[S19] Kuźnica (BY) - Lublin - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 10th, 2014, 08:51 PM   #121
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,930
Likes (Received): 784

Quote:
Originally Posted by Marcin_med View Post
to miał być żart? na stronce GDDKI jest niby 2x2 coś się zmieniło? serio pytam..
Zepsuję zabawę - chodzi oczywiście o wspólny fragment S19/S17/S12 między węzłami Lublin-Rudnik a Lublin-Sławinek. Tam będzie 2x3.

A co do obwodnicy Lubartowa - chyba jej nie będzie w tych "planach Bieńkowskiej", bo burmistrz Lubartowa twierdzi, że chodzi o budowę odcinka Lublin-Rudnik - Annobór
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 10th, 2014, 10:14 PM   #122
raks15
Registered User
 
raks15's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: Lubartów
Posts: 360
Likes (Received): 121

Mam nadzieję, że przy okazji przebudują także obwodnicę Lubartowa - tak jak ktoś już wspomniał chodzi tu głownie o kolizyjne skrzyżowania. Wypadek za wypadkiem... No nic poczekajmy na konkretne decyzje i działania.

Edit:
Quote:
Szczegóły dotyczące budowy odcinka drogi ekspresowej Lublin – Lubartów poseł Żmijan przedstawić ma podczas zaplanowanej w Lubartowie na początku października konferencji.
Tutaj cały artykuł:
http://przegladlubartowski.pl/inform...artow-za-5-lat

Last edited by raks15; September 11th, 2014 at 03:10 PM.
raks15 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2014, 05:50 PM   #123
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 12,103
Likes (Received): 31743

Quote:
O S19 w Parlamencie Europejskim
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...kim-45549.html
__________________

wojtor liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 22nd, 2014, 01:41 PM   #124
LeszekLBN
Registered User
 
LeszekLBN's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lublin
Posts: 4,218
Likes (Received): 16234

DziennikWschodni.pl: Ministerstwo: Odcinek S19 Lublin-Lubartów będzie priorytetem
Autor: PAP
Quote:
Niespełna 20-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 Lublin-Lubartów będzie priorytetem w ramach budowy części tej trasy między Lublinem a Białymstokiem – zapewnił w środę w Sejmie sekretarz stanu w resorcie infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz.
Rynasiewicz odpowiadał w Sejmie na pytanie posłów PSL Franciszka Jerzego Stefaniuka i Jana Łopaty dotyczące planów budowy drogi S19, biegnącej od Korycina przez Białystok, Lublin, Rzeszów do Barwinka. Gotowa jest na tej trasie m.in. część obwodnicy Lublina, a także obwodnica Lubartowa położonego o odległości około 20 km od Lublina w stronę Białegostoku. Ze względu na duże natężenie ruchu pilnie potrzebna jest budowa odcinka łączącego obwodnice Lublina i Lubartowa - argumentował pos. Stefaniuk, pytając kiedy będzie on zbudowany.

Rynasiewicz poinformował, że budowa części drogi S19 między Lublinem a Białymstokiem została wpisana do zaakceptowanego już przez rząd dokumentu implementacyjnego dla strategii rozwoju transportu do 2020 r. Jest umieszczona w tym dokumencie na pozycji 32. Na podstawie tego dokumentu MIR przygotowuje plan budowy dróg na lata 2014-2020, który jest już na ukończeniu, znajduje się obecnie w fazie oceny międzyresortowej. Po jej zakończeniu będzie poddany konsultacjom społecznym.

MIR zamierza podzielić budowę trasy S19 między Lublinem a Białymstokiem na kilka zadań i odrębnie potraktować odcinek Lublin-Lubartów. "Resort stoi na stanowisku wyodrębnienia zadania Lublin–Lubartów i potraktowania go w charakterze priorytetowym ze względu na natężenie ruchu i rozwiązanie problemów komunikacyjnych Lublina” – powiedział Rynasiewicz.

Rzecznik oddziału GDDKiA w Lublinie Krzysztof Nalewajko powiedział PAP, że dla odcinka S19 Lublin-Lubartów wydana już została w 2102 r. decyzja środowiskowa. Przeprowadzony w 2010 r. pomiar ruchu wykazał, że na wylotowej trasie z Lublina w kierunku Lubartowa porusza się ponad 21 tys. samochodów na dobę, czyli niewiele mniej niż na wylocie w kierunku Warszawy, gdzie niedawno oddano do użytku odcinek ekspresowej trasy S17.

W ciągu kilku tygodni oddana ma być do użytku północna obwodnica Lublina, którą będzie biegła trasa S17 prowadząca z Warszawy przez Lublin do Zamościa i wschodniej granicy państwa oraz trasa S19. Gotowe są już oba podlubelskie odcinki S17: na zachód do Kurowa oraz na wschód do Piask.

W październiku tego roku rozstrzygnięty został przetarg na budowę kolejnego fragmentu obwodnicy Lublina, od strony zachodniej, którą pobiegnie trasa S19 i wyprowadzi ruch w stronę Rzeszowa. Przetarg wygrała firma Budimex, która złożyła ofertę wybudowania blisko 10-kilometrowego odcinka drogi za 423,8 mln zł w ciągu 19 miesięcy, bez wliczania okresów zimowych.

W przyszłym roku mają być rozpisane wszystkie przetargi na poszczególne odcinki trasy S-19 między Lublinem a Rzeszowem. (PAP)
__________________

SRC_100, Strzala, Coolumboo, raks15 liked this post
LeszekLBN no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 07:25 PM   #125
ew24pl
Registered User
 
ew24pl's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Lublin
Posts: 471
Likes (Received): 220

2102 r. decyzja środowiskowa, czyli koło 2130 roku przejezdność
__________________
Prowadzę w Lublinie m.in. drukarnię internetową, która obsługuje klientów z całej Polski i nie tylko Polski (w razie pytań priv). Dużo jeżdżę po Polsce i nie tylko, więc tematy infrastrukturalne interesują mnie nie tylko w teorii ;). Pozdrawiam. Karol
ew24pl no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 08:09 PM   #126
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,517
Likes (Received): 2252

To samo w gazecie:

http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,487...html#LokLubTxt

Rozumiem, że to priorytet na północ od Lublina, na południe bez zmian.
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 08:16 PM   #127
Fraantz
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Z Nienacka
Posts: 3,849
Likes (Received): 1711

Dobrze rozumiesz... świadczy o tym ostatni akapit
Quote:
W przyszłym roku mają być rozpisane wszystkie przetargi na poszczególne odcinki trasy S-19 między Lublinem a Rzeszowem. (PAP)
__________________
"Dyskusja nie szkodzi, jeśli jest prowadzona fair, bez założeń wstępnych i z góry przygotowanej tezy, bo wtedy kończy się dyskusja i zaczyna się ideologia."

SIMSI liked this post
Fraantz no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2014, 05:11 PM   #128
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,517
Likes (Received): 2252

Czyli obwodnica Lubartowa też ma być przebudowana do standardu S w tym projekcie?



http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/141029879
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2014, 05:28 PM   #129
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,580
Likes (Received): 3649

Nie sądzę. Nigdzie nie padło podobne stwierdzenie.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2014, 06:24 PM   #130
raks15
Registered User
 
raks15's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: Lubartów
Posts: 360
Likes (Received): 121

Widać jeszcze za mało osób zginęło na tej obwodnicy, że nie widać potrzeby przebudowy... ehhh
A poza tym poczekajmy z euforią bo za niedługo może nastąpić zmiana władzy a tym samym priorytety...
__________________

SIMSI liked this post
raks15 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 11:34 AM   #131
Lock11
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 324
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by raks15 View Post
Widać jeszcze za mało osób zginęło na tej obwodnicy, że nie widać potrzeby przebudowy... ehhh
A poza tym poczekajmy z euforią bo za niedługo może nastąpić zmiana władzy a tym samym priorytety...
Akurat pod tym względem bym się nie martwił. Jeśli zmieni się na PiS to tymbardziej ta droga powinna powstać bo oni od dawna lobbowali za całą S19. Choć, kto wie..
Lock11 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 11:39 AM   #132
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,931
Likes (Received): 8436

Lobbowanie nie ma nic wspólnego z wybudowaniem danej drogi. To tylko i wyłącznie gra polityczna, bo duża część S19 w ogóle się nie broni pod kątem sensowności budowy jej w chwili obecnej.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

cheslaw, michael_siberia, hook1990 liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 11:46 AM   #133
Lock11
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 324
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Lobbowanie nie ma nic wspólnego z wybudowaniem danej drogi. To tylko i wyłącznie gra polityczna, bo duża część S19 w ogóle się nie broni pod kątem sensowności budowy jej w chwili obecnej.
Powinni robić ekspresowe obwodnice podobnie jak na DK11.
Na chwilę obecną powinni wybudować odcinek Lublin-Lubartów, obwodnicę Siemiatycz, Bielska Podlaskiego i rozpocząć przygotowania do obwodnicy Białegostoku bo to dużo większa inwestycja. Pozostałe odcinki mogą pozostać w obecnej formie na dłuższy czas, problemem jest głównie brak obwodnic przez co traci się dużo czasu na przejazd przez miasteczka. Na północ od Lublina wszystkie obwodnice w lubelskim są już wybudowane, czas wreszcie na Siemiatycze, a potem Bielsk.
__________________

cheslaw, hook1990 liked this post

Last edited by Lock11; October 24th, 2014 at 11:51 AM.
Lock11 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 01:07 PM   #134
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,580
Likes (Received): 3649



Dokładnie. Potem jeszcze w przekroju 1x2 obejścia Łosic, Sarnak i kilku innych wiosek. Na pozostałych odcinkach remont nawierzchni, kanalizacja skrzyżowań, ucywilizowanie przystanków autobusowych i to wystarczy na jakieś 20-30 lat, a potem to będziemy się martwić, jaki film zapuścić w aucie dla kierowcy i pasażerów, bo będą to już czasy, w których o samodzielnym kierowaniu autem będziemy opowiadac swoim wnukom.
__________________

Krymek, costinha liked this post
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 02:02 PM   #135
Maciek_CK
Great Scott!
 
Maciek_CK's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kielce
Posts: 957
Likes (Received): 1134

Quote:
Originally Posted by SIMSI View Post
Czyli obwodnica Lubartowa też ma być przebudowana do standardu S w tym projekcie?
Z DŚU wynika, że tak. Pytanie, czy odcinek, o którym mowa, obejmie obwodnicę.

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
(...) potem to będziemy się martwić, jaki film zapuścić w aucie dla kierowcy i pasażerów, bo będą to już czasy, w których o samodzielnym kierowaniu autem będziemy opowiadac swoim wnukom.
Where's the fun in that?
__________________
Keep calm and generate 1.21 jigowatts of electricity.
Maciek_CK no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 04:24 PM   #136
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

Z dzisiejszej konferencji w Nisku, dla tematu tak do 10 minuty
RST no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 06:48 PM   #137
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,517
Likes (Received): 2252

Quote:
Originally Posted by Lock11 View Post
Akurat pod tym względem bym się nie martwił. Jeśli zmieni się na PiS to tymbardziej ta droga powinna powstać bo oni od dawna lobbowali za całą S19. Choć, kto wie..
Złudne nadzieje..

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Lobbowanie nie ma nic wspólnego z wybudowaniem danej drogi. To tylko i wyłącznie gra polityczna, bo duża część S19 w ogóle się nie broni pod kątem sensowności budowy jej w chwili obecnej.
Dokładnie

Quote:
Originally Posted by Lock11 View Post
Powinni robić ekspresowe obwodnice podobnie jak na DK11.
Na chwilę obecną powinni wybudować odcinek Lublin-Lubartów, obwodnicę Siemiatycz, Bielska Podlaskiego i rozpocząć przygotowania do obwodnicy Białegostoku bo to dużo większa inwestycja. Pozostałe odcinki mogą pozostać w obecnej formie na dłuższy czas, problemem jest głównie brak obwodnic przez co traci się dużo czasu na przejazd przez miasteczka. Na północ od Lublina wszystkie obwodnice w lubelskim są już wybudowane, czas wreszcie na Siemiatycze, a potem Bielsk.
Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post


Dokładnie. Potem jeszcze w przekroju 1x2 obejścia Łosic, Sarnak i kilku innych wiosek. Na pozostałych odcinkach remont nawierzchni, kanalizacja skrzyżowań, ucywilizowanie przystanków autobusowych i to wystarczy na jakieś 20-30 lat, a potem to będziemy się martwić, jaki film zapuścić w aucie dla kierowcy i pasażerów, bo będą to już czasy, w których o samodzielnym kierowaniu autem będziemy opowiadac swoim wnukom.
Jestem z Lublina, pracuję obecnie w Białymstoku. Jeżdżę na weekendy do Lublina dosyć często. W piątki wieczorem jest masakra, jednak dużo TIRów nadbałtyckich tędy jeździ.

Co do tych obwodnic pełna zgoda. W Lubelskiem jeszcze jakoś się jedzie (oczywiście poza odcinkiem Lublin - Lubartów. Po wyjeździe na północ z obwodnicy Międzyrzeca nie jest już tak pięknie.
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 08:04 PM   #138
Lock11
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 324
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Dokładnie. Potem jeszcze w przekroju 1x2 obejścia Łosic, Sarnak i kilku innych wiosek.
W Łosicach w terenie zabudowanym przejżdża się może jedynie 1km, można to bardzo prosto rozwiązać dobudowując dosłownie 1km łącznika po północnej stronie DW698 Siedlce-Terespol do skrzyżowania z DK19 od południowej strony, na tym skrzyżowaniu możnaby nawet zrobić tymczasowe proste rondko. Nie trzebaby było wtedy wjeżdżać na DW698 i za 300m z niej zjeżdżać za każdym razem ustępując pierwszeństwa. To chyba najprostsza mini obwodnica do wybudowania.
Lock11 no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2014, 08:20 PM   #139
jara10
Registered User
 
jara10's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 22
Likes (Received): 1

czy jest jakiś dokładniejszy projekt odcinka lublin lubartów
jara10 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2014, 12:26 PM   #140
gelob
mów mi Gelo :)
 
gelob's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Miasto Inspiracji Likes (Received):9999+
Posts: 2,137

z edroga.pl

Quote:
Uzgodnienia projektu Programu Budowy Dróg Krajowych

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju rozpoczęło uzgodnienia międzyresortowe projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020. Program, będący kontynuacją Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 – 2015, określa kierunki działań oraz priorytety inwestycyjne w zakresie rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce.

Wprowadzony przez Komisję Europejską mechanizm nałożył na państwa członkowskie, chcące skorzystać z funduszy objętych Wspólnymi Ramami Strategicznymi 2014-2020 w sektorze transportu, obowiązek przygotowania kompleksowego dokumentu określającego plany inwestycyjne w tym obszarze. W celu jego realizacji opracowany został Dokument Implementacyjny do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.) określający rządowe priorytety w zakresie transportu, których realizacja zostanie sfinansowana przy współudziale środków europejskich.

Dokumentem sektorowym, który wdraża te ustalenia w odniesieniu do infrastruktury drogowej jest właśnie Program Budowy Dróg Krajowych. Głównym celem programu jest budowa spójnego i nowoczesnego systemu dróg krajowych zapewniającego efektywne funkcjonowanie drogowego transportu osobowego i towarowego.

Z końcem 2023 roku mają zostać zrealizowane inwestycje z listy podstawowej programu:
- A1: granica państwa (Ostrawa) – Gdańsk (bez odc. Częstochowa – Tuszyn),
- A2: granica państwa (Świecko) – Mińsk Mazowiecki,
- S2: Południowa Obwodnica Warszawy,
- S3: Szczecin – Bolków,
- S5: Wrocław – Poznań – Bydgoszcz – Nowe Marzy (A1),
- S6: Goleniów – Gdańsk,
- S7: Gdańsk – Płońsk oraz Warszawa – Rabka,
- S8: Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok,
- S17: Warszawa – Lublin,
- S19: Lublin – Rzeszów,
- S51: Olsztynek – Olsztyn,
- S61: Ostrów Mazowiecka – gr. państwa w Budzisku.

Ich wybudowanie możliwe będzie po zabezpieczeniu odpowiedniej kwoty środków finansowych. Dodatkowo, projekt programu zawiera listę inwestycji drogowych ujętych na liście rezerwowej. W sytuacji zrealizowania zadań ujętych na obu listach, sieć dróg krajowych będzie obejmować pełne ciągi komunikacyjne: A1, A2, A4, A8, A18, S2, S3, S5, S6, S7 (bez odcinka Kraków – Myślenice), S8, S17, S22, S51, S61, S69 oraz S19 na odcinku Lubartów (Lublin) – Babica (Rzeszów).

Budowa drogi krajowej nr 7 na odcinku Kraków – Myślenice będzie przedmiotem analiz w późniejszym okresie.

Ponadto planuje się wybudowanie 35 obwodnic: Brodnicy, Inowrocławia, Wielunia, Bełchatowa, Ostrowa Wielkopolskiego, Jarocina, Góry Kalwarii, Olsztyna, Kłodzka, Nysy, Kościerzyny, Sanoka, Szczecinka, Wałcza, drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniowa wraz z drogą wspomagającą odc. Niedźwiedź – Zdunowo, Morawicy i Woli Morawieckiej, Kołbieli, Niemodlina, Opatowa, Ujścia, Kępna, Brzozowa, Zatora, Poręby i Zawiercia, Staowej Woli i Niska, Bolkowa, Iłży, Dąbrowy Tarnowskiej, Ostrowca Świętokrzyskiego, Tomaszowa Lubelskiego, Zabierzowa, Kędzierzyna Koźle, Nowego Miasta Lubawskiego, Myśliny, Nowego Sącza i Chełmca.

Oprócz zadań ujętych na liście podstawowej, w ramach listy rezerwowej umieszczono 13 dodatkowych obwodnic.

Na realizację wszystkich zadań konieczne będzie zapewnienie kwoty 141,5 mld zł w latach 2014-2023. Środki pochodzić będą z Krajowego Funduszu Drogowego, budżetu państwa oraz refundacji z budżetu UE.

Źródło: MIR
http://edroga.pl/strona-glowna/infop...drog-krajowych
gelob no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, lubartów, lubelskie, lublin, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:34 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us