Kazakhstan Aviation News | Авиа Новости Казахстана - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Asian Skyscraper Forums > Central Asia > Kazakhstan / Қазақстан > Urban Issues > Transport & Infrastructure

Transport & Infrastructure Формирование городского пространства, инфраструктура и мобильность


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 7th, 2008, 04:16 AM   #121
ARTЁM
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,033
Likes (Received): 14

В этом году приходит сразу же несколько крупных перевозчиков в аэропорт Алматы, вот список компаний которые начинают летать в Алматы в 2008:

1. Etihad Airways
Abu-Dhabi - Almaty

2. Czech Airlines
Praha - Almaty

3. Aeroflot
Sochi - Almaty

4. Air Baltic
Riga - Almaty

5. Lithuanian Airlines
Vilnius - Almaty

6. Singapore Airlines
Singapore - Bangkok - Almaty

7. Aerosvit
Kiev - Almaty

Last edited by ARTЁM; March 7th, 2008 at 04:18 PM.
ARTЁM no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 7th, 2008, 04:22 AM   #122
Major Deegan
Moderator
 
Major Deegan's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: L'Étoile du Nord
Posts: 9,360
Likes (Received): 5930

Осталось толко Delta/Northwest Airlines добавить прямой рейс в ALA из MSP и все будет в полном порядке
Major Deegan no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 04:33 AM   #123
Solarama
From Bra-Ateevsk
 
Solarama's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Almaty
Posts: 3,704
Likes (Received): 1742

Quote:
Originally Posted by Major Deegan View Post
Осталось толко Delta/Northwest Airlines добавить прямой рейс в ALA из MSP и все будет в полном порядке
Посмотрел на карту, увы но они даже в Автралию не летают не говоря уже о Казахстане! Так и будем на перекладных через Лондон, Амстердам, Москву, Стамбул, Ташкент...
Solarama no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 7th, 2008, 05:24 AM   #124
a001lan
Registered User
 
a001lan's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 655
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by Major Deegan View Post
Осталось толко Delta/Northwest Airlines добавить прямой рейс в ALA из MSP и все будет в полном порядке


i v Houston toje!!
a tak kone4no nado bolwe Evropeiskix gorodox. naprimer obyazatelno dobavit pryamie reisi v Paris, Madrid, Milan, Rim, Berlin, Afini.
__________________
Almaty City Development
a001lan no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 11:36 AM   #125
ARTЁM
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,033
Likes (Received): 14

07.03.2008 г.
Air Аstana планирует заключить контракты с Аirbus и Вoeing на покупку 9 самолетов плюс три опциона по каждому контракту


Авиакомпания Air Astana планирует в ближайшие полгода заключить контракты с компаниями Airbus и Boeing на покупку нескольких новых самолетов. Об этом Панораме сообщил ведущий финансовый аналитик АО "Air Astana" Кадыржан САЛАМАТОВ.


- Как вы оцениваете результаты деятельности компании за прошедший год?

- Можно уверенно говорить, что год заканчивается с хорошими результатами. По предварительным оценкам, прибыль компании превысит запланированный уровень. Увеличение прибыли напрямую связано с увеличением пассажиропотока. Так, в 2007 году пассажиров было перевезено на 45% больше, при этом количество выполненных авиарейсов увеличилось на 28%. Необходимо отметить и тот факт, что флот компании увеличился за этот год на 5 воздушных судов и 3 было возвращено в связи с окончанием срока аренды. Таким образом, на сегодняшний день мы располагаем 18 самолетами. Напомню, что в 2002 году, когда компания осуществила свой первый коммерческий полет, она располагала только тремя воздушными судами - типа Boeing 737.

more:
http://panorama.vkkz.com/index.php?o...=2855&Itemid=1
ARTЁM no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 03:56 PM   #126
KWI
Registered User
 
KWI's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 1,706
Likes (Received): 3259

Quote:
Originally Posted by ARTЁM View Post
В этом году приходит сразу же несколько крупных перевозчиков в аэропорт Алматы, вот список компаний которые начинают летать в Алматы в 2008:

1. Ethiad Airways
Abu-Dhabi - Almaty

2. Czech Airlines
Praha - Almaty

3. Aeroflot
Sochi - Almaty

4. Air Baltic
Riga - Almaty

5. Lithuanian Airlines
Vilnius - Almaty

6. Singapore Airlines
Singapore - Bangkok - Almaty

7. Aerosvit
Kiev - Almaty
Артём супер новость.знаешь хотя бы примерно когда будет Etihad Airways к нам летать?очень надо.
KWI no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 04:17 PM   #127
ARTЁM
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,033
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by KWI View Post
Артём супер новость.знаешь хотя бы примерно когда будет Etihad Airways к нам летать?очень надо.
it is now specified

sourse:

http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10193265.html

Etihad to launch Moscow and Almaty flights this year
By Himendra Mohan Kumar, Staff Reporter
Published: February 28, 2008, 00:39


Abu Dhabi: Etihad Airways plans to launch services to Almaty and Moscow this year, CEO James Hogan said yesterday.

"Last year, we launched nine new routes and our network development will continue this year. We look forward to launching services to Beijing at the end of March - our first route in China," Hogan said at the Middle East Aviation Outlook Summit.

"This will be followed later in the year by Almaty and Moscow."

Etihad offers flights to 45 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia.

Hogan said Etihad has obtained rights to fly to another four Indian cities - Jaipur, Chennai, Kolkata and Kozhikode, in addition to four existing routes -Kochi, Thiruvananthapuram, Mumbai and Delhi.
ARTЁM no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 05:55 PM   #128
KWI
Registered User
 
KWI's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 1,706
Likes (Received): 3259

Quote:
Originally Posted by ARTЁM View Post
it is now specified

sourse:

http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10193265.html

Etihad to launch Moscow and Almaty flights this year
By Himendra Mohan Kumar, Staff Reporter
Published: February 28, 2008, 00:39


Abu Dhabi: Etihad Airways plans to launch services to Almaty and Moscow this year, CEO James Hogan said yesterday.

"Last year, we launched nine new routes and our network development will continue this year. We look forward to launching services to Beijing at the end of March - our first route in China," Hogan said at the Middle East Aviation Outlook Summit.

"This will be followed later in the year by Almaty and Moscow."

Etihad offers flights to 45 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia.

Hogan said Etihad has obtained rights to fly to another four Indian cities - Jaipur, Chennai, Kolkata and Kozhikode, in addition to four existing routes -Kochi, Thiruvananthapuram, Mumbai and Delhi.
спасибо большое,а то я прочитал в ЦТ что Аir Arabia больше не будет летать в Алмату,не рентабельно говорят.а больше ни одна авиакомпания с Ближнего Востока к нам не летает.Надеюсь в будущем к нам может быть полетят Emirates и Qatar Airways.
KWI no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2008, 04:40 PM   #129
ARTЁM
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,033
Likes (Received): 14

Mahan Air - New flight Tehran-Almaty

22/02/2008

A Record Year for Mahan Air

http://www.mahan.aero/modules/en/new...ction=e&loc=en


Mahan Air is pleased to announce its best ever operational figures were achieved in 2007 which included a huge 35 percent rise on number of passengers over the previous year.
The largest private airline in Iran carried more than 2.3 million passengers during 2007 compared to 1.7 million in 2006.
The airline boosted its fleet by 4 aircraft to a total of 21 but increased the over all available seat capacity by 65percent to 5422 seats by replacing some of its narrow body aircraft with wide body transports.
Our intense activity in 2007 witnessed another year of significant expansion for Mahan Air. The improvements were in both quantity and quality, with record passenger numbers and ASK together with growing recognition for the quality of our products and services.
The sizable increase in available seats caused the load factor to remain as last year 66percent with some routes such as Dubai and Bangkok achieving in excess of 80percent load factor. The number of business class passengers increased by impressive 149percent to almost 19000.
Early indications are that 2008 will be another strong year for Mahan. This year promises to be as exciting as the last, with key highlights including the launch of our first flights to Shanghai and Almaty as well as establishing high frequency regular scheduled passenger service to Istanbul and Damascus following intense bilateral negotiations.
Mahan Air cargo also continued to expand rapidly during 2007 with the number of cargo shipments handled up more than 33 per cent compared to 2006. In the 12 month period, the amount of cargo tonnes transported increased more than 110percent percent to 11000 tonnes. Mahan Air currently serving 16 destinations in 11 countries.
ARTЁM no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2008, 02:04 PM   #130
D&A
Registered User
 
D&A's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Almaty, London
Posts: 1,884
Likes (Received): 52

Adil posted:

Air Arabia планирует увеличить частоту рейсов в Казахстан

Алматы (Алма-Ата). 19 марта. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Air Arabia
(ОАЭ) планирует увеличить частоту рейсов в Казахстан по маршрутам
Шаржа-Алматы и Шаржа-Астана, сообщила региональный менеджер Air Arabia по
странам СНГ Шалини Раджан.
"В наших планах сделать ежедневные полеты в Алматы и довести
частоту рейсов в Астану до 4 раз в неделю" - сказала она на
пресс-конференции в среду в Алматы.
В настоящее время компания осуществляет регулярные рейсы в
Астану и Алматы 2 раза в неделю - по понедельникам и четвергам.
В ходе пресс-конференции Ш.Раджан также сообщила об открытии в
Алматы первого офиса авиакомпании.
"Следующим шагом будет открытие нашего офиса в Астане", -
отметила региональный менеджер.
Ш.Раджан не исключила в перспективе возможности расширения
маршрутной сети авиакомпании на территории Казахстана, отметив наличие
большого потенциала для развития туризма и торговли между республикой и
странами Ближнего Востока.
По ее словам, авиакомпания в целом рассматривает рынок
авиаперевозок стран СНГ как очень перспективный для себя.
Air Arabia начала выполнять регулярные рейсы в Алматы и Астану
в 2005 году.
Авиакомпания Air Arabia была создана в 2003 году. В настоящее
время парк воздушных судов авиакомпании включает 11 лайнеров только одного
типа - А320. В планах компании увеличить свой парк на 49 самолетов. С этой
целью она заключила контракт с концерном Airbus.
D&A no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2008, 02:26 PM   #131
Evertraveller
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Almaty
Posts: 2,892
Likes (Received): 88

bilet v Sharjah: 266 usd one-way
Evertraveller no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2008, 02:51 PM   #132
KWI
Registered User
 
KWI's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 1,706
Likes (Received): 3259

Quote:
Originally Posted by D&A View Post
Adil posted:

Air Arabia планирует увеличить частоту рейсов в Казахстан

Алматы (Алма-Ата). 19 марта. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Air Arabia
(ОАЭ) планирует увеличить частоту рейсов в Казахстан по маршрутам
Шаржа-Алматы и Шаржа-Астана, сообщила региональный менеджер Air Arabia по
странам СНГ Шалини Раджан.
"В наших планах сделать ежедневные полеты в Алматы и довести
частоту рейсов в Астану до 4 раз в неделю" - сказала она на
пресс-конференции в среду в Алматы.
В настоящее время компания осуществляет регулярные рейсы в
Астану и Алматы 2 раза в неделю - по понедельникам и четвергам.
В ходе пресс-конференции Ш.Раджан также сообщила об открытии в
Алматы первого офиса авиакомпании.
"Следующим шагом будет открытие нашего офиса в Астане", -
отметила региональный менеджер.
Ш.Раджан не исключила в перспективе возможности расширения
маршрутной сети авиакомпании на территории Казахстана, отметив наличие
большого потенциала для развития туризма и торговли между республикой и
странами Ближнего Востока.
По ее словам, авиакомпания в целом рассматривает рынок
авиаперевозок стран СНГ как очень перспективный для себя.
Air Arabia начала выполнять регулярные рейсы в Алматы и Астану
в 2005 году.
Авиакомпания Air Arabia была создана в 2003 году. В настоящее
время парк воздушных судов авиакомпании включает 11 лайнеров только одного
типа - А320. В планах компании увеличить свой парк на 49 самолетов. С этой
целью она заключила контракт с концерном Airbus.
рахмет большой за супер новость.
KWI no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2008, 04:28 PM   #133
Major Deegan
Moderator
 
Major Deegan's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: L'Étoile du Nord
Posts: 9,360
Likes (Received): 5930

Aeroflot add Almaty

24-Apr-2008 : AERFLOT Cargo has launched a new weekly DC10 freighter service from Frankfurt Hahn to Almaty, Kazakhstan via Moscow.

The first departure, on 15 April, operated with a full 55 tonne payload, of which 40 tonnes was destined for Almaty. The airline is already looking at introducing a second frequency by early May.

Aeroflot Cargo’s German GSSA Transnautic Aero, has established a domestic trucking programme in Kazakhstan that provides airport-door services to any destination within 24-48 hours.

Transnautic director, Hendrik Boeyng, said: “Our ability to offer service to the door, means we are already luring cargo away from other airlines who cannot provide this important facility.

“We expect huge volumes of cargo on this new service – particularly electrical and electronic equipment, automotive spares and textiles. There is also significant available traffic for Astana, following the relocation of Lufthansa’s hub from Astana to Krasnoyarsk.”
Major Deegan no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2008, 06:18 PM   #134
KWI
Registered User
 
KWI's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 1,706
Likes (Received): 3259

Киев,Рига и Прага к на полетели,Абу-Даби в 2009 планирует к нам летать.
А что случилось с Аэрофлотом и Сингапуром не знаю.
KWI no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2008, 10:49 PM   #135
KWI
Registered User
 
KWI's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 1,706
Likes (Received): 3259

Парк АА пополнился 6-м А-320.
На подходе ещё один,ссылок пока нет,в Airfleets.net/home/ прочитал.
KWI no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2008, 03:06 PM   #136
Solarama
From Bra-Ateevsk
 
Solarama's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Almaty
Posts: 3,704
Likes (Received): 1742

Нашел подробности по новым Эрбасам:

Quote:
Первым делом самолеты
19 июня 2008

Анель Абиева


Авиакомпания «Эйр Астана» к 2022 году планирует увеличить парк воздушных судов до 63 единиц. Так, к десятилетию столицы Казахстана и шестилетней годовщине авиакомпании «Эйр Астана» приобрела свое двадцатое судно - новый авиалайнер «Эйрбас А-320». По замыслу компании, новый лайнер должен стать символом развития регионального и международного авиасообщения из столицы республики. Самолет был доставлен в Казахстан с авиационного концерна «Эйрбас» в городе Тулуза.

Все авиасудна «Эйр Астана» приобретаются в лизинг у крупнейших международных компаний. Стоимость сделки по приобретению авиалайнеров «Эйрбас» в собственность составляет около $200 млн. Однако, как пояснил президент «Эйр Астана» Питер Фостер, цены в момент совершения сделок будут корректироваться в зависимости от текущего уровня инфляции. Он также отметил, что финансирование покупки организовано компанией самостоятельно, без привлечения государственных гарантий и без использования средств из государственного бюджета. «Все расходы на покупку судов покрываются за счет авиакомпании, при этом никакие средства от дополнительной эмиссии акций и государства не входят в состав источников финансирования новых приобретений», - утверждает г-н Фостер.

«Эйрбас А-320» отличается от своих предшественников усовершенствованным дизайном салона и обновленной символикой. Кроме того, он оснащен модернизированной системой управления развлечениями и интегрированной системой SATCOM, позволяющей поддерживать телефонную связь с экипажем самолета из офиса. Воздушное судно было выпущено в прошлом году и в Казахстане будет впервые введено в эксплуатацию. Г-н Фостер сообщил, что, несмотря на то, что очень часто авиакомпании предпочитают приобретать действующие самолеты, «Эйр Астана» напротив придерживается политики приобретения новых воздушных судов. «Таким образом, из-за роста цен на авиационное топливо мы стараемся снизить ту значительную долю расходов, которая связана с техническим обслуживанием и текущим ремонтом старых авиалайнеров», - подчеркнул г-н Фостер.

Вице-министр транспорта и коммуникаций РК Азат Бектуров, кроме финансового аспекта, связанного с приобретением авиакомпанией новых самолетов, также отметил немаловажное влияние подобных покупок не только на имидж компании, но и, в целом, на повышение уровня казахстанской авиации до международных стандартов.

По мнению г-на Бектурова, выбор авиакомпанией авиалайнеров семейства «Эйрбас» связан с наиболее выгодными условиями сделки, которые были предложены со стороны французского концерна. В дальнейшем казахстанские компании также планируют приобретать судна за рубежом, у европейских производителей, отдавая им большее предпочтение, нежели самолетам из России или Украины. «Следует признать, что на сегодня и на Украине, и в России отсутствует производство качественной авиационной техники. Вот почему в ближайшие годы воздушные судна из этих стран вряд ли будут поставляться на казахстанский рынок», - отметил он.



Маршрут определен

Новый авиалайнер будет базироваться в Астане. Основными направлениями работы авиасудна должны стать маршруты Астана – Алматы - Астана – четыре раза в неделю, Астана – Оскемен - Астана – три раза в неделю, Астана – Стамбул - Астана – дополнительная частота, Астана – Москва - Астана – дополнительная частота, Астана -Анталия – Астана – новое сезонное направление - два раза в неделю. Кроме того, планируется введение стыковочных рейсов через Астану: Актобе – Дубаи, Оскемен – Франкфурт, Петропавловск – Москва. Количество рейсов из Астаны в немецкий Франкфурт планируется увеличить с четырех раз в неделю до пяти в июле и до шести в сентябре. Таким образом, авиакомпания преследует цель заменить турбовинтные самолеты «Фоккер – 50», эксплуатируемые авиакомпанией на некоторых внутренних направлениях, на «Эйрбас А-320». В целом, к 2010 году авиакомпания планирует вывести из своего авиапарка все самолеты марки «Фоккер – 50». К августу 2008 года в авиапарк «Эйр Астана» будет входить 21 судно вида B767-300, B757-200, А-321, А-320, А-319, F-50.

Как рассказал журналистам президент компании «Эйр Астана» Питер Фостер, 11 июня был подписан документ о покупке шести судов семейства «Эйрбас А-320». Уже в июле ожидается прибытие еще одного авиалайнера данного типа, а в сентябре в столицу прибудет «Эйрбас А-319». «Символичным является то, что в год празднования 10-летия Астаны авиакомпания планирует значительно увеличить количество авиаперевозок из международного аэропорта столицы. Презентация нового самолета в Астане – наш подарок столице Казахстана», - говорит г-н Фостер.

Приобретение нового воздушного судна и увеличение количества перевозок из Астаны является важным событием не только для самой авиакомпании, но и для столичного аэропорта, который по плану Министерства транспорта и коммуникаций формируется в крупнейший авиатехнический центр Центральной Азии и Западной Сибири.

Как рассказал Абдель Кипшакбаев, президент АО «Международный аэропорт Астана», столичный аэропорт на сегодня разработал бизнес-план своего развития. Согласно ему, в конкурентную среду будут выведены некоторые авиационные отрасли. В дальнейшем аэропорт планирует оказать содействие во взаимовыгодном сотрудничестве авиакомпаниям, оказавшимся в сложной ситуации в связи с ростом цен на топливные ресурсы.
Рост цен на авиационное топливо стал причиной кризиса для авиакомпаний всего мира. В бюджете компании «Эйр Астана» из-за этого также произошли значительные отклонения от запланированных показателей. Если на начало года затраты на топливо ожидались приблизительно в размере $140 млн., то сейчас данная сумма будет увеличена до $200 млн. Очевидно, что это скажется на размерах тарифов и топливных сборах. Так, авиакомпания должна будет в какой-то мере компенсировать свои затраты. Однако, как заявил г-н Фостер, «Эйр Астана» будет стараться проводить такую политику снижения затрат, чтобы влияние на тарифы при этом было минимальным. При реализации подобной стратегии авиакомпания будет ориентироваться на своих партнеров: поставщиков, компании, осуществляющие техническое обслуживание, и аэропорты.

«Капитал.kz» № 24(161), 19.06.2008 г.

e-mail: [email protected]

www.gazetakapital.kz
Solarama no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2008, 03:11 PM   #137
Solarama
From Bra-Ateevsk
 
Solarama's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Almaty
Posts: 3,704
Likes (Received): 1742

Ну и еще кое-что о развитии отрасли...

Quote:
Азат Бектуров: «Надо стимулировать средства частных компаний»
19 июня 2008 | Просмотров: 61 | Категория: Комментарии

Анель Абиева



О развитии авиационной отрасли Казахстана и планируемых со стороны государства нововведениях в эксклюзивном интервью «Капитал.kz» рассказал вице-министр транспорта и коммуникаций Азат Бектуров.

- Какие компании на сегодня представлены в авиационной отрасли Казахстана, и какую долю рынка занимает каждая из них?

- Сегодня в республике работает много небольших компаний, поэтому сложно определить долю рынка каждой из них. Однако с уверенностью могу заявить, что около 76% всех пассажирских авиаперевозок занимает «Эйр Астана», порядка 20% - компания «Skat», и остальные 4-5% - другие мелкие компании. На регулярном внутреннем рынке авиаперевозки осуществляют семь компаний. В международном направлении у «Эйр Астаны» около 37% доли рынка. Сейчас планируется введение изменений в технические требования, предъявляемые к воздушным суднам, поэтому возможно уже в скором времени произойдут изменения в структуре рынка.

- Будет ли представлена в Казахстане компания «Аэрофлот»?

-Два-три года назад уже поднимался вопрос о том, чтобы российский национальный авиаперевозчик осуществлял маршруты в Казахстан. Однако вопрос не решился внутри Российской Федерации, в то время как компания «Трансаэро» сумела отстоять свое право эксклюзивно летать в Казахстан.

-Это как-то связано с ценовой политикой российского «Аэрофлота»?

-Абсолютно нет. У «Аэрофлота» очень большая сеть, поэтому, я думаю, казахстанцам было бы интересно воспользоваться его услугами. Но борьбу за право летать в Казахстан из России выиграла компания «Трансаэро», причем, несмотря на то, что это частная коммерческая авиакомпания. Ведь нам со своей стороны также было бы удобней работать с государственной компанией.

- Какой объем государственных инвестиций направлен на развитие авиационной отрасли республики?

- Государство вложило немалые средства в модернизацию аэропортов в городах Казахстана. Так, были реконструированы посадочные полосы астанинского, шымкентского, актауского аэропортов. На следующий год подобную модернизацию планируется провести в Кызылорде. В целом государству становится все тяжелее осуществлять инвестиционные вложения в авиационную отрасль, поэтому мы планируем взять курс на стимулирование инвестиций со стороны частных авиакомпаний. На сегодня в Казахстане почти все авиакомпании - частные, за исключением «Эйр Астаны», являющейся совместным предприятием холдинга «Самрук» и английской компании, с долей участия 51% и 49%, соответственно. Правительству необходимо обеспечить поле деятельности, обозначить четкие правила и разработать действенные механизмы стимулирования компаний приобретать современные воздушные судна. Эксплуатация старых самолетов – основная проблема казахстанской авиации. С помощью введения новых технических требований мы хотим заставить казахстанские авиакомпании отказаться от устаревших авиалайнеров, не соответствующих ни должному уровню безопасности, ни имиджу страны, ни экономической эффективности. Нужно создать условия и механизмы для приобретения частниками новых воздушных судов, ведь именно поэтому на сегодня и не развивается авиация Казахстана. Я думаю, что к 2010 году мы сумеем остановить данный процесс.

- Какую динамику развития демонстрирует в последние годы авиационная отрасль?

- В 2007 году количество пассажирских перевозок выросло на 42% по сравнению с 2006 годом. В первом квартале 2008 года, несмотря на замедление темпов роста казахстанской экономики и возникший банковско-строительный кризис, темпы роста составили 30%. Спрос демонстрирует стабильность, казахстанцы хотят летать, что является очень отрадным показателем.

- Большинство казахстанцев все же предпочитают пользоваться железнодорожным транспортом из-за высоких цен на авиабилеты. Строительство каких железнодорожных линий осуществляется на сегодня?

- Планируется строительство большой железной дороги Жезказган - Бейнеу, которая будет способствовать выпрямлению уже существующего маршрута с Востока на Запад. Это позволит сократить расстояние более чем на 40%. Это очень важно для сокращения себестоимости перевозимой продукции при осуществлении транзита с упомянутого направления. Реализуется также большой проект Хоргос –Жетыген, призванный открыть второй международный пограничный переход с КНР. Но самым главным проектом в железнодорожной отрасли я бы назвал проект, не связанный со строительством железных дорог. Это - электрификация железнодорожного сообщения. До 2015 года мы планируем электрифицировать около 2800 км. Проект, на самом деле, уникальный. Он заключается в том, что будет осуществлен переход с тепловой связи на электрическую, которая дешевле, современней и к тому же более экологична.

- Планируется ли обновление железнодорожного парка новыми поездами?

- У «Казахстан темир жолы» недавно был одобрен стратегический план по развитию железнодорожной отрасли. Согласно этому плану, предполагается увеличение тарифов. Цель такова, чтобы железнодорожная компания могла обновлять основные средства за счет прибыли и вкладывать эти деньги в развитие собственной инфраструктуры. Что касается приобретений, то хочу отметить, что недавно министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов в составе делегации Главы государства посетил Францию, где был подписан договор о поставках в Казахстан скоростных поездов «Вендалина». Французские поезда будут работать на коротких маршрутах, например, таких как Астана - Боровое, на которых авиаперевозки не осуществляются.

- Спасибо за интервью.

«Капитал.kz» № 24(161), 19.06.2008 г.

e-mail: [email protected]

www.gazetakapital.kz
Что за поезда Вендалина??!
Solarama no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 10:10 PM   #138
Major Deegan
Moderator
 
Major Deegan's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: L'Étoile du Nord
Posts: 9,360
Likes (Received): 5930



Должно быть имелись ввиду поезда марки "Pendolino" от Итальянской компании Alstom (Wikipedia). Они изготавливаются в самых разных цветах и мастях, но вся прелесть таких поездов состоит в конструкции их вагонов, позволяющей составу плавно нагибаться на бок при проходе через крутые повороты полотна. Таким образом поезда позволяют развивать скорости до 250 км/ч без необходимости проводить новое параллельное полотно. Pendolino очень популярны по всей Европе от Британии то Чехии, и скоро РЖД также планирует добавить четыре состава на пути Питер-Хельсинки.

У меня довольно плохой опыт с долго-срочными транспортными стратегиями здесь в Миннеаполисе, по которым даже самые оптимистичные планы в конечном итоге оказываются мало-реалистичными. Но будем надеется, что КТЖ серьезны по поводу обновления безнадежно устаревших составов.

Last edited by Major Deegan; July 24th, 2008 at 10:17 PM.
Major Deegan no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 10:44 PM   #139
Major Deegan
Moderator
 
Major Deegan's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: L'Étoile du Nord
Posts: 9,360
Likes (Received): 5930

In Brief

image hosted on flickr

by albspotter *NO*VIDEO*

TravelBizMonitor: Air Astana to increase frequency from Delhi to Almaty from August, 2008

Air Astana is set to increase its service frequency on the route Delhi-Astan from twice a week to three times a week.

Last edited by Major Deegan; July 24th, 2008 at 10:55 PM.
Major Deegan no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2008, 10:12 AM   #140
Solarama
From Bra-Ateevsk
 
Solarama's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Almaty
Posts: 3,704
Likes (Received): 1742

В Дели, билеты предлагают от 25 000 туда-обратно, не включая аэропортовые сборы! Супер, уже хочу в Кавалам!!!
Solarama no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
авиакомпания, авиация, аэровокзал, аэродром, аэропорт, впп, казахстан, рейс, самолёт, терминал, aerodrome, aircraft, airline, airport, aviation, flight, kazakhstan, runway, terminal

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:09 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us