РЕСПУБЛИКА ТУВА | Развитие - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Сибирь

Сибирь Сибирский Федеральный Округ

Барнаул и Алтайский край Иркутская область Красноярский край Кузбасс
» Кемерово
» Новокузнецк
Новосибирская область
» Инфраструктура
Омская область


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 28th, 2010, 01:35 AM   #1
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

РЕСПУБЛИКА ТУВА | Развитие

Решил представить на этом форуме соседей по Сибири - республику Тува. Несмотря на плачевное состояние региона и его крайне дотационный статус (80% бюджета) кое какие проекты в республике все же реализуются. Строительство ж/д например только самый яркий из них. Да и в столице региона - Кызыле какое никакое строительство все-таки ведется. Я думаю вполне уместно и справедливо будет провести форумную экспансию в этот регион.

Чтобы иметь какое-то представление - ветка представленного на форуме Кызыла: https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=459917

Учел свою ошибку при названии темы о Хакасии (слишком узко только о строительстве), назвал эту ветку как Развитие республики Тува. Будут описываться не только строительные проекты, но и проекты в социальной, административной и экономической сферах.

Итак. Начнем.

В Туве начинают установку солнечных батарей для освещения столицы

О применении ресурсосберегающих технологий в Туве на заседании межправительственной российско-германской рабочей группы по стратегическому сотрудничеству в области экономики и финансов, посвященном энергоэффективности, рассказал министр промышленности и энергетики республики Карим Сагаан-оол. Министр сообщил о применении светодиодных энергосберегающих ламп на улице Тувинских добровольцев в столице республики.

"Приобретены и установлены автономные источники питания на солнечных батареях для освещения одной из улиц города Кызыла с использованием энергосберегающих светодиодных светильников", - отметил К.Сагаан-оол на совещании в Томске, которое состоялось 25 февраля.
Новые лампы потребляют в 10 раз меньше электроэнергии.

40-градусные морозы приостановили работу по установке солнечных батарей на улице Адыг-Тюлюша Чульдума, центральной улице города. Министр также сообщил, что в апреле начнется монтаж солнечной установки на государственном предприятии "Птицефабрика" в республиканской столице.

Эти меры предусмотрены в республиканской целевой программе по энергосбережению, разработанной и принятой по поручению главы республики Шолбана Кара-оола.

По информации Интерфакс-Россия 26 февраля, 2010

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/26/3706_energo.html

Last edited by Victor90; February 28th, 2010 at 02:39 AM.
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 28th, 2010, 01:41 AM   #2
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Тува через призму Сибирской стратегии-2020
...
число наиболее важных проектов Тувы также включены строительство мощной ТЭС на угле, цементного завода мощностью 330 тыс. тонн в год с последующим увеличением до 1000 тыс. тонн, освоение Межегейского месторождения коксующихся углей, освоение Бомской площади Улуг-Хемского угольного бассейна, разработка Октябрьского золоторудного поля, добыча меди, молибдена и попутных компонентов в Кызык-Чадрской перспективной площади, освоение Кызыл-Таштыгского месторождения полиметаллических руд, разведка и добыча меди, молибдена и попутных компонентов на Ак-Сугском медно-порфировом месторождении. Предусмотрены реконструкция и модернизация цеха железобетонных изделий Кызылского домостроительного комбината, строительство кирпичного завода, завода по производству минеральной ваты.

В число региональных зон опережающего развития включены зона опережающего развития по реализации крупных инвестиционных проектов на территории Республики Тыва, создаваемая для освоения топливно-энергетических полезных ископаемых и других природных ресурсов, и сельскохозяйственная зона опережающего развития Республики Тыва, предполагающая создание агропромышленного холдинга включающего в себя растениеводческие предприятия, скотоводческие и перерабатывающие предприятия. Совершенно обоснованно в проекте стратегии отмечается, что важнейшей «региональной точкой роста» в Республике Тыва должно стать формирование зоны опережающего развития туристско-рекреационного типа, предусматривающей развитие индустрии отдыха и туризма, включая развитие санаторно-курортных и бальнеологических комплексов. Важно, что и перспективные цифры экономики Тувы, содержащиеся в республиканских документах долгосрочного характера примерно соответствуют определенным Стратегией ожидаемым целевым сибирским показателям, хотя, конечно, полежат уточнению. Объем валового регионального продукта в 2020г. должен превысить 100 млрд.руб., в том числе в промышленности – 25,5 млрд., сельском хозяйстве -14,7, транспорте и связи - 16,4 млрд.руб.

...

Значительное место в Стратегии уделено позиционированию Сибирского федерального округа в системе международных хозяйственных связей. Среди основных приоритетов внешнеэкономической деятельности регионов СФО - ориентация на экспорт товаров и услуг в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Китай и Монголию. Заметное место в реализации этой задачи отведено и Туве. Предусмотрено строительство таможенно-логистических терминалов в г.Кызыле и с.Хандагайты, обустройство двустороннего автомобильного пункта пропуска Хандагайты-Боршо для его открытия в многостороннем режиме. Представляют большой интерес не только проекты, непосредственно связанные с Тувой.

Для жителей Тувы большое значение будут иметь создаваемые в перспективе в соседних территориях производственные комплексы, имеющие перспективу интеграции с производствами на территории Тувы, а также социальные объекты общесибирского значения – вузы, медицинские центры, санатории.

...

Среди форм адресной государственной поддержка для таких малоосвоенных территорий как Республика Тыва, в Стратегии важное место занимает стимулирование реализации инфраструктурных и сырьевых проектов на базе государственно-частного партнерства. В сущности, она уже применяются в Туве, в частности, при реализации инвестиционного проекта «Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва».

Александр Бегзи 26 февраля, 2010

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/26/5852_accii.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:43 AM   #3
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Территория Чербинского сада (Тува) выросла до 100 гектаров

Сад, расположенный в селе Черби Кызылского района, шесть лет назад разменял, что называется, полтинник и «пережил» своих собратьев, которые в 60–80 годы прошлого столетия были в каждом крупном хозяйстве республике.
Одним из последних погиб зеленый «островок надежды» в местечке под названием Кок-Тей (Кызылский район).

Продолжение:

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/27/4321_sad.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 28th, 2010, 01:47 AM   #4
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

На строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в 2010 году из госбюджета будут выделены 4 млрд рублей

Министерство финансов России определило проекты РЖД, на финансирование которых не будут сокращены бюджетные средства. Об этом подробно пишет газета РЖД "Гудок". Сейчас на стадии проектирования и реализации находятся восемь проектов, в которых необходимо строительство железнодорожных линий. Финансирование большинства из них будет сокращено.

"Мы ставили вопрос о сохранении финансирования двух проектов, потому что они очень важны и для РЖД, и для экономики страны в целом, - говорит заместитель начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО "РЖД" Сергей Постников. - К нам обращались главы дальневосточных региональных администраций, объясняя, как важна для них реконструкция Кузнецовского тоннеля. А организация скоростного движения до Хельсинки решает проблемы, связанные с межгосударственными договорённостями и с увеличением пропускных способностей к портам Высоцк, Приморск и Выборг".

Взгляды правительства и ОАО "РЖД" на инвестиционные приоритеты совпали, - пишет газета. "Стопроцентно сохраняют ранее утверждённые размеры финансирования организации скоростного движения Санкт-Петербург - Хельсинки, двустороннее соглашение между Россией и Финляндией на этот счёт нельзя нарушать", - рассказала "Гудку" ведущий специалист департамента инвестиционных проектов Минрегиона Екатерина Семёнова.
По её словам, на совместный проект в этом году было запланировано выделить 17 млрд руб., но реально поступило только 710 млн руб. Однако в 2010 году средства для начала строительства будут. По решению правительственной комиссии в 2010 году из Инвестфонда на скоростное движение до Хельсинки будет выделено 12,5 млрд руб., в 2011 году - без малого 15 млрд руб.
Средства на реконструкцию участка от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани, по мнению Минрегиона, сокращать нельзя из-за того, что это единственный сухопутный маршрут, соединяющий порты Ванино и Советская Гавань с основной частью страны. Кузнецовский тоннель, реконструкцию которого проводит ОАО "РЖД", самое слабое место на этом участке, он способен пропустить только 12 млн тонн грузов в год. В 2009 году на его расширение из Инвестфонда было выделено 1,35 млрд руб. вместо запланированных 2 млрд. Оставшуюся сумму перенесут на будущий год, и до 2012 года деньги станут выделяться согласно графику финансирования.
"Гудок" также перечисляет транспортные проекты Инвестфонда, которые будут серьёзно урезаны в финансировании:

Линия Кызыл - Курагино (Тува - Красноярский край)
Основные объёмы финансирования перенесены на 2012 год. В следующем году из Инвестфонда будет выделено чуть более 4 млрд руб., в 2011 году - 8,3 млрд руб., в 2012 году - 29,7 млрд руб.

Ветка Нарын - Лугокан (Читинская область)
Из-за отказа "Норильского никеля" выполнять свои инвестиционные обязательства в Читинской области протяжённость линии сокращается с 300 до 100 км до станции Александровский Завод. Из Инвестфонда уже выделено 8,5 млрд руб. вместо 16,4 млрд. Дальнейшее финансирование находится под вопросом.
Нефтекомплекс в Нижнекамске (Татарстан)
По проекту строительства нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов для прокладки внеплощадочных путей всего должно быть выделено 4 млрд руб. Как сообщили в Минрегионе, Росжелдор уже получил около 2,5 млрд руб. Оставшиеся средства должны поступить в следующем году, так как линию должны сдать в эксплуатацию именно в 2010-м. Но нефтепровода и продуктопровода к Нижнекамскому НПЗ нет ещё даже на бумаге, поэтому принято решение уменьшить объём финансирования в 2010-2011 годах.

"Урал промышленный - Урал полярный"
Решение не принято. Инвестиционная комиссия Минрегиона предложила два графика выделения средств. В соответствии с первым 9,5 млрд руб. будет выделено в 2010 году, по второму эта сумма поступит только в 2011 году. Окончательное решение примут только после получения положительного заключения Главгосэкспертизы на проектную документацию железнодорожных участков Полуночное - Обская - Салехард и Салехард - Надым.
Ещё два - по Южной Якутии и Новомосковску (Тульская область), где есть железнодорожная составляющая, сокращаться не будут, поскольку не требуют значительных средств (1,7 млрд и 650 млн руб. соответственно).

По информации газеты "Гудок" 21 августа, 2009

http://www.tuvaonline.ru/2009/08/21/4414_financ.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:49 AM   #5
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Власти Тувы и Красноярского края обсудили ход реализации проекта строительства железной дороги "Кызыл - Курагино"

В Кызыле председатель правительства Тува Шолбан Кара-оол и председатель правительства Красноярского края Эдхам Акбулатов провели совещание по реализации инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва". В совещании приняли участие представители компании-инвестора - ЗАО "Енисейская промышленная компания", а также проектировщики - ООО "Северо-Западный институт проектирования транспортных объектов" из Санкт-Петербурга, сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости 29 июля в пресс-службе правительства Красноярского края.

Открывая совещание, Кара-оол отметил чрезвычайную важность проекта для республики, поскольку отсутствие необходимой транспортной и энергетической инфраструктуры является главным сдерживающим фактором развития ее экономики.

О значении железнодорожной магистрали для Тувы участников совещания проинформировал первый вице-премьер республики Сергей Тен. Он отметил, что, несмотря на устойчивую положительную динамику социально-экономического развития республики в последние годы, по большинству показателей Тува значительно отстает от среднероссийских. Одна из причин этого - изолированность от экономического пространства России. Выход Тувы в общероссийскую железнодорожную сеть не только позволит ликвидировать относительную изоляцию республики, но и даст мощный импульс развитию всех отраслей, прежде всего, горнодобывающей. По оценкам специалистов, прирост налоговых отчислений в республиканский бюджет уже в 2014 году составит 5,4 млрд рублей, а в 2015 - 7,3 млрд. К 2020 году собственные доходы республики превысят расходы. В течение пяти лет с начала реализации проекта будет создано 18 тысяч новых рабочих мест, численность занятых в производстве возрастет в 1,6 раза, уровень безработицы снизится до минимума.

По словам Эдхама Акбулатова, для Красноярского края экономический эффект проектируемой дороги также очевиден. В период строительства в южных районах края будет создано 10 тысяч рабочих мест и 1 500 в процессе эксплуатации, а также сотни сопутствующих рабочих мест в социальной сфере и сфере услуг. Дополнительные налоговые поступления в бюджет края на этапе строительства составят около 3 млрд рублей в год. Кроме того, железная дорога позволит облегчить доступ к железорудным месторождениям полезных ископаемых на юге Красноярского края. "То, что этот проект финансируется с помощью средств Инвестиционного фонда РФ, можно считать общероссийским вкладом в развитие потенциала сибирских регионов", - подчеркнул Акбулатов.

Линия железной дороги (300 км из 418) пройдет по территориям трех районов края - Курагинского, Каратузского и Ермаковского, где появятся пять новых железнодорожных станций. Развитие транспортной инфраструктуры радикально изменит жизнь ряда населенных пунктов края. Акбулатов проиллюстрировал это на примере поселка Арадан. В настоящее время там проживает 300 человек, электроснабжение обеспечивает дизельная станция, отсутствует водопровод, социальная сфера не соответствует современным требованиям. С появлением железнодорожной станции население поселка увеличится до 900 человек. По сути, возникнет новый населенный пункт, в котором появятся современные учреждения образования и здравоохранения, средства связи, сфера услуг, бесперебойное энергоснабжение.

Представитель инвестора, директор по организации строительства железной дороги ЗАО "Енисейская промышленная компания" Борис Кабищев рассказал на совещании о том, что строительство железной дороги осуществляется в комплексе с освоением Элегестского месторождения, где с выходом на полную мощность угледобывающего комплекса объем добычи угля составит 12 млн тонн в год. На текущий момент ЕПК, на долю которой приходится 62% инвестиций по проекту, вложила более 1 млрд рублей в освоение Элегестского месторождения и 337 млн рублей в железнодорожную часть проекта. В настоящее время ведется работа по проектированию дороги, ее планируется завершить до конца этого года. Строительство трассы начнется уже в 2010 году.

Проектирование идет в очень сложных горных условиях. Программа изысканий включает около десятка направлений, в том числе археологическое и сейсмологическое. Трасса длиной 418 километров будет включать в себя 566 сооружений - мостов, туннелей, виадуков, водоотводов, путевых переходов.

Следующее совещание предполагается провести через месяц на территории Красноярского края.

"Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва" - один из крупнейших в России инвестиционных проектов, общая стоимость которого составляет 131,6 млрд рублей. Цель проекта - создание инфраструктуры для ускорения социально-экономического развития Тувы на основе вовлечения в хозяйственный оборот месторождений полезных ископаемых в этом регионе, а также на юге Красноярского края. Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства и состоит из двух частей - освоения Элегестского угольного месторождения, которое финансирует ЗАО "ЕПК", а также строительства железной дороги, 50% стоимости которой будет обеспечено за счет средств Инвестфонда РФ. Стоимость дороги составляет 98,6 млрд рублей.

29.07.2009

http://www.regnum.ru/news/1190901.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:52 AM   #6
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Разработан эскизный проект железнодорожного вокзала в Кызыле



Генеральным проектировщиком "Севзаптранспроект" полностью закончены инженерно-геодезические изыскания, проведена обработка данных в рамках реализации железнодорожного проекта "Курагино-Кызыл". В настоящий момент субподрядчики занимаются подготовкой документации для сдачи на генеральную экспертизу, сообщил в интервью газете "Плюс Информ" заместитель директора ЗАО "Енисейская промышленная компания" по взаимодействию с органами государственной власти Александр Брокерт.
Фактически уже определены основные здания и сооружения, решается вопрос с энергообеспечением.

На основе типового варианта разработано проектное решение будущего железнодорожного вокзала в столице Тувы. Его архитектурное решение разработано тувинским архитектором Орланом Машпалдыром. Здание включает в себя элементы буддийской архитектуры, в его оформлении использован тувинский орнамент.

Интересно, что здание вокзала в Аржаане (Пий-Хемский кожуун Тувы) будет выполнено в скифском стиле.

Напомним, что общая протяженность железной дороги составит 415 км, из них 133 км приходится на Туву. Проектом предусмотрено строительство 5 разъездов, 1 промежуточной станции и 3 основных станций (Аржаан, Кызыл-грузовой, Кызыл-пассажирский). Изыскательские работы ведутся по району со сложными инженерно-геологическими и инженерно-геодезическими условиями, 28 км проектируемой трассы проходит по землям государственного лесного фонда. Наиболее сложным участком является район Уюкского перевала (км 332-360 км), где предусмотрен подъем по крутопадающему сильно изрезанному северному склону Уюкского хребта.

По информации Ирины Качан, plusinform.ru 19 ноября, 2009

http://www.tuvaonline.ru/2009/11/19/5159_zhd.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:53 AM   #7
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

07.07.2009
Строительство желдороги в Туву включено в число приоритетных проектов Минтранса на 2010 г.

Строительство железной дороги в Туву (Курагино-Кызыл) включено число приоритетных проектов Минтранса РФ на 2010 год, госфинансирование которых не прекратится, несмотря на экономические трудности, сообщает пресс-служба правительства Тувы.

По данным пресс-службы, Минтранс РФ включил этот проект в число пяти приоритетных в области железнодорожного транспорта, поскольку он связан с разработкой новых месторождений и призван способствовать созданию большого числа рабочих мест. «Строительство рельсового пути Курагино-Кызыл позволит обеспечить работой 20 тыс. человек на железной дороге и на добыче угля на одном из богатейших в мире Элегестском месторождении коксующихся углей в Туве, а также увеличит доходы республиканского бюджета в 1,8 раза», — приводит пресс-служба слова гендиректора Енисейской промышленной компании (ЕПК, владеет лицензией на разработку месторождения) Дмитрия Сахно.

Пресс-служба напоминает, что ЕПК участвует в строительстве дороги на принципах государственно-частного партнерства. В связи с этим гендиректор ЕПК отмечает, что строительство трассы Кызыл-Курагино в Туве начнется в 2010 году, когда будут закончены геологические изыскания.

В сообщении говорится, что в Инвестфонде РФ зарезервированы средства для реализации государственной части проектов тех частных компаний, которые подтвердили свои обязательства по финансированию. ЕПК, со своей стороны, готова выполнить все взятые на себя обязательства и не отказывается от намерений профинансировать проект на 49,3 млрд рублей. Столько же выделит государство из Инвестфонда. В настоящее время ведутся работы по проектированию дороги. Проектные работы ведет «Севзаптранспроект» (Санкт-Петербург), выигравший осенью прошлого года соответствующий тендер. Проектирование должно завершиться до конца этого года. Строительство трассы закончится в конце 2014 года. Железная дорога Курагино-Кызыл — один крупнейших в России инвестиционных проектов общей стоимостью 131,6 млрд рублей. Из них 98,6 млрд рублей будут направлены на финансирование той части проекта, в которой участвует Инвестфонд.

План строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино был одобрен правительственной комиссией по инвестпроектам 22 марта 2008 года. Проект предусматривает строительство железнодорожных путей протяженностью 459,5 км, годовой объем грузоперевозки по которым планируется на уровне 15 млн тонн в год, освоение Элегестского месторождения угля, а также Тереховского железорудного месторождения (запасы — 81 млн тонн), Казырской группы железорудных месторождений (запасы — 254 млн тонн), меднорудных и золоторудных месторождений юга Красноярского края.

http://centerregion.ru/news/building/764/
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:55 AM   #8
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

В Туве начался сбор пожертвований на строительство самой большой в России статуи Будды

время публикации: 15 августа 2008 г., 11:23
последнее обновление: 15 августа 2008 г., 11:23

В Туве сегодня начался сбор пожертвований на строительство в Кызыле самой большой в России 15-метровой позолоченной статуи Будды. Об этом духовный лидер тувинских буддистов Хамбо-лама Апыш-оол Сат объявил во время утреннего молебна в честь отмечаемого сегодня Дня республики.

Как сообщила ИТАР-ТАСС сотрудник пресс-службы правительства Тувы Саяна Монгуш, в молебне с благопожеланиями всем жителям республики приняли участие около 200 верующих. Большинство присутствовавших сделали первые пожертвования в фонд строительства статуи. Хамбо-лама Республики Тува сказал, что если каждый из 311 тыс. жителей Тувы внесет по 300 рублей, то этих средств хватит, чтобы без всяких спонсоров заказать в городе Волгодонске скульптуру божества. Статую уже к осени следующего года планируется установить на вершине горы Догээ на высоте около 2000 метров над уровнем моря. Она будет видна с любой точки Кызыла. По словам Монгуш, до этого 6-метровая фигура Будды была поставлена в Бурятии, 10-метровая - в Калмыкии.

Возрождение буддизма в Туве началось в начале 1990-х годов. В 1992 году республику посетил духовный лидер буддистов мира Далай-лама XIV. С тех пор здесь образовано свое духовное управление буддистов, ведется активное строительство хурее (храмов) во всех 17 сельских районах и пяти городах. В республике уже возведено 44 субургана (буддийских ступ высотой 6-10 метров) и строится 45-й. Всероссийскую известность получил проект восстановления уникального буддийского храма Усту-Хурее вблизи города Чадана.

По данным последнего социологического пороса 52% населения Тувы считают себя буддистами.

http://www.newsru.com/religy/15aug2008/tuva.html

Вообще очень любят они там на всякие свои буддистские штучки бюджет распалять.

Last edited by Victor90; February 28th, 2010 at 01:30 PM.
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:00 AM   #9
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

15 октября 2009

В Туве ввод жилья за 8 месяцев увеличился на 40,3 %


По информации территориального органа Федеральной службы государственной статистики по РТ, на 1 сентября в кожуунах и городах республики построено 182 индивидуальных жилых дома общей площадью 12,8 тысячи квадратных метров и сдан в эксплуатацию 45-квартирный дом в г. Шагонаре площадью 2,1 тысячи квадратных метров. По сравнению с тем же периодом 2008 года ввод жилья в эксплуатацию увеличился на 40,3 процента.
Мэрией Кызыла при плане 3,8 тысячи квадратных метров введено 4,2 тысячи квадратных метров жилья. Выполнение годового плана составило 109,6 процента.
Улуг-Хемский кожуун выполнил годовой план на 82,9 процента, Тоджинский – на 57 процентов.
К 50-процентному уровню близки были 1 сентября Каа-Хемский и Монгун-Тайгинский кожууны.
В то же время не более 10 процентов плановых заданий выполнено Барун-Хемчикским, Дзун-Хемчикским, Тес-Хемским, Чаа-Хольским, Эрзинским кожуунами. Ни одного метра жилья, согласно статданным, не ввели к 1 сентября Тандинский, Тере-Хольский, Чеди-Хольский кожууны и город Ак-Довурак.
Однако на практике статистические данные сильно расходятся с реальным положением дел, поскольку далеко не все построенное жилье находит отражение в документах органов статистики.
Одна из причин низких показателей ввода жилья в сельской местности в том, что индивидуальные застройщики, подпадающие под действие федеральной целевой программы «Социальное развитие села до 2012 года», не спешат вводить в эксплуатацию жилье, построенное за счет собственных средств. Они опасаются лишиться предусмотренных программой субсидий в размере 50 процентов от рыночной стоимости построенного жилья.
Немало индивидуального жилья возведено в последние годы на бывших чабанских стоянках. Однако из-за проблемы перевода земель сельскохозяйственного назначения в земли поселений это жилье также не входит в статистическую отчетность.
Не проходят по статданным 126 заселенных в разные годы жилых домов общей площадью 9,4 тысячи квадратных метров в поселке Каа-Хем. Причины, по которым жилье не вводится в эксплуатацию, самые разнообразные: отсутствие постановления о выделении земельного участка и разрешения на строительство, технологического присоединения к электрическим сетям и трансформатора, а то и просто желания у застройщиков оформлять предусмотренные законодательством документы. Немало подобного жилья имеется и в Кызыле: в микрорайонах «Спутник», «Ближний Каа-Хем», «Орбита», «Свороток», «Догээ Бары», «Вавилинский затон», на правом берегу и в центре города.
Выход из ситуации, сложившейся в жилищном строительстве, руководство Минстроя республики видит, с одной стороны, в принятии руководителями целого ряда муниципальных образований действенных мер по оказанию поддержки индивидуальным застройщикам, с другой, в организации работы по инвентаризации уже построенного жилья и включения его в статистическую отчетность.
Напомним, Постановлением Правительства Тувы от 5 марта 2009 года план ввода жилья в республике на 2009 год составляет 510 жилых домов общей площадью 47 тысяч квадратных метров, в том числе 507 домов индивидуальной застройки и 3 многоквартирных жилых дома общей площадью 7,4 тысячи квадратных метров.
В целях реализации постановления Правительства Минстроем республики и администрациями муниципальных образований подписано соглашение о взаимодействии и утвержден помесячный график ввода жилья на второе полугодие 2009 года.

http://gov.tuva.ru/index.php?newsid=4685
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:03 AM   #10
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Существенное снижение объемов ввода жилья в 2009 году произошло в Сибирском федеральном округе…

Ну и подробный анализ строительной ситуации в толобандии.

Росстат подвел предварительные итоги жилищного строительства за 2009 год. В целом по России сдано 59,8 млн. кв метра, уровень снижения ввода жилья зафиксирован на отметке 7 процентов. Более существенное падение объемов жилья в 2009 году по сравнению с предшествующим годом произошло в Сибирском федеральном округе – на 13,3 процента (сдано 6,2 млн. кв метров жилья). Отрицательная динамика в жилищном строительстве сложилась в половине регионов Сибирского федерального округа: Республиках Бурятия (79,6%). Хакасия (95,0%), Красноярском крае (77,2%), Новосибирской (87,1%), Омской (59,6%). Томской областях (82,8%).

Хотя наш регион с 2006 года имеет положительную динамику в области стройиндустрии жилья (142,7% в 2006 году и 108,6% в 2009 году), но по показателю «строительство жилья в расчете на 1000 человек», занимает последнее место в рейтинге СФО. В Туве за 2009 год построено 154 квадратных метра (предыдущий год имел отметку 143). В лидерах остаются, по-прежнему, Новосибирская, построившая 457,3 кв. метра жилья на тысячу жителей (за 2008 год – 528 квадратов) и Томская– 415,4 (2008 год - 505) области. В среднем по СФО сдано жилья на 1000 человек 317,8 квадратных метра (уровень предыдущего года имел значение 361). Таким образом, Тува отстает от среднего уровня по Сибири в 2 раза.

По-прежнему, основным застройщиком по Туве, как в сельской, так и в городской местности, осталось население. Им возведено жилья с помощью собственных и заемных средств 75,1% от всей введенной площади (уровень прошлого года был выше – 88,9%). Средняя стоимость квадратного метра жилья у «частников» была в 2008 году на 5,8 процента ниже уровня 2009 года, и сложилась в размере 11,2 тыс рублей. Самый «дорогой» квадратный метр освоен в Бай-Тайгинском – 19,7 тыс. рублей и Монгун-Тайгинском кожууне – 19,1 тыс. рублей. Горазде дешевле строительство обошлось в Дзун-Хемчикском – 5,2 тыс. рублей и в Улуг-хемском – 5,6 тыс. рублей кожуунах.

В то же самое время на вторичном рынке жилья цены были гораздо выше: в 2008 году за квадратный метр в нашей республике отдавали 32,8 тыс. рублей, в 2009 году – 32,0 тыс. рублей. Нужно отметить при этом, что средняя цена 1 кв. метра нового благоустроенного жилья в Туве зарегистрирована на уровне 34,8 тыс. рублей, что близко к среднесибирскому показателю. Хотя на первичном и вторичном рынках жилья к концу 2009 года по всем регионам Сибири наблюдалось снижение цен, населению, нуждающемуся в жилье, оно по-прежнему остается недоступным.

При средних ценах 1 квадратного метра жилья на вторичном рынке 39,8 тыс. рублей в Республике Алтай средняя номинальная заработная плата за январь-ноябрь была начислена в размере 12,4 тыс. рублей; в Новосибирской области был самый «дорогой» по Сибири квадратный метр – 48,1тыс. рублей, а зарплата от него «отстала» в 3 раза (16,8 тыс. рублей). По Туве этот разрыв произошел в 2 раза (32тыс. рублей квадратный метр и 16 тыс. рублей зарплата). При этом каждый регион Сибири имеет просроченную задолженность по заработной плате перед работниками своих предприятий.

В целом по Российской Федерации к концу 2009 года средняя заработная плата сложилась в 19,2 тыс. рублей, стоимость квадратного метра жилья на вторичном рынке «обогнала» его в 2 раза (41,1тыс. рублей). В России, по-прежнему, самым дорогим городом остается столица, в Москве средняя цена 1 квадратного метра жилья составила 130 тысяч рублей.

Тывастат, www.tuvastat.ru.

Начальник отдела региональных счетов,статистики инвестиций

Холоша Галина Георгиевна

8.02.2010г.

http://www.tuvastat.ru/news/for_news...76;у.mht
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:07 AM   #11
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

инвестиционные проекты толобандии (как я понял они внесли это в предложения Стратегии Сибири - 2020)


Инвестиционный проект
Стоимость проекта

1. Производство минеральной ваты на основе Аржанского участка базальтов и Ильинского месторождения доломитов
1200 млн. руб

2. Освоение Каа-Хемского месторождения коксующихся углей РТ
11202,5 млн. руб.

3. Комплексное освоение Баянкольского месторождения нефелиновых руд РТ
30525,2 млн. руб

4. Разработка никель-кобальтового месторождения Хову-Аксы РТ
891,2 млн. руб.

5. Разработка Октябрьского золоторудного узла
648,6 млн. руб.

6. Разработка и освоение Кара-Бельдырского золоторудного узла
712,6 млн. руб.

7. Разработка и освоение Билелигского месторождения россыпного золота
125,9 млн. руб.

8. Разработка и освоение Алгыякского месторождения россыпного золота
55,4 млн. руб

9. Разработка и освоение месторождения россыпного золота Черная
40,0 млн. руб

10. Разработка и освоение Эмийского месторождения россыпного золота
40,0 млн. руб.

11. Раз-ка и освоение месторождения строит-ных камней с. Сосновка Пий-Хемского р-на
70 млн. руб.

12. Шивилигского месторождения минеральных вод
90 млн. руб.

13. Освоение Межегейского месторождения коксующихся углей Республики Тыва
19341,6 млн. руб

14. Освоение добычи литиевых руд Тастыгского месторождения Республики Тыва
13750,0 млн. руб.

15. Строительство цементного завода
2000 млн.руб

16. Строительство мини-завода по производству кирпича
25,866 млн. руб

17. Строительство хим-го завода по производству сверхчистого оксид кремния, оксида магния, гипса, железистого продукта из серпентинитовых отходов ГОК «Туваасбест»
750 млн. руб

18. Строительство ТЭС электрической мощностью 300 МВт и тепловой 400 ГКал/ч.
8 000 млн.руб

19. Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта г.Кызыла
500 млн. руб

20. Реконструкция котельной Кызылского домостроительного комбината


21. Организация лесоперерабатывающего предприятия полного технологического цикла в г. Кызыле
300 млн.руб

22. Организация опытно-промышленного производства по выпуску кормовых добавок и удобрений на цеолитовой минеральной основе для сельхозпроизводителей РТ
7,9 млн. руб

23. Организация производства алкогольной продукции на базе Кызылского пивзавода
25 000 тыс. руб

24. Производство нетканного объемного термоскрепленного материала.
31 млн.руб

25. Строительство 4*отеля в г. Кызыле.
18 млн. долл.

26. Организация коксо-топливного производства на основе глубокой переработки углей мощностью 300,0 тыс.тонн сырья в год с возможностью последующего увеличения объемов до 500 тыс. тонн.
500 млн.руб

27. Строительство мега-фермы, на 300 голов
200млн.руб

28. Строительство малого завода по производству стекла и стеклотары, п. Каа-Хем
375млн.руб

29. Строительство горнолыжного комплекса на базе станции «Тайга»
700 млн.руб

30. Создание туристической базы «Долина Царей»
9 000 тыс. руб.

31. Создание туристической базы «Крепость Пор-Бажын»
28 600 тыс. руб.

32. Создание туристической базы «Монгун-Тайга»
5 000 тыс. руб

33. Создание туристической базы «Эржей»
9824,974 тыс. руб.

34. Создание туристической базы «Торе-Холь»
9078,452 тыс. руб.

http://gov.tuva.ru/index.php?do=stat...=invest_proekt

А здеся более подробное изложение ихнего министерства экономики о инвестиционных проектах:

http://minert.ru/deyat/investpol/9-k...e-proekty.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:09 PM   #12
Pavlov_Leonid
анти-Семит(с)
 
Pavlov_Leonid's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Москва
Posts: 1,106
Likes (Received): 60

Насколько я знаю республика просто нищенская. А проектов интересных не так мало, как посмотрю.
Pavlov_Leonid no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 01:25 PM   #13
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Quote:
Originally Posted by Pavlov_Leonid View Post
Насколько я знаю республика просто нищенская. А проектов интересных не так мало, как посмотрю.
Благодаря федеральным вливаниям у них бюджетная обеспеченность на душу населения чуть ли не в 1,5-2 раза больше чем в Хакасии. С другой стороны эффективность использования этих средств наверное наоборот даже ниже чем в 1,5-2 раза.

Ну все равно какое-то строительство есть. В основном всякие культурные и социальные объекты. Жилье у них строится только в основном индивидуально. Там в нескольких километрах от Кызыла раньше пригород Каа-Хем (тувинское название реки Енисей кстати) был (говорят даже поцивильней, чем Кызыл. И русских вроде там больше). Сейчас расстояния между ними почти и нет. За последние годы поле застроено частными усадьбами.
Хотя по вводу жилья Тува остается с одними из самых низких показателей в РФ.
Хотя даже несмотря на все строительство и кажущиеся улучшения если приехать даже в Кызыл - это п...дец.
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:22 PM   #14
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

В Туве запретят покупку ветхого жилья для сирот

Правительство Тувы внесло на рассмотрение республиканского парламента проект закона, регламентирующего порядок предоставления бесплатного жилья детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости 25 февраля в пресс-службе республиканского правительства, закон запрещает органам местного самоуправления приобретать для достигших совершеннолетия сирот жилье, которое может быть отнесено к категории ветхого.

Кроме того, закон предписывает обеспечивать жильем детей-сирот только там, где они проживали. Последняя норма понадобилась для того, чтобы прекратить практику покупки квартир сиротам исключительно в республиканском центре - городе Кызыле, где жилье значительно дороже, чем где-либо в Туве.

Ограничения, по мнению авторов законопроекта, должны заставить органы местного самоуправления эффективнее расходовать субвенции республиканского и федерального бюджетов, выделяемые на поддержку детей-сирот. Пока что муниципалитеты шли наиболее легким путем и покупали квартиры для сирот на вторичном рынке столицы, не считаясь с их высокой ценой. В результате, несмотря на ежегодное повышение объемов финансирования со стороны правительства, число детей-сирот, нуждающихся в жилье, сегодня в четыре с лишним раза превышает количество обеспеченных квартирами.

Общее количество детей-сирот в республике сегодня составляет 4.885 человек. Только 1.089 из них имеют закрепленное за ними жилье. В 2010 году на покупку квартир для сирот планируется направить около 35 млн рублей из регионального и федерального бюджетов.

27.02.2010

http://www.regnum.ru/news/tyva/1257251.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:24 PM   #15
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

В Туве намерены развивать этнокультурный туризм

Проблемы развития туризма в Туве обсуждались на встрече главы республики Шолбана Кара-оола с руководителями делегаций иностранных государств и руководителями туристических организаций регионов России, которые приняли участие в первой Международной туристической выставке, посвященной открытию Года туризма. Об этом корреспонденту ИА REGNUM Новости сообщили в пресс-службе правительства республики.

Успешное развитие такого бизнеса, как туризм, возможно лишь при решении центральной задачи - подготовка, переподготовка соответствующих кадров, а также компетентное, профессиональное управление персоналом. Открытие консультационного центра, организация информационных туров, рекламная кампания в соседних регионах, а также в Монголии и Китае, упор на развитие в Туве этнокультурного туризма, и, конечно, решение проблемы авиасообщения республики с другими регионами - эти и другие вопросы поднимались участниками встречи. Прозвучали пожелания предостеречь уникальную территорию Тувы от нецивилизованных действий со стороны туристических агентств, что наблюдается в ряде регионов страны.

Глава республики Шолбан Кара-оол отметил, что в перспективе туризм должен стать важной отраслью для экономики и социальной сферы Тувы, например, его развитие будет способствовать улучшению ситуации на рынке труда. Объявленный Год туризма призван привлечь особое внимание к отрасли, и станет определенным толчком к продвижению вперед.

Как отметил премьер, рекомендации, высказанные в ходе встречи, обязательно лягут в основу соответствующих республиканских программ. При их разработке будут использоваться научно-исследовательские работы ученых. Также Шолбан Кара-оол принял предложение представителей Красноярского института экономики о разработке рекомендаций по использованию территории Тувы для развития туристского бизнеса. Для этого каждый муниципалитет представит собственные муниципальные программы по развитию туристского комплекса и привлечению инвестиций. Все это должно дать импульс развитию туризма в регионе.

В целом, при обсуждении состояния и перспектив развития туристской отрасли Тувы, было отмечено - в результате совместных усилий всех заинтересованных сторон будут сделаны конкретные шаги по формированию привлекательного имиджа региона как территории, благоприятной для развития туризма и привлечения инвестиций.

27.02.2010

http://www.regnum.ru/news/tyva/1258036.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:24 PM   #16
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Турфирмы подключатся к поиску могилы Чингисхана в Туве

27 февраля, 2010

Могила Великого Чингисхана, поиски которой ведутся уже много столетий, находится в Туве. Эту сенсационную гипотезу выдвинул на Круглом столе с участиками Первой международной туристической выставки глава Тувы Шолбан Кара-оол. Премьер предположил, что местом захоронения может быть озеро Чагытай. "Это не тувинское слово, а мы знаем, что один из сыновей Чингисхана носил это имя". Глава республики напомнил, что по одному из известных преданий, охрана местности, где похоронили хана, была вверена тысяче воинов из племени урянхит, освобожденного по этой причине от военной службы.

...

Продолжение:

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/27/...56583eac686b1f
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:26 PM   #17
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

В Туве в Год Учителя построят памятник первым педагогам



В Туве в течение 2010 года, объявленного в России Годом Учителя, будет построен памятник первым учителям-подвижникам, приехавшим в Туву из Советской России в начале XX века. Об этом решении сегодня на встрече с директорами школ республики объявил глава Тувы Шолбан Кара-оол. Десанты русских педагогов в самом центре Азии создавали первые школы, вели активную просветительскую работу, при их непосредственном участии формировалась тувинская интеллигенция.
"Это очень благородная идея! - считает доктор наук, шамановед Монгуш Борахович Кенин-Лопсан, выпускник школы № 2 в 40-х годах. - Она очень важна для молодых жителей республики и будущих поколений Тувы. Помнить, уважать и ценить труд тех, кто участвовал в созидании, становлении республики. Я очень хорошо помню своих педагогов Регину Рафаиловну Бегзи, Григория Васильевича Горнева, Веру Ладанову, Семена Уроякова. Они дневали и ночевали в школе, все время были с нами. И мы отвечали им старанием, любовью и уважением в благодарность за их труд".



Школы были и остаются центром культурной жизни в селах Тувы. На школьной сцене в Уюке (Пий-Хемский кожуун) в 1921 году был поставлен спектакль «Сваха из Моторского» местного писаря Василия Григорьевича Янчевецкого, будущего легендарного создателя трилогии о Чингисхане. Кстати, здесь появился и короткий писательский псевдоним Ян, зарождались первые образы будущих Чингисхана и Батыя. На читку новых произведений в дом к Янчевецким приходили крестьяне. На стол выставляли туесок с кедровыми орешками. Они их молча щелкали и слушали. Какие-то из характеров трилогии о легендарном полководце Ян «списал» со своих односельчан. В Уюке Василия Янчевецкого чуть не расстреляли. Донос «о беглом колчаковском генерале» настрочил обиженный писарь, чье место занял писатель. Выручил Иннокентий Сафьянов.

При активном участии советских педагогов и ученых создавалась тувинская письменность. Летом 1930 года на теплоходе «Улу-Хем» в Кызыл прибыла группа из Коммунистического университета трудящихся Востока во главе с проректором Леонидом Покровским. В ее составе был и Александр Пальмбах, «башкы» тувинских КУТовцев.

В 1925 году приехавшую в Москву первую десятку тувинских студентов он огорошил приветствием «Менди, эштер!» Скромный, непритязательный – в поношенной гимнастерке, солдатских бахилах, картузе. Под мышкой всегда потрепанный черный портфель. Русскому языку обучал прибывших тувинцев, образно, с юмором изображая новые слова. Договорился, что те, в свою очередь, помогут освоить тувинский. В итоге выучил тувинский язык в совершенстве.

Приехав в Туву погрузился в знакомую языковую среду. Создатель литературного кружка при газете «Шын», где проходили «первую обкатку» будущие литературные знаменитости Тувы. Пальмбах стал по сути «папой» всех первых тувинских писателей. Разработчик первых учебников тувинского языка, словарей. Считал тувинцев прирожденными ораторами, отмечал исключительную образность тувинского языка. На кружке в «Шыне» с удовольствием декламировал Пушкина, Лермонтова, Некрасова, Гоголя. Сочинял острые сатирические стихи, в которых продергивал неполадки. Писал в местные издания под псевдонимом А.Тэмир. Так звали его сына, учащегося школы № 1. В сборных концертах при советском посольстве обычно выступал с комическими номерами. Имел большой успех.

О многих легендарных педагогах, за которыми по пятам ходили мальчишки и девчонки, ловя каждое их слово, сегодня помнят единицы.

Памятник первым русским учителям позволит восстановить историческую справедливость.

На фото из Антологии "Урянхай. Тыва дептер": Александр Адольфович Пальмбах ведет урок, книжный киоск, 1935 год.

Дина Оюн 27 февраля, 2010

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/27/2710_uchitel.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:28 PM   #18
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Пограничный пункт Хандагайты (Тува)-Боршоо (Монголия) откроется в многостороннем режиме



Пограничный пункт Хандагайты-Боршоо в ближайшее время будет обустраиваться для практического перевода его статуса с двустороннего на многосторонний. На эти цели Росграница выделяет 15 млн. рублей. Об этом сообщил на встрече Председателя Правительства Республики Тыва Шолбана Кара-оола с участниками Первой международной туристической выставки руководитель Тувинской таможни Вячеслав Вальков.

Реконструкция пограничного пункта на тувинском участке российско-монгольской границы позволит увеличить вдвое возможности пропуска людей и автомашин.

Генеральный консул Монголии в Кызыле господин Базарсад сообщил о принятом руководством Монголии решении открывать до 3-4 раз в месяц данный пункт для пропуска представителей третьих стран еще до завершения реконструкции, которая обычно растягивается на несколько лет. Теперь - решение за российской стороной.

Напомним, что политическое решение о придании пропускному пункту Хандагайты-Боршоо статуса многостороннего в форме обмена дипломатическими нотами было принято в марте 2007 года. Но практическая реализация этого решения затянулась, на что Шолбан Кара-оол обратил особое внимание на встрече с руководителем Росграницы Дмитрием Безделовым в мае 2009 года.

Вновь образованный орган – федеральное агентство по обустройству государственной границы – создан для решения таких задач.

Пока же пункт пропуска Хандагайты-Боршоо работает в двустороннем режиме и открыт для граждан и юридических лиц России и Монголии. Прибывающие в Туву многочисленные иностранцы пересечь госграницу на тувинском участке не могут и вынуждены пользоваться КПП Кяхта (Бурятия) или Ташанта (Республика Алтай). При этом визу в Монголию они получают именно в Туве, где с 2001 открыто Генеральное консульство Монголии.

Как подчеркнул генконсул Базарсад, проблем и задержек с выдачей монгольской визы в Туве нет. Это осознали и представители соседних регионов, входящих в кызылский консульский округ. Более 20 процентов, выезжающих из Тувы в Монголию людей, жители Красноярского края.

Переход на многосторонний режим работы КПП Хандагайты, по мнению экспертов, позволит стимулировать внешнеэкономические связи республики, послужит активизации роли Тувы, как связующего звена между регионами Сибири со странами АТР. Республика станет важным звеном в трансграничном транспортном коридоре между Россией и Азиатско-Тихоокеанским регионом.

По мнению гостей Первой международной туристической выставки, возможность для представителей третьих стран из Тувы попасть также в Монголию и обратно намного увеличит туристическую привлекательность республики в центре Азии.

Дина Оюн, фото автора 28 февраля, 2010

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/28/2923_referend.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:29 PM   #19
Victor90
BANNED
 
Join Date: Dec 2009
Location: Siberia
Posts: 3,224
Likes (Received): 1548

Съезд муниципальных образований Тувы поддержал конституционную реформу

Делегаты съезда муниципальных образований Тувы, представляющие более 110 муниципалитетов республики, единогласно приняли резолюцию в поддержку проведения референдума по внесению изменений в Конституцию Тувы. Решением Палаты Представителей Великого Хурала Тувы всенародное голосование состоится 11 апреля. Муниципалитеты решили оказать референдуму организационную поддержку в его подготовке и проведении.

"Проведение референдума обусловлено необходимостью приведения Конституции Республики Тыва в соответствие с Конституцией Российской Федерации и федеральными законами, исполнением Послания Президента России Д.А.Медведева Федеральному Собранию Российской Федерации, в котором критически отмечен громоздкий двухпалатный республиканский парламент - Великий Хурал, - говорится в Резолюции съезда. - Проектом конституционного закона Республики Тыва "О внесении изменений в Конституцию Республики Тыва", предлагаемого на референдум, Великий Хурал Республики Тыва, состоящий из 162 депутатов, предусматривается преобразовать в однопалатный Верховный Хурал Республики Тыва, состоящий из 32 депутатов".

В выступлениях отмечалось, что в Основном законе сохраняется 11 противоречий с федеральным законодательством, три из которых могут быть изменены только путем референдума. И хотя этот путь затратный, но единственный законный.

"Задачи понятны. Вопросы, вынесенные на референдум, давно назрели, - сказал главный федеральный инспектор Президента Российской Федерации в Республике Тыва Александр Попов. - Аудитория, которая сегодня здесь собралась, должна обеспечить реализацию высшей воли народа".

На съезде был принят годовой план работы Ассоциации "Совет муниципальных образований Республики Тыва".

Принявший участие в работе съезда глава республики Шолбан Кара-оол обратил внимание местных властей на обеспечение прохождения зимовки в сложных погодных условиях, поставил задачи по развитию внутренного туризма, участию в проекте "Девять драгоценностей", формированию туристической инфраструктуры района. Премьер поручил Канцелярии Председателя Правительства и министерству по делам юстиции разработать нормативно-правовую основу для обеспечения особого статуса животноводов-"тысячников", их социальным гарантиям.

Напомним, что после долгого перерыва работа объединения муниципалитетов Тувы после долгого перерыва была возрождена в сентябре 2008 года. Ассоциацию "Совет муниципальных образований Республики Тыва" возглавил глава города Кызыла Виктор Тунев.

Избрано правление в составе 32 представителей муниципальных образований.

Дина Оюн 28 февраля, 2010

http://www.tuvaonline.ru/2010/02/28/1507_siezd.html
Victor90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:58 PM   #20
Medoed
Registered User
 
Medoed's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Ekaterinburg / Novocherkassk
Posts: 15,529
Likes (Received): 27108

Странно, что за постройку ж/д ветки Кызыл - Курагино только сейчас взялись.
А что делали в "тучные годы" (начало-середина 2000-х)? Эта ветка ведь и тогда была нужна?
Medoed no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us