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Old December 15th, 2008, 07:01 PM   #1
abdeka
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National Aviation Thread | Photos, News, Discussions

Algérie: Tassili Airlines va doubler sa flotte à 40 avions



ALGER - La compagnie aérienne algérienne Tassili Airlines, filiale à 100% du groupe pétrolier public Sonatrach, compte doubler "très rapidement" sa flotte à 40 avions, selon un communiqué diffusé lundi. Tassili Airlines, qui dispose actuellement d'une flotte de 19 appareils, va porter ce chiffre à 40 aéronefs, tous types confondus, dont des avions de transport de passagers et de marchandises, des avions de service agricole, des hélicoptères (mono et biturbines) et des jets d'affaires, selon le communiqué cité par l'agence APS.

La compagnie algérienne s'est structurée en un groupe aérien constitué de trois filiales. La première est chargée du transport public des passagers et des marchandises (Tassili Airlines), la seconde du transport des travailleurs des hydrocarbures (Naftassil) et la troisième est spécialisée dans les services agricoles (Tassili Agro aérien), a ajouté la même source.

Tassili Airlines, qui emploie 120 pilotes, a par ailleurs lancé la construction de centres de maintenance dans les aéroports d'Alger, Hassi Messaoud (sud) et Tiaret (ouest), a précisé la même source.

(©AFP / 15 décembre 2008 17h59)
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Old January 4th, 2009, 10:31 AM   #2
abdeka
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Premier contrat de maintenance pour Air Algérie d’un montant global de 1,5 million de dollars

La compagnie nationale Air Algérie a décroché un premier contrat de maintenance d’aéronefs pour le compte d’une compagnie aérienne étrangère en prenant en charge la réfection d’avions de la compagnie libyenne Libyan Airlines, a indiqué hier, à Alger, son P-DG M. Abdelwahid Bouabdellah.
Ce contrat porte sur la maintenance de cinq avions de la compagnie libyenne, dont deux sont déjà à Alger, pour un montant global de 1,5 million de dollars, a précisé M. Bouabdellah en marge d’une visite effectuée par le ministre des Transports, M. Amar Tou, à la base de maintenance d’Air Algérie à Dar El-Beïda (Alger).

Il s’agit de cinq anciens avions Boeing 737-200 qui seront remis à neuf par les équipes d’Air Algérie, qui effectueront des opérations de maintenance pour les moteurs, tôleries et équipements notamment, a ajouté le même responsable. Par ailleurs, M. Bouabdellah a affirmé que la compagnie qu’il dirige va rompre, à la fin janvier courant, son contrat de maintenance avec Air France pour des raisons de surcoûts pratiqués par cette compagnie.
Concernant le renouvellement de la flotte, M. Bouabdellah a fait savoir qu’un avis d’appel d’offres sera lancé dans un délai de deux semaines pour acquérir 11 nouveaux aéronefs de différentes capacités afin de répondre à la demande sur le marché et faire face ainsi à la concurrence.
Saluant les efforts fournis par la compagnie aérienne nationale en matière de maintenance, M. Tou a souligné, de son côté, que l’Algérie dispose de compétences techniques dans le domaine aéronautique : “Nous pouvons aller plus loin grâce à la compétence et à la confiance en nos hommes.” Sur la question des retards enregistrés parfois dans les vols d’Air Algérie, point sur lequel le ministre a particulièrement insisté, le directeur de la qualité auprès de cette compagnie, M. Zidane Messaoud, a tenté d’expliquer que la plupart de ces retards sont dus à des raisons exogènes, tout en relevant le problème de la fermeture dès 18h d’un grand nombre d’aéroports du pays.
Selon lui, sur les 33 aéroports existant à l’échelle nationale, douze ne fonctionnent pas de nuit.
Il est à rappeler que dans le cadre de son redéploiement, la compagnie Air Algérie envisage de filialiser, au courant de l’année 2009, ses activités chargées respectivement du catering, du fret et de la maintenance technique avec la création de “Air Algérie catering”, “Air Algérie fret et cargo” et “Air Algérie-maintenance technique”.
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Old January 4th, 2009, 01:25 PM   #3
abdeka
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Maintenance base of Air Algerie in Dar El Beida (Algiers).











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Old January 21st, 2009, 07:23 PM   #4
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Air Algérie lance un appel d’offres pour l’acquisition de onze avions

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La compagnie nationale Air Algérie a officiellement lancé, mercredi 21 janvier, un appel d'offres national et international pour l'acquisition de sept avions d'une capacité d'environ 150 passagers dont un en option. « Trois de ces Aéronefs seront de type ER (Extended Range) et être équipés de matériels de divertissement (IFE) individuels. Les soumissionnaires peuvent soumissionner pour un ou plusieurs aéronefs », précise Air Algérie. La date limite de dépôt des offres est fixée au 28 février 2009, selon la compagnie nationale. « Les soumissionnaires resteront engagés par leurs offres pendant 120 jours à compter de la date limite de dépôt des offres », précise Air Algérie.

Ces acquisitions font partie d'un plan de développement de la société doté d'un budget de 800 à 900 millions de dollars. En plus des sept avions de 150 places, Air Algérie va acquérir quatre appareils de type régionaux d'environ 70 places. Un appel d'offres a été également lancé aujourd'hui, avec la même date limite pour la remise des offres : le 28 février prochain. Ces avions seront destinés à assurer des liaisons avec l'extrême sud algérien, selon le PDG de la compagnie nationale.

Air Algérie a acheté entre 2000 et 2007 28 appareils toutes versions confondues, dans le cadre du plan de renouvellement de sa flotte qui compte 33 appareils.
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Old February 11th, 2009, 12:25 AM   #5
abdeka
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Aigle Azur : ouverture des ventes été vers l'Algérie



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Chez Aigle Azur, les ventes été vers l'Algérie seront ouvertes très tôt dans la matinée de mercredi.

Les ventes été d'Aigle Azur vers l'Algérie ouvrent mercredi à 7h10 ! La saison été Iata (29 mars – 24 octobre 2009) sera marquée sur cette destination par un développement conséquent de l'offre de la compagnie. La ligne Paris Orly Sud - Alger va être renforcé de 3 vols quotidiens. Le vol Marseille - Alger devient quotidien. Les routes Marseille - Bejaïa et Marseille - Tlemcen vont passer à 2 vols hebdomadaires. Parallèlement, Aigle Azur consolide son service helpdesk "pour apporter un meilleur appui commercial à l’ensemble de ses partenaires agences de voyages".

(c)quotidiendutourisme.com
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Old February 14th, 2009, 04:42 AM   #6
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Le Transport aérien renforcé
Une nouvelle ligne Oran- Béjaïa à partir de mars




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Une nouvelle ligne aérienne directe sera mise en service à partir du mois de mars prochain entre les aéroports d’Oran et Bejaia. Cette nouvelle desserte, indique-t-on auprès de la compagnie nationale « Air Algérie », s’inscrit dans le cadre de la poursuite du programme d’action pour le renforcement du réseau domestique afin d’assurer une meilleure couverture du territoire national dans le domaine du transport aérien.


Deux vols hebdomadaires, le samedi et mercredi, sont programmés pour cette ligne entre Oran et Bejaia avec un aller et retour. Les départs d’Oran sont fixés à 6h du matin, le samedi, et à 14h 45, le mercredi. Pour Bejaia, le retour est prévu à 7h50 le samedi et 16h35 pour le mercredi. Toujours dans le cadre du renforcement de son réseau intérieur, la compagnie nationale envisage, dans le courant de cette année, la mise en place de nouvelles dessertes aériennes entre la capitale de l’Ouest du pays et d’autres villes du territoire national. Dans le courant de l’année 2008, rappelons que des lignes aériennes ont été ouvertes pour relier les villes de Tiaret et Mecheria à partir d‘Oran sachant que « Air Algérie » dessert, à partir de la capitale de l’Ouest, quelque huit villes du pays. Trois de celles-ci, incluses dans le programme, sont situées au sud-ouest et l’extrême sud du pays. D’autre part, dans le cadre du renforcement de son réseau international, il est prévu l’ouverture, dans le courant de ce premier trimestre, de deux nouvelles dessertes à partir d’Oran vers le Maroc, il s’agit des villes de Oujda et Fès. Le lancement des ces lignes est assujetti au feu vert des autorités marocaines chargées de l‘aviation civile sachant qu’il existe actuellement un vol vers le royaume entre Oran et Casablanca.
Gros porteurs

Au sujet du trafic aéroportuaire pour l’exercice de l’année 2008 à partir d’Oran, le bilan communiqué par la direction du Transport fait état d’un mouvement de 11 164 avions. Ces derniers ont assuré, durant cette période, le transport de 974 529 passagers et près de 2,8 millions de kg de fret. A titre d’information, l’on aura qu’au titre du 16ème Congrès International sur le GNL que doit abriter Oran en avril 2010, l’Entreprise de Gestion des Entreprises Aéroportuaires d‘Oran a bénéficié de 2,5 milliards de dinars pour des travaux de réalisation d’une nouvelle piste d’atterrissage qui est conçue pour accueillir la nouvelle génération de gros porteurs avec des aires de stationnement et autres ainsi que d’autres opérations de rénovation et d‘aménagements de l’actuelle aérogare.


Par Tegguer Kaddour
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Old February 14th, 2009, 11:29 AM   #7
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Aigle Azur : Lancement de deux nouvelles lignes vers Oran au départ de Paris-CDG et Lille

Quote:
Toujours dans l'ambition de renforcer la diversification de ses dessertes vers l'Algérie, la compagnie aérienne Aigle Azur lancera en exclusivité pour la saison été deux nouvelles lignes à destination d'Oran, au départ de Paris Charles de Gaulle et de Lille. A compter du 30 mars prochain, tous les lundis et jeudis, en vols bi-classe, la compagnie volera entre Paris Charles de Gaulle 2B, et Oran : 16h20. Et, Oran : 10h10 > Paris Charles de Gaulle 2B : 13h40. " Cette ligne intervient en complément des vols quotidiens déjà opérés au départ de Paris Orly Sud, dont les nouveaux horaires permettent désormais d'effectuer un aller-retour dans la journée les lundis et jeudis, facilitant ainsi les déplacements professionnels ", explique Aigle Azur dans un communiqué de presse. Les lundis et jeudis, Paris Orly Sud : 07h40 > Oran : 09h0. Ainsi, les mardis, mercredis, vendredis, samedis, dimanches :, Oran : 15h00 > Paris Orly Sud : 16h20. Tous les jours : Oran : 17h40 > Paris Orly Sud : 21h00. Les mercredis : Oran : 18h30 > Paris Orly Sud : 21h50. Par ailleurs, Lille / Oran, du 24 juin au 5 août, tous les mercredis, en mono-classe ; Lille : 15h20 > Oran : 17h00 et Oran : 10h10 > Lille : 13h50. Autrement dit, avec ces deux nouvelles lignes, la destination Oran est désormais desservie par Aigle Azur à raison de 21 vols par semaine, au départ de Paris Orly Sud, Paris Charles de Gaulle, Lille, Lyon, Marseille et Toulouse.

Il est à mentionner que la compagnie aérienne a ouvert, depuis deux jours ses vols été 2009 à destination de l'Algérie. L'ouverture de cette saison est marquée par des fréquences accrues au départ de Paris et Marseille. Pour cette période, s'étalant du 29 mars au 24 octobre prochain, il est prévu un développement conséquent de l'offre de la compagnie. La ligne Paris Orly Sud-Alger va être renforcée de 3 vols quotidiens, alors que le vol Marseille - Alger devient quotidien. Les lignes Marseille - Béjaïa et Marseille - Tlemcen vont passer à 2 vols hebdomadaires. Aujourd'hui, la compagnie Aigle Azur, assure des vols quotidiens sûrs et ponctuels avec une bonne qualité de services à partir de plusieurs aéroports français : Paris, Lille, Toulouse, Marseille, Lyon et Mulhouse à destination de 24 villes du Maghreb et du Portugal (Alger, Tunis, Marrakech, Agadir, Bamako, Casablanca, Constantine, Djerba, Faro, Fès, Oran, Lisbonne, Porto, etc.). 110 vols hebdomadaires sont ainsi organisés par la compagnie Aigle Azur. L'Algérie, destination phare de la compagnie, jouit d'une couverture optimale avec 13 villes desservies au départ de Paris et des régions. Les villes de Sétif et Chlef ont intégré récemment l'offre existante, déjà exhaustive, à destination des grandes villes du littoral algérien. Depuis le 3 novembre dernier, l'ensemble des agences de voyage algériennes ont la possibilité d'émettre des billets électroniques sur les vols Aigle Azur. Remplaçant le billet papier, le billet électronique représente une véritable révolution technologique et pratique pour les passagers comme pour les agences de voyages. L'e-ticket permet de faciliter le voyage des passagers, stocké sous format électronique Aigle Azur est la première compagnie aérienne à généraliser le billet électronique auprès de toutes les agences de voyage algériennes, soit un réseau de distribution de plus de 350 partenaires répartis sur l'ensemble du pays. Aigle Azur vole également pour des tours opérateurs de renom à destination d'e l'Europe du Sud, d'Afrique du Nord et du bassin oriental de la Méditerranée.

(c) Le Maghreb DZ
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Old February 17th, 2009, 12:32 AM   #8
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Ateliers de maintenance de AA



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Old February 22nd, 2009, 11:04 AM   #9
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La ligne Alger-Pékin inaugurée aujourd’hui

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La nouvelle ligne aérienne transcontinentale reliant Alger à Pékin qui devait être mise en service depuis la fin 2007 est enfin lancée. Ce vol qui dure 10 heures de temps, considéré comme le deuxième vol sans escale à être ouvert après celui d’Alger-Montréal, sera inauguré aujourd’hui par la compagnie aérienne Air Algérie à partir de l’aéroport international Houari- Boumediene.

Contacté par nos soins, le responsable de la communication au sein de la compagnie, M. Khaldi, a affirmé que l’ouverture de cette nouvelle ligne permettra de répondre aux besoins de nos nombreux hommes d’affaires et des travailleurs chinois qui font la navette entre les deux pays.

Dans les premiers temps, il y aura uniquement un vol par semaine assuré. Par la suite, le nombre de vols sera augmenté selon les besoins et la demande, explique encore notre interlocuteur. Cette compagnie s’inscrit désormais dans le long-courrier, puisque elle a déjà mis en service la ligne Alger-Montreal, en attendant la ligne Alger-New York. Ce nouveau vol vers la Chine sera, à l’avenir, bénéfique pour les habitants des deux contrées, surtout pour les nombreux chinois présents en Algérie où ils travaillent notamment dans le bâtiment et les travaux publics.

Ce vol s’inscrit dans le cadre de l’application d’un accord aérien qui a été paraphé le 12 juillet 2006, entre les DAC des deux pays, rappelle-t-on, et ce, dans le cadre de l’expansion du réseau de la compagnie vers les long-courriers.

La nouvelle desserte Alger-Pékin, viendra, assurément, booster les rapports économiques et politiques entre les deux pays. Notamment depuis qu’une forte communauté chinoise se trouve en Algérie, en raison de l’importante participation des entreprises chinoises dans la réalisation des infrastructures de base. La ligne Alger-Pékin ouvrira aussi d’autres horizons à Air Algérie, du point de vue économique et touristique.

Selon les premières estimations, Air Algérie table sur 15 000 voyageurs par an sur cette ligne. La compagnie, qui exploite depuis juin 2007 une ligne aérienne entre Alger et Montréal au Canada, compte également lancer prochainement une ligne directe entre la capitale algérienne et New York, en attendant d’ouvrir d’autres.

(c) La nouvelle république
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Old February 22nd, 2009, 12:27 PM   #10
UtopianSkyscraper
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Ateliers de maintenance de AA



Tu es sure que ce sont des ateliers de maintenance? Ca m'a plutôt l'air d'être des simulateurs de vol... A moins que ce soit des ateliers de maintenance pour simulateurs. lol
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Old February 22nd, 2009, 12:50 PM   #11
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Originally Posted by UtopianSkyscraper View Post
Tu es sure que ce sont des ateliers de maintenance? Ca m'a plutôt l'air d'être des simulateurs de vol... A moins que ce soit des ateliers de maintenance pour simulateurs. lol
Oui, il est possible que ce soit des simulateurs, certainement situés dans des locaux proches des ateliers de maintenance.
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Old February 28th, 2009, 06:06 PM   #12
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Beijing opens direct air link to Algiers

Beijing opens direct air link to Algiers

Trade and cultural exchanges will benefit from direct flights between Beijing and Algeria which started earlier this week.

The inaugural flight landed in Beijing Capital International Airport in the early morning of February 23 after flying 11 hours from Algeria's capital Algiers. Previously, it took travelers at least 16 hours to get the other city, as they had to transfer flights.

Operated by Air Algeria, the regular direct flight leaves Algiers for Beijing every Thursday and Sunday, and returns every Friday and Monday.

"The shortened flight path will greatly boost tourism between the two nations, which have been enjoying prosperous economic and cultural exchanges and close diplomatic contact," said Samy Boutemadja, chief representative of Air Algeria in China during a press conference in Beijing Wednesday.

More than 40 major Chinese enterprises have invested in Algeria, the second-largest economy in Africa, with trade and businesses expanding quickly. China is now Africa's third largest trade partner since 2005.

"The new air route will serve as an everlasting bridge between West Africa and China," Boutemadja added.

During the press conference, Algerian Ambassador to China Djamel Eddine Grine hailed the airline route's inauguration at a time when the two countries just celebrated the 50th anniversary of diplomatic ties.

"This will not only accelerate people's traveling and cargo delivery, but also boost communication of the two peoples," the ambassador said, treasuring the friendship of the two countries established since Algeria's anti-colonial movements.

Wang Guodong, head of Air Algeria's Chinese operational agency Oriental Sky Aviation, predicted a huge demand of seats to other parts of Africa from Algiers as the transfer hub after the opening of Beijing-Algiers route.

"More frequent flights may help Africa absorb foreign investment and expand international trade, thus face up to the ongoing financial turmoil," Boutemadja said, adding Air Algeria is also looking to open an Algiers-Shanghai air route.

Source : Chinadaily (26/02/09)
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Old March 6th, 2009, 01:11 AM   #13
santa_cruz
 
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AÉROPORT DE BÉJAÏA[
Nouvelle desserte sur Oran à partir du 29 mars
Par : A. HAMMOUCHE
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“Deux vols par semaine sur Oran figurent dans le nouveau programme qui entrera en vigueur à partir du 29 du mois en cours. Outre cette nouvelle desserte, il y aura aussi d’autres vols programmés le matin sur Alger.” C’est ce que nous a affirmé, hier, M. Kerrouche, le directeur de l’aéroport Abane-Ramdane de Béjaïa. Cette nouvelle desserte à partir de l’aéroport d’Abane-Ramdane ne manquera pas de booster le trafic aérien qui est en train de prendre une autre dimension. Notre interlocuteur n’a pas omis également de souligner les projets mis en branle par l’administration et ce, en vue d’améliorer les prestations de services. “Dans nos prévisions à court terme, figure l’extension de l’aérogare, surtout en matière de gestion des flux des voyageurs à l’arrivée. Comme il y a également l’équipement nécessaire à acquérir notamment des sièges, une sonorisation performante ainsi qu’une télé affichage moderne”, a-t-il conclu. La ligne aérienne tant attendue entre Oran et Béjaïa s’inscrit dans le cadre du programme de renforcement du réseau domestique de la compagnie nationale, Air Algérie. Les deux vols hebdomadaires sont programmés les samedi et mercredi.

A. HAMMOUCHE
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Old March 10th, 2009, 11:25 AM   #14
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Lufthansa renforce ses vols à partir d'Alger
10 vols par semaine seront programmés prochainement




Quote:
La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, qui a repris ses vols vers l'Algérie depuis juillet 2005, après une absence de 15 ans, renforce, à l'avenir, ses fréquences à partir d'Alger. En effet, la compagnie aérienne Lufthansa étendra ses vols d'Alger vers Frankfort à partir du 29 mars, et ce, à raison de 10 vols par semaine, apprend-on dans un communiqué de presse parvenu à notre rédaction. A travers cette initiative, la compagnie vise à mieux se positionner sur le marché de l'Afrique du Nord et le Maghreb et offrir de meilleures connexions. Dès son retour en Algérie, Lufthansa assurait cinq vols par semaine entre Alger et Francfort pour répondre aux attentes des investisseurs et du secteur du tourisme. Quelque temps plus tard, soit en avril 2008, la compagnie germanique a pu ajouter trois autres vols à des horaires plus intéressants. Ainsi, le client dispose de plus de dessertes, et donc de choix pour ses voyages vers ou via l'Allemagne. Ce qui permet en même temps à la compagnie de renforcer sa position dans un marché où la concurrence devient de plus en plus serré. A partir de l'aéroport de Frankfurt, Lufthansa relie l'Algérie à un réseau de près de 800 destinations Star Alliance dans 137 pays. Les passagers, qui arrivent à la plate-forme de Lufthansa à Frankfurt, auront, également, plus de facilités à trouver leurs correspondances vers Alger. C'est justement la multitude de solutions offertes par l'aéroport de Frankfurt en terme de correspondances qui a, apparemment, motivé l'intérêt de la compagnie germanique pour l'Algérie. Les responsables de la société savent, en effet, que l'Algérie compte un nombre important de travailleurs étrangers activant, notamment, dans le secteur des hydrocarbures. La compagnie, qui dispose de 34 simulateurs de vols (Boeing, Airbus…) en Allemagne et à l'étranger, propose des formations à tout ce qui touche à la navigation aérienne destinée aux particuliers, mais aussi et surtout aux autres compagnies. Et lorsqu'on sait que le coût d'un simulateur est entre 8 et 12 millions d'euros, on imagine facilement l'importance de cet investissement pour la compagnie qui possède une flotte de plus de 230 appareils, constituée principalement d'Airbus et qui emploie plus de 100 000 personnes, dont 3 500 pilotes. A rappeler que c'est à partir de juillet 2005 que la compagnie est revenue en Algérie après une absence de près de 15 ans.

source : LeMaghrebDZ
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Old March 19th, 2009, 12:26 PM   #15
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Air France augmente la fréquence de ses vols depuis l’Algérie
Air France a annoncé une hausse de la fréquence de ses vols depuis l’Algérie vers la France pour répondre à l’augmentation de la demande.




Air France relie l'Algérie et la France. Pour répondre à la demande croissante de sa clientèle, Air France a décidé d’augmenter la fréquence de ses vols en partance de l’Algérie dès la fin du mois. Ceux-ci passeront de trois vols quotidiens d’Alger vers Paris à quatre et de six vols par semaine vers Marseille à sept. Ce nouveau programme, qui totalisera vingt-huit vols par semaine sur Paris et sept sur Marseille, sera applicable à partir du 29 mars prochain, a annoncé hier le délégué régional d’Air France en Algérie, M. Jean-François Fauveau. « L’augmentation de ces fréquences quotidiennes permet à notre compagnie aérienne de répondre à la demande croissante tant pour les voyages d’affaires que pour les loisirs au départ d’Alger », a-t-il affirmé lors d’un point de presse. Selon M. Fauveau, les vols assurés par la compagnie Air France vers la destination Algérie ont augmenté de 9 % entre le 1er avril 2008 et le 31 mars 2009, alors qu’ils ont enregistré un recul de 3 % dans le monde.

Cette croissance substantielle classe l’Algérie, avec les Caraïbes et l’Afrique, parmi les rares destinations qui n’ont pas été affectées par la crise mondiale. M. Fauveau a affirmé, par ailleurs, que son groupe assure le déplacement de 900 touristes et hommes d’affaires qui voyagent, à partir d’Alger, vers 162 pays, et qui utilisent Roissy comme plate-forme pour transiter. Evoquant l’achat des billets via Internet, lancé depuis le 2 avril 2008, M. Fauveau a assuré que la compagnie a enregistré 67 452 réservations en ligne et plus de 2 000 ventes. « Le site d’Air France est devenu ainsi un outil incontournable pour notre client qui a désormais la possibilité de choisir son siège au départ de l’Algérie et d’imprimer sa carte d’embarquement à partir de son bureau ou de son domicile », a-t-il expliqué, ajoutant que plus de 12 % l’utilisent au départ d’Alger.
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Old March 23rd, 2009, 09:35 PM   #16
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First direct flight from Algiers to Beijing.





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UtopianSkyscraper
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Aigle Azur casse les prix sur la destination Algérie




La bataille sur le ciel algérien bat son plein à l’approche de la haute saison entre compagnies aériennes. Après les remises annoncées au début de l’année par Air France et la compagnie aérienne Lufthansa, Aigle Azur casse les prix sur la destination Algérie pour convaincre les voyageurs les plus récalcitrants.

La bataille sur le ciel algérien bat son plein à l’approche de la haute saison entre compagnies aériennes. Après les remises annoncées au début de l’année par Air France et la compagnie aérienne Lufthansa, Aigle Azur casse les prix sur la destination Algérie pour convaincre les voyageurs les plus récalcitrants. La compagnie aérienne de Meziane Idjerouidène met cette fois ci la barre très haut. Jeudi dernier, elle a annoncé une nouvelle campagne promotionnelle sur l’ensemble de ses vols à destination de l’Algérie et du Mali. «Tous les passagers pourront s’envoler à prix cassés du 22 avril au 22 juin 2009 vers toute l’Algérie et du 22 avril au 29 mai 2009 vers le Mali», lit-on dans le communiqué de cette compagnie aérienne. Pour la destination Algérie, Aigle Azur propose un Aller/Retour au départ de Lille, Lyon, Mulhouse, Paris et Toulouse pour seulement 229 euros TTC…! Difficile de faire mieux. Cette vaste campagne promotionnelle va se poursuivre jusqu’au 11 mai 2009 et concerne également les vols à destination du Mali. Un Aller/Retour pour Bamako au départ de Paris est proposé à partir de 555 euros TTC. Avec cette nouvelle promotion, Aigle Azur veut ouvrir le bal en visant essentiellement les ressortissants algériens résidants en France. Cette offensive marketing d’une rare virulence se justifie en fait par la crainte des responsables d’Aigle Azur d’un recul du trafic passager sur leurs vols à destination de l’Algérie suite à la récente décision prise par le gouvernement de réduire les prix des billets d’avion pour les ressortissants algériens de France et d’Espagne. Une convention avait été signée entre le ministère de la Solidarité nationale, de la Famille et de la Communauté nationale à l’étranger et la compagnie nationale Air Algérie, pour réduire les tarifs des billets d’avion au profit des ressortissants algériens à faible revenu. L’Etat avait débloqué une enveloppe de 50 milliards de centimes pour l’opération dont une première tranche de 30 milliards de centimes a été débloquée dès la signature de cet accord. Il est, également, prévu la prise en charge des ressortissants dès leur arrivée en Algérie, pour leur transport vers leurs wilayas d’origine. La compagnie nationale a prévu, dans le cadre de ses réductions en faveur de chaque membre de la famille à revenu modeste établie en France, des tarifs réduits fixés selon la catégorie d’âge. Pour les parents, la réduction varie de 30 à 38%. Pour les enfants âgés de 2 à 12 ans, elle va de 56 à 59% et pour les jeunes âgés de 12 à 26 ans, elle est de 45 à 49%. Pour les besoins d’information, il est demandé aux émigrés de se présenter au consulat et présenter une preuve de leurs revenus.

Source : Le Financier (26/04/09)
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Old April 29th, 2009, 12:35 PM   #18
abdeka
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Spanair : Des vols directs Alger-Palma



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Des vols directs entre Alger et Palma de Majorque seront lancés cet été, à partir du 21 juin prochain, a annoncé la compagnie aérienne espagnole Spanair.

Selon le programme élaboré par la compagnie ibérique qui s’étendra du 21 juin au 18 octobre, il y aura un vol par semaine, tous les dimanches, plus un deuxième vol de renfort, le jeudi, qui sera programmé durant la période allant du 2 juillet au 27 août. Selon Spanair, ces vols s’inscrivent dans la perspective de la compagnie à « satisfaire la demande existante en Algérie pour visiter Majorque pendant l’été à des fins de loisirs ou de tourisme résidentiel ».

Cette nouvelle route répond aussi, écrit la compagnie dans un communiqué, « à l’important engagement que Spanair a pris pour l’Algérie, d’où elle vient d’acquérir des droits de trafic supplémentaires, ce qui permet à la compagnie aérienne espagnole de programmer des vols directs de Palma de Majorque vers la capitale algérienne ». Une décision prise à la suite de la réussite de la route Alger-Barcelone durant les deux dernières années avec une fréquence de six vols par semaine. Cette fréquence de vols devra atteindre les sept, à partir de septembre, soit un vol par jour.

A noter que depuis son inauguration en juillet 2007, la ligne Alger-Barcelone a été utilisée régulièrement par plus de 52.000 passagers, essentiellement des hommes d’affaires, dont la destination est pour la plupart Barcelone, mais aussi en connexion vers Madrid, Palma de Majorque, Alicante et Lisbonne, entre autres.

La compagnie ibérique annonce par ailleurs, la possibilité dès aujourd’hui, de faire les réservations des vols Alger-Palma de Majorque sur son site Internet www.spanair.com
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La nouvelle ligne Béjaïa-Oran mise en service

Une nouvelle ligne aérienne reliant Béjaïa à Oran vient d’être mise en service. Cette nouvelle desserte, selon M. Kerrouche, directeur de l’aéroport Abane-Ramdane de la capitale des Hammadites, contacté hier, entre dans le cadre de “la poursuite du programme d’action visant le renforcement du réseau domestique dans le domaine du transport aérien. Deux vols hebdomadaires, les samedi et mercredi, sont programmés en un aller et retour. Le flux des usagers sur ces deux lignes est même considérable”.
Notre interlocuteur annoncera également “deux liaisons aériennes sur Alger qui sont programmées le matin à partir de l’aéroport de Béjaïa, et ce, deux fois par semaine. Actuellement, nous sommes en train de préparer la mise en place du programme pour la saison estivale”, ajoutera-t-il. Par ailleurs, M. Kerrouche nous parlera de l’exercice de simulation qui a eu lieu, avant-hier au niveau de l’aéroport Soummam-Abane-Ramdane. “Les services de l’aéroport, la Protection civile et les hôpitaux de la région ont participé à un exercice de simulation qui a concerné l’arrivée d’un avion qui rate son atterrissage et sort de la piste avec en prime un début d’incendie. Comme cela se fait de par le monde, c’était l’occasion de mettre en œuvre notre plan d’urgence. Le résultat est, après évaluation, satisfaisant. Je tiens à remercier d’ailleurs tous les gens qui ont participé à cet exercice”, conclut-il.
Pour rappel, les travaux de réfection de l’aéroport réalisés en 2007 ont concerné la piste d’atterrissage, qui s’étend sur 2 400 m de longueur et 45 m de largeur, et aussi l’élargissement des deux bretelles de 23 m et de la voie de circulation et de l’aérogare.
Des aménagements et un “lifting” ont été apportés également au niveau de cette structure. La salle d’embarquement a été réorganisée en deux salles, l’une destinée aux voyageurs des lignes intérieures et l’autre à ceux des lignes internationales. Ces aménagements ont donné une autre dimension à cet aéroport classé national depuis 1982. Néanmoins, son développement rapide a abouti à son ouverture au trafic international durant l’année 1993.

Source : LIBERTE (29/04/09)
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Old May 17th, 2009, 12:43 PM   #20
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Liaison aérienne Alger/Paris : Aigle Azur se dote d’un nouveau Airbus A320




La compagnie française aérienne de transport des voyageurs et des frets, Aigle Azur, vient d’acquérir un nouvel Airbus A320, sorti fraîchement de l’usine d’assemblage de Toulouse-Blagnac. Le nouvel appareil a effectué, le 14 mai 2009, son premier vol commercial sur la ligne Paris Orly Sud/Alger. Le A320 est doté d’une configuration bi-classe pouvant accueillir jusqu’à vingt-quatre passagers en classe affaires. Il est immatriculé F-HBII. Toujours dans le cadre de la rénovation de sa flotte, Aigle Azur devait réceptionner un autre A320 à la prochaine rentrée sociale. Tous deux remplaceront les deux A320 qui ont été retirés du service en février et en mars derniers. Il faut souligner qu’Aigle Azur exploite, aujourd’hui, une flotte dénombrant dix monocouloirs d’Airbus: trois A319, trois A320 et quatre A321. La compagnie réalise en moyenne trois cents vols réguliers par semaine, principalement vers les pays du Maghreb. En effet, l’Algérie est le marché le plus important d’Aigle Azur, dépassant de loin les autres destinations: Maroc, Tunisie, Mali et Portugal à partir des principaux aéroports français. Quant à la famille A320 du constructeur européen Airbus, elle regroupe quatre avions de ligne moyen-courrier conçus et fabriqués par Airbus. Le premier appareil, l'A320, a donné son nom à la famille et a été suivi de deux versions raccourcies, l'A318 et l'A319, et d'une version rallongée, l'A321. L'A320 est disponible en version fret et les A318, A319 et A320 sont disponibles en version jet d'affaires, relève-t-on. Depuis le vol du premier A320 en 1987, plus de 6.000 appareils ont été commandés et plus de 3.400 sont en service, faisant de cet avion le deuxième plus vendu au monde, derrière le Boeing 737.

Source : Le Financier (17/05/09)
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