BUENOS AIRES - Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery (Parte III) - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old October 4th, 2016, 12:19 AM   #41
treveler
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Update de la TWR



Fuente: http://linea-ala.blogspot.com/2016/09/novedades.html
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Old October 4th, 2016, 04:37 PM   #42
Chys79
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Ahora si tomó altura esa TWR.
No veo la hora de que vuelen todo lo que aparece a primer vista.
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Old October 5th, 2016, 12:58 AM   #43
poponoso
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Originally Posted by dieturk View Post
Cuantas mangas más agregarán? La terminal de cargas vuela o se acorta?
Parecieran ser 14 en total, ahora hay 9 más la puerta sin manga para partidas remotas...
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S'oggi questa mi torna gradita,
Forse un'altra doman lo sarà.

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Old October 18th, 2016, 04:16 AM   #44
dieturk
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La futura TWR desde Dorrego y Lugones. Perdón la mala calidad.

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Old October 18th, 2016, 07:41 AM   #45
Maxem
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Una de ayer 17/10 a la tarde:

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Old October 18th, 2016, 06:44 PM   #46
eliseo 01
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Tiene mejor pinta que la de Ezeiza, pero gustos son gustos.
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Old October 24th, 2016, 06:41 AM   #47
EMArg
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23/10/2016: Updates del Aeroparque Jorge Newbery







































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Old October 24th, 2016, 06:42 AM   #48
EMArg
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Y nuevo video del Aeroparque:


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Old October 27th, 2016, 07:10 PM   #49
Chys79
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Una del martes a la noche saliendo del estacionamiento cubierto sur.


Pareciera que están preparándose para unir de alguna forma ambos estacionamientos, aunque hay unos 20 metros de distancia entre ambos. Extraño.
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Old November 4th, 2016, 04:45 AM   #50
EMArg
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03/11/2016: Hoy pasé y via a varios guardias del aeropuerto revisando la zona despejada de pastizales. Me pareció ver que sacaban a gente que vivía adentro. Además, no llegué a ver si eran pilas de escombros o casas improvisadas. Puedo estarme equivocando, pero también me llama la atención la poca seguridad que le dan a la zona. La Prefectura no está, y esporádicamente pasan autos de la Policía Metropolitana. A la PSA solo la vi en el extremo norte del aeropuerto, cuando fui hace unos meses. Aunque parezca obvio, deberían tomar alguna precaución extra para cuidar el terreno. Hay partes del alambrado que están directamente rotas, de noche no hay luz y hasta vi gente tomando mate.







Agrego también, por si van a ir por la zona o quieren ir caminando a Aeroparque, que tengan en cuenta que perdió casi por completo su vigilancia desde hace bastante. Al lado del Line Alcorta Office, hacia el lado de Costa Salguero, mucha gente pasa caminando y directamente no hay policía. La villa ya llegó a la calle Salguero y la entrada a la estación del tren directamente lo hacen intransitable. Les cuento una anécdota que presencié hace unos días: vi que le estaban sacando un celular a una chica, debajo del puente de la Línea Belgrano Norte. La chica grita y sale corriendo a buscarlo hacia la villa. Al tipo lo agarraron entre varios y lo tiraron al piso. Afortunadamente pasaron dos camiones de la DOUCAD de la PFA que iban al destacamento que está cerca, porque al patrullero que le fui a avisar lo único que hizo fue estacionar el auto a dos cuadras del lugar y ni salió del auto. Sumado a los trapitos que son bastante violentos, sobre Salguero hasta llegar al puente, me parece que es evidente que hay una falla grave con o sin intención. Tenerlo en cuenta si pasan:


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Old November 4th, 2016, 05:35 PM   #51
Kuve
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Que triste todo!
Como nos vamos acostumbrando al delito en cualquier parte.
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Old November 4th, 2016, 09:13 PM   #52
Kam97
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esa zona siempre fue complicada igualmente. El año pasado pasé más de 20 veces por ese tunel a la noche (días de semana) yendo a fiestas de egresados... la verdad que nunca nos pasó nada. Lo que si, de ves en cuando había algún policía o movil asentado abajo del tunel. Les liberaran la zona solo de día?
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Sin inversión, sin infraestructura, no hay futuro.

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Old December 1st, 2016, 01:48 AM   #53
triki
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una linda imagen de AEP y con la casi terminada TWR https://www.facebook.com/mauriciomac...4770219813478/
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Old December 2nd, 2016, 03:37 AM   #54
JLV
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Originally Posted by triki View Post
una linda imagen de AEP y con la casi terminada TWR https://www.facebook.com/mauriciomac...4770219813478/
Muy buena toma aerea.
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Old December 2nd, 2016, 07:03 AM   #55
Chape
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Insisto que este post deberia estar en transporte aéreo en donde esta el de Ezeiza que también es AMBA no?
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Firma editada por Norma Nº 7 de SSC Argentina.

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Old December 2nd, 2016, 07:07 PM   #56
corner63
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Antes los dos hilos estaban en AMBA. Pero en algún momento a alguien se le ocurrió que EZE, por ser internacional, es "de todo el país" y se puso en la otra sección.
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Old December 5th, 2016, 03:32 AM   #57
Joral
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Old December 5th, 2016, 03:33 AM   #58
Joral
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La nueva torre:
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Old December 5th, 2016, 04:44 PM   #59
VialArg
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http://www.aviacionline.com/2016/12/...jorge-newbery/
Tecnología de última generación para la nueva torre del Aeroparque Jorge Newbery
A través de una proceso licitatorio llevado adelante por la OACI, la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo (DGCTA) dependiente de la Fuerza Aérea Argentina ha seleccionado al fabricante austríaco Frequentis para equipar la nueva torre de control del Aeroparque Jorge Newbery.
Frequentis proveerá sistemas de comunicación y grabación IP, además de soluciones de automatización para la torre de control.
El fabricante ya tiene presencia en Argentina proveyendo soluciones de última generación para la gestión del tránsito aéreo, con el despliegue de sistemas de comunicación y grabación así como soluciones para administrar el espacio aéreo de nuestro país.
En el caso específico de la nueva torre de control del Aeroparque Jorge Newbery, Frequentis implementará un sistema integral de automatización llamado smartTOOLS, junto a smartSTRIPS, el cual genera las tradicionales fajas de progreso de vuelo. Es la primera vez que ambas soluciones se instalan en nuestro país.
De acuerdo a Frequentis, sus productos comprenden a todas las aplicaciones requeridas por los controladores dentro de una torre, y son desarrollados con foco en las necesidades de los usuarios finales y considerando las mejores prácticas ergonómicas, inspirados en la opinión de controladores de todo el mundo. Esto hace que la gestión de vuelos sea más intuitiva, fácil, permitiendo incrementar la eficiencia de los flujos de trabajo y ayudando al intercambio digital de información para tomar decisiones de manera colaborativa.
“Como líderes en la implementación de nuevas tecnologías en Sudamérica, nos encanta poder usar esta solución de automatización en esta nueva e importante torre de control. Esto mejorará nuestra gestión del tráfico aéreo de una manera muy eficiente, permitiendo además nuevas funcionalidades”, dijo el Brigadier José Palermo, director general de la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo.
La OACI avanza en la modernización de la gestión del tráfico aéreo mediante una implementación armonizada dentro del marco del Aviation System Block Upgrades (ASBU). Los sistemas smartTOOLS y smartSTRIPS soportan los módulos ASBU Block 0 y Block 1 en la performance del área de operaciones.
“Los proveedores de servicios de navegación aérea en más de 20 países ya experimentan las ventajas de nuestras soluciones de automatización de torres de control. Ingresar al mercado argentino y extender nuestra huella en Sudamérica es muy importante para nosotros, especialmente con nuestra buena relación con la DGCTA. Esperamos hacer más fácil la tarea diaria de los controladores de tránsito aéreo en el concurrido Aeroparque Jorge Newbery”, dijo Hanny Juurakko, viceperesidente de ATM Civil en Frequentis.
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Old January 2nd, 2017, 09:39 PM   #60
Chys79
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Updates del 20/12




Unión entre estacionamiento techado sur viejo y el nuevo.


Acá se aprecia que el nuevo edificio no sigue la misma linea que el anterior


Obras en la cabecera sur
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