BUENOS AIRES - Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery (Parte III) - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old January 29th, 2017, 04:21 AM   #101
lucholomedico
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A mi con LATAM yendo para Cba me toco la manga "falsa" de la puerta 14
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"...Es extraña esta ciudad o yo estoy fuera de escala!..."


Arquitecto FADU-UBA
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Old January 29th, 2017, 06:26 PM   #102
dieturk
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Esa "falsa" manga, si alguien entiende más que lo explique, tiene el puente fijo el cual parece que le pifiaron un par de metros con la ubicación con respecto a los aviones que estacionan en ese lugar, pero puede ser que no haya forma de corregirlo adaptando el diseño o el tamaño de la manga (la parte que falta) que se pueda construir especialmente para dicha posición?

Problema imposible de solucionar (salvo que vuelvan a hacer el puente desde cero) o falta de voluntad? algo a lo que nos tiene acostumbrado AA2000...
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Old January 30th, 2017, 05:25 PM   #103
Chys79
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Unas de la semana pasada:








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Old January 30th, 2017, 09:07 PM   #104
Gardel
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La obra eterna...
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Old February 2nd, 2017, 03:32 AM   #105
tortoncho
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foto de las cocheras en construcción:




fuente
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Old February 2nd, 2017, 03:38 PM   #106
Chys79
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Pato, esa foto es vieja! Si querés publicar fotos actualizadas metete en SCC!
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Old February 4th, 2017, 06:48 PM   #107
gustyrd
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Originally Posted by TeroAr View Post
¿Puede ser que le den prioridad de manga a los destinos turísticos? Porque que recuerde cuando viajo a Posadas casi nunca toca manga mientras que cuando fui a Ushuaia/Calafate y a Mendoza tocó manga ida y vuelta. Creo que a Chile por LAN saliendo de AEP me había tocado manga también.
No. En un vuelo desde Gallegos de LATAM me tocó bajar por manga.
Una pasajera les preguntó a los TCP como se determina quien las ocupa y le contestaron que era por cantidad de flota y orden de llegada. Latam tiene asignada 2 de las 8 que existen.
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Old February 5th, 2017, 03:28 PM   #108
dieturk
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Futuro estacionamiento tomado desde el extremo del tercer piso del actual.

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Old February 8th, 2017, 04:46 AM   #109
Jota Pe
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Originally Posted by gustyrd View Post

Latam tiene asignada 2 de las 8 que existen.

Son 9 mangas, ubicadas en las puertas 2-4-6-8-10-12-16 (cabotaje) y 18-20 (internacional).
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Old February 17th, 2017, 11:10 PM   #110
treveler
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Originally Posted by Jota Pe View Post
Son 9 mangas, ubicadas en las puertas 2-4-6-8-10-12-16 (cabotaje) y 18-20 (internacional).
En breve van a ser 10. El nucleo que nunca tuvo manga finalmente va a tener...
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Old February 18th, 2017, 01:49 AM   #111
dieturk
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Ahí aparece en la página de la ORSNA!!! Siiiii, la maldita posición 6... no lo puedo creer, por fín!! La que le calcularon mal la medida.

Es una vergüenza, si te toca embarcar por ahí, pensás que vas para el avión directamente pero cuando llegás al final del puente no hay nada más que una escalera que te lleva al viejo y conocido "metalpar", espero que con las futuras obras estos bondis pasen a estar en vías de extinción y se usen cada vez menos...

Se sabe si el puente lo van a demoler para construir otro desde cero? o van a adaptar una manga con medida especial para poder operar?

Otro tema, el otro día yendo al hall de arribos a buscar un pasajero, ví en toda la parte anterior (hay una larga pared de durlok), mucho movimiento y justo una de las puertas provisorias estaban abiertas porque estaban ingresando materiales desde la calle. Todo apunta a que va a ser un nuevo sector de check-in, corríjanme si no es así. Lo que pienso es que ahí van a estar las demás compañías que no son ar/au, las que ahora están en el sector B y que se tendrán que mudar para que esa parte la demuelan (?) o se refaccione acorde con el proyecto de extender la terminal más hacia el norte. El supuesto futuro checkin paracía bastante amplio, además me pareció más profundo de lo que imaginaba.

Perdón si no saqué fotos pero había gente de seguridad y no me animé.
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Last edited by dieturk; February 18th, 2017 at 02:03 AM.
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Old February 18th, 2017, 02:16 AM   #112
treveler
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Originally Posted by dieturk View Post
Ahí aparece en la página de la ORSNA!!! Siiiii, la maldita posición 6... no lo puedo creer, por fín!! La que le calcularon mal la medida.

Es una vergüenza, si te toca embarcar por ahí, pensás que vas para el avión directamente pero cuando llegás al final del puente no hay nada más que una escalera que te lleva al viejo y conocido "metalpar", espero que con las futuras obras estos bondis pasen a estar en vías de extinción y se usen cada vez menos...

Se sabe si el puente lo van a demoler para construir otro desde cero? o van a adaptar una manga con medida especial para poder operar?
Van a mantener el nucleo, lo que van a hacer es similar a lo que hicieron para la manga de vuelos internacionales que hace una vueltita rara antes de llegar a la manga.

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Otro tema, el otro día yendo al hall de arribos a buscar un pasajero, ví en toda la parte anterior (hay una larga pared de durlok), mucho movimiento y justo una de las puertas provisorias estaban abiertas porque estaban ingresando materiales desde la calle. Todo apunta a que va a ser un nuevo sector de check-in, corríjanme si no es así. Lo que pienso es que ahí van a estar las demás compañías que no son ar/au, las que ahora están en el sector B y que se tendrán que mudar para que esa parte la demuelan (?) o se refaccione acorde con el proyecto de extender la terminal más hacia el norte. El supuesto futuro checkin paracía bastante amplio, además me pareció más profundo de lo que imaginaba.

Perdón si no saqué fotos pero había gente de seguridad y no me animé.
Es esto que decís. Van a reubicar a las aerolíneas que están en el sector B.

Saludos,
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Old February 20th, 2017, 02:02 AM   #113
dieturk
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Hall de retiro de equipajes ya con las 9 cintas habilitadas (calculo que las habrán instalado hace un tiempo)



Cuando fui a retirar el auto, me mandé por el ascensor al piso 6 para ver que onda con dicho piso que ya se lo habían agregado hace un tiempo y que aparentemente es para personal jerárquico del aeropuerto y compañías aéreas, ya que siempre está la barrera baja en la rampa de acceso.

Y ya que estamos con el estacionamiento les actualizo que la estadía sale $390 (de 24hs, olvídense que exista la de 12hs). Más salado... echale 'Dos Anclas'



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Last edited by dieturk; February 20th, 2017 at 04:34 AM.
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Old February 20th, 2017, 04:54 AM   #114
martinvol
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Está hermoso el hall de equipajes
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Old February 20th, 2017, 01:23 PM   #115
triki
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Originally Posted by dieturk View Post
Hall de retiro de equipajes ya con las 9 cintas habilitadas (calculo que las habrán instalado hace un tiempo)





NO creo que AEP tenga un buen retiro de equipajes , te diria con los 10m que mueve ya amerita un sistema SATE, ah..... cierto esta AA2000 atras.... olvidate
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Old February 20th, 2017, 03:56 PM   #116
Gardel
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Ojala Ezeiza tuviera un hall asi!!!
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Old February 20th, 2017, 05:29 PM   #117
dieturk
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Caramba que casualidad. Justo en el sitio amigo Aviación Online, salío esto:

Habilitaron nuevas cintas de retiro de equipaje en Aeroparque



Un dato muy interesante de la nota:

De acuerdo al ORSNA el aeropuerto tiene las siguientes obras en marcha:

Nueva torre de control.
Edificio I – Parking Sur.
Nuevo núcleo de circulación vertical – Edificio IV.
Ampliación de check in.
Cabecera sur.

A las cuales durante 2017 se le sumarán:

Demolición del Sector C – Terminal de pasajeros.
Edificio IX – Parking norte.
Edificio VII y VIII – Nueva terminal de pasajeros.
Obras exteriores, veredas.

Comentario mío con respecto a las cintas de equipaje: Creo que en años, es la primera vez que AA2000 no se queda corto con alguna obra ya que no creo que hayan más de 9 arribos simultáneos en AEP.

En las obras no detalla la futura manga 6 (el único puente incompleto), calculo que igual debe estar incluído ya que al menos figura la licitación.
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Last edited by dieturk; February 20th, 2017 at 05:48 PM.
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Old February 20th, 2017, 08:33 PM   #118
gustyrd
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Para la proxima ya deberian estar pensando en algo asi:



Hay fechas para el comienzo de la construcción hacia el norte?
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Old February 20th, 2017, 11:45 PM   #119
triki
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Originally Posted by gustyrd View Post
Para la proxima ya deberian estar pensando en algo asi:



Hay fechas para el comienzo de la construcción hacia el norte?
Esas cintas son de SATE . Con solo ver las terminales q nos rodean ahí te das cuenta quien lleva la concesión de la terminal.
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Old February 21st, 2017, 12:18 AM   #120
wacom
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Manías. Las de aeroparque son mejores. Estas Sate son un armatoste, ¿donde ves el bebeficio? Ademas van las valijas raspandp el borde.
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Last edited by wacom; February 21st, 2017 at 12:31 AM.
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