Скоростной городской транспорт - Page 295 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Сибирь > Новосибирск > Инфраструктура


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 841 votes, 4.98 average.
Old April 21st, 2019, 07:49 AM   #5881
POLnsk
54-55 rf
 
POLnsk's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Novosibirsk
Posts: 2,933
Likes (Received): 998

Quote:
Originally Posted by Federation2014 View Post

Я может чего-то не понимаю, но не вижу вентиляции в вагоне
__________________

sav2403, ArgedarrI liked this post
POLnsk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 22nd, 2019, 09:07 AM   #5882
AVZ
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: NSK
Posts: 348
Likes (Received): 382

Quote:
Originally Posted by POLnsk View Post
Я может чего-то не понимаю, но не вижу вентиляции в вагоне

Она там есть, щели над поручнями, прикрыты "шторками".
__________________

VladimBarnaul liked this post
AVZ no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2019, 08:44 AM   #5883
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 11,584
Likes (Received): 95535

Вдоль моста вырубили деревья. В комментариях предположили, что это под возможное строительство:




...
__________________
Курлы в светлое будущее!
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2019, 07:04 PM   #5884
savelevjazz
Registered User
 
savelevjazz's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Новосибирск
Posts: 11,884
Likes (Received): 15053

Ну вот тихо и буднично возобновляется метростроительство в Новосибирске

Работы на станции «Спортивная» начнутся в первом полугодии 2019.

В ближайшее время город рассчитывает получить согласование по проектно-сметной документации.



— Утром мне доложили, что по проектно-сметной документации по станции «Спортивная» завершаются последние штрихи, и мы получаем разрешение от московских органов по экспертизе. К активной фазе строительства приступаем в первом полугодии, — сообщил мэр Новосибирска Анатолий Локоть на пресс-конференции.

Согласно расчетам проектировщиков, новая станция метро «Спортивная» будет располагаться в 150 метрах от будущего ледового дворца спорта. Входную зону станции планируется выполнить в едином архитектурном стиле с ледовой ареной. Сейчас станция находится на консервации. Она была запроектирована на Ленинской ветке новосибирского метро еще 40 лет назад.
Расчетный объём инвестиций составляет 1,2-1,3 млрд руб.
__________________
суета сует

Last edited by savelevjazz; May 17th, 2019 at 07:18 PM.
savelevjazz no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 12:48 AM   #5885
ernado
Registered User
 
ernado's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Nsk
Posts: 2,186
Likes (Received): 2307

Картинку станции на барахолке поставили
__________________
CROWN 2.0 AT SUPERCHARGER >> 2.5 MT

ice-9, Igor622015, hards liked this post
ernado no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 05:36 AM   #5886
Manul
Felis Manul. Since 2002
 
Manul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 1,815
Likes (Received): 3328

Quote:
Originally Posted by ernado View Post
Картинку станции на барахолке поставили
Причём "в едином архитектурном стиле" с барахолкой.
__________________
Manul no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 02:24 PM   #5887
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 16,697
Likes (Received): 86039

Quote:
Ну вот тихо и буднично возобновляется метростроительство в Новосибирске
Не о таком метростроительстве мечтали горожане, нам нужно продолжение линий в густонаселенные жилмассивы, а не станция для одного спортивного объекта.

Самое смешное будет если еще в дни крупных матчей станцию будут перекрывать чтоб не создавать давку и люди будут переться или до Речного или Студенческой пешком))

Я не против Спортивной, пусть строят. Но это напоминает что когда у человека сердечная недостаточность ему начинают массажировать пятки чтоб улучшить кровоснабжение стоп, оно конечно тоже надо, но сердце я думаю важнее.

Самое печальное что после открытия Спортивной местные власти еще лет 15 будут преподносить это как великое достижение.
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва

timmekun, ArgedarrI, hards, gvp, Prihlop, imv liked this post
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 06:09 PM   #5888
Biceps
Registered User
 
Biceps's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Novosibirsk
Posts: 207
Likes (Received): 97

Ну так в условиях, когда государству развитие метрополитенов не интересно, другого ничего не остаётся делать. Пускай хоть что-то построят.
Biceps no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 06:21 PM   #5889
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 16,697
Likes (Received): 86039

Если бы местная власть хотела, он бы в Новосибирске строился. А раз сама мэрия делает покер фейс то Кремлю и подавно чихать. Наверное на метростроении трудно воровать будет, вот никто и не чешется из среднего слоя чинуш. Видимо на откаты от автобусников все и так не плохо живут. А может и боятся их, а то начнешь педалировать метро пристрелят ненароком, страна то у нас такая, как только начинаешь кому то перерубать денежные потоки бойся на улицу выходить.
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва

Prihlop liked this post

Last edited by Igor622015; May 18th, 2019 at 06:26 PM.
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2019, 07:09 PM   #5890
Biceps
Registered User
 
Biceps's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Novosibirsk
Posts: 207
Likes (Received): 97

Так то в целом правильно говорите, но тот же учаток до Волочаевской за 18 млрд. своими силами долго копать будем, с десяток лет, плюс еще не забываем, чем дольше происходит стройка, тем больше съедает денег, то есть сумма затрат еще заметно прирастёт.
__________________

krechet, VladimBarnaul liked this post
Biceps no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2019, 06:54 AM   #5891
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 16,697
Likes (Received): 86039

Ну вот давайте посчитаем, консолидированный бюджет Москвы 2,3 трлн руб в год, траты на метростроение в Москве 200 млрд руб в год. Консолидированый бюджет Новосибирской области 174 млрд, сопоставимый процент 14 млрд руб в год.

Да даже бог с ним сопоставимым процентом, даже если в 4 раза уменьшить траты на метро в Новосибирске по сравнению в Москвой и выделять хотя бы 3,5 млрд, то Новосибирская область сможет за 5 лет достроить Дзержинскую ветку (две станции + депо)

Вы думаете денег нет или не хватает? Консолидированный бюджет Новосибирской области исполнен с профицитом в 5 млрд руб в год, т е в почти 2 раза больше чем нужно было бы выделить на активное строительство метро в год.

То есть деньги есть. Они есть у федерации, они есть у области. Нет только желания что либо строить. Отмазка "денег нет но вы держитесь" не работает.

Я понимаю например Екатеринбург не справится без поддержки федерации, там нужно строить вторую ветку глубоким заложением. Это очень дорого. Даже Питер с трудом строит такие линии. А у нас то что, копейки на самом деле требуются. Нет желания местных властей. И это третий город страны. В то время как более мелкие города и строят метро и закупают новые низкопольные трамваи. Они могут почему то....
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва

Last edited by Igor622015; May 19th, 2019 at 07:06 AM.
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2019, 01:22 PM   #5892
Biceps
Registered User
 
Biceps's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Novosibirsk
Posts: 207
Likes (Received): 97

Quote:
Originally Posted by Igor622015 View Post
Ну вот давайте посчитаем, консолидированный бюджет Москвы 2,3 трлн руб в год, траты на метростроение в Москве 200 млрд руб в год. Консолидированый бюджет Новосибирской области 174 млрд, сопоставимый процент 14 млрд руб в год.

Да даже бог с ним сопоставимым процентом, даже если в 4 раза уменьшить траты на метро в Новосибирске по сравнению в Москвой и выделять хотя бы 3,5 млрд, то Новосибирская область сможет за 5 лет достроить Дзержинскую ветку (две станции + депо)

Вы думаете денег нет или не хватает? Консолидированный бюджет Новосибирской области исполнен с профицитом в 5 млрд руб в год, т е в почти 2 раза больше чем нужно было бы выделить на активное строительство метро в год.

То есть деньги есть. Они есть у федерации, они есть у области. Нет только желания что либо строить. Отмазка "денег нет но вы держитесь" не работает.

Я понимаю например Екатеринбург не справится без поддержки федерации, там нужно строить вторую ветку глубоким заложением. Это очень дорого. Даже Питер с трудом строит такие линии. А у нас то что, копейки на самом деле требуются. Нет желания местных властей. И это третий город страны. В то время как более мелкие города и строят метро и закупают новые низкопольные трамваи. Они могут почему то....
Ну так, помимо финансирования метрополитена у региона и других забот полно. Разваливающиеся больницы, школы, например, и т.п. Регион врятли захочет отдавать большую часть профицита своего бюджета на стройку муниципального, городского значения. А вот про трамваи, да, согласен. Регион мог бы выделять и больше субсидий не только на модернизацию старого ПС, но и на закупку нового. Вон, например, бюджет Краснодарского края три года подряд будет выделять по миллиарду ежегодно на закупку свежих трамваев для Краснодара. Я думаю, подобные возможности есть и у нас, в том числе, субсидии на строительство новых трамвайных линий. И тут явно отсутствует желание и понимание сами знаете кого, зачем и для чего это нужно.
__________________

krechet liked this post
Biceps no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2019, 02:21 PM   #5893
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 16,697
Likes (Received): 86039

Quote:
Originally Posted by Biceps View Post
Ну так, помимо финансирования метрополитена у региона и других забот полно. Разваливающиеся больницы, школы, например, и т.п. Регион врятли захочет отдавать большую часть профицита своего бюджета на стройку муниципального, городского значения. А вот про трамваи, да, согласен. Регион мог бы выделять и больше субсидий не только на модернизацию старого ПС, но и на закупку нового. Вон, например, бюджет Краснодарского края три года подряд будет выделять по миллиарду ежегодно на закупку свежих трамваев для Краснодара. Я думаю, подобные возможности есть и у нас, в том числе, субсидии на строительство новых трамвайных линий. И тут явно отсутствует желание и понимание сами знаете кого, зачем и для чего это нужно.
Нужно понимать что Новосибирская агломерация это и есть регион. В агломерации живет 2,1 млн чел, вне ее 0,7 млн чел. Так что все заботы области итак концентрируются на Новосибирске. Я подозреваю что 90% денег регионального бюджета тратится именно в пределах агломерации.
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2019, 09:36 AM   #5894
Biceps
Registered User
 
Biceps's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Novosibirsk
Posts: 207
Likes (Received): 97

Тем не менее, имеется только один прецедент выделения до сих пор средств областного, точнее республиканского бюджета на строительство метро - это Татарстан. По 1 млрд. в год. Может быть сама Казань еще что то выделяет, но такой строчки в казанском городском бюджете я не нашёл.
То есть, понятное дело, татарстанский бюджет больше, но и население Татарстана больше населения НСО, больше сопутствующих обязательств и затрат. Если представить, что там выделяют 1 млрд. не на строительство второй линии, а какую-нибудь одну станцию на действующей линии, то картина выглядет всё равно не такой уж радужной, так как и получаются классические "новосибирские" темпы "одна станция в пять лет". А у федерации понятное дело деньги есть, но, как вы правильно отметили, отсутствует и желание строить, ровно как и отсутствует внятное понимание что такое удобный общественный транспорт (сюда отношу не только метро, но и лрт, которые тоже никто не собирается финансировать) и зачем он нужен.

Касаемо агломерации - здесь нужно подумать как можно привязать строительство участка метро до барахолки к федеральным программам развития городских агломераций. Потому как, например, станция Волочаевская будет в связке с крупным пересадочным узлом, включающим и автовокзал для автобусов пригородного, межрайонного и межрегионального сообщения.

Соответственно, хочу отметить, что какие то финансы можно выделять, но опять, расчитывать что-то больше 1 млрд. в год с обоих бюджетных местных источников я бы не стал. Ввиду этого, я тут как-то выражал идею строить самостоятельно до пл. Станиславского и подтянуть линию трамвая с тупиковой остановкой как будет реализовано на Золотой Ниве.
__________________

krechet liked this post
Biceps no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2019, 10:38 AM   #5895
krechet
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Novosibirsk
Posts: 4,374
Likes (Received): 5339

Quote:
Originally Posted by Igor622015 View Post
Да даже бог с ним сопоставимым процентом, даже если в 4 раза уменьшить траты на метро в Новосибирске по сравнению в Москвой и выделять хотя бы 3,5 млрд, то Новосибирская область сможет за 5 лет достроить Дзержинскую ветку (две станции + депо)

Вы думаете денег нет или не хватает? Консолидированный бюджет Новосибирской области исполнен с профицитом в 5 млрд руб в год, т е в почти 2 раза больше чем нужно было бы выделить на активное строительство метро в год...
Это всё гадание на кофейной гуще, без детального анализа бюджета области невозможно точно сказать, сколько область может выделить в год.

И не стоит забывать ещё о том, что, предположим, некоторую сумму на метро область выделить может, но будет ли это наиболее эффективным расходованием средств? Я считаю, что нет. С метро у нас ситуация сейчас вполне нормальная, даже отличная по российским меркам, продление "зелёной" линии никак существенно ситуацию не изменит. Если уж на то пошло, то более разумным считаю продлевать "красную", чтобы разгрузить пл. Маркса. Что, кстати, и планировалось до Юрченко.
А вот прочий общественный транспорт у нас в состоянии клинической смерти, и это вполне реальная проблема, которая весьма негативно сказывается на развитии города. Именно его нужно вытягивать сейчас на более-менее достойный уровень, и для этого нужны немалые вложения. Поэтому, если уж есть деньги, нужно их направлять именно на него.
__________________

Yaroslav, imv, Biceps, VladimBarnaul liked this post
krechet no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2019, 10:57 AM   #5896
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 16,697
Likes (Received): 86039

Замена всего подвижного состава НОТа на современный это цена примерно одной станции метро.
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 01:32 AM   #5897
krechet
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Novosibirsk
Posts: 4,374
Likes (Received): 5339

Quote:
Originally Posted by Igor622015 View Post
Замена всего подвижного состава НОТа на современный это цена примерно одной станции метро.
Плюс инфраструктура для всего этого, иначе замена особо результата не даст. А это уже другие затраты. Но тем не менее за стоимость 2 - 3 станций можно вывести НОТ на совсем иной качественный уровень. Тогда как пару дополнительных станций заметит только совсем небольшой процент жителей, живущих рядом.
__________________

AVZ, Musmihalych liked this post
krechet no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 03:11 AM   #5898
Manul
Felis Manul. Since 2002
 
Manul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 1,815
Likes (Received): 3328

Надо только вести речь не о замене подвижного состава, а о пересмотре всей системы НОТ. Просто замена старых дымящих автобусов на красивые электрические не изменит ровным счётом ничего для большинства пассажиров (особенно для тех, которым надо ежедневно попасть из точки А в точку Ж).
Я б сказал, что в сравнении с этим (просто замена) новые станции метро в точках Ж (или хотя бы поближе к точкам Ж) - вот это и есть иной качественный уровень.
У меня дочка недавно поуехала в Питер, сняли квартиру в Мурино, это северо-восточные задворки Питера у самой границы с Ленобластью, типа как у нас Родники, только дальше (в масштабе). В Питере это вроде гетто для приезжих, а они чувствуют себя практически в центре (как раньше жили на Кропоткина). Потому что рядом последняя станция метро.
__________________

Nikolaev, ArgedarrI, krechet liked this post

Last edited by Manul; May 21st, 2019 at 03:18 AM.
Manul no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 06:22 AM   #5899
kurwapolska
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 212
Likes (Received): 331

15 миллиардов хватит, чтобы протянуть трамвай на Родники, Плющихинский, Затулинку, Чистую слободу, Южно-Чемской и опутать город сетью выделенок, что сэкономит по 20-30 минут в пути для половины населения города, или построить две станции метро, чтобы сэкономить десять минут в пути жителям Волочаевского, МЖК и Плющихинского (сколько там населения? Тысяч 100 наберётся?). Очень целесообразно, угу. Зато как в столице, и в Мурино жители себя чувствуют почти как в центре (всего двадцать минут пешком до станции и полчаса в забитом вагоне)
__________________

krechet, Biceps liked this post
kurwapolska no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2019, 03:03 PM   #5900
Manul
Felis Manul. Since 2002
 
Manul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 1,815
Likes (Received): 3328

Э-э-э, я совсем не против трамвая в эти районы. Но ведь это и есть не замена подвижного состава, а пересмотр системы (о чём я выше сказал), верно?
Manul no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Новосибирск, метро, транспорт, metro, novosibirsk

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us