[S19] Kuźnica Białostocka (BY) - Barwinek (SK) - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old May 19th, 2007, 08:26 PM   #121
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

heh skonczmy temat , czy droga powinna powstac czy nie - i na co powinna przeznaczona bys kasa. droga musi powstac . kasa na to jest i tyle.
mastahor no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 19th, 2007, 08:32 PM   #122
brongomr
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Poznan
Posts: 273
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by krzy65siek View Post
acmario pytałeś jak zarabiamy na tranzycie.

Oczywiście, że nie zarabia się na przejeżdżających cieżarówkach. Takie ciężarówki tylko smrodzą i niszczą nawierzchnię. Zarabia się na dostępności logistycznej.

Tereny położone wzdłuż tras tranzytowych (przy węzłach) oraz szczególnie tereny położone na skrzyżowaniach tras natychmiast zyskują na wartości i zaczynają przynosić zysk, bo:

- można postawić magazyny, z których łatwiej jest dotrzeć w inne miejsca.
- można postawić dobrze skomunikowane fabryki.

Myślałem, że to jest oczywiste - vide przykład Łodzi i Strykowa.

Mówienie o tym, że miasta trzeba podłączać do bogatszych dzielnic Polski, bo w ten sposób staną się bogatsze, to jakaś pomyłka. Takie miasta jak Lublin, Rzeszów i Białystok nie staną się bogatsze, bo bogatszym osobom będzie bliżej do przyjechania, a dlatego, że rozwinie się w nich przemysł.

A przemysł rozwinie się m.in. wtedy gdy miasta te będą miały dobrą komunikację w maksymalnie wielu kierunkach. Taki Białystok jest w tej chwili skomunikowany w miarę dobrze tylko z Warszawą. A to oznacza, że w zasadzie pod względem inwestycyjnym jest tylko dalekim przedmieściem Warszawy. Tylko ludzie z Warszawy są w stanie przyjechać po coś do Białegostoku. Z Lublina już nie, bo praktycznie po wszystko mają bliżej do Warszawy. Upraszczam troszkę, ale staram się oddać pewną zasadę - maksymalnie dużo połączeń z innymi ośrodkami generuje rozwój ośrodka.

Dlatego trasa tranzytowa, dająca swobodę komunikacji na linii Tallin - Bukareszt będzie miała zasadniczy wpływ na miasta przy niej położone. To chyba oczywiste.

A jeśli Białystok - Lublin - Rzeszów będą bogatsze, to i bogatszy będzie Poznań i bogatsze będzie Zakopane, bo więcej ludzi z Białego pojedzie tam na wakacje.

Można to oczywiście pominąć i powiedzieć: drogi są po to, żeby wygodnie jeździć po nich samochodami, budujmy tam gdzie się dużo jeździ. Ale to jest strzał sobie samemu w kolano - drogi stymulują rozwój kraju (jeszcze raz przywołam przykład Łodzi) i w pierwszej kolejności dlatego powinno się je budować.

Poznań czy Wrocław poradzi sobie bez S5 jest na tyle duży, że nie potrzebuje dodatkowych bodźców rozwojowych. Białystok czy Lublin bez S19 sobie już nie poradzi.

Pozdrawiam
Krzysiek
Traznyt Talin Bukareszt może przebiegac równie dobrze 8 i 17
brongomr no está en línea  
Old May 19th, 2007, 08:54 PM   #123
Mika'el
Czasy Wielkiej Depresji
 
Mika'el's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Królewskie Miasto Lublin
Posts: 3,341
Likes (Received): 194

Quote:
Originally Posted by wojtekbp View Post
kazdy ciagnie do siebie jak moze ...
Mam nadzieje , ze S19 nie oddamy !
Oddac nie oddamy, ale moga nam zabrac i tu jest problem.Jak widac wielu jest takich co zaoszczedzone pieniadze ulokowaloby na S7,S11,S5.Zazwyczaj dziwnym zbiegiem okolicznosci sa to grogi w ich okolicachWiec niech sie nie dziwia, ze bronimy S19, bo jest nasza w koncu!!
__________________
Autobusy przegubowe dla Lublina. Popieram!
Legendarny wątek na SSC
Mika'el no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 19th, 2007, 08:55 PM   #124
wojtekbp
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,839
Likes (Received): 2654

dokladnie
wojtekbp no está en línea  
Old May 21st, 2007, 06:56 AM   #125
stelo
Lublinianin (Lubelak)
 
stelo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: LUBLIN
Posts: 4,462
Likes (Received): 117

Z Dziennika Wschodniego:
Quote:
Czarne chmury nad krajową "dziewiętnastką". Bruksela ma wątpliwości, czy dać pieniądze na jej całkowitą przebudowę

Taką wiadomość usłyszeliśmy w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego.
Droga ekspresowa S-19 miała do 2015 r. zastąpić starą trasę Białystok-Lublin-Rzeszów. Jej powstanie nie tylko ułatwiłoby podróż przez wschodnią Polskę, ale stworzyło dogodne połączenie z państw nadbałtyckich do Bułgarii i Rumunii. Ale na budowę potrzeba blisko 2 miliardy euro.
Pierwotnie pieniądze miały pochodzić z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Tam jest ich pod dostatkiem. Jednak Bruksela wskazuje mniej zasobne źródło: Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej (RPW). Tam na budowę i remonty dróg całej ściany wschodniej jest zaledwie 700 milionów euro. To jedna trzecia sumy potrzebnej na S-19.
- Przecież ten program miał służyć głównie finansowaniu dróg regionalnych, a nie krajowych. Wpisanie tam "dziewiętnastki” i to w okrojonym zakresie oznaczałoby, że plany budowy innych dróg legną w gruzach - mówi Janusz Wójtowicz, szef lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ministerstwo Rozwoju Regionalnego potwierdza: Komisja Europejska (KE) chce, byśmy poprzestali na przebudowie najruchliwszych odcinków, m.in. Kock-Lublin-Kraśnik. - Zdaniem przedstawicieli komisji, może to zapobiec ewentualnej utracie środków unijnych ze względu na niewystarczające przygotowanie projektów S-19 na całej jej długości - informuje Monika Niewinowska rzecznik ministerstwa.
Ale rząd broni S-19. - Inwestycja tylko wtedy ma sens, jeśli jest realizowana na całej trasie - podkreśla Niewinowska. Batalię o drogę zapowiadają już lokalne władze. - We wtorek jadę do ministerstwa. Będę rozmawiał o sprawie "dziewiętnastki” - zapowiada Jarosław Zdrojkowski, marszałek Lubelszczyzny.
reklama

JEDNA TRZECIA U NAS
Cała trasa ma w sumie 570 km, z czego blisko 200 na Lubelszczyźnie. Przebudowę naszego odcinka zaplanowano na lata 2009-2013. Na całej długości ma to być droga dwujezdniowa. Na wypadek, gdyby materiały budowlane okazały się zbyt drogie, gotowy jest plan minimum: dwupasmówka od Lubartowa do Kraśnika, a na pozostałym odcinku droga jednojezdniowa z pasami do wyprzedzania.

- Wojewoda poprosi też lubelskich eurodeputowanych, by trzymali rękę na pulsie - dodaje Małgorzata Trąbka, rzecznik wojewody. - Z tego, co wiem, teraz piłeczka leży po stronie naszego rządu. Okazja do rozmów będzie pod koniec maja, kiedy do Polski przyjedzie wysłannik Danuty Huebner, unijnego komisarza do spraw polityki regionalnej - mówi Mirosław Piotrowski, eurodeputowany Ligi Polskich Rodzin. Wsparcie deklaruje też drugi nasz europoseł Zdzisław Podkański (PSL "Piast”), który o wątpliwościach Komisji Europejskiej dowiedział się od nas. Rządowe rozmowy z unią mają zakończyć się w lipcu. Upór Komisji Europejskiej może oznaczać całkowitą porażkę planów utworzenia S-19. Bo pieniędzy może zabraknąć nawet na budowę wskazanych przez Brukselę odcinków drogi.
Rafał Panas
__________________

Każda książka, jak głos podany przez radio, dociera tylko do tych, którzy mają tę samą długość fali.
Forum Rozwoju Lublina
stelo no está en línea  
Old May 21st, 2007, 09:07 AM   #126
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Nasi posłowie/europosłowie i władze powinny RAZEM walczyc o ta S19 ! a nasz marszałek CHolewinski pewnie z gazet sie dowie o problemie ;/
mastahor no está en línea  
Old May 21st, 2007, 11:06 AM   #127
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,246
Likes (Received): 1679

Uważam że trasa powinna być wpisana do TEN-T jako E71 i kasa by była
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea  
Old May 21st, 2007, 12:08 PM   #128
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,537
Likes (Received): 2698

WSłaśnie, ostatnio chyba w tym temacie przeczytałem, że 19 ma być wpisana w 2010 roku, ktoś mi napisze czemu ma to aż tak długo trwać?
__________________
Tromsř, Pogranicze Wschodnie
kaktus no está en línea  
Old May 22nd, 2007, 09:50 PM   #129
Mika'el
Czasy Wielkiej Depresji
 
Mika'el's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Królewskie Miasto Lublin
Posts: 3,341
Likes (Received): 194

Z Dziennika Wschodniego:
Quote:
S-19 > Ministerstwo drogi nie odpuści
Droga ucieka ekspresem

- Ministerstwo Rozwoju Regionalnego obiecuje, że będzie twardo negocjować w sprawie budowy drogi ekspresowej S-19 – mówi Jarosław Zdrojkowski marszałek województwa. Dzisiaj w Warszawie rozmawiał o tej inwestycji z wiceministrem Władysławem Ortylem.

Zawieruchę wokół ekspresówki opisaliśmy w poniedziałek. Bruksela ma wątpliwości czy dać pieniądze na przebudowę całej S-19. Rząd obstaje przy swoim. To ważna inwestycja – droga połączy Białystok, Lublin i Rzeszów, ułatwi rozwój gospodarczy wschodniej Polski, pomoże w tranzycie towarów z państw nadbałtyckich do Bułgarii czy Rumunii. Koniec negocjacji przewidziano na lipiec.

- Ortyl twierdzi, że sprawę S-19 powinniśmy wygrać. Wspólnie z władzami województwa podkarpackiego napiszemy petycję w sprawie drogi – zapowiada Zdrojkowski.

O interwencję prosiliśmy dziś naszych parlamentarzystów. O rządową informację w sprawie losów inwestycji obiecali wnioskować Andrzej Mańka (LPR) i Jan Łopata (PSL).
__________________
Autobusy przegubowe dla Lublina. Popieram!
Legendarny wątek na SSC
Mika'el no está en línea  
Old May 22nd, 2007, 09:54 PM   #130
ikrys
Registered User
 
ikrys's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ejszyszki, ul.Wileńska
Posts: 2,033
Likes (Received): 211

Quote:
Originally Posted by kaktus View Post
WSłaśnie, ostatnio chyba w tym temacie przeczytałem, że 19 ma być wpisana w 2010 roku, ktoś mi napisze czemu ma to aż tak długo trwać?
w 2010r jest "rewizja" korytarzy transeuropejskich
ikrys no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 01:27 AM   #131
Strzala
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Wyślij sobie pocztowkę stamtąd
Posts: 11,059
Likes (Received): 9018

Z GWL:
Quote:
Drogi S-19 nie odpuścimy
Marszałkowie: lubelski i podkarpacki zapowiadają wspólną batalię na rzecz budowy drogi ekspresowej S-19 z unijnych pieniędzy. Pomoc deklarują też przedstawiciele rządu.
- Wprawdzie naciski Brukseli są, ale rząd zapowiada, że twardo będzie bronił naszego stanowiska - relacjonował Jarosław Zdrojkowski, który wczoraj w Warszawie spotkał się z wiceministrem rozwoju regionalnego Władysławem Ortylem w sprawie jednej z kluczowych inwestycji na Lubelszczyźnie.

S-19 to planowana droga szybkiego ruchu między przejściem granicznym z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej, a polsko-słowackim przejściem w Barwinku. 570-kilometrowy odcinek łączący Białystok, Lublin i Rzeszów miał zostać sfinansowany z unijnego programu infrastruktura i środowisko.

Ale niespodziewanie Komisja Europejska uznała, że droga powinna być zmodernizowana tylko na najbardziej uczęszczanych odcinkach. I nakazała, by o potrzebne na to pieniądze starać się z programu Rozwój Polski Wschodniej, co miałoby zwiększyć szanse na zdobycie unijnych pieniędzy. Problem w tym, że pieniądze z programu wskazanego przez Brukselę nie pokryją nawet połowy kosztów przebudowy "dziewiętnastki".

Wprawdzie ostateczna decyzja ma zapaść w lipcu, jednak władze województwa już zaczęły bronić naszych interesów. Marszałek Zdrojkowski poinformował wczoraj, że powstanie wspólny lubelsko-podkarpacki lobbing. Razem z marszałkiem Zygmuntem Cholewińskim zamierzają interweniować w ministerstwie. - Zdecydowaliśmy, że wystąpimy z wnioskiem do ministerstwa rozwoju regionalnego o wsparcie w tej sprawie - mówi marszałek, który nie ukrywa, że liczy na przychylność przedstawicieli rządu. Tym bardziej, że problemy Podkarpacia są bliskie ministrowi Ortylowi, który jest senatorem z okręgu rzeszowskiego. - Jego zdaniem mamy duże szansę na wygranie tej sprawy - dodaje Zdrojkowski.

Źródło: Gazeta Wyborcza - Lublin
Powinni w to włączyć jeszcze marszałka Podlasia-w kupie siła
__________________
Czarne dziury się podają za polarne zorze.
Strzala no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 08:33 AM   #132
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,272
Likes (Received): 1503

Kurier Poranny

Co z tą drogą?


Problemy z trasą S-19 Białystok-Lublin-Rzeszów. Miała tu powstać wygodna dwupasmówka.

Ekspresową dwupasmówką S-19 mieliśmy jeździć już w 2013 roku. Takie były plany przebudowy zniszczonej i wąskiej drogi Białystok-Lublin-Rzeszów. Koszt inwestycji: 2 miliardy euro. I właśnie z tego powodu z planów może nic nie wyjść.

Bruksela chce zmienić

Już od dawna wiadomo było, że miliardy na budowę mają pochodzić z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jednak Komisja Europejska właśnie zaproponowała przeniesienie tej inwestycji do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. A tam jest raptem 700 mln euro, a więc trzy razy mniej niż potrzeba na S-19. I to na wszystkie drogi! To spowoduje opóźnienia w budowie drogi. 2013 rok jest nierealny.

To nie koniec złych wiadomości. Bruksela chce także ograniczyć zakres inwestycji do najważniejszych i najruchliwszych fragmentów drogi, leżących w pobliżu dużych miast np. Białystok-Bielsk Podlaski.

- Komisja twierdzi, że dzięki temu nie grozi nam utrata unijnych pieniędzy, które przepadną, bo projekty budowy trasy na całej długości są niewystarczająco przygotowane - informuje Monika Niewinowska, rzecznik Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.

Będą walczyć

Władze województwa są zdecydowane walczyć o inwestycję. - Jutro jadę do Warszawy na negocjacje w sprawie programu Rozwój Polski Wschodniej. Będziemy walczyć o finansowanie całej inwestycji - zapowiada Jarosław Schabieński, komisarz województwa podlaskiego.

Wspólny front w sprawie budowy "dziewiętnastki” trzymają też podlascy parlamentarzyści.

- Budowa tej drogi jest wpisana na listę głównych inwestycji w latach 2007-2013 i będziemy o nią walczyć - zapewnia Krzysztof Putra z PiS.

- Mam nadzieję, że podlascy parlamentarzyści z koalicji nie pozwolą ograbić Podlasia z pieniędzy na tę inwestycję - dodaje Damian Raczkow-ski z PO. - Będziemy im pomagać, by droga została zmodernizowana.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce budować "dziewiętnastkę” za wszelką cenę.

-Dla nas jest to inwestycja priorytetowa - mówi Andrzej Maciejewski, rzecznik GDDKiA. - Nie chcemy zmieniać ani programu finansującego, ani zakresu prac. Jeśli zabraknie pieniędzy z Unii, sfinansujemy ją z innych źródeł - zapewnia.

Trasa S-19 liczy 570 km długości, z czego 200 km biegnie przez Podlasie. Na przebudowę naszego odcinka potrzeba ok. 6 mld zł.
Białostoczanin está en línea ahora  
Old May 23rd, 2007, 11:32 AM   #133
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Komisja widze tez leci w kulki , trzeba bronic tej inwestycji ! dali kase a nagle sie rozmyslaja :/

na rozwoj sciany wschodniej ejst tylko 700mln , smieszna suma ;/ za ktora mamy remontowac inne drogi , a jak to pojdzie na s19 ... bezsens

a jakie 6 mld zł na 200km odcinek :O? to co to ze złota bedzie droga ?
mastahor no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 12:49 PM   #134
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,617
Likes (Received): 38

S-19 priorytetowa; Sprostowanie Komisji Europejskiej

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że otrzymała sprostowanie Komisji Europejskiej odnośnie artykułu opublikowanego w gazecie „Nowiny” zawierającego nieprawdziwe informacje, jakoby GDDKiA miała zamiar wycofać się z budowy drogi ekspresowej S-19. Poniżej prezentujemy sprostowanie KE.



"Komisja Europejska pragnie sprostować informacje zawarte w artykule „Rząd zabiera Podkarpaciu drogę ekspresową”, autorstwa red. Aliny Bosak i red. Macieja Chłodnickiego, opublikowanym przez „Nowiny” w nr 91, 11-13 maja 2007. Artykuł zawiera nieprawdziwe lub wyrwane z kontekstu cytaty z prezentacji urzędnika Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej Komisji Europejskiej dla grupy dziennikarzy polskich w dniu 8 maja br.

Komisja pragnie podkreślić, ze S 19 jest ważną inwestycją drogową i rząd polski zwrócił się o jej dofinansowanie ze środków UE w projektach programów operacyjnych przedłożonych Komisji Europejskiej. Komisja uznaje strategiczne znaczenie tej inwestycji, w szczególności dla rozwoju Polski wschodniej.

Komisja Europejska opowiada się za dofinansowaniem drogi ekspresowej S-19 ze środków UE w okresie programowania 2007-2013, jeżeli tylko zostaną spełnione warunki techniczne i prawne umożliwiające realizację projektu w tym okresie.

Ostateczny kształt programów operacyjnych uzależniony będzie od wyniku niedawno rozpoczętych negocjacji między władzami polskimi i Komisją Europejską.

Nawiązując do cytowanej w artykule rzekomej wypowiedzi urzędnika Komisji Europejskiej na temat wycofania tego projektu przez GDDKiA, pragniemy podkreślić, ze taka wypowiedź nie miała miejsca."

Źródło:www.gddkia.gov.pl
__________________
Praca w branży drogowej to moje "małe" marzenie :D
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 04:33 PM   #135
harnas
Stary Rower
 
harnas's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Stalowa Wola [KO10AN]
Posts: 379
Likes (Received): 42

No tak Nowiny...to taki regionalny ****t
harnas no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 04:42 PM   #136
Strzala
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Wyślij sobie pocztowkę stamtąd
Posts: 11,059
Likes (Received): 9018

Ok może nabruździli,ale przynajmniej mamy dementi ze stony GDDKIA i KE i to sie liczy!
__________________
Czarne dziury się podają za polarne zorze.
Strzala no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 04:47 PM   #137
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Quote:

Komisja Europejska opowiada się za dofinansowaniem drogi ekspresowej S-19 ze środków UE w okresie programowania 2007-2013, jeżeli tylko zostaną spełnione warunki techniczne i prawne umożliwiające realizację projektu w tym okresie.
Trochę to pokrętne, ze strony KE
Krab no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 04:49 PM   #138
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

no na szcezscie KE nie jest taka głupia i wspiera slabszych ;]
mastahor no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 05:23 PM   #139
max1978
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 355
Likes (Received): 0

może na stare lata wróce i wybuduję jakiś mostek pod domem.
pożyjemy zobaczymy, jak gddkia ogłosi przetarg to uwierzę.
max1978 no está en línea  
Old May 23rd, 2007, 05:33 PM   #140
ikrys
Registered User
 
ikrys's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ejszyszki, ul.Wileńska
Posts: 2,033
Likes (Received): 211

Quote:
Originally Posted by max1978 View Post
może na stare lata wróce i wybuduję jakiś mostek pod domem.
pożyjemy zobaczymy, jak gddkia ogłosi przetarg to uwierzę.
co to jest mostek pod domem?
ikrys no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 


Closed Thread

Tags
białystok, ekspresówka-s19, lubelskie, lublin, podkarpackie, rzeszów, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:56 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us