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Old May 16th, 2019, 04:05 PM   #1661
Panama1519
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Yo no sé si esté en construcción, pero si veo un aeropuerto muerto.

No veo cómo podrá funcionar ahí con los accesos al puente.
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Old May 17th, 2019, 02:47 AM   #1662
panaboom!
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No estoy convencido que eso da Gelabert por muerto. Pero no entiendo como podría sobrevivir con una linea del Metro canalera.
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"A mí el presidente Varela, que me caiga un rayo si es mentira, me dijo que él había aceptado donaciones de Odebrecht porque no se podía pelear con todo el mundo"
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Old May 17th, 2019, 04:56 AM   #1663
Salper78
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Con decirles que las avionetas pasan muy bajo.
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Old May 21st, 2019, 06:38 PM   #1664
Patrice 78100
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Si leemos los documentos muy interesantes de:
"The feasibility study on Panama city urban transportation line-3 project : final report"
Accesible por:
http://open_jicareport.jica.go.jp/71..._12176137.html

Se puede observar que el diseño de la ruta de los caminos y las alturas de los viaductos de acceso y del metro se realizó respetando el cono de vuelo de la pista del aeropuerto.
Por lo tanto, es perfectamente compatible con el funcionamiento continuo del aeropuerto con toda seguridad.
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Old May 23rd, 2019, 04:45 AM   #1665
Panama1519
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Originally Posted by Patrice 78100 View Post
Si leemos los documentos muy interesantes de:
"The feasibility study on Panama city urban transportation line-3 project : final report"
Accesible por:
http://open_jicareport.jica.go.jp/71..._12176137.html

Se puede observar que el diseño de la ruta de los caminos y las alturas de los viaductos de acceso y del metro se realizó respetando el cono de vuelo de la pista del aeropuerto.
Por lo tanto, es perfectamente compatible con el funcionamiento continuo del aeropuerto con toda seguridad.
Gracias por la información, pero ya un jet ejecutivo se voló unas luminarias de la calle, de verdad que le parece buena idea dejar ese aeropuerto abierto con los accesos corriendo a unos metros mas allá?
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Old May 23rd, 2019, 04:54 AM   #1666
Panama1519
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Patrice, lo que encontré en los documentos no indica que estará libre de obstrucción

It is essential to set the
horizontal alignment as far
from the runway of Marcos
A. Gelabert Airport as
possible in order not to
violate the aerial limitation.
In addition, monorail
alignment has to be set so as
to avoid the new intersection
structures to be constructed
in conjunction with the 4th bridge

Hay que ver el diseño final y lo que las autoridades aeronáuticas determinen.

Lo menos, será un umbral desplazado que limitará el tamaño de aeronaves que puedan aterrizar en el aeropuerto.

Igual me gustaría la opinión de alguno de los capitanes que visitan el foro. Pero de acuerdo a uno de ellos, ni en la presente condición es aceptable ese aeropuerto.

Saludos
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Old May 23rd, 2019, 01:45 PM   #1667
panaboom!
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Ya un avion volo el techo del antiguo Balboa High School cuando los gringos operaran Albrook Air Force base.
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Old May 23rd, 2019, 04:13 PM   #1668
guillermo_panama
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Originally Posted by Patrice 78100 View Post
Si leemos los documentos muy interesantes de:
"The feasibility study on Panama city urban transportation line-3 project : final report"
Accesible por:
http://open_jicareport.jica.go.jp/71..._12176137.html

Se puede observar que el diseño de la ruta de los caminos y las alturas de los viaductos de acceso y del metro se realizó respetando el cono de vuelo de la pista del aeropuerto.
Por lo tanto, es perfectamente compatible con el funcionamiento continuo del aeropuerto con toda seguridad.
Según se puede ver van a derribar algunos de los viaductos actuales y construiran otros. Habrán hasta subterraneos. Eso se ve en la propuesta que hizo JICA, hay que ver el diseño final dela empresa ganadora.
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"What makes a city great?

It is not the individual building.
It is the totality, it is the incredible parks, the squares, the avenues tree-lined perhaps the alleyways…"

Sir Norman Foster


“One can no longer let the choice of a style dictate architectural creation.
The architect must create new forms adapting those that best meet the construction techniques of the time and the requirements of the era.
It is the only way it has any true meaning.”

Otto Wagner

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Old May 24th, 2019, 03:06 AM   #1669
panaboom!
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Dificil explicar pero donde tengo el pin rojo haya una torre de linea de transmisión eléctrica principal. Reubicar esta torre y esa linea se puede hacer pero no seria nada fácil. El costo de esta reubicación va a ser muy alta.
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Old June 11th, 2019, 01:52 AM   #1670
Salper78
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Old June 11th, 2019, 12:57 PM   #1671
Panama1519
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Dificil explicar pero donde tengo el pin rojo haya una torre de linea de transmisión eléctrica principal. Reubicar esta torre y esa linea se puede hacer pero no seria nada fácil. El costo de esta reubicación va a ser muy alta.
Algo similar pasó en la Vía Tocumen en la entrada de Brisas del Golf por la construcción del Metro
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Old June 12th, 2019, 06:39 PM   #1672
LEOPANA18
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http://www.mop.gob.pa/cuarto-puente-...pa-preliminar/

Buenas Fotos si las pueden subir
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Old June 15th, 2019, 07:12 AM   #1673
PAN-DAN
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CASTILLA DE ORO
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Old June 15th, 2019, 10:36 PM   #1674
Alexander507
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El viaducto pasará por la Ascanio Arosemena? Porque si es asi la verdad no creo que debería ser por allí, y no paralelamente bordeando el puerto, lo digo porque si se hace paralela, en los terrenos bordeados del puerto es plano pues son lugares donde ponen los contenedores, en cambio, hacerlo por la Ascanio, implicaría primero, tumbar arboles y ciertos edificios "historicos", y muchos de ellos que son funcionales, tengo entendido que allí hay edificios que dotan de aire acondicionado al edificio de la administración, más lo que dice Panaboom! De mover toda una estación electrica, adicional a eso el tráfico que eso va a generar cuando esté en construcción que de por si ya es mortal, ahora 5 años con desvíos y otros, siento que además esos viaductos afearán el lugar y no se podrá apreciar muchos lugares, algo asi diría yo:

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Last edited by Alexander507; June 15th, 2019 at 10:44 PM.
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Old June 17th, 2019, 03:42 AM   #1675
Leo Celli
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Totalmente de acuerdo contigo, Alexander507!
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Old June 18th, 2019, 11:41 PM   #1676
elestudiante
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Por el momento el plan es que el acceso seria como un "segundo nivel" de la Ascanio Arosemena. Así que todo eso que dices se iría a cumplir.
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Old Yesterday, 03:41 AM   #1677
Leo Celli
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Qué lástima! Para mí esa avenida era el mejor ejemplo de cómo debían ser las calles en Panamá.
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Old Yesterday, 04:01 PM   #1678
guillermo_panama
Desde y Para Panamá
 
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Originally Posted by Leo Celli View Post
Qué lástima! Para mí esa avenida era el mejor ejemplo de cómo debían ser las calles en Panamá.
Correcto...muy Singapurense
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