AMBA - Autotransporte (colectivos) (Parte VI) - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old May 24th, 2019, 07:52 AM   #101
clec
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Originally Posted by aaladrian View Post
Esos colectivos chinos los veo pensados para esos servicios diferenciales que paran 2 o 3 veces en todo el recorrido onda el 57. Les veo poco futuro en esa linea 59, lo digo por la falta de puerta trasera y por las 2 hileras de asientos de los 2 lados. No recuerdo que eso haya funcionado alguna vez en ese tipo de lineas, claro puede que en otras epocas de antaño pero 2019...
Al menos aquí no hay problemas con el ancho de la puerta media para bajar (salvo los que no dejan bajar porque quieren viajar con AA y sin pagar el pasaje

Con respecto al consumo de las baterías en terreno plano, adjunto foto del tablero, donde se aprecia un instrumento digital (watimetro), que no marca más de 60 KW en partidas, ademas estas son con control electrónico, por lo que arrancan con una rampa de velocidad, aunque el conductor pise el acelerador a fondo
Muestra ademas la tensión nominal del banco de baterías y su estado de descarga, la temperatura de cada motor de tracción, los Km recorridos, etc

where is the nearest exxon gas station

Los 6Kw corresponden al consumo del bus detenido con la iluminación interior y la ventilación interna encendidas

Lo que se comenta por aquí como defectos es que son bajos y de suspensión frágil, lo que no impide circular en ciudad con paradas entre app.400mts.
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Old May 24th, 2019, 08:14 PM   #102
Leandro_lenz
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toda la info de los colectivos a razón del PdB

https://documentosboletinoficial.bue...o/20190524.pdf
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< leandrolenz.com > (en mantenimiento)

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Old May 24th, 2019, 11:37 PM   #103
Mason masoca
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La favorita

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Originally Posted by Quilmeño89 View Post
¿Pero qué estoy viendo? Miren este experimento, ahora que "murió" Metalpar:


Link directo








La Favorita es la peor bazofia. Parece que reciclaran carrocerías viejas, cambiándoles un poco el frente y la cola. Creo que ya hice el chiste de lo que parecen sus unidades con vidrios pegados.
Lo único que me gusta es su logo.

Cómo les gusta vivir en el pasado a estas carroceras argentinas.


La favorita todavia existe?

Hacia tanto tiempo que no veia es escudito de LA FAVORITA en los colectivos ivos que llegue a pensar de que ya no existia esa empresa.
__________________
Por que hay tanta gente desnuda en la Costanera Sur?
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Old May 25th, 2019, 12:51 AM   #104
aaladrian
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Originally Posted by venia View Post
Los PUMA de la 61/62 tenían (tienen) esa misma disposición, es más incómoda pero no imposible de usar.
Si, tambien lo vi en la linea 15, rarisimo pero no por nada el resto del %97 de lineas tiene carroceria con 3 puertas, es lo que funciona.
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Old May 25th, 2019, 05:30 AM   #105
jbombero
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Originally Posted by aaladrian View Post
Si, tambien lo vi en la linea 15, rarisimo pero no por nada el resto del %97 de lineas tiene carroceria con 3 puertas, es lo que funciona.
ah

En la 15 es un incordio bajar desde los ultimos asientos si va lleno, pero asumo que la razon es que tiene un recorrido muy estenso y prefieren llevar más pasajeros parados.

Dicho sea de paso note que la 15 hace cortos desde puente alsina, me tome uno de caballito a belgrano que decia "hasta Barrancas" la ramalera y logicamente venia más vacio que su compañero con cartel "Pacheco". Mismo esperandolo en el centro de trasbordo Pacifico para ir hacia caballito (donde hay bastante fila hasta la calle por la disposición de la para e ineptitud tanto de pasajeros como de quien ordeno las paradas) vino uno con Tres personas nomas, que asumo sera igual al corto que tome pero haciendo el recorrido de vuelta.
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¿Cuál es el mejor barrio para vivir en Buenos Aires ?
Sumate al debate;

Elegir vivir en los diferentes barrios de CABA
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Old May 29th, 2019, 04:45 PM   #106
Robertango
Adios Globerto!
 
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Donde van a tomar pasajeros los bondis que salgan debajo del Parque del Bajo? Seguiran en Peron las paradas?
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Esquiadores varados en Chile.
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Old May 29th, 2019, 06:13 PM   #107
Dotto_PR
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RAMALERA DE LA LINEA 97.. CON VARIAS SORPRESAS (PARA MI)
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Old May 31st, 2019, 10:06 PM   #108
Dotto_PR
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Ramalera de la TUM (Merlo)

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Old June 1st, 2019, 06:48 AM   #109
habu71
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Originally Posted by Dotto_PR View Post
Ramalera de la TUM (Merlo)

El TAG de tiempo no esta soportado.
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Old June 1st, 2019, 07:34 AM   #110
Arular
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Por reclamo de subsidios, los colectivos amenazan con no circular de noche por el GBA

Fuente
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De concretarse la medida anunciada por las Cámaras que agrupan a las empresas de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), desde el próximo lunes los usuarios de la franja nocturna podrían quedarse sin colectivos para volver a sus hogares. El cese de servicio entre las 22 y las 6 de la mañana alcanzaría a unas 110 líneas provinciales y comunales, y se da en medio de una puja con el Gobierno provincial por el pago de subsidios que ya acumula dos meses de mora.

"Se decidió suspender los servicios nocturnos porque son los más costosos, los más riesgosos y los de menor producción. Al no sacar las unidades son kilómetros que no se hacen, lo que también supone un menor gasto, además de que los sueldos nocturnos son más elevados. Recortando estos horarios las empresas buscan generar un ahorro para paliar la falta de pago de las compensaciones", detalla José Troilo, presidente de la Asociación Civil de Transporte Automotor (ACTA).

"Hasta diciembre de 2018 la totalidad de las compensaciones tarifarias que se conocen como subsidios eran costeadas por el Estado Nacional. En enero esas cargas se transfirieron a la provincia, y desde entonces comenzaron los atrasos. Hay una porción del subsidio que cubre la comisión por el servicio del sistema SUBE, y ya van dos meses sin pagarla", especifica Troilo. Ese porcentaje equivale al 7% de la venta de boletos en cada unidad y, según las cámaras,representa entre $ 95 y $ 100 millones de pesos al mes.
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Old June 2nd, 2019, 06:53 PM   #111
clec
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OT Internacional

El Aptis por estos lares



El bus fue asignado a un servicio corto (cuasi top, C20) entre el Metro Escuela Militar y el Mall Parque Arauco. Esta vez la encomendada de hacerlo rodar es la concesionaria Redbus, que no es de las mejores (del grupo francés Veolia?) de buses color rojo

Estimo que es un recorrido complicado por los varios giros a 90° que hay y la asignación
sería por el origen de la concesionaria en lugar de la top Metbus por la cual podría haber rodado en línea recta por la Alameda

En las próxima semana debiera andar por la zona, así que si corre, haremos el reporte
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Last edited by clec; June 2nd, 2019 at 07:04 PM.
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Old June 13th, 2019, 12:00 AM   #112
Juancho89
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TRIPLE NOTICIA: MARCOPOLO, CHASIS SCANIA Y GNC EN LA 132
Fue primicia y se confirma: llega un #Marcopolo directamente de Brasil sobre chasis Scania ¿K250B? impulsado a GNC. Aún no está habilitado, pero ya tiene la máquina #SUBE instalada. Era cuestión de tiempo, después de #Metalpar, esto era lo más lógico en la #Linea132. Acá pueden verlo de todos los ángulos!








más fotos
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Old June 13th, 2019, 04:24 AM   #113
the_10
A la izquierda del CL600!
 
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Hermoso el Marcopolo!! Quiero la variante híbrida con la misma carrocería que andaba dando vueltas en el Buenos Aires Bus de la mano de Flecha Bus
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Old June 13th, 2019, 05:16 AM   #114
Sir_Auron
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Originally Posted by Juancho89 View Post
Tremendo, parece otro nivel de terminaciones/equipamiento.
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Old June 13th, 2019, 06:08 AM   #115
marmd
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Lo único malo que le veo es la disposición 2+2 en la parte superior, para una línea como la 132 con tanto recambio de pasajeros no sé si es lo ideal.

Una lástima que hayan cerrado Metalpar para traer Marcopolo, pero bueno, así son las cosas. Esperemos que no cierre ninguna más de las carroceras locales
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Old June 13th, 2019, 06:13 AM   #116
Matt 2012
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Originally Posted by Arular View Post
Acá en Lomas los colectivos nunca anduvieron toda la noche, pensé que era igual en todo el GBA, depende la linea, pero por lo general cortan a las 0hs y retoman a las 4hs. Aproximadamente.
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Pais desarrollado no es donde el pobre tiene auto, sino, donde el rico usa transporte público.

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Old June 13th, 2019, 04:29 PM   #117
nicko_viteh
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Originally Posted by marmd View Post
Lo único malo que le veo es la disposición 2+2 en la parte superior, para una línea como la 132 con tanto recambio de pasajeros no sé si es lo ideal.
Por lo menos tiene puerta atrás también, por lo que el efecto no sería tan pronunciado en cuanto a circulación (sí en espacio para pasajeros de a pie).
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Old June 13th, 2019, 04:54 PM   #118
Dal_86
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¿Es un coche de prueba?
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Es amor lo que sangra
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Old June 13th, 2019, 10:05 PM   #119
clec
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Originally Posted by Juancho89 View Post
Me llama positivamente la atención el tipo de letrero frontal (o como se llame por allá) que emplean ya que no me parece que sea un matriz de Led, sino una mini pantalla, de eso aquí no hay
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Old June 13th, 2019, 11:25 PM   #120
nicko_viteh
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No creo, me parece que sigue siendo una matriz de LEDs, aunque no como las de antes.

Por cierto, ese letrero aquí se lo conoce vulgarmente como "bandera".
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