AMBA - Metrobus (Parte XVI) - Page 11 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old January 23rd, 2018, 04:42 PM   #201
tortoncho
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En el tema del riego te doy la derecha.. nunca mas lo arreglaron, de hecho se ven las mangueras rotas cuando vas arriba del bondi..
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Fundamentalista del intertrabado..

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Old March 11th, 2018, 08:12 PM   #202
locovaldez
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No entiendo porque el metrobus Gaona no lo continúan hasta Rivadavia. Dicen que porque pasa a terreno kirchnerista ¿Y acaso el de Ruta 3 no era en terreno de Magario?
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Old March 11th, 2018, 09:51 PM   #203
Julian29
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Originally Posted by locovaldez View Post
No entiendo porque el metrobus Gaona no lo continúan hasta Rivadavia. Dicen que porque pasa a terreno kirchnerista ¿Y acaso el de Ruta 3 no era en terreno de Magario?
Si pero Magario lo arregló con la anterior administración nacional.
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Old March 11th, 2018, 10:00 PM   #204
solian
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Hay algún mapa de la red de metrobus actual, y de la proyectada?
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Old March 16th, 2018, 11:46 PM   #205
Zogar
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Los metrobusese que se vienen:

Minuto 17:48



Se viene:
Metrobus Ruta 8 hasta Gral Paz
Metrobus Rivadavia Moreno Liniers
Metrobus Liniers Puente Lanoria
Metrobus Dellepiane
Metrobus Ruta 4
Metrobus Florencio Varella
Metrobus Av Calchaqui Quilmes
Metrobus Richieri
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Firma editada por Norma N°7 de SSC Argentina.

Last edited by Zogar; March 16th, 2018 at 11:55 PM.
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Old March 17th, 2018, 12:32 AM   #206
Ivanbsas
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Meh. Sigo pensando que los metrobuses en autopistas son totalmente innecesarios y que alli en todo caso seria mejor un sistema tipo tranvía (en Panamericana especialmente y alguno que haga General Paz quizás).

Al menos no hay metrobuses planificados en Capital. Eso significa que están obligados a hacer otra cosa (SUBTE)
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Old March 17th, 2018, 01:58 AM   #207
ericstrip
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Originally Posted by Zogar View Post
Los metrobusese que se vienen:

No conseguì mejor calidad

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Old March 17th, 2018, 03:08 AM   #208
sebasm
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Hace un mes pase por el metrobus de ruta 8, no habia tenido oportunidad de verlo desde que lo habian inagurado. El nivel de abandono en tan poco tiempo es espeluznante.
Todos sucio, los arboles muertos, el pasto idem y todos los canteros centrales llenos de yuyos de casi un metro de alto.
Me arriesgo a decir que desde que lo terminaron no paso nadie a mantenerlo.
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Old March 17th, 2018, 03:43 AM   #209
Quilmeño89
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En la parte de Quilmes que ponen "en obra", hasta donde sé, lo único que se hizo es el nuevo asfalto, la demarcación horizontal y los refugios de las paradas ya existentes.
Pero de lo que conocemos como Metrobús no vi nada. Salvo que acá no hagan carriles exclusivos o que no los separen con hormigón, porque esto es lo que hay ahora:

https://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=483
https://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=498
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Old March 23rd, 2018, 07:41 PM   #210
pnp2019
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Que bueno seria tener un metrobus por toda la gral paz. Lastima que cuando la ampliaron no lo hicieron, es super necesario
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Old March 23rd, 2018, 08:27 PM   #211
gon1980
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En el Master Plan de la Expo Mundial 2023 esta al menos planeado... Hay que tener en cuenta que aun se encuentra en etapa de proyecto

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Old March 24th, 2018, 02:27 AM   #212
rey de la colina
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Por panamericana nada y eso que es muy necesario , invito a cualquier que diga lo contrario a ver la bajada de thames a la tarde sino las colas de bondi que se forman ahi son impresionantes
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Old March 24th, 2018, 02:36 AM   #213
gt9069
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Más que "líneas" de Metrobus, estaría bueno que solucionen de manera práctica y económica zonas de cuello de botella que causan un gran retraso a los colectivos.

Por ejemplo como comentaba Rey de la Colina, estaría bueno hacer un carril exclusivo separado al estilo Metrobús para los colectivos desde que suben de su carril exclusivo de la colectora hasta que vuelven a entrar.
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Old March 24th, 2018, 09:20 PM   #214
Ciudad_de_la_Furia
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Nota vieja sobre un Metrobus en Panamericana, pero que viene al caso:

Quote:
El colapso diario de la Panamericana podría estar ante su solución: un Metrobus que la recorrerá desde Pilar hasta la Capital; construcción de centros de transferencia amigables y recuperación de las estaciones de tren de las líneas Belgrano y Mitre.

La iniciativa, producto de un concurso lanzado por la Fundación Metropolitana, pretende lograr que el transporte público represente una alternativa real para los cientos de miles de automovilistas que pierden horas de sus vidas atascados en una autovía colapsada.

"En la Panamericana vimos una gran oportunidad porque en 2020 vence la concesión y eso permite pensar en un proyecto de transporte con plazos razonables. La gran potencialidad son sus colectoras, que es por donde pasan hoy los colectivos de manera muy desordenada y donde los autos compiten mucho con el transporte público, lo cual es muy malo", explicó a LA NACION Celina Caporossi, la arquitecta ganadora de un concurso que será debatido públicamente el 27 de este mes en el Centro Argentino de Ingenieros.


Fuente: https://www.lanacion.com.ar/1638078-...a-panamericana
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Old March 25th, 2018, 02:12 AM   #215
kokomo
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Bueno, si, es un poco vieja, tiene casi 5 años
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Jeszcze Polska nie zginęła, Kiedy my żyjemy...
Marsz, marsz, Dąbrowski, Z ziemi włoskiej do Polski. Za twoim przewodem, Złączym się z narodem.

Dziękuję, polska!
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Old March 25th, 2018, 03:16 AM   #216
subwaybusca
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metrobus en camino de cintura?? espero que se dignen a poner la plata que corresponde y hagan una autovia al menos, sobra espacio y hay mucho trafico de camiones,
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Old March 26th, 2018, 05:09 PM   #217
EzeBA
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Vengo a comentar que los túneles de la 9 de Julio están nuevamente sin luz. Aunque usted no lo crea.
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Old March 26th, 2018, 06:15 PM   #218
eliseo 01
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Old March 26th, 2018, 06:19 PM   #219
Gardel
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La 9 de Julio parece Aleppo... entre los arbustos que se secaron, las fuentes sin agua y los destrozos de las mil movilizaciones diarias...
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Old April 14th, 2018, 08:36 PM   #220
Ciudad_de_la_Furia
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Ya con el de la ruta 3 había habido una polémica similar acerca de porque no sigue hasta la Gral. Paz

La grieta llegó al Metrobus: polémica porque el de la Ruta 8 no atraviesa San Martín

El intendente peronista Katopodis reclama que pase por su Comuna, como sí sucede en Tres de Febrero, que gobierna Cambiemos. El Gobierno dice que lo tiene "en estudio".



Con sólo ver un mapa se puede entender la polémica. Hace dos años, el Gobierno porteño inauguró el Metrobus de la avenida San Martín, que corre desde Juan B. Justo hasta la General Paz. Paralelamente, en octubre del año pasado el Gobierno nacional puso en funcionamiento otro tramo en la Ruta 8, desde el arroyo Morón hasta el cruce con la Ruta 4. Son más de tres kilómetros que cruzan todo el partido de Tres de Febrero pero sólo seis cuadras de San Martín, que de esta manera quedó entre los dos tramos.

Un detalle: el intendente de Tres de Febrero es Diego Valenzuela, de Cambiemos, mientras que Katopodis es peronista.

El contraste no sólo tiene que ver con el transporte. Al igual que en La Matanza o en Vicente López, cuando hace un Metrobus el Gobierno también mejora la pavimentación, la iluminación y todo el entorno. El espacio público mejora en su totalidad. Esa obra en San Martín, al menos por ahora, no se hizo.



Más allá del condimento político, en el Ministerio de Transporte de la Nación dieron una explicación técnica: "Existen limitaciones para la extensión del Metrobus, que tienen que ver con la geometría de la ruta y con la cantidad de servicios de transporte público en ese sector. Luego de la General Paz, hay unas primeras cinco cuadras que son anchas pero que luego se angostan al punto en que la Ruta se convierte en calle. En relación al flujo de transporte público, la gran mayoría de las líneas se desvían para acceder al centro del municipio, a unas seis cuadras". De todas formas, afirmaron que la prolongación del trazado se encuentra "en estudio".

Pero también negaron que San Martín haya sido olvidado. "El Metrobus de Ruta 8 tiene tres estaciones dentro de San Martín. Las intervenciones no sólo se hicieron en el carril exclusivo sino que incluyeron obras hidráulicas, veredas, semáforos, señalización y nuevos cruces seguros".

Y agregaron que en San Martín el Ministerio de Transporte también llevó adelante "mejora en calles en mal estado por donde circula el transporte público, como Einstein, Eva Perón, 9 de Julio y Buenos Aires. Este año se va a trabajar en la pavimentación de las inmediaciones de Villa Esperanza, para acercar los colectivos a la villa, donde el Gobierno de la Provincia tiene un proyecto de regeneración urbana".

Fuente: https://www.clarin.com/ciudades/grie...rkGP7rajG.html
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