[Podlaskie] Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych w ramach RPO i PO PW (bez Rail Baltiki) + linie objazdowe - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 26th, 2014, 08:50 PM   #21
mp79
Guest
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,402
Likes (Received): 546

Quote:
Originally Posted by RefereeELK View Post
Jak się komuś nie podoba, po prostu niech tu nie zagląda.
Mnie się podoba. Rób swoje, bo dobrze Ci idzie. Obcy nie będą nam mówili, jak mamy pisać nazwę swojego województwa, zwłaszcza że z Podlasiem się ono nie pokrywa.
mp79 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 2nd, 2015, 10:52 PM   #22
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Quote:
Szynobusem z Łomży do Białegostoku przez Łapy?

Władze Łomży oraz Łap, które dopiero rozpoczęły pierwszą kadencję pracy na swoich stanowiskach, wspólnie chcą przywrócić połączenie kolejowe Łomża - Białystok.


Ostatni regularny pociąg, który dojeżdżał do Łomży zniknął z rozkładu w 1993 r. Od tamtej pory charakterystyczny dźwięk pociągu słyszany jest w mieście sporadycznie. Ostatnio mieszkańcy mieli okazję podróżować szynobusem na trasie Łapy – Łomża – Łapy w październiku 2013 r., kiedy to zorganizowano specjalny przejazd z okazji rocznicy 120-lecia uruchomienia Kolei Nadnarwiańskiej. Wtedy z tej możliwości skorzystało ponad trzystu pasażerów z Łomży i powiatu łomżyńskiego.

– Chciałoby się, aby szynobus, mając tutaj dobrze przygotowane tory, przyjeżdżał do naszego miasta kilka razy dziennie – mówił Mieczysław Czerniawski, ówczesny prezydent Łomży.

Przedstawiciele sejmiku województwa zapewniali, że w Regionalnym Programie Operacyjnym na lata 2014-2020 zostanie zabezpieczone 40 mln euro na modernizację odcinków: Łapy - Ostrołęka i Śniadowo - Łomża. I słowa dotrzymali - z nawiązką. Ostatecznie, w projekcie RPO przyjętym przez Podlaskie w grudniu 2014 r. kwota na kolej wzrosła z 40 do 48 mln euro.

Co prawda, władze wojewódzkie myślą przede wszystkim o przygotowaniu infrastruktury dla pociągów towarowych, ale jeżeli znajdzie się zapotrzebowanie na przewozy pasażerskie, to wszystko jest możliwe.

Warto zaznaczyć, że PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły właśnie przetarg na opracowanie studiów wykonalności dla rewitalizacji linii kolejowych na Podlasiu w nadchodzącej perspektywie unijnej, w tym nr 36 na odcinku Łapy – Śniadowo – gr. województwa, a także nr 49 na odcinku Śniadowo - Łomża, nr 57 na odcinku Kuźnica Białostocka - Gieniusze, nr 923 na odcinku Bufałowo Wschód - Bufałowo, nr 59 na odcinku Granica Państwa – Chryzanów.

W trakcie poniedziałkowych rozmów Mariusza Chrzanowskiego, czyli aktualnego prezydenta Łomży i Urszuli Łapińskiej, obecnej burmistrz Łap poruszono także temat polityki społecznej i Centrum Integracji Społecznej, wspólnego pozyskiwania środków unijnych, czy też wspólnej promocji obu miast. Kolejne spotkanie dotyczące dalszej współpracy odbędzie się w Łapach.
źródło: http://www.kurierkolejowy.eu/aktualn...rzez-Lapy.html

Najpierw niech PLK za te dwie linie (49, 36) się weźmie, a dopiero później będziemy mogli myśleć o połączeniach pasażerskich.
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2015, 02:09 PM   #23
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 9,205
Likes (Received): 6839

połączenie pasażerskie nie ma sensu ... nawet wątpię w ruch towarowy. Kolej w Łomży ma specyficzne położenie (odgałęzienie od Śniadowa, a tory kończą się w środku miasta)
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 3rd, 2015, 02:34 PM   #24
G0KU
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 7,243
Likes (Received): 4527

To chyba dobrze, że w środku miasta. Wszędzie blisko, a wiele miast ma kolej na uboczu.
G0KU no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2015, 08:22 PM   #25
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 9,205
Likes (Received): 6839

w sensie, że kończy się w środku i dalej nie jedzie ... ile trwała by jazda do Białegostoku. Na pewno nie byłaby konkurencyjna czasowo względem auta czy autobusu.
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2015, 11:56 PM   #26
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Quote:
Originally Posted by ABWera View Post
w sensie, że kończy się w środku i dalej nie jedzie ... ile trwała by jazda do Białegostoku. Na pewno nie byłaby konkurencyjna czasowo względem auta czy autobusu.
Dworzec w Łomży jest dobrze położony, obok PKSowego odpowiednika. To prawda jest to taka "bocznica", bo kończy się tu linia.
Łomża - Białystok poc. pasażerski? Poniżej 1,3 godz po rewitalizacjach nie zejdzie. Bankowo. Bliżej 1,45-1,50 godz bym stawiał.
Towarowe do Łomży zaglądają zdaje się w 1, 3, 5, a czasem i w 6. Więc coś tu wożą.
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2015, 02:16 PM   #27
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 9,205
Likes (Received): 6839

jak wygląda kolej w Łomży ...
http://stacjekolejowe.pl/lomza/
http://www.linia29.cal.pl/readarticl...article_id=254
http://bazakolejowa.pl/index.php?dzi...0&okno=galeria

wydaje mi się, że nawet ruch towarowy jest zawieszony, ale nie mam pewności
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2015, 02:46 PM   #28
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Quote:
Originally Posted by ABWera View Post
jak wygląda kolej w Łomży ...
http://stacjekolejowe.pl/lomza/
http://www.linia29.cal.pl/readarticl...article_id=254
http://bazakolejowa.pl/index.php?dzi...0&okno=galeria

wydaje mi się, że nawet ruch towarowy jest zawieszony, ale nie mam pewności
Zdjęcia na bazie kolejowej z roku 2013 i 2014 są moje Ruch do Łomży jest prowadzony tak jak napisałem w poprzednim poście.

Jutro jadę na objazd L36, (nie całej) więc wrzucę zdjęcia.
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2015, 02:47 PM   #29
vlad
Registered User
 
Join Date: May 2006
Location: Bialystok
Posts: 10,666
Likes (Received): 6904

Posiada ktoś zdjęcie(a) jak wyglądał dworzec w Łomży przed wojną?
Fajnie, żeby ktoś wstawił ujęcie jak to wygląda również i dziś .
__________________

dariustolkowski liked this post
vlad no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2015, 03:01 PM   #30
noclab
Registered User
 
noclab's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,040
Likes (Received): 3033

Dwa pierwsze zdjęcia tutaj: http://bazakolejowa.pl/index.php?dzi...0&okno=galeria

A inne fotki, w tym z wąskotorówki, tutaj: http://historialomzy.pl/lomzynska-kolej-i-kolejka/
__________________

vlad liked this post
noclab no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 05:54 PM   #31
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

KOLEJny przetarg:

Quote:
Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla projektu „Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla prac na liniach kolejowych 31, 32 i 52 na obszarze województwa podlaskiego”.
tutaj: https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...4476&expired=0
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 06:06 PM   #32
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

A teraz jak obiecałem niewielka fotorelacja z linii nr 36 (odcinek Czarnowo Undy - Sokoły).

Na początek Czarnowo Undy , które w obecnej nomenklaturze PKP PLK są jako przystanek osobowy, a wcześniej jako stacja. W roku 2000, czyli w chwili zamykania ruchu na tej linii Czarnowo Undy były już jedynie przystankiem. Po remoncie planowane jest uruchomienie tu ponownie posterunku ruchu, w jakiej formie nie wiadomo. To ma wykazać studium wykonalności. Jednak przymiarki są ku temu, by była tu przynajmniej mijanka. W chwili obecnej wgląda to jak na poniższych obrazkach. Budynek dworca z nastawnia dysponującą (dawno rozszabrowaną) rozebrano w ubiegłym roku.



















__________________

Tołdi, ABWera, dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 06:15 PM   #33
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Kulesze Kościelne przystanek osobowy zbudowany dzięki staraniom tutejszego proboszcza zdaje się w latach 50-tych XX wieku. Peron a przy nim stała niewielka wiata, dziś jej nie ma. A przy przejeździe do roku 2008 budka dróżnika, po zmianie kategorii przejazdu (ok. 1997 roku) z A na D jedynie kasa biletowo-bagażowa. Funkcjonowała do końca przewozów, czyli do kwietnia 2000 roku. Dziś po niej nie ma śladu. Przejazd z ograniczoną widocznością "osierżantowany" doczekał się w roku 2014 remontu w związku z przebudową drogi powiatowej nr 2052B.











Tu stała wiata:








Po lewej stronie zdjęcia, tak mniej więcej stał budynek dróżnika, a później jedynie jako kasa:

__________________

Tołdi, dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 06:27 PM   #34
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Wnory to przystanek osobowy, wcześniej mijanka, a jeszcze wcześniej stacja. W roku 1946 pobudowano prowizoryczny drewniany budynek dworca (barak), w którym znajdowała się kasa, poczekalnia oraz pomieszczenia dyżurnego ruchu. Spłonął w latach 60-tych lub 70-tych XX wieku. Do 2007 roku stał tu ostatni na tej linii kran tankowania parowozów, dziś jedynie fundamenty. Nastawnia wykonawcza, później jako strażnica przejazdowy, dziś jedynie fundamenty. Przejazd zdegradowano w drugiej połowie lat 90-tych XX wieku. U schyłku przewozów (2000) nie było tu ani tablicy z nazwą stacji, ani rozkładu. Jedynie wiata bez ścian. Dziś jej nawet nie ma.





Fundamenty po kranie:




8/67 - nr słupa/rok jego ustawienia

Na tym przystanku są z różnych lat.













__________________

Tołdi, ABWera, dariustolkowski liked this post

Last edited by RefereeELK; September 11th, 2015 at 11:07 AM.
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 06:32 PM   #35
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Dalej są Jamiołki, które zawsze były przystankiem osobowym. W 2010 roku rozebrano drewniany budynek dworca, który przez kilka lat funkcjonował jako sklep spożywczy. Tuż za peronem okazały most betonowy przez rzekę Ślinę, a kilkaset metrów dalej przebiega wciąż budowana linia energetyczna 400 kV Ostrołęka-Narew (co za zbieżność, że też z Ostrołęki wiedzie). Widać na zdjęciach słupy.











__________________

Tołdi, dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 06:38 PM   #36
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Sokoły to obecnie stacja handlowa i przystanek osobowy, a do maja roku 2000 jako stacja. Maja, nie kwietnia. Jeszcze miesiąc po zamknięciu połączeń pasażerskich prowadzono ruch towarowy, funkcjonowały posterunki, w tym dwie nastawnie stacji Sokoły - SK i SK1. W latach 2007-2009 prowadzono na odcinku Łapy-Sokoły ruch towarowy. W roku 2009 rozebrano część torów, a pod koniec roku 2014 budynek dworca, gdzie funkcjonowała przez lata kasa, poczekalnia i nastawnia dysponująca. Ostatnie wyburzenie jest tematem tej ostatniej dziś fotorelacji.

















__________________

Tołdi, ABWera, Rusonaldo, dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 09:01 PM   #37
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 9,312
Likes (Received): 2018

Do Sokołów aktualnie nic towarowego nie jeździ zupełnie z Łap? Jakiś tam lokalny przedsiębiorca ponoć był zainteresowany zdawkami.
przewoz no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2015, 09:07 PM   #38
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Quote:
Originally Posted by przewoz View Post
Do Sokołów aktualnie nic towarowego nie jeździ zupełnie z Łap? Jakiś tam lokalny przedsiębiorca ponoć był zainteresowany zdawkami.
Nie. Przewoźnik niezainteresowany, bo odbiorca wciąż jest. Rozładowuje się w Szepietowie.
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2015, 03:22 PM   #39
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,527
Likes (Received): 490

Podklady wydaje sie w dobrym stanie, wiec bylaby szansa na dobra szlakowa. Jakby pomysleli wczesniej to po rewitalce moglaby byc ladna trasa objazdowa dla e75. Wtedy zamykac dwutorowo mogliby do szlak do Lap. Ruch dalekobiezny czesciowo przez Ostroleke czesciowo na kka.
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2015, 08:37 PM   #40
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,938
Likes (Received): 1922

Quote:
Originally Posted by jubikej View Post
Podklady wydaje sie w dobrym stanie, wiec bylaby szansa na dobra szlakowa. Jakby pomysleli wczesniej to po rewitalce moglaby byc ladna trasa objazdowa dla e75. Wtedy zamykac dwutorowo mogliby do szlak do Lap. Ruch dalekobiezny czesciowo przez Ostroleke czesciowo na kka.
Objazd E-75 i tak będzie właśnie przez Ostrołęka - Łapy (gdzieś to wcześniej wrzucałem), RPO to KOLEJny etap. Wiem, że przygotowanie trasy pod objazd to praca na raptem 4-5 miesięcy. Najpoważniejsze roboty to usrk, a przede wszystkim kabel światłowodowy.
__________________

dariustolkowski liked this post
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, podlaskie, sokółka, suwałki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:00 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us