Brasil | Ônibus Rodoviários - Page 83 - SkyscraperCity
 

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Old August 10th, 2013, 08:48 PM   #1641
jaraujo
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O cara que põe aqueles Tribus pra rodar é um gênio...Deve rebolar pra achar peça daquilo.

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Old August 10th, 2013, 08:51 PM   #1642
jaraujo
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Bem que ouvi um trocador conversando com o motorista falando sobre isso, até zoaram que todo mês a Saritur compra parte de algumas empresas, principalmente aquelas que estão "mal das pernas".
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Old August 10th, 2013, 09:05 PM   #1643
e.brandao
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Por que ela não compra a Pluma, por exemplo? haha
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Old August 11th, 2013, 01:40 AM   #1644
Olhaotrem
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Diziam que os últimos Busscar eram ruins mesmo.
Os Urbanuss/Urbanuss Pluss mais novos (fabricados depois de 2004), tinha um acabamento semelhante ao do Citmax (pior modelo de carroceria urbana fabricada no Brasil), principalmente o teto e os plásticos.

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Originally Posted by jaraujo View Post
Novos ônibus da Itapemirim possuem dois banheiros
Frota é uma das ações da empresa para tornar os serviços mais competitivos.



Entre os diferenciais dos ônibus, segundo a empresa, é que os veículos possuem dois sanitários, um deles exclusivo para o uso feminino.




Fonte


Fonte
Copiaram a ideia que foi estreiada nos carros da Garcia de separar os sanitários, implatada após a compra pela Leads.

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Originally Posted by jaraujo View Post
O cara que põe aqueles Tribus pra rodar é um gênio...Deve rebolar pra achar peça daquilo.

Imaginem os viajantes da linha BH x MOC encarando uma viagem de 8 horas em um Paradiso 1200 O-500 RSD de 50 lugares e sem ar condicionado, este é o padrão Saritur de qualidade.
Sentirei saudades dos Irizar PB Volvo executivos de 42 lugares.

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Originally Posted by Miracatiba View Post
Por que ela não compra a Pluma, por exemplo? haha
O foco da Saritur é apenas linhas urbanas e intermunicipais dentro de Minas.
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Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.

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Last edited by Olhaotrem; August 11th, 2013 at 11:51 PM.
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Old August 11th, 2013, 03:13 AM   #1645
Aerokicker
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Originally Posted by Olhaotrem View Post
Os Urbanuss/Urbanuss Pluss mais novos (Fabricados depois de 2004), tinha um acabamento semelhante ao do Citmax (pior modelo de carroceria urbana fabricada no brasil), principalmente o teto e os plásticos.
A Busscar já dava sinais de ir mal das pernas nessa época, apesar de não ser tão evidente. Aí economizar onde dava, onde entrava esse acabamento tosco, não resolveu e o resto todos nós sabemos. Achava uma pena a Busscar cair, mas acho que ninguém queria ver Busscar com buses bonitos e acabamento de G7, então se for ver acabou sendo o melhor que aconteceu.
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Old August 11th, 2013, 03:35 AM   #1646
brunogoiania
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muito estranho ver a busscar Colômbia firme e forte fabricando os mesmos modelos,será que não existiria a possibilidade da empresa colombiana se instalar no brasil aproveitando a mão de obra e a antiga fabrica da busscar ?

inclusive a busscar deve encarrocar parte de 200 ônibus híbridos do transmilenio.
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Old August 11th, 2013, 04:19 AM   #1647
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Se a Caio não comprar a massa falida antes...
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Old August 11th, 2013, 04:21 AM   #1648
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Se eu não me engano, a familia Nielson não quer (ou não queria) vender a propriedade da marca Busscar aqui no Brasil. Já a fabrica, se não me falhe a memoria, existia (ou existe) pendencias trabalhistas que inviabilizada a compra do parque fabril, tanto que existiu até um boato que a CAIO tentou comprar, mas desistiu devido a essas pendencias.
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Old August 11th, 2013, 04:32 AM   #1649
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Pelo o que eu ouço ela ainda quer.
Imagina a fábrica dela agora. Empanturrada de pedido até a tampa. Para encarroçar um MiBRT, a fila está no mínimo de quatro meses. E ela quer se expandir no mercado rodoviário, no qual ela anda meio tímida. Instalar uma nova fábrica, com todos os equipamentos e tudo o mais custaria bem caro. Aí a Busscar, única encarroçadora que faz frente à Marcopolo no rodoviário resolve falir.
Se não fosse esses encargos, ela já teria comprado. Mas eu acho que ela deve estar esperando a Justiça querer resolver isso. Eu ouvi dizer que a fábrica vai a leilão, mas eu ainda duvido.
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Old August 11th, 2013, 06:55 AM   #1650
jaraujo
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Busscar não foi embora com chave de ouro, fez uns lixos de carroceria para urbanos.

Na minha opinião a Caio tem bons carrocerias cabritos, o que falta mesmo é alguem tomar o reinado da Marcopolo nos rodoviarios....Mesmo se a Busscar volte ira reduzir qualidade para lucrar mais.....

Alguem tem fotos desses Busscar na Colombia?
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Old August 11th, 2013, 08:07 AM   #1651
RRC
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Originally Posted by brunogoiania View Post
muito estranho ver a busscar Colômbia firme e forte fabricando os mesmos modelos,será que não existiria a possibilidade da empresa colombiana se instalar no brasil aproveitando a mão de obra e a antiga fabrica da busscar ?

inclusive a busscar deve encarrocar parte de 200 ônibus híbridos do transmilenio.
Se fizessse isso os credores alegariam grupo economico (o que de fato seria) e a empresa da colombia herdaria todas essas dívidas, o que os sócios obviamente não querem.

O que os donos poderiam sim fazer é ir administrando a dívida, especialmente as trabalhistas e tributárias e num futuro a longo prazo tentar regatar o nome abrindo uma nova empresa.
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A virtude do bem viver está nos princípios morais

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Old August 11th, 2013, 03:05 PM   #1652
brunogoiania
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Originally Posted by jaraujo View Post
Busscar não foi embora com chave de ouro, fez uns lixos de carroceria para urbanos.

Na minha opinião a Caio tem bons carrocerias cabritos, o que falta mesmo é alguem tomar o reinado da Marcopolo nos rodoviarios....Mesmo se a Busscar volte ira reduzir qualidade para lucrar mais.....

Alguem tem fotos desses Busscar na Colombia?




http://www.fanbus.cl/busscar-de-colo...vo-bus-star-dd


cadastraram esse como chassi Chevrolet motor trazeiro,nunca vi.



farol de palio? ficou legal




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Last edited by brunogoiania; August 11th, 2013 at 03:18 PM.
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Old August 11th, 2013, 05:20 PM   #1653
Bruto
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Originally Posted by jaraujo View Post
O cara que põe aqueles Tribus pra rodar é um gênio...Deve rebolar pra achar peça daquilo.


1 minuto de silêncio por favor. Uma das empresas mais prestigiadas no transporte de passageiros em MG comprada pela mais porca de todas.

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"Há sempre uma relação inversa entre autoridade governamental e liberdade individual."
Friedrich Hayek

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Old August 11th, 2013, 07:54 PM   #1654
jaraujo
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Eu até ia perguntar se a Transnorte era uma boa empresa, eu já vi m Irizar deles e achei bem cuidado.

Saritur? Pense em uma fumaca branca tampando sua visao no transito....Agora pense em um G7 novo saindo essa fumaca branca do motor andando a mil. Sim um Saritur. Tem G7 dela O-500 com o parachoque todo preto de tanto que FUMA tambem...Ai eu pergunto....Carros "novos" e já assim????
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Old August 11th, 2013, 08:00 PM   #1655
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A Busscar já dava sinais de ir mal das pernas nessa época, apesar de não ser tão evidente. Aí economizar onde dava, onde entrava esse acabamento tosco, não resolveu e o resto todos nós sabemos. Achava uma pena a Busscar cair, mas acho que ninguém queria ver Busscar com buses bonitos e acabamento de G7, então se for ver acabou sendo o melhor que aconteceu.
A crise da Busscar se iniciou em 2004 e, apesar de uma leve recuperação entre 2007-2010, jamais voltou a ser o que era nos anos 1990.
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Old August 11th, 2013, 10:09 PM   #1656
e.brandao
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Olhando a linha de modelos da Busscar Colômbia, não existe muita novidade com relação aos últimos modelos da Busscar aqui do Brasil. Ok, alguma mudança ali e outra acolá, mas na minha opinião, amadora, aliás, com exceção do Panorâmico DD, as mudanças feita por eles são feias.
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Old August 11th, 2013, 11:53 PM   #1657
Olhaotrem
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Originally Posted by Miracatiba View Post
Olhando a linha de modelos da Busscar Colômbia, não existe muita novidade com relação aos últimos modelos da Busscar aqui do Brasil. Ok, alguma mudança ali e outra acolá, mas na minha opinião, amadora, aliás, com exceção do Panorâmico DD, as mudanças feita por eles são feias.
Estes micros da Busscar Colômbia ficaram bem xunados, iguais aos da Ibrava e da Mascarello.
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Old August 12th, 2013, 03:39 PM   #1658
jaraujo
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http://www.fanbus.cl/busscar-de-colo...vo-bus-star-dd


cadastraram esse como chassi Chevrolet motor trazeiro,nunca vi.


Cara muito legal essas fotos, não curti muito esses micrões, lembra Mascarello.

E esses carros aí, ainda são fabricados? A gestão da Busscar Colombia era a mesma do Brasil na época?
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Old August 12th, 2013, 05:14 PM   #1659
jaraujo
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Pessoal, estou na pagina da Marcopolo Colombia e ainda tem o G6 no Portfólio deles. Podemos concluir que ainda fabricam o G6 por lá?
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Old August 13th, 2013, 06:25 PM   #1660
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Acho que sim.
Mas precisa ver se o G6 de lá é fiel ao daqui.
Gente, me deu uma vontade de ir para a terra da Shakira andar de ônibus...
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