Aéroport de TOULOUSE-BLAGNAC - Page 61 - SkyscraperCity
 

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Old December 10th, 2019, 07:21 PM   #1201
Bycac
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Pour l'été prochain Easyjet basera un 5ème avions à Toulouse , ouverture de Rennes et de Cagliari
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Old December 10th, 2019, 08:25 PM   #1202
oc31
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https://actu.fr/occitanie/toulouse_3..._30037582.html

Selon cet article, easyJet ouvre donc 2 nouvelles lignes + un 5eme avion basé+ fréquences supplémentaires et d’amélioration des horaires sur les liaisons domestiques vers Nice, Nantes, Lille et Lyon, et vers certaines villes européennes telles que Berlin, Venise et Faro.

easyJet vise une croissance de 10% en 2020 pour l'aéroport de Toulouse et dépasser les 3 millions de passagers.


Avec en parallèle Ryanair qui souhaite passer de 1 à 1,4 millions de passagers en 2020, l'année devrait renouer avec une croissance intéressante.
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Old December 14th, 2019, 01:24 PM   #1203
lotfi31
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Ryanair ouvre une ligne saisonniere entre Toulouse et Zadar (Croatie) de mai à octobre, 2 fois par semaine.

https://www.air-journal.fr/2019-12-1...r-5216866.html
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Old December 31st, 2019, 12:30 PM   #1204
Skyhitt
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L’aéroport de Toulouse entre les mains d’Eiffage

Quote:
Le groupe Eiffage à finalisé l’acquisition des 49,99 % du capital de la société Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) auprès du fonds chinois Casil Europe, pour près de 500 millions d’euros. Ce dernier, à qui l’Etat avait refusé de vendre ses 10,01% de parts comme prévu dans le contrat de privatisation initial, encaisse une plus-value d’environ 192 millions d’euros.

Acceptée par l’Autorité de la concurrence il y a moins de trois semaines, l’arrivée du groupe de BTP dans le capital du cinquième aéroport français a été finalisée le 30 décembre 2019, pour 507 millions d’euros moins les 8 millions de dividendes versés au titre des résultats de l’année dernière. Eiffage précise dans un communiqué que cette acquisition s’inscrit dans la stratégie « visant à diversifier son portefeuille de concessions ainsi qu’à en allonger la durée, dans les territoires où le Groupe est durablement implanté ». Le groupe avait déjà remporté en juillet la concession de l’aéroport de Lille-Lesquin, en partenariat avec Aéroport Marseille Provence (AMP), pour une durée de 20 ans à partir de demain. Il a rappelé hier qu’ATB est concessionnaire de Blagnac jusqu’en 2046.
https://www.air-journal.fr/2019-12-3...e-5217267.html
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Old January 15th, 2020, 03:30 PM   #1205
midi31
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Je trouve toujours pas les chiffres de l'ensemble de l'année 2019
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Old January 15th, 2020, 05:04 PM   #1206
tititlse
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pas encore sorti
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Old January 17th, 2020, 02:03 PM   #1207
oc31
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Air France a obtenu les droits de trafic vers Alger et Oran d'aigle azur.
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Old January 17th, 2020, 02:06 PM   #1208
oc31
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Air France obtient les droits de trafic vers Alger et vers Oran à hauteur de 4 fréquences hebdomadaires chacune en été et 2 chzcune en hiver et 59 096 sièges en A320 (178 sièges) suite à faillite d'aigle azur.
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Old January 17th, 2020, 02:32 PM   #1209
lotfi31
lotfi31
 
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Ryanair avait demandé Alger/Oran en quotidien les 2, dès le 24 mars 2019.
Volotea 4/semaine l'été et 2 l'hiver
ASL Airlines à peu près pareil.

Finalement Air France a été retenue pour ouvrir Alger Oran 4 vols/semaine dès cet été puis 2/semaine en hiver
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Old January 17th, 2020, 03:01 PM   #1210
oc31
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Air Algérie dessert déjà Oran en 6 et 7/7 et Alger en 5/7.
Air France ne se mouille pas trop avec 4/7 et 2/7.
Ryanair proposait 7/7.
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Old January 18th, 2020, 07:10 PM   #1211
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Air Algérie dessert déjà Oran en 6 et 7/7 et Alger en 5/7.
Air France ne se mouille pas trop avec 4/7 et 2/7.
Ryanair proposait 7/7.
En effet. Air Algerie a rajouté un 5eme vol/semaine vers Alger début janvier et passera à 6 vols/semaine en juin.
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Old January 18th, 2020, 10:01 PM   #1212
oc31
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C'est intéressant de voir qu'il y a plus de fréquences vers Oran plutôt que vers Alger.
La région toulousaine est-elle plus peuplée d'habitants originaires de la région d'Oran ?
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Old January 19th, 2020, 03:03 PM   #1213
lotfi31
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Originally Posted by oc31 View Post
C'est intéressant de voir qu'il y a plus de fréquences vers Oran plutôt que vers Alger.
La région toulousaine est-elle plus peuplée d'habitants originaires de la région d'Oran ?
Tout à fait. Une bonne partie des algeriens residant à Toulouse sont originaire de Mostaganem (80km à l'est d'Oran).
Je sais qu'à Castres par exemple, la plupart sont originaires de Mascara (80km au sud d'Oran).
Pour le reste de la région, je ne sais pas, c'est assez eparpillé.
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Old January 19th, 2020, 06:46 PM   #1214
oc31
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Je connais également pas mal d'Algériens qui viennent d'Oran.
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Old January 20th, 2020, 10:53 AM   #1215
Beach Tolosa
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Quote:
Le groupe chinois Casil a fait une très bonne affaire en rachetant l’aéroport de Toulouse. Désormais c’est Eiffage qui est aux commandes…
Quote:
Eiffage étant un groupe de BTP, ce nouvel actionnaire devrait sans doute favoriser les investissements dans l’aéroport.
https://www.businesstravel.fr/aeropo...e-affaire.html
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Old January 20th, 2020, 01:55 PM   #1216
midi31
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Un jour l'aéroport compte publier les statistiques 2019 ou ils attendent le printemps ?
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Old January 20th, 2020, 02:35 PM   #1217
AkarrSarren
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J’ai trouvé que ce passage sur Toulouse

Quote:
« Marseille dispose de la plus forte croissance cette année, devant Lyon (7%), Nice (4%), Toulouse (pourcentage légèrement négatif) », poursuit Julien Boullay, directeur marketing et communication de l’aéroport Marseille Provence (AMP).
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Old January 20th, 2020, 02:49 PM   #1218
Beach Tolosa
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Avec le changement d’actionnaire le temps que la machine se lance le retard doit venir de la.
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Old January 20th, 2020, 08:51 PM   #1219
oc31
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Il est vrai que c'est long.
Quand les chiffres ne sont pas bons, c'est plus long.
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Old January 20th, 2020, 10:23 PM   #1220
Beach Tolosa
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Par contre pour janvier on dirais que le trafic repart en grande forme d'après une formule que j’ai appris sur un site on verras si mes pronostics sont bons .

Pour décembre le trafic doit être en négatif à mon avis .
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