Accidents ferrovieres: PHOTOS - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old April 12th, 2006, 02:34 AM   #21
Thorstein
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@ Nanar, j'ai pensé exactement la même chose que toi sur le coup. Les photos sont impressionnantes, mais presqu'aucun blessé et surtout aucun mort!

Par contre, que signifie sa signature? Je ne comprends pas l'espagnol.

Je ne pense pas que ce post soit fait pour dénigrer le TGV, mais c'est vrai que ça tombe un peu comme un cheveu dans la soupe...
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Old April 12th, 2006, 09:57 AM   #22
nanar
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Salut

"Me pasaría la vida viajando si tuviera otra vida para pasármela en casa"
=
"je passerrais la vie à voyager, si j'avais une autre vie pour la passer à la maison"

nanar
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Old April 12th, 2006, 09:51 PM   #23
Thorstein
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Merci!
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Old April 12th, 2006, 11:39 PM   #24
sussucre
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si vous voulez de grands accidents ferrovieres, faut voir du coté de l'allemagne ou de l'angleterre. ou alors dans les pays en voie d'industrialisation, là c'est carton plein.

mais n'oublions pas qu'on a eu la gare de lyon, c'était un vrai carnage. et une honte aux vues des erreurs commises à l'epoque.
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SSKR.
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Old April 13th, 2006, 12:36 AM   #25
Brice
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Quote:
Originally Posted by sussucre
mais n'oublions pas qu'on a eu la gare de lyon, c'était un vrai carnage. et une honte aux vues des erreurs commises à l'epoque.
J'ai vu la reconstitution sur National Geographic Channel dans "Seconds from Disaster". C'est consternant la suite d'erreurs commises.

Le reportage montrait les gens qui fumaient ostensiblement dans le train. Je sais pas si c'etait reellement encore authorise a l'epoque.

J'avais vu aussi le deraillement du ICE a Eschede. C'est bien fait ce genre de reportage.
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Old April 13th, 2006, 10:08 AM   #26
Danbarret
En la pura hueva...
 
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Originally Posted by mohamed6
c'est scandaleux de mettre ces genres de photos
le mec qui a fait posté ces photos il a rien a faire
tout simplement honteux

Sorry I made you and other guys feel angry at the pix. I just feel accidents are part of the business; besides, the pix did not show corpses or anything as "scandaleux". I'm not a specialist, but I think engineers learn a lot from accidents. For example, many of the accidents shown here occurred at level crossings, which I think shouldn't exist for TGV lines.

Anyway, I accept criticisms and I'll try to post more "constructive" threads.

Excuse moi si je poste en anglais. Mon français me permet lire, mais je ne peux pas ecrire. Si mes idées sont toutes elles confuses en espagnol, imaginez comment seront elles en français.
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A la mejor no soy perfecto, pero algunas partes de mi son excelentes.

Last edited by Danbarret; April 13th, 2006 at 10:32 AM.
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Old April 13th, 2006, 10:23 AM   #27
Danbarret
En la pura hueva...
 
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Originally Posted by nanar
Salut

mais pourquoi vous énervez vous comme ça ?

Ca montre au contraire que malgré la violence de certains chocs, les trains français sont extrèmement sûrs :
vous avez vu le nombre de blessés ? "none" ou "slight" la plupart du temps.
Great! Focusing on the absence of dead and the reduced number of victims is better than simply dismissing the whole thing as "voyeurism". Don't focus on the twisted metals... focus on the fact that many lives were safe at all times.

Quote:
Originally Posted by nanar
En outre ça permet de voir le système d'absorption des chocs devant les cabines de conduite, et comment il se déforme pour dissiper l'énergie.

Etes vous seulement allés voir le lien cité par Danbarret en bas de son premier post ? ça commence par :

"High Speed Rail Safety

High speed rail is one of the safest modes of transportation anywhere-- don't let the pictures here fool you into thinking otherwise.
The safety figures for the TGV system are exceptional; there have been no fatalities in high speed operation, ever since service started in 1981. Today TGV trains accumulate on the order of 10 million passenger-km per year on the high speed lines alone."
The information oabove is what I should've included in the thread...before the sensationalistic pictures.


Quote:
Originally Posted by nanar
[email protected], surtout laisse ce topic : la censure appliquée sans discernement, ce serait dommage.
Discerne, [email protected] Merci


J'aime beaucoup aussi ce que Danbarret met avec sa signature :

"Me pasaría la vida viajando si tuviera otra vida para pasármela en casa"

A+
nanar
Merci Nanar! That's what I call "liberté d'expression". At any rate, I probably should've called the thread "High speed, high safety".

"Echando a perder se aprende", "messing things up is the way to learn" as we say in Mexico.

I'd happily spend my life traveling if I had another life to spend at home.
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Old April 13th, 2006, 10:31 AM   #28
nanar
nanar
 
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Salut Danbarett

ya lo sé donde estan Paris y Mexico City, pero donde esta Cierny Balog Tchéquia ?

nanar
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Old April 13th, 2006, 10:35 AM   #29
Danbarret
En la pura hueva...
 
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Ah, Nanar! Salut Comment ça va! Presque! Cierny Balog est un petit village en la Slovaquie. Il y a un train touristique en bois, de vie etroite (narrow gauge track) que j'ai pris beacoup de fois seulemente pour aller au restaurant à manger. La ligne s'appele Cierno Hronská Szelenica.
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A la mejor no soy perfecto, pero algunas partes de mi son excelentes.

Last edited by Danbarret; April 13th, 2006 at 11:13 AM.
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Old April 14th, 2006, 12:36 PM   #30
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Moi aussi je trouve que ce sujet arrive un peu comme un "cheveu sur la soupe" et au debut j'ai pense a un Troll, mais bon ca n'a pas l'air d'etre le cas...

Sinon il y a quand meme eu 3 incidents sur une LGV:
http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV#Les...es_plus_graves
m@rco no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2006, 01:58 AM   #31
marsupilud
 
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Ah, je les connaissais depuis un bout de temps ces photos, mais moi, je les avais plutôt vues avec un brin de fascination, parce que d'abord un accident de TGV c'est rare, mais surtout parce qu'à chaque fois le nombre de victimes est dérisoire, vu le nombre de passager est la vitesse. Mettez tout ce même monde dans des bus, envoyez-les contre des vaches à 270 km/h, et vous verrez les dégats.
Il n'y a pas ici de topic avec de belles images de gratte-ciel qui se font écorner par des avions ? Ces images-là pourtant, comme bcp d'accident d'avion, on les aura vues et revues...
marsupilud no está en línea   Reply With Quote
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