Quels projets pour le Futur des Villes-Ports ? - SkyscraperCity
 

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Old November 17th, 2004, 09:50 PM   #1
Fredo
Le Havre, Porte Oceane...
 
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Quels projets pour le Futur des Villes-Ports ?

Les ports, paradoxalement, sont mobiles et en constante mutation. Au XXIème siècle, les enjeux architecturaux, notamment, qui les concernent sont immenses. Voici en images quelques lignes directrices, entre réhabilitation des docks, spéculation foncière et émergence de nouveaux quais.


Boston:
La fun city en réponse aux demandes des citadins.


Boston:
Le Port en culture.


Boston:
Le vocabulaire des entrepôts au service de l´hôtellerie.


Boston:
La speculation sur les sites en bordure du Port.


Docks de Marseille.


Marseille:
Sillos...


Marseille:
Balise du Port.


Bordeaux.


Bordeaux:
Quais...


Quais de Bordeaux.


Dunkerque.


Dunkerque.


Saint Nazaire:
Base Sous-Marine.


Port de Saint Nazaire, la nuit.


Le Havre:
Un "Nouvel" espace pour la mer.


Le Havre:
Docks Vauban.


Le Havre:
Digue en pleine Mer ou "Ymer".


Le Havre:
Réanimation des bassins du Centre-Ville.

www.aivp.com
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Old November 17th, 2004, 10:30 PM   #2
JP
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très interessant ! C'est impressionant le nombre de projets au Havre !
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Old November 17th, 2004, 11:32 PM   #3
Fredo
Le Havre, Porte Oceane...
 
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Originally Posted by JP
très interessant ! C'est impressionant le nombre de projets au Havre !
Il faut dire que les villes portuaires sont d'immenses terrains de jeu pour les architectes...La France avait beaucoup de retard sur l'aménagement de ses friches portuaires...Rien qu'a voir Barcelone, Boston, Portsmouth, on voit notre retard.
Si vous avez des photos de Barcelone je suis preneur...Et surtout Portsmouth, car je crois savoir qu'il y'a une légère "ressemblance" entre la futur Tour "Jean Nouvel" au Havre et la Tour de Portsmouth...
Il faut dire qu'il n'y a rien de plus beau qu'un emblème distinctif lorsqu'on arrive dans un port...New York, c la Statut de la Liberté, San Fransisco, c le Golden Gate...etc
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Old November 17th, 2004, 11:38 PM   #4
Fredo
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Ca fait tres "Dubay" comme projet...

Mais sa servira a quoi? un musée?
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Old November 17th, 2004, 11:44 PM   #5
Fredo
Le Havre, Porte Oceane...
 
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Sans Oublier Canary Warf, qui est aussi un exemple d'aménagement des friches...Londres en belle et bein une ville maritime et portuaire...
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Old November 18th, 2004, 12:15 AM   #6
JP
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moi je trouve que ça rappelle celle de Lisbonne... enfin Dubaï aussi
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Old November 18th, 2004, 12:30 AM   #7
Manuel
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* La tour de Portsmouth est un projet "nouveau millénaire" financé par la lotterie nationale. Elle devait ouvrir en 2000 mais retard technique. Il s'agit d'une tour panoramique ni plus ni moins. Elle agit aussi comme catalyste de la régénération des quais de la ville. Il y a un thread sur portsmouth dans le forum anglais, section skyline.
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=147208

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Oui CW et Boston restent les deux grandes références. Suivies de BCN. CW par la taille et Boston et BCN par leur réussite sociale et urbanistique.

Mais la plus grande opération de régénération portuaire européenne est en cours dans Thames Gateway, ruban urbain et industriel bordant l'estuaire de la tamise de CW à Southend-On-sea.
120 000 logements sont en construction et 180 000 emplois y sont prévus. Elle reste très méconnue en France parce qu'elle est peu structurée et surtout relativement spontanée, donc loin de nos pratiques si interventionistes.
Le point fort de ce cette régénération est :
- la conversion de Shell Haven, un immense complexe pétrochimique racheté par P&O qui doit acceuillir activités commerciales, logements.
- la conversion des Royal Docks dans Londres et la poursuite de CW
- la conversion des docks de Gravesend et Chatham (opération Chatham Maritime avec université, business parks...)
- La reconversion des friches industrielles et carrière (kent) à Dartford, Greenhithe et Gravesend. Déja la plus grand centre commercial y a été ouvert en 1999 (340 magasins, 180 000m2). Sur l'autre rive (Essex), a été construit le plus grand parc commercial d'europe autour d'un autre centre commercial moteur de 300 magasins.
- la structuration par les réseaux de transport collectif rapides, tel que CrossRail, LGV RER (2 gares intermédiaires permettront d'atteindre Londres en moins de 15min) et un système de bus guidé au niveau local (sur la rive sud dans la Kent)

Pour plus d'info :
le plan 2020
http://www.odpm.gov.uk/stellent/grou...cst?n=5487&l=2

la partie située dans Londres
www.thames-gateway.org.uk
la partie dans l'Essex
www.tgessex.co.uk
La partie Kent
www.thamesgateway-kent.org.uk

des références dans les journaux
http://www.guardian.co.uk/uk_news/st...877337,00.html
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/2727399.stm

Last edited by Manuel; November 18th, 2004 at 10:38 AM.
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