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Old September 28th, 2008, 03:13 PM   #81
sbarbosa
eu mess
 
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sempre oui isso também. Mas o que li no Diário Oficial desmentiu isso. hehe

aproveitando...

Uberlândia ganhará loja de rede de materiais

A quarta loja da rede de materiais de construção Telhanorte em Minas Gerais e 37ª no Brasil será inaugurada em Uberlândia no dia 22 de outubro. A unidade terá 7,8 mil metros quadrados de área construída, 2,8 mil metros quadrados de áreas de vendas e um mix de 55 mil itens distribuídos em diversos setores, como pintura, iluminação, esquadria, pisos e revestimentos. O investimento na loja é de aproximadamente R$ 25 milhões. A loja traz, ainda, serviços padrões, como lanchonete, estacionamento coberto com 108 vagas e Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC). Além disso vai oferecer serviços agregados, como consultoria, arquitetos e vendedores especializados. A rede tem 30 anos de atuação no mercado da construção e se tornou a maior rede varejista de materiais de construção do País. A unidade em Uberlândia vai funcionar na avenida Rondon Pacheco, 500.

(Correio de Uberlândia)
__________________
.... e o ideal de liberdade ecoou por toda a sociedade araxana... xana... xana... xana... xana...
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Old September 28th, 2008, 03:52 PM   #82
lucasluzmg
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fiquei impressionado com o tamanho da caixa d´agua do Telhanorte...dá pra acomular toda água de futuras enxentes na Rondon...haihaiaha
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Old September 28th, 2008, 03:59 PM   #83
Vargas
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Originally Posted by valterjcjr View Post
Começaram a mexer no terreno atrás da Ufu, que fica de frente para a Segismundo, alguém sabe de alguma coisa?

Fala serio!!! Ha mtos anos atraz (uns 10) esse terreno era avaliado por alguns bons milhoes de reais (Rotina)...sera q finalmente vao constriur ali??
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Old September 28th, 2008, 04:02 PM   #84
Valter
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fiquei impressionado com o tamanho da caixa d´agua do Telhanorte...dá pra acomular toda água de futuras enxentes na Rondon...haihaiaha
Sou a favor do lula comprar o imperial residence e transformar em moradia estudantil \o/

Pra quem não lê o notícias de minas, a fosfértil definiu a data para início de funcionamento de sua unidade em Patrocínio para 2011. Uberlândia vai ganhar muito com isso, oferecendo serviços e mão de obra.
__________________
Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso
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Old September 28th, 2008, 05:03 PM   #85
Robin Udi
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Uberlândia vai ganhar muito com esse empreendimento! Concordo contigo Valter.
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Old September 29th, 2008, 11:54 PM   #86
def-1000
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[IMG][/IMG]hospital municipal
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Old September 29th, 2008, 11:57 PM   #87
def-1000
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[IMG][/IMG]podem esquecer a inauguração este ano , no minimo está obra vai durar mais uns 6 meses, olha que eu estou sendo otimista
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Old September 29th, 2008, 11:59 PM   #88
def-1000
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[IMG][/IMG]
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Old September 30th, 2008, 12:14 AM   #89
Yuri S Andrade
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Ótimo thread. Nos dá uma boa perspectiva sobre os projetos na cidade.

Eu estava examinando alguns dados do IBGE, entre outros e me pareceu que Uberlândia deu uma desacelerada no ritmo de crescimento, que foi alucinante entre os censos 1996-2000, e agora está ligeiramente abaixo da média nacional. Eu até postei um tópico sobre o assunto lá na comu no Orkut.

Comparei Uberlândia com as RMs de Londrina e Ribeirão Preto. O IBGE estimou a população de Uberlândia em 608.000 habitantes para 2007, o que representa um crescimento de 21% entre 2000-2007. Para Ribeirão e Londrina, o índice ficou em 9%. Isso porque, o IBGE baseia sua projeção no ritmo de crescimento do período anterior 1996-2000. Aí Uberlândia cresceu 3,3% anuais contra 1,8% de Londrina e Ribeirão.

No entanto, ao comparar o crescimento da frota de automóveis de Londrina e Ribeirão Preto com Uberlândia, entre 2001-2008, constatei o seguinte:

Ribeirão teve crescimento de 42,6% na frota (passando de 208.266 para296.999), Londrina de 41,0% (passando de 164.411 para 231.901) e Uberlândia 34,3% (passando de 108.127 para 145.199).

Assim, é de se presumir que Uberlândia teve seu crescimento drasticamente reduzido e que as estimativas do IBGE estão bem longe da realidade. Ao que tudo indica a cidade ainda não atingiu os 600 mil habitantes.
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Old September 30th, 2008, 12:16 AM   #90
Yuri S Andrade
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Minha teoria

Entre os censos de 1996 e 2000, as cidades pequenas doTriângulo Mineiro e mesmo as médias como Araguari e Ituiutaba, foram uma das únicas em todo o Brasil que tiveram crescimento negativo ou pouco superior a 0.

Uberlândia, ao contrário experimentou uma explosão, crescendo a 3,4% anuais no período (enquanto o Brasil crescia 1,8%). Mesmo Uberaba se saiu bem, crescendo 2,2%.

Assim, o provável baixo crescimento de Uberlândia (2000-2007), para mim se deve ao "esvaziamento" da Zona Rural do Triângulo e de suas pequenas cidades. A cidade sugou todo o excedente populacional da região em uma escala jamais vista e agora, a fonte secou.
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Old September 30th, 2008, 12:49 AM   #91
Yuri S Andrade
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Originally Posted by lorojose View Post
Não se pode comparar crescimento da frota como indício de baixo crescimento pelos seguintes motivos:

--Uberlândia fica em uma região cercada por 2 estados que competem em tarifas de IPVA, que em Minas Gerais é absurdamente mais cara. Estima-se que existem mais de 30 mil veículos emplacados em cidades goianas.
--O crescimento aumentou de 2000 para 2008, veja a reportagem que saiu Sábado agora sobre isso, números concretos de IMIGRAÇÃO, estão fora o crescimento natural e a IMIGRAÇÃO que não passa pelo Depatamento de Imigração da Prefeitura de Uberlândia.


Portanto, a população extimada se aproxima ou até é maior.

Lorojose, o fato de parte da frota de Uberlândia ser emplcada em outros estados não muda o fato de seu ritmo de crescimento estar baixo. Se em 2008, sei lá, 10% da frota da cidade está emplcada em GO, em 2001, provavelmente era a mesma coisa. Desse modo, não há alteração no ritmo de crescimento da frota. Se ela está subestimada hoje, provavelmente também estava em 2001. O fato é que houve crescimento de 34%, bem abaixo de cidades do mesmo porte como Londrina e Ribeirão que estão longe de serem "boom towns".

Assim, acho difícil que Uberlândia tenha crescido 21% (estimativa/chute do IBGE) entre 2000-2007 contra apenas 9% de Londrina e Ribeirão.

A diferença entre esse dado do IBGE e o crescimento da frota é brutal.

Olha, é bem razoável supor que Uberlândia apareça com menos de 600.000 habitantes no Censo de 2010.

De qualquer modo, a cidade cresceu muito no período 1996-2000, então essa acomodação é natural e até bem-vinda.
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Old September 30th, 2008, 01:21 AM   #92
Yuri S Andrade
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Originally Posted by lorojose View Post
Yuri, frota não indica crescimento populacional, infelismente. Significa indicador econômico, talvez tb! Nem mesmo crescimento eleitoral!

Se fosse assim, os dados da quantidade de eleitores bateria de frente a sua teoria. Uberlândia tem hoje maior eleitorado do que RP e Londrina. Obteve um crescimento imenso de 2001 para cá. Passou RP e nunca esteve atrás de Londrina.

E a frota de Uberlândia nunca foi essa citada, a frota atual é de 245.298 mil veículos (Agosto de 2008), cresceu 16 mil em 7 meses, saindo de 229.413 em Janeiro de 2008. Em relação ao passado, 2000, quando Uberlândia atingiu a população de 501 mil habitantes, a frota já era menor que a de RP,que tinha 3 mil habitantes a mais. ( http://www2.cidades.gov.br/renaest/d...cia.codigo=121 )

Loro, o crescimento da frota não indica exatamente o crescimento populacional, no entanto, acho impossível que a frota de UberLândia cresça em um ritmo um terço inferior ao de Londrina e sua população cresça 3 vezes mais rápido. Faças as contas, é totalmente irreal. Londrina teria que estar explodindo econômicamente e Uberlândia vivendo uma recessão terrível, o ue não é o caso.

Sobre os eleitores, eu considerei a RM de Londrina, e não o município. A RM de Londrina tinha 678.000 habitantes em 2000 e Uberlândia 501.000. A RM Londrna possui 4.000 km², área ligeiramente inferior ao muncícípio de Uberlândia, com seus 4.100 km².

Por fim, deixa-me explicar: eu usei a frota de AUTOMÓVEIS+CAMIONETAS+CAMINHONTES, segundo definição do DENATRAN. Quando eu fiz a lista, meu objetivo era aferir prosperidade de uma área, por isso excluí as motos, caminhões, etc. Novamente, nesse caso, comparo as RMs de Londrina e Ribeirão com o município de Uberlândia.
Yuri S Andrade no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2008, 01:24 AM   #93
Yuri S Andrade
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Ah, crescimento nominal do PIB (2002-2005):

RM Ribeirão Preto: 48%
Uberlândia: 41%
RM Londrina: 41% (2005, ano da quebra da safra da soja no Sul. Economia do PR teve crescimento negativo achatando o número de Londrina).

Olha, Loro, eu acho que com todos esses números é quase impossível supor que Uberlândia esteja crescendo 21% contra 9% de Londrina e Ribeirão.

Você acredita que Uberlândia cresce quase TRÊS vezes mais rápido que Londrina e Ribeirão?
Yuri S Andrade no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2008, 01:48 AM   #94
Yuri S Andrade
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Originally Posted by lorojose View Post
Alguns dados estatísiticos que vão contra a esse teoria louca

Evolução do eleitorado de Uberlândia, Ribeirão Preto e Londrina!

Outubro de 2000

--Uberlândia: 306.910 mil eleitores
--Ribeirão Preto: 323.564 mil eleitores
--Londrina: 299.309 mil eleitores

Maio de 2008

--Uberlândia: 397.126 mil eleitores (crescimento de 90.216)
--Ribeirão Preto: 388.554 mil eleitores (crescimento de 64.990)
--Londrina: 342.204 mil eleitores (crescimento de 42.895)

http://www.tse.gov.br/internet/eleic...eleitorado.htm

Percebeu o crescimento!
Antes de mais nada, Loro, minha teoria não é louca. Eu acho que você está levando para o lado pessoal. Aliás, não tenho nada contra o crescimento de Uberlândia, só achei os números muito discrepantes.

O número de eleitores, de todas as estatísticas apresentadas, é o mais inexato. Várias cidades tiveram crescimento na população entre 2000 e 2007 e diminuição no número de títulos.

O crescimento do PIB e da frota, coincidem quase que perfeitamente com o crescimento da população, caso você compare esses números com as cidades que foram recenseadas em 2007.

De qualquer forma, o crescimento de eleitores de Uberlândia não foi nem o dobro do de Londrina, ao contrário do que demonstra as estimativas do IBGE. Além disso, você não incluiu os municípios da RM de Londrina, que crescem mais rápido do que a cidade.
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Old September 30th, 2008, 01:53 AM   #95
Yuri S Andrade
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Originally Posted by lorojose View Post
Onde vc viu recessão aqui meu caro??? Acho que é a sua cidade que vive esse processo atualmente!

Uberlândia nunca esteve tão bem como agora!



Estou considerando municipio, RM não vale, se for assim, vou considerar Araguari que está a 28Km de Uberlândia e tem 110.334 mil habitantes, que somando a população de Uberlândia ultrapassa os 732.775 mil habitantes em apenas duas cidades!

E volto a reiterar, DADOS SOCIO-ECONÔMICOS NÃO PODEM SER LEVADOS EM CONTA EM RELAÇÃO AO CRESCIMENTO POPULACIONAL DE UMA CIDADE.

Penso tb que o IBGE tem formulas de extimar muito, mais muito superiores a suas teorias. Lá se tem Geográfos especialistas neste assunto, que são pagos para pensar apenas em dinâmicas demográficas das cidades!
Entre Uberlândia e Araguari há quase 30 km de espaço livre. Entre Londrina e Cambé, não há nenhum, conurbação total. Entre Cambé e Rolândia há apenas 3 km de espaço livre. Entre Rolândia e Arapongas (QUE NÃO FAZ PARTE DA RM LONDRINA e possui 105.000 habitantes) há apenas 2 kms. E entre Arapongas e Apucarana (120.000habitantes fora da RM, há apenas 6km de área livre). Pode conferir no Google Earth.

De qualquer forma a inclusão de Araguari não alteraria o ritmo de crescimento de Uberlândia, aliás diminuiria, visto que a cidade cresce em um ritmo bem inferior.

Sobre o fato de Uberlândia está muito bem agora, quase todas as regiões do país passam por um bom momento, inclusive o Sul.
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Old September 30th, 2008, 01:55 AM   #96
Yuri S Andrade
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Originally Posted by lorojose View Post
Acredito, visite os dados da Contagem de 1996 e do Censo 2000 (IBGE) que vc verá que o crescimento demográfico de Uberlândia é MUITO SUPERIOR ao de Ribeirão Preto e Londrina.
EU SEI DISSO! Leia meu primeiro post!

Por que você acha que o IBGE está jogando a estimativa de Uberlândia lá para o alto? Por causa desses números. Agora, não é pq Uberlândia cresceu bem mais que RP e Londrina no período que ela manterá esse ritmo para sempre. Tudo isso varia. Londrina foi fundada em 1934, disparou até a década de 70, não cresceu nada em 80 e voltou a crescer em um ritmo médio em 90.
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Old September 30th, 2008, 02:02 AM   #97
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Loro, pergunta:

Você acredita mesmo que Uberlândia está crescendo TRÊS VEZES mais rápido que as RMs de Londrina e RP entre 2000 e 2007?

Veja o PIB, cresceu menos, a frota bem menos, e o IBGE chuta (eu li como eles fazem as estimativas lá nos site. Eles simplesmente repetem o ritmo de crescimento do período anterior, no caso 1996-2000.) que a população está crescendo três vezes mais rápido e temos que acreditar nisso?

De duas uma: o IBGE está certo em Uberlândia está empobrecendo terrivelmente em relação a RP e Londrina (o que eu não acredito) o o IBGE está errado e Uberlândia está crescendo NO MESMO RITMO de Londrina e RP (minha teoria).
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Old September 30th, 2008, 02:09 AM   #98
lucasluzmg
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que troca de figurinhas hein? Vamos focar sobre o assunto principal do thread...por favor...
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Old September 30th, 2008, 02:13 AM   #99
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Originally Posted by lorojose View Post
Sua teoria é louca sim, baseando-se crescimento demográfico proporcional ao crescimento da frota de veículos não dá, isso é o cúmulo!



A população envelhece meu caro, principalmente ai no Sul do país, onde as taxas de natalidade estão baixas. Em Londrina nascem menos de 7 mil novos bebês ao ano. Aqui em Uberlândia mais de 9 mil ao ano. Em RP 8 mil ao ano. (Fonte: DataSUS - http://w3.datasus.gov.br/datasus/datasus.php )

A taxa de natalidade de Uberlândia é mais alta, vamos trabalhar com dados demográficos e não sócio-econômicos!

E segundo os dados atuais do crescimento da frota, em Jan de 2009 a frota de Uberlândia ultrapassará a de Londrina.

Frota em 1º de Janeiro de 2008:

Londrina: 243.121
Uberlândia: 229.413

Frota em 1º de Agosto de 2008:

Londrina: 253.520 (crescimento de 10.339)
Uberlândia: 245.298 (crescimento de 15.885)

http://www2.cidades.gov.br/renaest/d...cia.codigo=121
Falhas na sua teoria...

Número de bebês... Você só considerou Londrina isoladamente, e achou 7 mil novas crianças. Uberlândia, 9 mil. Como a população do município de Londrina é menor que a de Uberlândia, era de se esperar que o número da cidade mineira fosse ligeiramente superior. O que comprova minha tese. Ambas estão crescendo no mesmo RITMO, e não três vezes mais rápido.

Você usou o número de veículos. Uberlândia tem uma frota gigante de motocicletas, ao contrário de Londrina, mas tudo bem. Você também não considerou a RM de Londrina, outra falha.

De qualquer modo, entre 2001 e 2008, o período que estamos debatendo a frota de autmóveis da RM de Londrina cresceu 42%, contra 34% de Uberlândia. O Município de Londrina, apresentou crescimento de 41%.

Repito a pergunta: você acha que Uberlândia cresce 3 vezes mais ra´pido que a RM de Londrina?
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Old September 30th, 2008, 02:17 AM   #100
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Apostas

Dados:

RM de Londrina: 678.000 (Censo 2000) 741.000 (Estimativa para Londrina, Censo para os outros muncípios da RM 2007)

Crescimento de 9% no período. Eu acho que o número real é 8%, mas tudo bem.

Uberlândia: 501.000 (Censo 2000). Eu acho que Uberlândia cresceu no período algo em torno de 10 a 12% no período, o que estaria de acordo com o crescimento do PIB ou da frota. Como eu disse: ou Uberlândia está empobrecendo, ou o IBGE está errado (eu fico com a última opção).

Assim Uberlândia tinha em 2007 algo em torno de 555.000 habitantes, e APOSTO que em 2010 terá algo entre 580.000 e 600.000 habitantes.

Confiram as estimativas do IBGE para 2007 com os dados das cidades com menos de 170.000 habitantes que foram recenseadas. Completamete díspares.
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