Brasil | Ônibus Rodoviários - Page 583 - SkyscraperCity
 

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Old January 1st, 2017, 04:41 AM   #11641
Will_NE
Na Suíça Sertaneja
 
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Só que a PABT tem uma diferença fundamental: ela também é um terminal de ônibus metropolitano. Todas as linhas metropolitanas de ônibus oriundas de New Jersey para New York fazem ponto final ali, sobretudo os ônibus urbanos, seletivos e articulados da NJ Transit. Longa distância, é só a Peter Pan (Boston e Washington), Academy (para várias cidades do Estado de New York) e a gigante Greyhound (com linhas para todo o país, inclusive para Los Angeles); a low-cost Megabus não entra na PABT.

Já o Tietê, com exceção de algumas linhas seletivas da EMTU, recebe só linhas de longo percurso.


A única megalópole que possui vários terminais de ônibus rodoviário, além de São Paulo, é a Cidade do México, com quatro rodoviárias (lá como cá, o transporte ferroviário de passageiros praticamente não existe). Londres tem a acanhada Victoria Coach Station (inaugurada em 1932 e ainda exatamente do mesmo jeito), Paris não tem terminal rodoviário (só o terminal da Eurolines, nos arredores da cidade) e Tokyo possui duas rodoviárias para linhas de longo percurso, ambas anexadas às estações de trem (Tokyo Station e Shinjuku Basuta).
Fortaleza tem três rodoviárias: o terminal rodoviário João Thomé, o principal (no bairro de Fátima), o terminal rodoviário do Antônio Bezerra e o terminal rodoviário da Messejana, que são terminais menores e em bairros bem longe da área central da cidade.
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Old January 1st, 2017, 12:24 PM   #11642
Leo Moura
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Originally Posted by Will_NE View Post
Fortaleza tem três rodoviárias: o terminal rodoviário João Thomé, o principal (no bairro de Fátima), o terminal rodoviário do Antônio Bezerra e o terminal rodoviário da Messejana, que são terminais menores e em bairros bem longe da área central da cidade.
Esse de Messejana é tranqüilo?
porque a fama é das piores pra
Messejana.
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Old January 1st, 2017, 04:23 PM   #11643
Will_NE
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Que fama? A Messejana é um bom bairro, e que tá se desenvolvendo muito nos últimos anos. E o terminal rodoviário de lá em si é muito tranquilo sim.

Já o Antônio Bezerra, nem tanto...
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Old January 1st, 2017, 07:43 PM   #11644
Leo Moura
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Originally Posted by Will_NE View Post

Que fama? A Messejana é um bom bairro, e que tá se desenvolvendo muito nos últimos anos. E o terminal rodoviário de lá em si é muito tranquilo sim.

Já o Antônio Bezerra, nem tanto...
Papai noel.
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Old January 2nd, 2017, 03:23 PM   #11645
Rafael Lopes
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Repasse à vista: vários Ideales 770 OF1418 série 73XX da Caxiense já estão rodando pelas linhas da Pássaro Marron (por enquanto estão à serviço da PM na alta temporada mas logo serão repintados). Incrível como a Pássaro Marron e a Litorânea decaíram muito na gestão Constantino.

Ainda falando em extras: na São Paulo x Pouso Alegre a Passaredo (que estava à serviço da Santa Cruz) colocou alguns de seus Campiones Iveco para rodar (melhor que OF1721 e OF1722M mas para uma linha meio longa como esta traseiro seria bem melhor).
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“Eu entrei no governo com um objetivo: transformar o país, de uma sociedade dependente em uma sociedade autoconfiante, de uma nação dê-para-mim em uma nação faça-você-mesmo.”
Margaret Hilda Thatcher, Baroness Thatcher

Se tivéssemos mais políticos como Thatcher no país, o PT não se criaria aqui.
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Old January 2nd, 2017, 04:39 PM   #11646
ericbreno
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Originally Posted by Rafael Lopes View Post
Repasse à vista: vários Ideales 770 OF1418 série 73XX da Caxiense já estão rodando pelas linhas da Pássaro Marron (por enquanto estão à serviço da PM na alta temporada mas logo serão repintados). Incrível como a Pássaro Marron e a Litorânea decaíram muito na gestão Constantino.

Ainda falando em extras: na São Paulo x Pouso Alegre a Passaredo (que estava à serviço da Santa Cruz) colocou alguns de seus Campiones Iveco para rodar (melhor que OF1721 e OF1722M mas para uma linha meio longa como esta traseiro seria bem melhor).
SP - Pouso Alegre não é tão longe assim, dá 3 horas aproximadamente. Tanto este Iveco, quanto 1721BT5 ou 1722M dão conta de fazer o trecho rindo.
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"Alimente sua fé e seus medos morrerão de fome".
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Old January 2nd, 2017, 05:05 PM   #11647
Olhaotrem
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Outra que gosta de "botar os cabritos para mamar" na alta temporada é a Gardenia.
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Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
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Old January 2nd, 2017, 05:11 PM   #11648
paulista1978
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Originally Posted by Rafael Lopes View Post
Repasse à vista: vários Ideales 770 OF1418 série 73XX da Caxiense já estão rodando pelas linhas da Pássaro Marron (por enquanto estão à serviço da PM na alta temporada mas logo serão repintados). Incrível como a Pássaro Marron e a Litorânea decaíram muito na gestão Constantino.

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Claro que ia decair. É Constantino, pô.

Três semanas após a venda ja vi um Vissta Lo da empresa no acostamento, com pisca-alerta ligado. Um mal sinal.
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Old January 2nd, 2017, 05:47 PM   #11649
paulista1978
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A Rodoviária do Tietê mudou radicalmente o bairro de Santana (não exatamente o centro comercial, mas a parte já perto da Marginal Tietê). Se vocês pegarem fotos da época da inauguração da estação Tietê do Metrô (1975), verá um grande vazio onde hoje fica a rodoviária (que só foi inaugurada em 1981 como justificativa para desativar a rodoviária da Júlio Prestes, que era tão mal localizada quanto a Novo Rio é). A chamada Cidade Center Norte (Shopping Center Norte, Shopping Lar Center e Novotel) veio logo após a inauguração da rodoviária e foi um marco para a região (o Expo Center Norte é bem mais recente).

A Barra Funda também mudou quando a estação intermodal foi inaugurada, em 1988 (integrando Metrô, os trens da Fepasa e da CBTU (ambos operados pela CPTM hoje) e os ônibus municipais e intermunicipais). Em 1989 foi inaugurada a rodoviária, no mesmo complexo. Só que essa mudança foi desigual: do lado norte (Marquês de S. Vicente) o bairro continuou um pouco degradado (só está mudando aos poucos agora) mas o lado sul, já vizinho de Perdizes, ganhou vida nova.
SE querem revitalizar algum bairro, jamais conte com uma rodoviária. Sugira um shopping Center. O BH Shopping transformou o Belvedere, em BH. O Anália Franco tambem fez crescer o bairro em volta. Rodoviária na maioria dos casos só traz degradação, vide Ribeirão Preto e S J Rio Preto. Mas a Novo Rio, por incrivel que pareça, não "interage" muito com o entorno. O sujeito desce lá e logo pega um taxi, um ônibus. E acho que o Rio recebe menos migrantes palpérrimos como acontece com SP e agora com o interior paulista.

Um caso em que uma rodoviária mudou radicalmente o entorno foi Goiânia (muito antes de resolverem fazr um shopping dentro). O entorno era calmo e hoje é um mini-Brás, cheio de lojas populares de roupas.
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Old January 3rd, 2017, 11:21 AM   #11650
MLeandro
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Mas a ideia não é revitalizar, é usar um lugar desativado e espaçoso pra jogar os ônibus lá.

Até a década de 1970, as rodoviárias ficavam no centro das cidades porque as pessoas vinham de longe e a concorrência com os trens era pesada. Depois, elas passaram a ser construídas nos entroncamentos de rodovias pra não atrapalhar o trânsito. E a moda, agora, é construir nas fronteiras da cidade.
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Old January 3rd, 2017, 12:43 PM   #11651
brunogoiania
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acho que antigamente a situação das rodoviárias era diferente,eram construídas no centro das cidades lugares que muitas vezes já são degradados por si só, existia muita imigração de pessoas de regiões pobres para regiões mais desenvolvidas que as vezes chegavam nas cidades sem nada no bolso,e a manutenção desses espaços era precária,tudo isso atraia para o entorno do terminal situações desagradáveis.
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Old January 3rd, 2017, 12:48 PM   #11652
Olhaotrem
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Recentemente os terminais mais novos adotam o padrão de shopping e aeroporto, com estruturas melhores, mix de lojas e maior aparência de segurança.
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Old January 3rd, 2017, 01:34 PM   #11653
paulista1978
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Inclusive a área de lojas são mais vistosas e bem localizadas que os guichês, que são quase que escondidos.
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Old January 3rd, 2017, 02:12 PM   #11654
Olhaotrem
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Ai incentiva o povo a consumir, deixando os guichês escondidos e as lonas a mostra.

Outra coisa legal são os terminais com praças de alimentação, alguns tem até Subway, Spoleto, Rei do Mate, Frango Assado e até MC Donalds!
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Last edited by Olhaotrem; January 3rd, 2017 at 06:04 PM.
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Old January 3rd, 2017, 02:16 PM   #11655
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A rodoviária de Recife é assim, a praça de alimentação faz inveja a muito shopping da cidade. Mas como fica dentro de uma rodoviária...
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Old January 3rd, 2017, 02:48 PM   #11656
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Ai incentiva o povo a consumir, deixando os guinches escondidos e as lonas a mostra.

Outra coisa legal são os terminais com praças de alimentação, alguns tem até Subway, Spoleto, Rei do Mate, Frango Assado e até MC Donalds!
A Socicam acaba trazendo muita loja legal. Ela fecha com grandes redes de lojas, como a GRSA. O problema é que o preço tende a ser mais caro até que o shopping center.
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Old January 3rd, 2017, 06:29 PM   #11657
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https://www.eucatur.com.br/
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Old January 3rd, 2017, 09:20 PM   #11658
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Achei maneiro estes DD 15m deles,vi foto de um por fora,vazou pro BR inteiro.
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Old January 3rd, 2017, 09:27 PM   #11659
Luccas Cuica
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Originally Posted by Rafael Lopes View Post
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Ainda falando em extras: na São Paulo x Pouso Alegre a Passaredo (que estava à serviço da Santa Cruz) colocou alguns de seus Campiones Iveco para rodar (melhor que OF1721 e OF1722M mas para uma linha meio longa como esta traseiro seria bem melhor).
Aqui no sul tava rodando a serviço da Penha:

- Caxiense;
- Expresso Maringá;
- "Penhowa" (busão da falecida Kaiowa com adesivo com logo da Penha).

Bongiovanni/Constantino fretou pouco,os que fretaram mais no interestadual foram Eucatur e SantoAnjo.

CAT fretou pouco tb.

Troféu fiasco foi pra JBL,pifou um DD vindo da Argentina rumo a Balneário Camboriú em São Gabriel (no meio-oeste do RS) e tentaram fretar busão sem sucesso de uma empresa local (a empresa local já tinha disponibilizado seus busões a serviço da Ouro e Prata);vendo que tinham pouco tempo pra enfiar os passageiros pra partir rumo a SC fretaram uma van mesmo;chegando na Veppo (rodopocilga de POA) se encrencaram com a ANTT e rolou umas canetadas...no fim não sei no que deu desfecho,se alocaram estes passageiros em ônibus deles ou se deixaram os mesmo a bangu
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Old January 3rd, 2017, 09:33 PM   #11660
Rafael Lopes
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Será que vai ter algum para Cuiabá x São Paulo?
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