[Białystok] SKM - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old March 8th, 2006, 10:25 AM   #1
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,312
Likes (Received): 1627

[Białystok] SKM

Kurier Poranny



Czy za już kilka lat znowu zaczną działać stacje Białystok Fabryczny, Białystok Stadion, Bacieczki, Lewickie? To prawdopodobne, bo Białystok chce mieć szybką kolej podmiejską, połączoną z transportem autobusowym. Inwestycja szacowana na 150 mln zł zostałaby sfinansowana z funduszy europejskich.



Nad koncepcją Białostockiej Kolei Miejskiej pracują wspólnie władze Białegostoku i samorząd województwa podlaskiego. W pierwszym etapie zostałyby wykorzystane tory, które w kilku kierunkach przecinają miasto. Powstałyby nowe stacje, a stare - jak Białystok Fabryczny czy Białystok Stadion, poddano by modernizacji. Przystanki szybkiej kolei miejskiej zostałaby powiązane z komunikacją autobusową.

I pociągi, i autobusy
- Tory tną miasto w różnych kierunkach - mówi Andrzej Chwalibóg, naczelnik wydziału planowania przestrzennego w Urzędzie Miejskim w Białymstoku. - Teraz te linie i przyległe tereny są niewykorzystane. Na świecie jest taki trend, żeby odzyskiwać te tereny. Przy przystankach szybkiej kolei miejskiej mogłyby powstać węzły komunikacyjne, które autobusami dowoziłyby pasażerów w inne rejony miasta.
Chwalibóg podkreśla, że szybka kolej "scalałaby" białostocki obszar metropolitalny, który zajmuje bardzo dużą powierzchnię. - Wcześniej czy później będziemy musieli to zrobić - dodaje. - Wszędzie na świecie następuje odwrót od indywidualnego transportu samochodowego na rzecz komunikacji zbiorowej. Szybka kolej miejska zmieniłaby nasze miasto.
Władze Białegostoku zgłosiły już projekt Białostockiej Kolei Miejskiej do programu "Rozwój Województw Polski Wschodniej". Program ten będzie realizowany w pięciu najbiedniejszych województwach i według wstępnych ustaleń może dysponować nawet kwotą 4,9 mld euro w latach 2007 - 2013. Władze miasta wstępnie oszacowały koszt projektu na 150 mln zł.

Wykorzystać tory
- To nie tylko dobry, ale bardzo dobry pomysł - mówi Jan Kamiński, członek zarządu województwa podlaskiego. - Kolej miejska zapewniłaby bardzo szybkie połączenie.
Kamiński mówi, że opierałaby się nie tylko na istniejących torach. Powstałyby również nowe, które na przykład łączyłyby miasto z lotniskiem regionalnym.
W poniedziałek doszło już do pierwszego spotkania władz województwa podlaskiego z kierownictwem warszawskiego oddziału Polskich Linii Kolejowych, które zarządzają torami na terenie Białegostoku i całego regionu.
- Jest to świetny pomysł i możliwy do realizacji - zapewnia Ryszard Bandosz, rzecznik prasowy PLK. - Byłoby to uzupełnienie dla komunikacji miejskiej. Wszystkie większe aglomeracje powinny zmierzać w tym kierunku. Jesteśmy otwarci i gotowi do współpracy przy realizacji takich projektów.

Dokąd kolej?
W pierwszym etapie szybka kolej miejska liczyłaby ponad 40 kilometrów długości i obejmowałaby linie biegnące w kierunku Bacieczek, Lewickich, Starosielc, Białegostoku Fabrycznego.
W drugim etapie szybkie połączenia uzyskały miejscowości położone w promieniu 50 kilometrów od Białegostoku jak: Łapy, Mońki, Sokółka, Waliły.

Opinia
Tadeusz Truskolaski, doradca w ministerstwie rozwoju regionalnego: Pomysł ten polega na wykorzystaniu już istniejących torów do budowy kolei miejskiej w samym Białymstoku jak i wokół miasta. Na razie jest to wstępna idea. Na pewno jest to trudne i skomplikowane przedsięwzięcie. Po pierwsze wymagana tutaj będzie zgoda kolei. Dzisiaj nie wykorzystuje ona infrastruktury, którą posiada w mieście. Nie płaci od tego podatków. Nie bardzo chce też przekazywać to, co ma.
Jednak na opracowanie projektu jest dużo czasu. Mógłby być realizowany aż 2015 roku. Dlatego dobrze się stało, że pomysł został zgłoszony do programu "Rozwój Polski Wschodniej". Gdyby Białystok nie zgłosił go teraz, straciłby szansę na jego realizację. Jak znajdą się pieniądze, to projekt ma szanse na realizację.
Białostoczanin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 9th, 2006, 12:52 AM   #2
Mr.JACOB
Registered User
 
Join Date: May 2005
Posts: 256
Likes (Received): 13

brawo dla bialegostoku mam nadziej tylko ze to znowu nie beda jakies gowniane autobusy sznynowe tylko prawdziwa eletryczna SKM na wysokie perony
Mr.JACOB no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2006, 04:48 PM   #3
Nekroskop88
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Białystok
Posts: 2,075
Likes (Received): 3

Na wiele bym nie liczył
Nekroskop88 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 23rd, 2006, 07:40 PM   #4
MAR_tm
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,992
Likes (Received): 5

ciekawe, czy coś się uda, wcześniej bowiem takimi środkami magistrat nie dysponował
MAR_tm no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2006, 07:42 PM   #5
Nekroskop88
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Białystok
Posts: 2,075
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by MAR_tm
ciekawe, czy coś się uda, wcześniej bowiem takimi środkami magistrat nie dysponował
Właśnie, mogą się przestraszyć i oddać wszystko kościołowi
Nekroskop88 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 03:43 AM   #6
mariusz_ny
Registered User
 
mariusz_ny's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Brooklyn
Posts: 83
Likes (Received): 6

Podobnie jak SKM Warszawa i KM:
1. Perony te same
2. Tory te same
3. Pociagi po nich jezdza "od stu lat", ale widac nie tak jak potrzeba i nie takie jak potrzeba.

SKM-ki zaczynaja w calej Polsce wyrastac jak grzyby po deszczu. Te i inne pomysly dowodza, ze PKP jest niereformowalne i nie ma innej mozliwosci, jak rozpoczac wszystko od poczatku niezaleznie od PKP.

Bialystok Fabryczny lezy na trasie do Zubek Bialostockich, a trasa ta zostala jakis czas temu zamknieta. Nie wiem, czy tam nawet jakies towarowe teraz jezdza.

Cale to zamieszanie jest pewnie z tego powodu, ze to ma byc kolej podmiejska, a nie miejska. Nazwy Bialostocka Kolej Miejska i SKM tylko maca w glowie.

W "strategii" niedawno napisali, ze tramwaj jest "be", bo trzeba wszystko wybudowac od poczatku i to sa duze koszta, a korzysci niewielkie, bo potrzebna bylaby siec, a nie jedna, czy dwie linie. W zwiazku z tym lepsze sa bus-pasy. Torow kolejowych tez nie dalo sie wykorzystac do ruchu miejskiego, bo wokol nich pusto. Troche prawdy w tym jest, ale mimo wszystko mam przeczucie, ze panuje dziwna zasada, ze cos jest niepotrzebne, bo nie ma kasy.

Off Topic.
Mnie sie marzy monorail w Bialymstoku i linia z Choroszczy przez Starosielce, nad dworcami PKP i PKS do centrum (Lipowa, Sienkiewicza) i do Suprasla.
Wewnatrz Bialegostoku oczywiscie co 3-5 minut, a poza Bialystok tylko co ktorys kurs.
(To tylko pierwsza linia)
__________________

Last edited by mariusz_ny; March 24th, 2006 at 03:59 AM.
mariusz_ny no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 09:51 AM   #7
Nekroskop88
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Białystok
Posts: 2,075
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by mariusz_ny
Off Topic.
Mnie sie marzy monorail w Bialymstoku i linia z Choroszczy przez Starosielce, nad dworcami PKP i PKS do centrum (Lipowa, Sienkiewicza) i do Suprasla.
Wewnatrz Bialegostoku oczywiscie co 3-5 minut, a poza Bialystok tylko co ktorys kurs.
(To tylko pierwsza linia)
Nierealne, u nas nie mogą wybudować już kilka lat kolejki (pod)miejskiej, a Ty chcesz monorail
W Białymstoku działa zasada - zero innowacji. Najpierw dany system musi być przetestowany w kilku miastach Polski i wtedy, kiedy już pojawi się coś nowszego, może być zastosowany w Białymstoku

Już mamy nawet pierwszy przystanek

Last edited by Nekroskop88; March 24th, 2006 at 12:07 PM.
Nekroskop88 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2006, 12:52 AM   #8
WZG
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 43
Likes (Received): 0

ale TUR juz dawno o tym gadal,oni beda mowic,mazyc a i task nic z tego nie bedzie!!!
WZG no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2006, 01:44 PM   #9
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,312
Likes (Received): 1627

Quote:
Originally Posted by mariusz_ny
Bialystok Fabryczny lezy na trasie do Zubek Bialostockich, a trasa ta zostala jakis czas temu zamknieta. Nie wiem, czy tam nawet jakies towarowe teraz jezdza.

Jeżdżą tam pociągi towarowe lecz chyba tylko do Walił.
Białostoczanin no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2006, 02:15 PM   #10
MAR_tm
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,992
Likes (Received): 5

podobno pomysł się rozpadł
ktoś z Was coś wie na ten temat ?
MAR_tm no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2007, 08:17 AM   #11
pushpull
Registered User
 
pushpull's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Białystok
Posts: 409
Likes (Received): 380

odgrzewam wątek..

czy pomysł SKMu umarł doszczętnie? czy może wśród nowych władz jest jakiś zwolennik i jakieś konkrety?
pushpull no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2007, 01:24 PM   #12
Bomirek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Białystok
Posts: 451
Likes (Received): 237

Ten pomysł jest wart uwagi pod warunkiem, że nie będzie tym się zajmować PKP Przewozy regionalne. Tej firmie nie opłaca się nawet jeździć po zmodernizowanej i zelektryfikowanej trasie do Ełku.
Bomirek no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2007, 10:01 PM   #13
dziad7373
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 8
Likes (Received): 0

Jedna uwaga Bomirek. Ad. pociągow do Ełku to autorem koncepcji likwidacji osobówek był niejaki marszałek Kamiński. Też mnie to zadziwia. Najpierw likwiduje, zniecheca ludzi do kolei, a potem głosi, że "doskonały pomysł"! Niestety facet ten dalej rządzi. Na szczęście jako przystawka a'la Lepper.
Co do samej SKM. Pomysł wydaje mi sie interesujący, ale nie wiem czy jest to przedsiewziecie na miarę 150 mln zł. Nie wiem, czy żeby to jakoś funkcjonowała nie trzeba by pomysleć o komunikacji intermodalnej i w skali całej agomeracji nawiazując także regionalnie i ponadregionalnie. Ktoś napisał kiedyś, że coś się w tej sprawie robiło, były dyskusje. Tylko jak one wyglądały? Czy były jakieś opracowania eksperckie, czy przeprowadzono konsultacje społeczne, badania? Ja o niczym takim nie słyszałem. Brak komunikacji społecznej! Ktoś coś robi, nie wiadomo co, nie wiadomo gdzie i czy w ogóle. Byłbym wdzieczny za jakieś info w tej sprawie. Sam też się postaram.
dziad7373 no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2007, 12:54 AM   #14
atomek
spatial processor
 
atomek's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: City of the Future
Posts: 1,923
Likes (Received): 126

Istnieje studium transportowe (2004), które obejmuje również analizę "potrzeb i możliwości wprowadzenia drugiego środka komunikacji zbiorowej, ze szczególnym uwzględnieniem kolei".
Za swoistą syntezę stanowiska autorów (IRM) na ten temat uznałem następujące zdanie:
Quote:
"Prognozowane maksymalne wielkości ruchu pasażerskiego (mało prawdopodobe odnośnie możliwości osiągu pułapu wielkości) - są prawie dwukrotnie niższe od wartości uznanych za progowe dla podjęcia decyzji o potrzebie rozpoczęcia i przeprowadzania analiz ekonomicznych odnośnie opłacalności wprowadzenia wspomagania autobusu dodatkowym środkiem przewozowym. Należy podkreślić, że w planach rozwoju układu komunikacyjnego Białegostoku jest zakładana docelowo realizacja bardzo efektywnej sieci drogowej, która umożliwia dobranie odpowiedniej, efektywnej marszrutyzacji linii autobusowych, przy założeniu obsługiwaniu tych linii nowoczesnym taborem. "
tyle na temat obszaru miasta, zaś o obszarze metropolitalnym autorzy rekomendują wykonanie oddzielnych ekspertyz chociaż zaznaczają, że obecne i prognozowane potoki ruchu pasażerskiego (2700, 2900, 3300 osób w jednym kierunku, w latach 2004, 2009, 2015) są niewielkie.
atomek no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 12:40 AM   #15
sterl!ng
ex oriente lux
 
sterl!ng's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Białystok
Posts: 1,218
Likes (Received): 7

O ile mi wiadomo, w połowie tego roku również była przeprowadzana jakaś ekspertyza, odnośnie zapotrzebowania na alternatywne środki transportu w mieście. Postaram się dowiedzieć czegoś więcej...
__________________
Ex Oriente Lux
sterl!ng no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 06:11 PM   #16
bstok5
Registered User
 
bstok5's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Bialystok-NM
Posts: 387
Likes (Received): 161

Unhappy SKM Białystok - Zubki Bial . + tramwaj = alternatywny srodek transportu :-)

W Białymstoku potrzebny jest TRAMWAJ !!! SKM by nie przeszkadzal np. (CZEREMCHA) - Bielsk Podlaski - Białystok - Zubki Bialostockie - podstawowa linia Powinni zaczynac ZUBKI BIALOSTOCKIE - BIAłYSTOK - szkoda mi tej linii - zobaczcie ostatni kurs - ile ludzi jezdzilo . Daliby szynobus - ekologiczny i ekonomiczny
i byłoby
bstok5 no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 07:58 PM   #17
ml2200
BANNAn na gębie ;)
 
ml2200's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,531
Likes (Received): 1

SKMki rodzą się w naszym kraju jak grzybki po deszczu To fajnie, tylko szkoda, że wszyscy kożystają z jednej sprawdzonej nazwy Trzymam kciuki za B.K.M. (może dla odmiany tak

___
prosze mi klikać http://donieck.myminicity.com
ml2200 no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2008, 08:21 PM   #18
bstok5
Registered User
 
bstok5's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Bialystok-NM
Posts: 387
Likes (Received): 161

Talking BKM czy SKMBiałystok

Białystok ma [aine klaine problemo] z nazwa BKM:
Białostocka Komunikacja Miejska
Białstocka Kolej Miejska
Wolalbym jednak SKMBiałystok bo nawet :Białostocka Kolej Metropolitarna (BKM)
NIE MA DUZEGO WYBORU
bstok5 no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2009, 12:29 AM   #19
nmp
Maciek
 
nmp's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Białystok
Posts: 433
Likes (Received): 0

Chodzą słuchy , że miasto rozmawia z PKP o remoncie dworca fabrycznego i być może skm ! Jest i moja propozycja :

Pojazdy , myślę , że dobrym rozwiązaniem były by EN81 , jest niskopodłogowy i ma 60 miejsc .



Trzeba by wyremontować i postawić kilka nowych przystanków . Oto schemat linii :



Linia niebieska : DWORZEC B-STOK STAROSIELCE - Stacja Zielone Wzgórza - Stacja Tunel Generała Nila - Dworzec Białystok - Stacja Jurowiecka - Stacja Wasilkowska - Dworzec Fabryczny - Stacja Ciołkowskiego

Linia czerwona : STACJA WASIKLÓW - Białostoczek I - Białostoczek II - Dworzec Białystok - Stacja Tunel Generała Nila - Stacja Zielone Wzgórza - (ew.) STAJA ŁAPY


Sory za odkopanie starego tematu , ale mam bzika na punkcie komunikacji szynowej .
nmp no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2009, 01:13 AM   #20
atomek
spatial processor
 
atomek's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: City of the Future
Posts: 1,923
Likes (Received): 126

najtrudniejszym punktem tej sieci wydaje mi sie byc okolice stacji jurowiecka- na sitarskiej tory i ulica krzyzuja sie na tym samym poziomie co, wg mnie, przekresla projekt tej linii.
ktos wie czy skrzyzowanie (ktorego budowa ma sie rozpoczac w najblzszym czasie) ulicy poleskiej z przedluzeniem czestochowskiej do sitarskiej jakos zmieni ta kolizje z ruchem kolejowym?
atomek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, skm

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:50 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us