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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto


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Old October 22nd, 2015, 06:06 PM   #3121
kaMetZa
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Qué demorones, ya quiero que terminen el túnel para evitar el tráfico de Evitamiento.

Por otro lado en Evitamiento siguen nivelando y habilitando las nuevas pistas, han mejorado un huevo la señalización, pero igual hay cada animal conduciendo; pero todo bien, se nota la mano del privado en la concesión.
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Old October 26th, 2015, 01:27 AM   #3122
julioacuesta
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Originally Posted by kaMetZa View Post
Qué demorones, ya quiero que terminen el túnel para evitar el tráfico de Evitamiento.

Por otro lado en Evitamiento siguen nivelando y habilitando las nuevas pistas, han mejorado un huevo la señalización, pero igual hay cada animal conduciendo; pero todo bien, se nota la mano del privado en la concesión.
Si recibe ahora millones de dólares al año, tiene la obligación de mantenerla en óptimo estado
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Old October 26th, 2015, 09:43 AM   #3123
kaMetZa
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Originally Posted by julioacuesta View Post
Si recibe ahora millones de dólares al año, tiene la obligación de mantenerla en óptimo estado
En teoría EMAPE también solo que la usaban de caja chica para otras obras.
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Old October 26th, 2015, 07:32 PM   #3124
Joaoleon19
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Consulta.

La obras en 28 de Julio pertenecen a Línea Amarilla?, yo creo que si porque se cambio el Parque Rímac por esto, según tengo entendido.

Traigo fotos de 28 de Julio, en caso consideren que no van acá, me avisan y lo re-direcciono
















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Old October 27th, 2015, 07:49 AM   #3125
Linowills
...de pocas palabras.
 
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espero solo sea una impresión por ver las fotos, pero para ya tener 6 meses de inicio lo veo poco en avance.
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Old October 28th, 2015, 07:27 PM   #3126
Anlysixth
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Originally Posted by julioacuesta View Post
Si recibe ahora millones de dólares al año, tiene la obligación de mantenerla en óptimo estado
Bueno es el la idea de darla en concesión no?

Ya esta por comenzar la temporada de Lluvias en la Sierra Central y aún no veo que cierren el túnel. Se le vendrá el OLÓN al tío Castañeda?
__________________
An it harm none, do as ye will; an harm it cause, do as ye must


"Una nación que no trabaja de forma constante en la erradicación de la discriminación de toda índole, será eterna esclava de los perjuicios que esta causa en el pleno desarrollo de sus ciudadanos."
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Old October 29th, 2015, 06:13 AM   #3127
julioacuesta
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Sobre el By pass de 28 de Julio, si, viene acá porq es parte de la concesión.

Ya no concluirán en diciembre 2015 o enero 2016,... apunten: Junio 2016
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Old October 29th, 2015, 04:18 PM   #3128
cronklee
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Originally Posted by julioacuesta View Post
Sobre el By pass de 28 de Julio, si, viene acá porq es parte de la concesión.

Ya no concluirán en diciembre 2015 o enero 2016,... apunten: Junio 2016

Julio finalmente cuales son los planos que se ejecutarán, habían dos versiones distintan del proyecto, ambas oficiales.
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Old November 1st, 2015, 06:11 AM   #3129
pegasus_
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Pagarán por expropiar predios para obras

http://ediciondigital.ojo.pe/lima/20151031/#!/pagina/7

"Cuatro viviendas del asentamiento Huascarán, ubicado en el margen izquierdo del río Rímac, serán demolidos debido a que por la zona pasará el proyecto Línea Amarilla"
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Old November 3rd, 2015, 07:15 PM   #3130
julacho
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Old November 5th, 2015, 04:30 AM   #3131
Alejo85
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expropian rapido este vernoa y a mediados del 2016 y lo pueden terminar
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Old November 22nd, 2015, 03:49 AM   #3132
Limanidad
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Unas vistas de hoy 21/11/2015
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Old November 22nd, 2015, 07:14 PM   #3133
kaMetZa
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Alguien sabe por cronograma cuando empezarían el baipás de Las Palmeras con Evitamiento?

Pasé hace unos días y ya hay equipos moviendo tierra y eso, ya van a empezar con esa obra?
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Old November 22nd, 2015, 10:41 PM   #3134
julioacuesta
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Alguien sabe por cronograma cuando empezarían el baipás de Las Palmeras con Evitamiento?

Pasé hace unos días y ya hay equipos moviendo tierra y eso, ya van a empezar con esa obra?
Fue descartado hace unos meses, ese expediente técnico fue elaborado hace 6 años por la MML, pero como sabíamos que ese tramo iba ser concesionado, se esperó para entregar a la concesionaria, se entregó, pero a inicios de este año se descartó este proyecto.

Espero hayan cambiado de opinión.
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Old November 25th, 2015, 04:34 PM   #3135
kaMetZa
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Originally Posted by julioacuesta View Post
Fue descartado hace unos meses, ese expediente técnico fue elaborado hace 6 años por la MML, pero como sabíamos que ese tramo iba ser concesionado, se esperó para entregar a la concesionaria, se entregó, pero a inicios de este año se descartó este proyecto.

Espero hayan cambiado de opinión.
Parece que sí, ayer volví a pasar y ya hay mucha maquinaria, no creo que sea para solo aumentar carriles en ese sector porque ahí ambos sentidos ya tienen 4 pistas.. la parte fea es el tráfico que se va a armar si empiezan las obras de ese baipás pero al fin se le daría continuidad y se podrá retirar el semáforo.

Solo espero que coordinen, y que a Rutas de Lima no se le ocurra bajarse el baipás de El Derby ya mismo, al menos que esperen que uno termine obras para que continúe el otro.
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Old November 25th, 2015, 08:07 PM   #3136
Joaoleon19
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Si lo hacen ojala sea suprimido tal cual están haciendo en los cruces de la Panamericana Norte, en vez de aéreo que es muy antiestético.
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Old November 30th, 2015, 03:31 AM   #3137
luis3007
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Tambien deberian hacer un bypass en Separadora Industrial para que sea posible pasar al otro lado de Evitamiento sin tener que entrar a esta via!!
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Oderint dum metuant

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Old November 30th, 2015, 02:23 PM   #3138
AlbertoBravo
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Yo diría que ESTE es el bypass que se debería construir ... después de todo hacer un bypass en las Palmeras ¿para conectarlo con que calle/avenida/jirón? Con la Av. Hermes quizás, para de ahí conectarse con Separadora Industrial, ya que Los Quechuas queda muy abajo. En fin. Si alguien tiene datos sería intersante ver que tienen pensado.
AlbertoBravo no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2015, 03:57 AM   #3139
JuergenSchT
Yare Yare Daze
 
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Originally Posted by AlbertoBravo View Post


Yo diría que ESTE es el bypass que se debería construir ... después de todo hacer un bypass en las Palmeras ¿para conectarlo con que calle/avenida/jirón? Con la Av. Hermes quizás, para de ahí conectarse con Separadora Industrial, ya que Los Quechuas queda muy abajo. En fin. Si alguien tiene datos sería intersante ver que tienen pensado.
El intercambio en Las Palmeras tiene como función darle continuidad a la Vía de Evitamiento como vía segregada en toda su longitud.
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Old December 1st, 2015, 01:44 PM   #3140
AlbertoBravo
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Originally Posted by JuergenSchT View Post
El intercambio en Las Palmeras tiene como función darle continuidad a la Vía de Evitamiento como vía segregada en toda su longitud.
Ok. Si esa es su intención me parece correcto pero ¿el tráfico de Las Palmeras va a ser canalizado hacia la vía auxiliar o han pensado en otra solución? ¿Sabes algo?
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