[S19] Rzeszów - Barwinek (SK) [bełkot polityków = brig] - Page 169 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 14th, 2019, 05:12 PM   #3361
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,767
Likes (Received): 8156

Quote:
Originally Posted by slawoslaw View Post
Ja też słyszałem że sprawa wykupów powoli już rusza. Za 3/5 lat droga już będzie w zaawansowanej budowie. Nie wiem skąd masz takie info ale słabo.
Wydaje mi się że mógłbyś śmiało napisać że ruch ciężarówek po ostatnim wypadku zmniejszy się o kilkanaście procent bo który przewoźnik, spedytor wybierze drogę na której o poważniejszy wypadek nie trudno i którą można całkowicie zablokować na 24 godziny Ja bym omijał szerokim łukiem ....
W sumie po co droga skoro można także wprowadzić ruch wahadłowy od Babicy do Barwinka bo jest znikomy - wszyscy użytkownicy dojadą troszkę później ale dojadę...
Przykro mi, ale twoje informacje są złe. Mam paru znajomych, których posesje są w pasie drogowym i nic się nie dzieje. Inna sprawa, że nie ma co się dziać, bo wykupy będą się odbywały po wydaniu znridu, a by ten został wydany, to najpierw trzeba skończyć kp, rozstrzygnąć przetarg na budowę, zaprojektować ją i złożyć wniosek o znrid w urzędzie wojewódzkim. I dopiero wtedy można zacząć zabawę z wykupami. To tyle faktów. Przetargi na odcinki na południe od Babicy są planowane na końcówkę 2021, więc całość będzie bardzo późno. Za 3/5 lat, to może będzie zaawansowana budowa odcinka do Babicy i to tylko w tym przypadku, kiedy nie będzie problemów przy przetargu.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

wolfdog, Dodzik, kristo__, PzD91 liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 17th, 2019, 09:48 PM   #3362
PzD91
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 297
Likes (Received): 638

Nie zdziwiłoby mnie to, że z metody "na wnuczka" czy "na policjanta" teraz robi się "na budowę via carpatia"
__________________

wolfdog, Wujek z Mielca liked this post
PzD91 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 05:46 PM   #3363
dawid24
Registered User
 
Join Date: Oct 2018
Posts: 63
Likes (Received): 408

Znalazłem jak ma wyglądać przekrój s19 od Rzeszowa-Miejsce Piastowe jak i Miejsce Piastowe-Barwinek .




Jak również rozmiary największej Estakady na tym odcinku s19 jak i w Polsce a być może w tej części Europy
Przypomnę rozmiary obecnie budowanej na S7 Lubień-Rabka Estakady Obiekt21 Długość blisko 1km Wysokość 50m
A teraz wielkość Estakady na S19 Długość-2062m Wysokość-108m
Będzie to OGROMNA budowla


Last edited by dawid24; May 21st, 2019 at 06:15 PM.
dawid24 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 06:21 PM   #3364
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,767
Likes (Received): 8156

Ja ciągle nie mogę wyjść z podziwu, co komu szkodziło te 1.8m pasa awaryjnego z każdej strony. A tak to w przypadku awarii samochodu, samochód zostaje na pasie jazdy i niebezpieczeństwo wypadku wzrasta gwałtownie.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 07:47 PM   #3365
F.W.W.M.
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 77
Likes (Received): 84

Mozna prosic o jakis link do tej prezentacji?
F.W.W.M. no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 11:55 PM   #3366
dawid24
Registered User
 
Join Date: Oct 2018
Posts: 63
Likes (Received): 408

Quote:
Originally Posted by F.W.W.M. View Post
Mozna prosic o jakis link do tej prezentacji?





Proszę
http://kongresdrogowy.pl/files/uploa...ow_WKaczor.pdf
__________________

F.W.W.M. liked this post
dawid24 no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2019, 07:02 AM   #3367
F.W.W.M.
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 77
Likes (Received): 84


Dzieki
F.W.W.M. no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2019, 01:11 PM   #3368
ejken
Registered User
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 43
Likes (Received): 15

Na dzień 28.05.2019 r. planowane było posiedzenie KOPI (odc. Rzeszów Południe - Babica)
Czy odbyło się? I czy ewentualnie już coś zostało ustalone...?
ejken no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2019, 02:11 PM   #3369
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,715
Likes (Received): 32098

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Ja ciągle nie mogę wyjść z podziwu, co komu szkodziło te 1.8m pasa awaryjnego z każdej strony. A tak to w przypadku awarii samochodu, samochód zostaje na pasie jazdy i niebezpieczeństwo wypadku wzrasta gwałtownie.
Brak pasa awaryjnego na całkowicie nowej dwujezdniowej drodze ekspresowej - to będzie chyba największe kuriozum na naszej sieci drogowej, większe nawet od rezerwy na trzeci pas na A4 tuż pod granicą z Ukrainą.
__________________

Wojti, Adamerio liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2019, 04:14 PM   #3370
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 5,735
Likes (Received): 2794

To co, może by zrobić wariant 1+1, ale z pasem awaryjnym? Będzie bezpieczniej
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2019, 08:25 PM   #3371
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,767
Likes (Received): 8156

Może poprostu 2x2 z pasem awaryjnym. Nie wiem, czy te 1,8m z każdej strony jest tak wielkim obciążeniem dla środowiska, że cały ekosystemw okolicy by się zawalił, czy może jakaś inna argumentacja stała za tą głupotą. I teraz będzie tak. Na odcinku z tunelem rezerwa pod trzeci pas, który nigdy nie powstanie a kawałek dalej brak pasa awaryjnego. Czy ktoś w ogóle poświęcił chociaż minutkę na to, by pomyśleć, czy to ma sens, kto tworzył rozwiązania tej trasy?
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2019, 09:18 AM   #3372
Fresz
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 139
Likes (Received): 96

[ To jest problem. Tak samo jak problemem będzie, że dalsza część na Słowacji - R4 Štįtna hranica do Świdnika jest planowane w profilu 1/2. Szkoda.
Fresz no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2019, 02:18 PM   #3373
yoggy52
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Bratislava 2030
Posts: 462
Likes (Received): 206

Maybe some magic will happen and there will be enough traffic for 2x2 on our R4

Also there is and option that it will be built as 1x4 with concrete barriers in the middle. (very little chance)

It will look something like that: https://goo.gl/maps/fW21SCV8NfxFoZzi7 (but with barriers in the middle)

But you know, we had (and still have) socialists in rule for 12 years and all he (Robert Fico) cared about these years were his "friends". And thats the main reason why there is nothing happening in this region and there is not need for 2x2. And even the government will give you a lot of money, after you will move out from there.
__________________

tompe, kornik98 liked this post
yoggy52 no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2019, 08:19 AM   #3374
Fresz
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 139
Likes (Received): 96

Faktem jest, że na D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica natężenie ruchu łącznie wyniosło w 2015 r. ponad 14.000 (pasażer + ciężarówka) a na R4 Štįtna hranica SK/PL - Hunkovce w tym samym czasie było niecałe 3.000. Zachód to zachód a wschód do dopiero wschodzi. Za 10 lat, jak będzie już budowana R4 od granicy do Preszowa może to być lekki zachód i trzeba będzie zaprojektować poszerzenie - dokładnie to co robimy teraz na odcinku Rzeszów-Sokołów Małopolski. Ale to dopiero za 10 lat.




Fresz no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2019, 11:30 AM   #3375
yoggy52
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Bratislava 2030
Posts: 462
Likes (Received): 206

But you are not considering the equals sections... Oscadnica is not on the border... D3 Svcrinovec - Skalite = 3k....

Also on D3 there are many towns and big "villages" few kilometers apart, but on the other side on R4 as our ex prime minister would say "There is nothing" as there is only transit of the TIR.

Ok. We will build it as 1x2 with possible extension to 2x4

Last edited by yoggy52; June 4th, 2019 at 03:57 PM.
yoggy52 no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2019, 03:17 PM   #3376
Fresz
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 139
Likes (Received): 96

Nie ma się co ograniczać - dajmy 2 x 8 i automatycznie zwiększy się natężenie ruchu . Powtarzam się, ale to dopiero za 10 lat - mamy czas.
Fresz no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2019, 09:10 PM   #3377
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 5,735
Likes (Received): 2794

Ale powiedzcie mi takie coś. My budujemy 2+2, a tak naprawdę, to nieraz 3,5+3,5, bo główna jednia 2+2 (rezerwy nie liczę), pas awaryjny - drogi serwisowe.
A Słowacy sobie 1x2, a nawet rozrzutnie 1x4, a serwisówek nie widzę. W czym sprawa, my sobie takie droższe rozwiązania sami projektujemy?
Sprawa druga, to pierwszy odcinek ma być 2+2, z serwisówkami? A może ten dalszt będzie 2+2, ale bez pasów awaryjnych i bez serwisówek, a to już będzie znacząco taniej.?
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2019, 10:54 PM   #3378
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,767
Likes (Received): 8156

Nikt nikomu niczego nie narzuca. Każdy sobie projektuje to co chce. Jak ktoś sobie zaprojektuje swój ciąg via carpatii jako kolizyjna droga a'la gierkówka, to taką sobie wybuduje. W końcu my pomiędzy Białystakiem a S61 będziemy mieli drogę 2+1 i nie wiadomo, czy w całości będzie bezkolizyjna. Budowa równoległych dróg dojazdowych, często potocznie nazywanych serwisówkami, ma swoje umocowania prawne. Prowadząc nową drogę, często tniemy działki na części i przy okazji często odcinamy ich od dróg dojazdowych, więc siłą rzeczy trzeba im zapewnić dojazd, więc buduje się drogi, które właśnie po to są, by zapewnić dojazd dla tych poszatkowanych działek. Druga sprawa, w przypadku odcinków dróg, gdzie odległości pomiędzy węzłami są duże, to ważną sprawą jest zapewnienie sprawnego dojazdu służb ratunkowych do miejsca zdarzenia. W takim przypadku drogi równoległe bardzo dobrze się sprawdzają. I tu tak na prawdę, to nie ma znaczenia, czy droga jest 1x2, 2+1, 2x2, bo tak czy siak trzeba zapobiec obu powyższym sytuacjom, niezależnie od przekroju.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

polac liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2019, 04:04 PM   #3379
baladar
Registered User
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 5
Likes (Received): 13

Na stronie Gda-ki pojawiła się informacja, że do końca sierpnia ogłoszą przetarg na s19 Rzeszów - Babica !!!
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33886...-o-przetargach
__________________

mr1120, A&G, Adamerio, Jаmes, Wujek z Mielca liked this post
baladar no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2019, 05:07 PM   #3380
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,767
Likes (Received): 8156

A miało być w lipcu....
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

dominobb liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
barwinek, podkarpackie, rzeszów, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:18 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us