Brasil | Ônibus Rodoviários - Page 84 - SkyscraperCity
 

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Old August 13th, 2013, 09:47 PM   #1661
Daniel_Sousa
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Originally Posted by Aerokicker View Post
Acho que sim.
Mas precisa ver se o G6 de lá é fiel ao daqui.
Gente, me deu uma vontade de ir para a terra da Shakira andar de ônibus...
Já eu queria ir até a Shakira agora hahaha. Na Colômbia ainda tem muito daqueles pau de arara velho pelas ruas, por isso o Transmilenio foi uma inovação por lá...

Perdemos a Busscar pra outro país, estamos sem moral
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"Ou ficar a pátria livre ou morrer pelo Brasil" digievolui para "Deitado eternamente em berço esplêndido" - E assim ficou o menino Brasil esperando salvação
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Old August 15th, 2013, 05:41 PM   #1662
jaraujo
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Mais um motivo para vocês irem para a terra da Shakira:

Pegando a Estrada, Comil e Volvo querem ampliar mercado no México
A Volvo e a encarroçadora Comil fizeram uma parceria e literalmente pegaram as estradas no México.

Ônibus de dois andares Comil Campione DD, sobre chassi Volvo B 13 R, com motor de 500 cavalos, testado no México, um dos maiores mercados para ônibus produzidos no Brasil. Foto: Divulgação Comil.






Divulgação: Comil

Alguns trechos:

"As poltronas são feitas de material que acomodam melhor o corpo e possuem monitores de TV individuais..."

"também apresenta isolamentos acústico e térmico e uso de materiais mais requintados. Na parte funcional, o posto do motorista apresenta melhor espaço e mais itens de conforto."

"Por isso que os testes, de acordo com a Comil, também contam com uma pesquisa de satisfação ao cliente com os passageiros. Uma ótima estratégia da encarroçadora e montadora. Em mercados marcados pela concorrência, como o fretamento, turismo e rodoviário, a opinião do passageiro pode influenciar na decisão de compra por parte do empresário."

"No México, a fabricante de carrocerias é representada pela Comilbus México S.A de CV, que fica na cidade de Querétero."

"Em mercados marcados pela concorrência, como o fretamento, turismo e rodoviário, a opinião do passageiro pode influenciar na decisão de compra por parte do empresário."

Matéria completa
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Old August 15th, 2013, 05:43 PM   #1663
jaraujo
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No Brasil existe pesquisa de satisfação ao usuário?

Faz a carroceria do jeito que querem e azar do passageiro...

Poltrona show de bola!!! Se o piso realmente for madeira, também gostei!
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Old August 15th, 2013, 06:41 PM   #1664
Marreco
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Que poltrona é essa senhor!

Enquanto isso no Brasil...
image hosted on flickr

http://onibusbrasil.com/foto/1985082/
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Old August 15th, 2013, 06:45 PM   #1665
Luiz FS
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Originally Posted by jaraujo View Post
Mais um motivo para vocês irem para a terra da Shakira:

Pegando a Estrada, Comil e Volvo querem ampliar mercado no México
A Volvo e a encarroçadora Comil fizeram uma parceria e literalmente pegaram as estradas no México.

Ônibus de dois andares Comil Campione DD, sobre chassi Volvo B 13 R, com motor de 500 cavalos, testado no México, um dos maiores mercados para ônibus produzidos no Brasil. Foto: Divulgação Comil.






Divulgação: Comil

Alguns trechos:

"As poltronas são feitas de material que acomodam melhor o corpo e possuem monitores de TV individuais..."

"também apresenta isolamentos acústico e térmico e uso de materiais mais requintados. Na parte funcional, o posto do motorista apresenta melhor espaço e mais itens de conforto."

"Por isso que os testes, de acordo com a Comil, também contam com uma pesquisa de satisfação ao cliente com os passageiros. Uma ótima estratégia da encarroçadora e montadora. Em mercados marcados pela concorrência, como o fretamento, turismo e rodoviário, a opinião do passageiro pode influenciar na decisão de compra por parte do empresário."

"No México, a fabricante de carrocerias é representada pela Comilbus México S.A de CV, que fica na cidade de Querétero."

"Em mercados marcados pela concorrência, como o fretamento, turismo e rodoviário, a opinião do passageiro pode influenciar na decisão de compra por parte do empresário."

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Enquanto isso no Brasil...

Uma pena que nossos empresários pensem que povo é igual a gado, temos muito o que aprender com Chile, Colômbia e México, não só em transporte de passageiros e sim em muita coisa.
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Próxima Estação:Terminal Brás: Acesso as linhas 11 e 12 da CPTM e Linha 3 do Metrô. Desembarque por onde a CPTM mandar.

Cadê o direito de ir e vir, Haddad, ou diria, Malddad?
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Old August 15th, 2013, 07:12 PM   #1666
jaraujo
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Originally Posted by Marreco View Post
Que poltrona é essa senhor!

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Você quis dizer que essa Itapemirim é melhor? Pergunto por causa dos emoticons rsrs..
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Old August 15th, 2013, 07:30 PM   #1667
Daniel_Sousa
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Não jaraujo, ele se referiu ao do Comil hahaha, que é melhor...

Falando na mirim, tava olhando os comentários do pessoal, e tem um boato que o Governo vai pedir 2 banheiros obrigatoriamente em cada ônibus... Legal né, só que não.

Além de ter que licitar até isso, e não autorização como é no setor aéreo, se obrigar todas as empresas à fazer isso, é menos liberdade de mercado, mais empresas vão sair do mercado, sobrando menos opções para o cliente, aumentando monopólios. Além disso, o que era pra ser um diferencial da Itapemirim e Garcia, se passa à ser obrigação, já era, aí passa de custo-benefício na relação dos clientes, e passa à ser custo-obrigação das empresas, que vai cobrar até de quem não quer dois banheiros. Não precisa obrigar isso, com o tempo o mercado vai pedir isso,e a empresa que puder fazer isso por seus clientes, ela vai fazer ou perde eles.

Alguém viu no Jornal da Band a matéria com esse ônibus da Itapemirim? Bem fru-fru o banheiro
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Old August 15th, 2013, 07:49 PM   #1668
jaraujo
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Originally Posted by Daniel_Sousa View Post
Não jaraujo, ele se referiu ao do Comil hahaha, que é melhor...

Falando na mirim, tava olhando os comentários do pessoal, e tem um boato que o Governo vai pedir 2 banheiros obrigatoriamente em cada ônibus... Legal né, só que não.

Além de ter que licitar até isso, e não autorização como é no setor aéreo, se obrigar todas as empresas à fazer isso, é menos liberdade de mercado, mais empresas vão sair do mercado, sobrando menos opções para o cliente, aumentando monopólios. Além disso, o que era pra ser um diferencial da Itapemirim e Garcia, se passa à ser obrigação, já era, aí passa de custo-benefício na relação dos clientes, e passa à ser custo-obrigação das empresas, que vai cobrar até de quem não quer dois banheiros. Não precisa obrigar isso, com o tempo o mercado vai pedir isso,e a empresa que puder fazer isso por seus clientes, ela vai fazer ou perde eles.

Alguém viu no Jornal da Band a matéria com esse ônibus da Itapemirim? Bem fru-fru o banheiro
Ô bicho, o governo não acerta uma hein? Cruz credo.

Daqui a pouco obrigam porta copos em todas as poltronas.....

Na opinião de vocês, o que deveria ser cobrado ao invés de banheiros??

Vou ver depois sobre essa reportagem.
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Last edited by jaraujo; August 15th, 2013 at 07:55 PM.
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Old August 15th, 2013, 08:22 PM   #1669
Daniel_Sousa
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Bom, o que deve ser cobrado é o clichê: Segurança, e cumprimentos de contratos. Obrigação do cinto de segurança, se o cliente contratou o serviço para ir até cidade X, a empresa tem que deixar ele lá, e não ficar levando contrabando na cabine de motorista, ou fazendo viagem de 3 dias com 2 motoristas... Essas coisas. O conforto das poltronas poderia entrar aí, mas é relativo... Quem é melhor para saber se os G7 são confortáveis, nós mortais clientes, ou o povo da ANTT? Talvez o Ar Condicionado, mas tem gente que não pode viajar em ônibus com A/C (e por isso foge dos aviões) por ter doenças respiratórias...

Do resto, somos nós, os clientes, o mercado que poderíamos dar as regras.

Mas aí que tá, falta concorrência em alguns lugares, e do ponto de vista do empresário, falta concorrentes ao pé da Marcopolo, com a mesma tradição e confiança dela. Foi uma pena a Busscar ter ido embora... Aí infelizmente a questão das poltronas não há muito o que fazer, só se a ABNT colocar uma regrinha de maciez (acho que já tem...) E o Governo cobrasse menos impostos, facilitando o crescimento de novas empresas, reduzindo custos e aumentando a renda dos clientes.

O que os clientes devem fazer é estimular a concorrência, se a demanda for por 2 banheiros, serviço leito, preço menor, logo logo isso se prolifera, tal como a Cometa e a Mirim foram pioneiras em muita coisa hoje comum. Se o serviço, for ruim e caro, reclamar muito e deixa de usar a empresa se possível.

Mas para isso, a ANTT tem que regular menos o mercado, e sim fiscalizar mais quem tá fazendo besteira, como o caso aí do contrabando e de não levar o cliente até onde ele contratou o serviço. Monopolizar algumas linhas é o fim de qualquer inovação para atrair clientes.
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Old August 15th, 2013, 10:49 PM   #1670
brunogoiania
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Originally Posted by Luiz FS View Post
Enquanto isso no Brasil...

Uma pena que nossos empresários pensem que povo é igual a gado, temos muito o que aprender com Chile, Colômbia e México, não só em transporte de passageiros e sim em muita coisa.
esse ônibus e top de linha em qualquer lugar quando vão apresentar um produto as empresas sempre apresentam o melhor.
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Old August 16th, 2013, 12:49 AM   #1671
Olhaotrem
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Primeiro New Road da RMBH!




Fotos de Kevin Willian
Disponíveis em: http://ocdholding.wordpress.com/2013.../transmoreira/
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OOT: Engenheiro de Produção, Matemático, Professor, Quase Game Designer e, quem sabe, Administrador. ENSB BH 2018 Eu Fui! Avatar by Gabriel Picolo #PartiuViseu
Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.

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Old August 16th, 2013, 01:38 AM   #1672
Daniel_Sousa
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Gente alguém daqui tratem de pegar logo um desses New Road pra ver como é a poltrona
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Old August 16th, 2013, 05:00 AM   #1673
jaraujo
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Daniel, o Renan já pegou se não me engano. Vamos ver se ele parece para contar novamente sobre a experiencia.
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Old August 16th, 2013, 03:51 PM   #1674
Nilo Simão
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Retirado da página da Cometa do facebook:

"O clássico Flecha Azul!!! O ônibus totalmente restaurado e customizado celebra os 65 anos da Viação Cometa com 65 viagens comemorativas em várias rotas! Quer viajar nele? Corra e compre as passagens no hotsite www.cometa65anos.com.br.
Aproveite para contar sua história com a Cometa - pode até mandar fotos e vídeos! Os autores das 15 melhores histórias ganharão um par de passagens para a viagem de encerramento com um almoço especial. Avise os amigos e boa sorte! Não se esqueça de usar a hashtag ‪#‎65anoscometa‬"



Fonte: https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
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Old August 16th, 2013, 04:03 PM   #1675
jaraujo
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Vai dar briga.

Ibagens da restauração retirados do site da Cometa:













































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Last edited by jaraujo; August 16th, 2013 at 04:12 PM.
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Old August 16th, 2013, 04:14 PM   #1676
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Pena que não tenho muito tempo para realizar viagens sem pretensão..... se não já iria reservar um banquinho pra mim.....
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Old August 16th, 2013, 04:16 PM   #1677
Nilo Simão
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Lembro quando eu era uma criança e minha frota era apenas 4 carrinhos de rolimã e sempre via esses ônibus na Fernão Dias na linha BH - São Paulo, curiosamente a primeira viagem dele vai ser na rota SP > BH.
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Old August 16th, 2013, 04:17 PM   #1678
jaraujo
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Originally Posted by FELIPELIPOSO View Post
Pena que não tenho muito tempo para realizar viagens sem pretensão..... se não já iria reservar um banquinho pra mim.....
Eu também não, nem tempo nem $$$, vou ver se consigo!
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Old August 16th, 2013, 04:17 PM   #1679
Daniel_Sousa
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Opa, que boa sacada da Cometa, apostar uma vaga na partida de truco
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Old August 16th, 2013, 04:20 PM   #1680
jaraujo
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Pena que nossos filhos não terão o prazer disso....Futuramente o que irão restaurar? kkkkkk
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