

Según Díaz Rúa, el elevado que se construye a la entrada del cementerio Cristo Redentor se encuentra en un 75% y sería entregado en el mes de marzo, mientras que el ubicado a la entrada de Manoguayabo sería entregado en abril y se encuentra en un 70% de construcción.

El funcionario también indicó que el túnel que irá desde la avenida José Ortega y Gasset hasta la Universidad Autónoma de Santo Domingo estaría listo en el próximo mes de diciembre y será inaugurado en enero del próximo año

La solución vial denominada Corredor Duarte consiste de elevados en la Autopista Duarte con carretera de Manoguayabo y avenida Monumental; avenida John Kennedy con avenida Núñez de Cáceres y calle Doctor Fernando Defilló; avenida 27 de Febrero con avenida José Ortega y Gasset, y avenida Charles De Gaulle con autopista de San Isidro.

También los pasos a desniveles en la 27 de Febrero con calles Doctor Fernando Defilló y Carmen Mendoza de Cornielle.
Fuente:http://listin.com.do/la-republica/20...-marzo-y-abril
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Old November 23rd, 2011, 02:37 AM   #3676
DarkShadows1966
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Terminarán Corredor Duarte en marzo

En ese mismo mes iniciará la segunda parte del Corredor Duarte

SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas, Víctor Diaz Rúa, informó que entregará las obras que integran el Corredor Duarte en marzo del año próximo.

Diaz Rúa explicó que el túnel de la Avenida Ortega y Gasset será inaugurado en enero, el elevado de la Avenida Monumental con Autopista Duarte en febrero y el elevado de la Carretera de Manoguayabo en marzo. En ese mismo mes iniciará la segunda parte del Corredor Duarte.

Señaló que supervisa personalmente los avances de las obras y resaltó que los ingenieros trabajan arduamente para entregarlas en las fechas mencionadas.

El funcionario destacó que las obras brindarán soluciones de tránsito en el Distrito Nacional y ahorrará tiempo y dinero a los que se desplazan por estas vías.

El proyecto Corredor Duarte está conformado por los elevados de las avenidas José Núñez de Cáceres con John F. Kennedy, Fernando Defilló con Kennedy, José Ortega y Gasset con 27 de Febrero, charles de Gaulle con Autopista San Isidro, Monumental con Autopista Duarte, Manoguayabo con autopista Duarte y los pasos a desnivel de las intersecciones 27 de Febrero con Carmen Mendoza de Cornielle, Núñez de Cáceres y Doctor Defilló y el túnel hacia la UASD.
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Old November 23rd, 2011, 02:59 AM   #3677
chaiko
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y cuantos elevados y tuneles nuevos son?
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Old November 23rd, 2011, 03:03 AM   #3678
DarkShadows1966
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Pasos desnivel en la 27 con Caonabo y Privada. Tunel por abajo de la Plaza de la Bandera. Dos túneles, en la Churchill y la Lincoln (van a pasar por debajo del túnel viejo) y un paso desnivel debajo del elevado de la Kennedy con Lincoln.
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Old November 23rd, 2011, 03:24 AM   #3679
Motoconcho
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Creo que 6. Por lo menos creo que lei asi hace tiempo.
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Old November 23rd, 2011, 05:22 AM   #3680
809anthony
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Ministro de Obras Públicas supervisará este martes elevados avenida Monumental y Manoguayabo

● Estarán listos el próximo año
El ministro de Obras Públicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa informó que están avanzados en más de un 50 por ciento los trabajos del elevado que se levanta en la intersección de la autopista Duarte con la avenida Monumental.

Las labores marchan de acuerdo al cronograma estipulado.

En estos momentos se instalan las vigas metálicas, que soportan el tramo central del elevado. Luego se montaran las rampas de concreto, así como los soportes de hormigón para luego proceder al asfalto.

Los obreros trabajan en el drenaje del lado sur para habilitar un carril marginal que hará posible la ejecución de los estribos del elevado. Una vez completada esta fase mejorará la circulación vehicular en la zona.

En tanto que en el cruce de Manoguayabo, los trabajos están avanzados en de manera considerable. Obreros de la empresa constructora Consorcio Norberto Odebrecht se concentran en el drenaje norte y reubican postes de energía para sumar otro carril a la vía. “Cuando esté listo ese carril, ampliaremos el cierre de la obra, permitiendo así la ejecución de las vigas transversas”. Son las vigas transversas las que sirven para distribuir la carga y evitar balanceos, explicó Díaz Rúa.

Características de los elevados

Ambos elevados tienen las mismas características. Sus carriles medirán 3.65 metros de ancho y el paseo 0.50 metro. El ancho total se ha estimado en 25.50 metros, mientras que la altura medirá 5.40 metros.

1.-Intersección Carretera Duarte – Av. Monumental

Características Generales del Elevado

Longitud: 530 mts

Numero de Carriles: seis (6)

Ancho de Carriles: 3.65 mts

Ancho de Paseo: 0.50 mts

Mediana: 1.20 mts

Ancho total de la Vía: 25.50 mts

Galibo o altura: 5.40 mts

Pendiente Longitudinal Máxima: 4.50%

2.-Interseccion Carretera Duarte – Cruce de Manoguayabo

Características Generales del Elevado

Longitud: 530 mts

Numero de Carriles: seis (6)

Ancho de Carriles: 3.65 mts

Ancho de Paseo: 0.50 mts

Mediana: 1.20 mts

Ancho total de la Vía: 25.50 mts

Galibo o altura: 5.40 mts

Pendiente Longitudinal Máxima: 4.50%


El proyecto Corredor Duarte

El Corredor Duarte está conformado por los elevados de las Avenidas José Núñez de Cáceres con John F. Kennedy, Fernando Defilló con Kennedy frente a Teleantillas, José Ortega y Gasset con 27 de Febrero, Avenida Charles de Gaulle con Autopista de San Isidro, Monumental con Autopista Duarte, Manoguayabo con Autopista Duarte y los pasos a desnivel de las intersecciones 27 de Febrero con Carmen Mendoza de Cornielle, Núñez de Cáceres y doctor Fernando Defilló.

Los recursos para su ejecución provienen de un préstamo de 163 millones de dólares obtenidos a través del Banco Nacional de Desenvolvimiento Económico y Social (BNDES) de Brasil.

El proyecto reviste gran importancia para el desarrollo vial del Distrito Nacional y la provincia de Santo Domingo, porque representa ahorro de tiempo y dinero a quienes se desplazan por las vías señaladas.

Addendum

Para la construcción de los túneles, se aprobó el addendum No. 1 al contrato original para el Diseño, Construcción y Supervisión del proyecto Corredor Duarte, con el Registro SEOPC No. 36-09, de fecha 28 de Abril del 2009, firmado en fecha 4 de Febrero del 2010 por valor de US$40,570,765.98 (Cuarenta Millones Quinientos Setenta Mil Setecientos Sesenta y Cinco Dólares con 98/100), para la ejecución de la segunda etapa del proyecto.

Especificaciones y Normas de Diseño

Las características técnicas consideradas para el diseño geométrico de las obras cumplen con las especificaciones generales para la construcción vial del MOPC y las normas vigentes de la American Association Highway and Transportatión Officials.

Supervisión

La supervisión del proyecto en su conjunto está a cargo de la empresa TECNOAMERICA, S. A., la cual tiene a su cargo los controles de calidad, costo y tiempo del proyecto.

La finalización del proyecto completo está programada para Febrero del 2012.

Antecedentes

El Estado Dominicano, en fecha 28 de abril del 2009, suscribió un contrato de diseño y construcción del Proyecto Corredor Duarte, con un valor de US$163,890,541.53 (Ciento Sesenta y Tres Millones Ochocientos Noventa Mil Quinientos Cuarenta y Un Dólares con 53/100), con el Consorcio Constructora Norberto Odebrecht, S.A. e Ingeniería Estrella, S.A.; el cual resultó adjudicatario del proceso de Licitación Pública Nacional No.03-2009/SEOPC , llevada a efecto por SEOPC; dicho contrato fue aprobado por la Resolución No.322-09 del Congreso Nacional y publicada en la Gaceta Oficial No.10542, de fecha 24 de octubre del 2009. Este proyecto inició su ejecución el 1 de mayo del 2009.

Con la terminación de esas dos soluciones viales y el túnel que se construye en la avenida Ortega y Gasset, se completará el proyecto Corredor Duarte I.
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