Aerotropolis : la fusion des aéroports et des villes - SkyscraperCity
 

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Old May 10th, 2007, 02:55 PM   #1
Cyril
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Aerotropolis : la fusion des aéroports et des villes



Depuis une vingtaine d’années, les aéroports ne cessent de se développer, si bien que parfois ils s’apparentent à de véritables petites villes. Ce phénomène s’appelle aérotropolis. Décryptage de cette nouvelle tendance avec son inventeur américain John Kasarda.

«Les aéroports sont devenus le pivot du développement économique des entreprises et des affaires» , c’est à partir de ce constat que John Kasarda, spécialiste américain du développement urbain, a donné naissance au phénomène des aérotropolis.

Suite et source :

http://www.batiactu.com/data/0905200...07-154201.html
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Old May 12th, 2007, 12:21 AM   #2
Nijal
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Ca m'étonnerait quand même que des gens soient contents d'aller habiter juste à côté d'un aéroport avec toutes les nuisances qui vont avec.
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Old May 13th, 2007, 07:05 PM   #3
Grygry
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Ou de faire un golf entre deux bretelles d'autoroutes sous un A380.

Enfin, libre aux autorités aéroportuaire de dévellopper l'espace dont elles jouissent... tant que c'est pour l'aéroport.
Je trouve ça assez moyen le coup des terrains expropriés pour faire un aéroport que la compagnié réutilise à d'autres fin...
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Old May 14th, 2007, 10:07 AM   #4
sussucre
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une ville pour sourds et malentendants au milieu d'un aeroport, voila la solution.
__________________
SSKR.
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Old November 27th, 2008, 01:40 PM   #5
urbange
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Cete vision de la ville est cynique (cf: l'image su premier post), le seul moyen d'en sortir et de prendre sa voiture pour rejoindre l'une des nombreuses bretelles d'autoroute qui sillonnent le coin, en joli viaduc. Le tout noyé dans un complexe de golf et lacs artificiels à l'américaine.
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Old November 27th, 2008, 03:32 PM   #6
nanar
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Salut

Et puis, ce n'est pas qu'une (pré)vision, c'est déjà la constatation de ce qui existe, hélas.
A une nuance près : on trouve plus de clubs de karting (bruyant et polluant) que de terrains de golf, près des aéroports.

A+
nanar
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Old November 27th, 2008, 07:57 PM   #7
urbange
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oui et c'est même l'archétype de la plupart des villes nord-américaines et c'est précisement ce que je ne veux pas comme modèle
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Old November 28th, 2008, 10:25 PM   #8
eomer
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Originally Posted by nanar View Post
Salut
A une nuance près : on trouve plus de clubs de karting (bruyant et polluant) que de terrains de golf, près des aéroports.
Euh...il me semble que, contrairement aux idées reçues, les terrains de golfs sont bien plus poluants que les pistes de karting. Quand au problème du bruit: je ne pense pas qu'un kart (ou même une douzaine de karts) puisse rivaliser avec un B747 au décollage.
__________________
Cordialement, Kind Regards
Eomer
Look to my coming, at first light, on the fifth day. At dawn, look to the East.
A l'aube du cinquième jour, regardez vers l'est
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Old November 28th, 2008, 11:29 PM   #9
Nijal
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En quoi un terrain de golf est-il polluant??
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Old November 29th, 2008, 01:46 AM   #10
urbange
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il faut l'arroser en permanence pour que l'herbe soit bien verte et grasse, utilisation d'engrais et de fertilisant pour le confort de ces pauvres golfeurs,... et la superficie d'un terrain de Golf est gigantesque. De plus il y a pas mal d'endroit assez arides où les américains aiment malgré tout crées des golfs qui se mélangent à leur lotissement suburbains... ( Bon on en as quelques uns aussi comme en Île de France...)

Quand on sait que les centaines de millions de personnes n'ont pas accès à l'eau, etc etc...
alors voilà il est préférable de d'abord rogner sur le superflu, plutôt que de harceler les gens sur leur consommation d'eau
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Old December 1st, 2008, 02:17 AM   #11
Grygry
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Personnellement le problème de l'eau fait mouche en Afrique ou en Asie, mais pas tant à Roissy.
Et puis à Roissy un golf serait vaut mieux que des pavillons en bout de piste, non?
Après je ne parle pas de la sécurité: "pour améliorer ton swing, aligne ton coude avec l'A380 et vise donc le nez du 747" .
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Old December 2nd, 2008, 05:38 PM   #12
juanico
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En l'occurrence l'image du 1er post, avec ses immeubles, me fait plus penser à une zone de bureaux qu'à une "ville", la fonction résidentielle y semble même exlue. Dans la conception, elle ressemble beaucoup à celle qu'on trouve déjà à Villepinte par exemple.
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Old December 2nd, 2008, 07:05 PM   #13
Substructure
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Tout l'article dégage un parfum très années 60...cette philosophie de construire pour la machine et non pour l'homme.
Nos ZAC sont nées des mêmes idées et on voit aujourd'hui dans quel état de désolation elles se trouvent.

"Un futur méga aérotropolis à Dubaï
Dubaï pourrait se doter d’ici la fin de l’année du plus grand aéroport du monde."

Un costume qui sera taillé trop grand pour lui...nouveau caprice, comme d'habitude ils veulent avoir plus grand que le plus grand alors qu'ils sont bien peu de chose.
L'article montre le futur comme étant là bas, alors que cette ville en particulier est un symbole du passé (ou plutôt du futur tel qu'on le percevait dans le passé) et non du futur tel qu'il sera.
Ce n'est que mon avis bien sur.
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Old December 2nd, 2008, 09:53 PM   #14
Nijal
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Originally Posted by Substructure View Post
Tout l'article dégage un parfum très années 60...cette philosophie de construire pour la machine et non pour l'homme.
Nos ZAC sont nées des mêmes idées et on voit aujourd'hui dans quel état de désolation elles se trouvent.

"Un futur méga aérotropolis à Dubaï
Dubaï pourrait se doter d’ici la fin de l’année du plus grand aéroport du monde."

Un costume qui sera taillé trop grand pour lui...nouveau caprice, comme d'habitude ils veulent avoir plus grand que le plus grand alors qu'ils sont bien peu de chose.
L'article montre le futur comme étant là bas, alors que cette ville en particulier est un symbole du passé (ou plutôt du futur tel qu'on le percevait dans le passé) et non du futur tel qu'il sera.
Ce n'est que mon avis bien sur.
C'est quoi pour toi, "le futur tel qu'il sera"?
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Old December 2nd, 2008, 10:51 PM   #15
urbange
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je suis d'accord avec substructure
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Old December 3rd, 2008, 11:30 AM   #16
Substructure
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Originally Posted by Nijal View Post
C'est quoi pour toi, "le futur tel qu'il sera"?
Le futur, c’est le passé guéri.

On réalise nos erreurs et en tenons compte pour progresser, transformant notre réalité.
Des tours de 800m de haut au milieu d’un désert, c’est du show-off, autrement dit, on envoie aux autres un message de supériorité, presque d’arrogance, alors que fondamentalement on n’est pas mieux qu’eux, sinon un peu plus riche.
Le passé à montré que l’illusion de la séparation sous toutes ses formes (nationalisme, développement unilatéral, arrogance, étalage) et à toutes les échelles (voisins de pallier à nations) a systématiquement été génératrice de tension et de conflits, donc sera amené à disparaitre.

Comme je disais, Dubaï est bloquée dans le passé. C’est une incarnation du futur tel qu’on le voyait au 20ème siècle. On y trouve encore tout ce qui a conduit tant de pays à leur perte, donc je ne me fais pas d’illusion sur leur futur.

Si tu vois un enfant de millionnaire faire des caprices, vouloir tout ce qu’il y a de plus grand, de plus chère, et qu’on lui l’offre parce qu’il a de l’argent, penseras-tu qu’il a de l’avenir ou que le retour à la réalité va être douloureux ?
Dubaï est un enfant de riche qui passe son temps à faire des caprices pour étaler sa richesse et afficher un message de supériorité.
Le message est "j’ai le plus grand aéroport, la plus haute tour, et l’hôtel 7 étoiles le plus chère du monde", même si ca ne sert à rien.
C'est exactement du même niveau que le petit enfant qui n'a pas encore atteint l'âge de raison : "Hinhin, moi j’ai le plus gros hyper power rangers rouge, et pas toi ! ". Et ceux qui admirent leur dernier caprice sont les mêmes qui admiraient Kevin dans la cours de récré parce qu'il avait le plus gros power rangers.

Concernant ces aéropolis, on a pensé que créer de vastes zones d’activités construites de préfabriqués en sortie d’autoroute serait l’avenir. 30 ans plus tard on se rend compte de l’absurdité de la chose, pourtant à l’époque on aurait pu titrer qu’aussitôt l’idée née, "Dubaï va se doter de l'hyper-méga-ZAC la plus grande du monde, a coté de l'autoroute la plus large du monde".
Aujourd’hui, certains pensent que l’avenir est de travailler en sortie de piste, sous les avions, et presque aussitôt on lit:
"Un futur méga aérotropolis à Dubaï
Dubaï pourrait se doter d’ici la fin de l’année du plus grand aéroport du monde."

Tu vois ce que je veux dire ? On fait vite ("d'ici la fin de l'année"), sans raisonnement, sans réflexion, juste parce qu’on a de l’argent et qu’on veut l’étaler, même si le concept est absurde et que c'est criant que ca ne marchera pas au long terme. Ils en sont donc encore à croire que c'est d'étaler des richesses et de faire plus gros que les autres qui va garantir leur futur.
Là où les autres dimensionnent selon leur besoins, Dubaï dimensionne pour avoir plus gros que le plus gros, bien qu'étant beaucoup, beaucoup plus petit. Au fond, ils savent qu'ils ne valent pas grand chose, et donc cherchent à impressioner, mais ce n'est pas le futur.

Le futur est à la raison : de l’abondance, pour tous, mieux répartie, construite pour le bien commun et le long terme.
Et Dubaï comme bien d’autres vont découvrir que de plus en plus, vouloir du pouvoir, c’est se condamner si on ne le fait pas par pur altruisme et pour le bien commun.

Last edited by Substructure; December 3rd, 2008 at 04:21 PM. Reason: clarifications
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Old December 3rd, 2008, 07:19 PM   #17
disturbman
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Moi j'ai surtout l'impression que Dubaï (sur)dimensionne pour susciter le besoin. Ils tentent de créer l'Evènement, de se transformer en ville de la hype. Et pourquoi pas, il y a bien assez de nouveaux riches qui adorent se la péter plus haut que l'autre pour que sa fonctionne (pour le moment).

Sinon pour le moment je partage assez ton point de vue mais je serais incapable de dire si il sera toujours vrai dans quelques décennies.
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Old December 5th, 2008, 10:09 AM   #18
Nijal
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Originally Posted by Substructure View Post
Le futur, c’est le passé guéri.

On réalise nos erreurs et en tenons compte pour progresser, transformant notre réalité.
Des tours de 800m de haut au milieu d’un désert, c’est du show-off, autrement dit, on envoie aux autres un message de supériorité, presque d’arrogance, alors que fondamentalement on n’est pas mieux qu’eux, sinon un peu plus riche.
Le passé à montré que l’illusion de la séparation sous toutes ses formes (nationalisme, développement unilatéral, arrogance, étalage) et à toutes les échelles (voisins de pallier à nations) a systématiquement été génératrice de tension et de conflits, donc sera amené à disparaitre.

Comme je disais, Dubaï est bloquée dans le passé. C’est une incarnation du futur tel qu’on le voyait au 20ème siècle. On y trouve encore tout ce qui a conduit tant de pays à leur perte, donc je ne me fais pas d’illusion sur leur futur.

Si tu vois un enfant de millionnaire faire des caprices, vouloir tout ce qu’il y a de plus grand, de plus chère, et qu’on lui l’offre parce qu’il a de l’argent, penseras-tu qu’il a de l’avenir ou que le retour à la réalité va être douloureux ?
Dubaï est un enfant de riche qui passe son temps à faire des caprices pour étaler sa richesse et afficher un message de supériorité.
Le message est "j’ai le plus grand aéroport, la plus haute tour, et l’hôtel 7 étoiles le plus chère du monde", même si ca ne sert à rien.
C'est exactement du même niveau que le petit enfant qui n'a pas encore atteint l'âge de raison : "Hinhin, moi j’ai le plus gros hyper power rangers rouge, et pas toi ! ". Et ceux qui admirent leur dernier caprice sont les mêmes qui admiraient Kevin dans la cours de récré parce qu'il avait le plus gros power rangers.

Concernant ces aéropolis, on a pensé que créer de vastes zones d’activités construites de préfabriqués en sortie d’autoroute serait l’avenir. 30 ans plus tard on se rend compte de l’absurdité de la chose, pourtant à l’époque on aurait pu titrer qu’aussitôt l’idée née, "Dubaï va se doter de l'hyper-méga-ZAC la plus grande du monde, a coté de l'autoroute la plus large du monde".
Aujourd’hui, certains pensent que l’avenir est de travailler en sortie de piste, sous les avions, et presque aussitôt on lit:
"Un futur méga aérotropolis à Dubaï
Dubaï pourrait se doter d’ici la fin de l’année du plus grand aéroport du monde."

Tu vois ce que je veux dire ? On fait vite ("d'ici la fin de l'année"), sans raisonnement, sans réflexion, juste parce qu’on a de l’argent et qu’on veut l’étaler, même si le concept est absurde et que c'est criant que ca ne marchera pas au long terme. Ils en sont donc encore à croire que c'est d'étaler des richesses et de faire plus gros que les autres qui va garantir leur futur.
Là où les autres dimensionnent selon leur besoins, Dubaï dimensionne pour avoir plus gros que le plus gros, bien qu'étant beaucoup, beaucoup plus petit. Au fond, ils savent qu'ils ne valent pas grand chose, et donc cherchent à impressioner, mais ce n'est pas le futur.

Le futur est à la raison : de l’abondance, pour tous, mieux répartie, construite pour le bien commun et le long terme.
Et Dubaï comme bien d’autres vont découvrir que de plus en plus, vouloir du pouvoir, c’est se condamner si on ne le fait pas par pur altruisme et pour le bien commun.

Tu ne trouves pas que tu es un petit peu idéaliste?

Tu sous-entends que non seulement Dubaï, mais aussi dans ce cas une bonne part des villes des pays en développement (qui copient Dubaï) vont droit dans le mur?

Ne jugerais-tu pas trop sévèrement, en étant trop "européo-centriste", et donc malthusien sur les bords?
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Old December 5th, 2008, 12:52 PM   #19
urbange
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non mais c'est vrai,à Paris on se pose la question de construire des petit ' IGH" parce qu'on a plus de place. A Dubai ils construisent des tours gigantesque à tout vas juste pour dire " on a l'argent du pétrole que vous consommez, on se payent des tours, des îles artificielles etc etc... pour vous monter à quel point on se gave avec notre (votre) argent
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Old December 5th, 2008, 02:18 PM   #20
disturbman
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Tu crois pas que tu passes un peu à côté du véritable point là ? Ou alors tu étais ironique et j'ai pas saisi.
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