Linee ferroviarie nel Mondo - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Esteri e fotografia > Architettura, urbanistica, infrastrutture


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 14th, 2018, 11:37 AM   #121
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Ferrovie: la Brexit senza accordo metterà a rischio i collegamenti con l'Europa

L'uscita del Regno Unito dall'UE senza un accordo sulle condizioni potrebbe avere serie ripercussioni sul traffico ferroviario.
Nel dettaglio, essa potrebbe interrompere il collegamento ferroviario con l’Europa, secondo quanto affermato dal governo britannico nelle raccomandazioni a cittadini e imprese in caso di Brexit senza accordi.
"In caso di uscita dall'UE senza un accordo, alcune compagnie ferroviarie dovranno ricevere nuove licenze, certificati e permessi dall'autorità di regolamentazione europea per continuare il loro lavoro", si legge nel documento che fa parte della serie pubblicata dopo la crisi nei negoziati con Bruxelles.
Ad ogni modo il segretario di stato per l'uscita dall'Unione Europea Dominic Raab ritiene che l'esecutivo sarà in grado di prevenire problemi con il servizio ferroviario.
"La Gran Bretagna lavorerà con i partner di Francia, Belgio e Paesi Bassi per garantire i viaggi e il trasporto delle merci", ha assicurato Raab intervenendo in parlamento.
Attualmente il collegamento ferroviario tra la Gran Bretagna e l'Europa è effettuato da Eurostar, i cui treni ad alta velocità corrono tra Londra, Parigi, Bruxelles e Amsterdam.
A rischio in caso di una Brexit senza un accordo preliminare è anche il mercato unico dell'energia, che regola il mercato energetico nell'Irlanda del Nord. Raab, a tal proposito, ha affermato che intende trovare una soluzione in collaborazione con Dublino e Bruxelles per evitare problemi ai consumatori.
http://ferrovie.info/index.php/it/13...i-con-l-europa
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 3rd, 2018, 09:00 PM   #122
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Ferrovie, Serbia: dopo sette anni riapre la linea Novi Sad – Orlovat – Zrenjanin

Lo scorso 25 ottobre è ripreso il servizio sulla linea Novi Sad - Orlovat - Zrenjanin dopo sette anni, grazie al completamento di un progetto costato circa 46 milioni di Euro.
Il servizio era cessato nel 2011 a causa del cattivo stato della linea, sulla quale era consentita una velocità massima da 10 a 30 km/h. Le opere effettuate dalla società Infrastruktura Železnice Srbije hanno consentito di aumentare la velocità della linea a 80 km/h, e il carico massimo da 18 a 22,5 tonnellate.

Sono ora iniziati i lavori per la riapertura della linea Orlovat - Pančevo, anch’essa chiusa nel 2011. La fine dei lavori è prevista per i primi me del 2019.
Ferrovie.info
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2018, 09:02 AM   #123
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Ferrovie: inaugurata la linea Alta Velocità Tangeri-Casablanca in Marocco

Il re Mohammed VI del Marocco ha inaugurato ieri con il presidente francese Emmanuel Macron la linea ad alta velocità Tangeri-Casablanca, annunciata come "la più veloce in Africa" e il simbolo della "profondità" della partnership tra Parigi e Rabat.
Una grande cerimonia, che ha avuto luogo come tutti gli eventi reali tra misure di massima sicurezza, è stata organizzata nella rinnovata stazione di Tangeri, grande hub marittimo tra Africa ed Europa
I due capi di stato hanno viaggiato sull'Al Boraq (questo il nome dato al servizio (Ferrovie: il treno AV del Marocco si chiamerà Al Boraq)) fino a Rabat viaggiando a 320 km/h su 180 km del tratto ad alta velocità, prima di raggiungere la nuova stazione di Rabat-Agdal a 160 km/h.

Considerata una vetrina della modernizzazione del regno e dell'esperienza delle società francesi nelle costruzioni ferroviarie, la linea Tangeri-Casablanca, con una lunghezza totale di 350 km, collega le due regioni più dinamiche del regno in 2 ore e 10 minuti invece delle 4 ore e 45 minuti necessarie fino a ora. I primi biglietti per il pubblico sono stati messi in vendita dopo l'apertura ufficiale anche se la linea sarà aperta al servizio regolare entro la fine del mese.
Il progetto viene visto dai francesi come una vetrina per cercare di ottenere altri contratti in Africa, continente che offre molte opportunità nel settore ferroviario. In tal senso il Marocco sta lavorando per posizionarsi come "hub africano" per gli investitori stranieri.
La Francia rimane del resto il principale partner economico del Marocco, ma ha visto la Spagna togliergli nel 2014 il primo posto per i traffici commerciali.
Il commercio bilaterale tra i due paesi francofoni ha registrato una crescita media del 5,8% annuo, passando da 79,9 a 109,3 miliardi di dirham (da 7,4 a 10,3 miliardi di euro) tra il 2010 e il 2017, secondo i dati pubblicati giovedì dal Ministero dell'Economia marocchino.
Centinaia di lavoratori hanno operato fino all'ultimo minuto per completare il progetto lanciato nel settembre 2011 dall'allora presidente, Nicolas Sarkozy che per la cronaca è stato visitato nel settembre 2015 anche da François Hollande.
L'ONCF prevede sei milioni di passeggeri dopo tre anni di attività. Il costo della linea a grande velocità, finanziato al 50% dalla Francia attraverso vari prestiti, ammonta a circa 23 miliardi di dirham (due miliardi di euro), quasi il 15% in più delle stime iniziali, ma ben al di sotto dei costi medi europei, secondo il ministero dei trasporti marocchino.
http://www.ferrovie.info/index.php/i...nca-in-marocco
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 5th, 2019, 08:34 PM   #124
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Terza Coppia tra Londra ed Amsterdam:
https://www.independent.co.uk/travel...-a8711411.html
__________________

marcogiso, brick84 liked this post
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2019, 05:33 PM   #125
brick84
Registered User
 
brick84's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 46,940

Lanzhou-Chongqing: operativo il treno ad alta velocità*
A 160 km/h riduce i tempi di percorrenza fra le due città dalle dodici alle sette ore


Quote:
Il treno ad alta velocità che collega Lanzhou, la capitale della regione del Gansu e Chongqing ha fatto nei giorni scorsi la sua prima corsa. Il treno, che raggiunge la velocità di 160 chilometri orari riduce i tempi di percorrenza fra le due città dalle dodici alle sette ore.

La linea ferroviaria Lanzhou-Chongqing è operativa da settembre 2017 e attraversa per 886 chilometri il territorio montuoso più complesso e ostile della Cina occidentale.

Il nuovissimo treno ad alta velocità era stato presentato in un'esibizione a Pechino lo scorso dicembre e "garantisce una esperienza di viaggio più veloce e confortevole rispetto ai precedenti treni", hanno dichiarato gli esperti.
https://www.lestradedellinformazione...colo20211.html
__________________
"Quello che facciamo per noi stessi,muore con noi quello che facciamo per gli altri e per il mondo rimane, ed e’ immortale" - Albert Pine.

Ponte sullo Stretto di Messina - Prima parte
Ponte sullo Stretto di Messina - Seconda parte

Ugo Fantozzi liked this post
brick84 no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2019, 10:04 PM   #126
brick84
Registered User
 
brick84's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 46,940

Colorado, USA

Royal Gorge Route Railroad




__________________
"Quello che facciamo per noi stessi,muore con noi quello che facciamo per gli altri e per il mondo rimane, ed e’ immortale" - Albert Pine.

Ponte sullo Stretto di Messina - Prima parte
Ponte sullo Stretto di Messina - Seconda parte
brick84 no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2019, 04:11 PM   #127
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Ferrovie: dal 2025 arriva un treno veloce tra Bulgaria e Macedonia del Nord

http://www.ferrovie.info/index.php/i...donia-del-nord
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2019, 07:03 PM   #128
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Flixtrain si espande ulteriormente in Germania.

Dal 23 maggio apre la relazione Berlino - Colonia a 9.99 €.
Quote:
Departing from Berlin Südkreuz at 08.11, Berlin Hbf at 08.20 and Spandau at 08.32, the train will call at Wolfsburg, Hannover, Bielefeld, Dortmund, Essen, Duisburg and Düsseldorf, arriving in Köln Hbf at 13.57. The return working departs from Köln at 16.01, reaching Spandau at 21.26, Berlin Hbf at 21.45 and Südkreuz at 21.53.
https://www.railwaygazette.com/news/...eln-route.html
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2019, 09:10 PM   #129
Castor_Game
Registered User
 
Castor_Game's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: San Ildefonso, Segovia
Posts: 10,937
Likes (Received): 32515

IL TRENO IN SPAGNA

Talgo (costruttore di treni spagnolo) vuole salire sul treno AVE (Alta Velocità Spagnola) ma questa volta come operatore in aperta competizione con Renfe (compagnia statale spagnola) e il resto delle compagnie che aspirano a partecipare al processo di liberalizzazione ferroviaria da Dicembre 2020.

Santa María de Benquerencia. by Alberto Paz, en Flickr

https://www.lainformacion.com/empres...la_informacion
__________________
NOW IS MADRID NO WOULD YOU LIKE TO LOOK?

Ugo Fantozzi liked this post
Castor_Game no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2019, 08:59 PM   #130
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Progetto Orario FlixTrain in Francia

http://www.arafer.fr/wp-content/uplo...-publiques.pdf
__________________

marcogiso liked this post
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2019, 06:06 PM   #131
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

Westbahn, la prima ferrovia privata austriaca in perdita per 83 milioni

“Weniger Staat, mehr Privat”, proclamava un tempo il primo governo di centrodestra austriaco, guidato dal cancelliere Wolfgang Schüssel. In italiano significa “meno Stato, più privato” ed esprime l'idea liberale che l'iniziativa privata funzioni meglio di quella pubblica. Spesso è così, ma non sempre è così.
http://diblas-udine.blogautore.repub...xxKXiWSryA-SzA
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2019, 09:05 PM   #132
Ugo Fantozzi
Registered User
 
Ugo Fantozzi's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 6,265
Likes (Received): 905

RegioJet e WESTbahn gestiranno la tratta Praga - Vienna

http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8746
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2019, 05:42 PM   #133
Castor_Game
Registered User
 
Castor_Game's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: San Ildefonso, Segovia
Posts: 10,937
Likes (Received): 32515

Tren-tram spagnolo (CAF) per la Germania


È il modello S-801 di RENFE, la compagnia statale spagnola

Tren-Tram por El Pimpollar. by Felipe Martínez, en Flickr

Last edited by Castor_Game; August 29th, 2019 at 05:54 PM.
Castor_Game no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2019, 06:58 PM   #134
Castor_Game
Registered User
 
Castor_Game's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: San Ildefonso, Segovia
Posts: 10,937
Likes (Received): 32515

Treni Talgo ECx per la Germania


La compagnia spagnola Talgo ha venduto 30 composizioni del treno chiamato "ECx" alla società statale tedesca DB, e in futuro potrebbero essere acquisite fino a 100 composizioni. Questo treno avrà una velocità massima di 230 km., essendo stato acquisito per la rotta Berlino-Amsterdam e altre rotte interne tedesche.

Bahn-PK ECx mit PSts Ferlemann by BM für Verkehr und digitale Infrastruktur, en Flickr

Bahn-PK ECx mit PSts Ferlemann by BM für Verkehr und digitale Infrastruktur, en Flickr
Castor_Game no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2019, 09:01 AM   #135
Anotherme
Registered User
 
Anotherme's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 2,698
Likes (Received): 6144

Quote:
Le FFS vogliono collaborare con SNCF e RENFE per i treni notturni per Barcellona

"Sì al treno notturno" offre un estratto dell'intervista di Toni Häne, direttore delle Ferrovie svizzere delle FFS. Toni Häne parla di puntualità, cantieri edili e dice soprattutto che vogliono i treni notturni!

In francese

https://blogs.mediapart.fr/ouiautrai...ng&xtor=CS3-67
__________________

C O L · I V L · A V G · F A V · P A T · B A R C I N

Ugo Fantozzi liked this post
Anotherme no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us