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Proyectos Montevideo y Área Metropolitana Proyectos en Montevideo y Área Metropolitana en fase de planeamiento y ejecución


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Old December 24th, 2016, 01:44 AM   #41
tgva325
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Originally Posted by magoff View Post
La mejor noticia del 2016,un Ott frente a la bahia!

La estacion de trenes no va a estar como esta ahora eternamente,los problemas legales se van a solucionar,y entonces tendremos una estacion restaurada con un edificio de diseño enfrente.

O se la vista no va a ser hacia la bahia y la peninsula de la Ciudad Vieja,si no a una de las estaciones de trenes mas hermosas de Latinoamerica!
Ese edificio esta a una cuadra, no es "enfrente".

Y la vista es exactamente a los accesos y montones de contenedores
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Old December 24th, 2016, 01:46 AM   #42
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Originally Posted by Uruway View Post
Ojala se construyan las torres que estaban previstas en el terreno de al lado y que pase algo en afe...
Si, que los trenes vuelvan a llegar hasta ahi.

La playa de maniobras es imprescindible para el puerto, por suerte.

Fuera especuladores inmobiliarios de Central :P
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Old December 24th, 2016, 03:28 AM   #43
Litox08
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Originally Posted by tgva325 View Post
Y la vista es exactamente a los accesos y montones de contenedores
Los paisajes portuarios son muy interesantes, y el puerto de Montevideo que cada vez está mas moderno, con la bahia y el cerro al fondo es espectacuar.

Es mucho peor la vista hacia la parte urbana cercana a la torre que hacia el puerto, con la estación central cayendose a pedazos, cientos de galpones roñosos sin utilidad alguna y varias manzanas del "centro" que parece Kabul después de la guerra.

Esperemos que este proyecto sea el punta pie para mejorar la zona de una vez por todas.
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Old December 24th, 2016, 04:22 PM   #44
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Ese edificio esta a una cuadra, no es "enfrente".

Y la vista es exactamente a los accesos y montones de contenedores
Que mala onda loco,si fuera por vos no se tendria que hacer nada alrededor de la Estacion de AFE.

Esto va a salir,el que mete 30 palos verdes no los mete en cualquier lado y sabe alguna cosa mas que nosotros,si no no lo haria.

Si hace 40 años alguien se hubiese puesto a a reciclar un galpon de Puerto Madero para hacer un proyecto inmobiliario se le hubiesen reido en la cara.

A la Estacion AFE es a la mas que sirve que se levanten sus alrededores,sea para que viva gente o para lo que sea,por que la guita para su restauracion no la va a poner AFE,la van a poner inversores o "especuladores" como decis,que yo prefiero que usen la plata en recuperar una pieza de patrimonio nacional que en levantar torres en Pocitos o Carrasco.

Y cuanto mejor este el entorno mas atractivo para inversiones de nivel (como la que necesita la restauracion de la estacion AFE) va a ser.

La estacion de AFE no es una isla y tampoco sirve que se restaure y los alrededores sigan siendo un agujero urbano,por que es parte del barrio y del paisaje,tiene que levantar todo y si es con proyectos inmobiliarios y viviendas mejor,por que todo va a cobrar vida y a todas las horas del dia.

Olvidate del proyecto Fenix,ya fue,lo mato la crisis del 2003,ahora tiene que venir otro proyecto para la Aguada y eso no es "mala palabra",mala palabra es que continue todo como esta.
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No solo Benedetti,Quiroga,Juana de Ibarbourou,tambien Laforgue, Supervielle, Lautréamont, los poetas franceses mas importantes nacieron en Uruguay.
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Old December 24th, 2016, 08:15 PM   #45
Gonza77
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Ojalá que sirva para levantar esa zona, que es un verdadero asco.
Y hay muchas edificaciones interesantes, lo cual es aún más triste.
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Old December 24th, 2016, 11:14 PM   #46
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Que mala onda loco,si fuera por vos no se tendria que hacer nada alrededor de la Estacion de AFE.

Esto va a salir,el que mete 30 palos verdes no los mete en cualquier lado y sabe alguna cosa mas que nosotros,si no no lo haria.

Si hace 40 años alguien se hubiese puesto a a reciclar un galpon de Puerto Madero para hacer un proyecto inmobiliario se le hubiesen reido en la cara.

A la Estacion AFE es a la mas que sirve que se levanten sus alrededores,sea para que viva gente o para lo que sea,por que la guita para su restauracion no la va a poner AFE,la van a poner inversores o "especuladores" como decis,que yo prefiero que usen la plata en recuperar una pieza de patrimonio nacional que en levantar torres en Pocitos o Carrasco.

Y cuanto mejor este el entorno mas atractivo para inversiones de nivel (como la que necesita la restauracion de la estacion AFE) va a ser.

La estacion de AFE no es una isla y tampoco sirve que se restaure y los alrededores sigan siendo un agujero urbano,por que es parte del barrio y del paisaje,tiene que levantar todo y si es con proyectos inmobiliarios y viviendas mejor,por que todo va a cobrar vida y a todas las horas del dia.

Olvidate del proyecto Fenix,ya fue,lo mato la crisis del 2003,ahora tiene que venir otro proyecto para la Aguada y eso no es "mala palabra",mala palabra es que continue todo como esta.
Cualquiera...

Opinas al repedo, esto significa que es un comentario en broma. Y esto :P tambien.

Pero si, la vista de ese edificio, de los pisos mas bajos, es de los accesos y los contenedores. Lo siento, es la realidad.

Y nadie esta en contra de que pueblen la Aguada, pero no con CURROS como fue el Plan Fenix, que no lo mató la crisis de 2002, era un curro para sacarle plata al Estado. La TIR era de solo el 15 %.

Y ademas, vos supones que yo digo que cualquiera es especulador. Ni idea tenes de lo que pienso, amen de que era un comentario en broma y salis a escribir pavadas.

Vos tampoco estabas en las reuniones con los chantas del Plan Fenix y los delirios que decian, estaban totalmente fuera de la realidad.

Ah, y por lo menos media manzana a donde va a estar ese edificio es un desastre. Y la de enfrente, tambien. En los renders no lo muestran, supongo que lo primero que cambiará sera eso. Si no, va a ser una isla, como son los edificios del "Plan Fenix" en medio de galpones.
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Old December 25th, 2016, 03:44 PM   #47
metgeo
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Me parece que construir en las vías no, porque creo que no me equivoco si digo que queremos la Estación Central con trenes. Yo tengo esperanza que va a suceder. Cuándo? No sé. Por eso es esperanza. Si supiera la fecha sería expectativa, no esperanza
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Old December 26th, 2016, 03:58 AM   #48
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Que se construya y el resto del entorno va a repuntar sin dudas...

Esperemos que empiecen pronto, aunque pasé por allí ayer de mañana y habían construido una especie de galpón para depósito de materiales me parece...
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Old December 26th, 2016, 07:03 AM   #49
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Que se construya y el resto del entorno va a repuntar sin dudas...

Esperemos que empiecen pronto, aunque pasé por allí ayer de mañana y habían construido una especie de galpón para depósito de materiales me parece...
Anda a saber si repunta.

Mira que en el resto de la Aguada, a donde se hicieron torres del Plan Fenix, no paso nada.

Supongo que ahi, que tiene un abandono extremo, pasará algo.

Incluso quizas hagan el otro proyecto, aunque sin abarcar la parte de la Terminal Rio Branco.

Esto creo que viene de la mano del proyecto de la Intendencia de hacer en el entorno de la terminal de omnibus de Ciudadela (la cual no van a sacar) edificios de "oficinas" y no se que otra cosa.

Quizas incluso este tenga algun tipo de beneficio por esto mismo.
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Old December 26th, 2016, 03:15 PM   #50
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Anda a saber si repunta.

Mira que en el resto de la Aguada, a donde se hicieron torres del Plan Fenix, no paso nada.

Supongo que ahi, que tiene un abandono extremo, pasará algo.

Incluso quizas hagan el otro proyecto, aunque sin abarcar la parte de la Terminal Rio Branco.

Esto creo que viene de la mano del proyecto de la Intendencia de hacer en el entorno de la terminal de omnibus de Ciudadela (la cual no van a sacar) edificios de "oficinas" y no se que otra cosa.

Quizas incluso este tenga algun tipo de beneficio por esto mismo.
Si repunta un poco, va a ser por la obra de los privados, porque por parte de la intendencia toda esa zona va a seguir siendo una mugre absoluta, hasta que no se reactive en serio la estación central.

Yo hubiera preferido restaurar la estación central con los trenes llegando a la misma, que haber hecho el MAM por ejemplo... y aunque fuera una obra más cara la de la estación, sería mucho más justificable. Pero como siempre, la justicia y los curreros trabando todo. Y el gobierno que no hace ni mierda nada...
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Old December 26th, 2016, 04:28 PM   #51
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El MAM pertenece a la intendencia,la estacion Artigas no.

La estacion Artigas se va a recuperar si o si (el tema es cuando),sin embargo el MAM era mucho mas dificil que eso pasara y por suerte paso.

Mejor asi,vamos a tener las dos obras recuperadas llegado el momento.
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Old December 26th, 2016, 04:58 PM   #52
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Si, eso lo se, el tema de las competencias, pero me refería a si "me dieran a elegir", como una especie de juego que a veces hago... igual releyendo mi post no quedó para nada claro eso y la explicación viene muy bien
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Old December 27th, 2016, 10:53 PM   #53
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Todo suma.

Hoy justamente hablaba con un grupo de personas lo injusto que es que ciertos individuos como JS acumulen tanto poder (Cutcsa) y hagan lobby para que la Estacion Central, los trenes, etc no entren a competir en su "mercado". Pienso que @tgva325 podria echar luz sobre este tema.

Un tren de la costa, incluso algo bien turistico. Basta de pagar 800 pesos para ir a Rocha en Omnibus.
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Old December 28th, 2016, 02:02 AM   #54
Vaimaca
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Un tren de la costa, incluso algo bien turistico. Basta de pagar 800 pesos para ir a Rocha en Omnibus.
Pasar por la estación de La Paloma y quedarte pensando en todo lo que podría ser y no es...
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Old December 28th, 2016, 04:54 AM   #55
tgva325
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Todo suma.

Hoy justamente hablaba con un grupo de personas lo injusto que es que ciertos individuos como JS acumulen tanto poder (Cutcsa) y hagan lobby para que la Estacion Central, los trenes, etc no entren a competir en su "mercado". Pienso que @tgva325 podria echar luz sobre este tema.

Un tren de la costa, incluso algo bien turistico. Basta de pagar 800 pesos para ir a Rocha en Omnibus.
A Salgado no le interesa que no haya trenes.

Al contrario, le interesa que COMBINEN con sus omnibus.

De hecho, el estaba a favor del boleto combinado.

No compiten con "su" mercado, al contrario, son complementarios. La linea a Las Piedras es marginal y la de Suarez va por otro recorrido si AFE pusiera de nuevo trenes a Empalme Olmos (cosa que dudo que hagan, visto el desastre que es actualmente el servicio a 25 de Agosto). En todo caso la competencia de CUTCSA son los buses interdepartamentales que si compiten directamente.

El "tren de la costa" nada tiene que ver con esto, y para eso hay que reabrir la linea, si se hiciera el puerto de aguas profundas en Rocha ahi habria que reconstruir todo y podrian correr trenes de pasajeros tranquilamente.

AFE divaga con reabrir la linea hasta La Floresta, cosa que veo imposible, si ni siquiera pueden operar como la gente el servicio hasta 25 de Agosto, con trenes anulados todos los dias desde hace unas dos semanas. Y todavia, van a traer mas chatarra, que es peor que los coches que ya estaban aca y que tienen problemas.
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Old December 28th, 2016, 04:59 AM   #56
magoff
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Y todavia, van a traer mas chatarra, que es peor que los coches que ya estaban aca y que tienen problemas.
¿Que material rodante quieren traer?
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¿Que material rodante quieren traer?
Compraron 7 coches Y1, que salvo por uno, tienen motor original Fiat de 1980 hecho pelota, que consumen mas combustible que los Volvo y que en Suecia se prenden fuego.

Ahora tienen problemas con los coches Volvo que ya estan aca (que hay tres de un tipo y dos de otro, por ser de distinta tanda de reconstruccion), asi que imaginense lo que puede pasar con otros coches DISTINTOS aunque de carroceria sean iguales. Ademas, uno de ellos trae motor Volvo, asi que a su vez va a ser distinto al resto.

En resumidas cuentas, un desastre anunciado.

Ah, y uno de los coches viene para usar de fuente de repuestos. Y dos o tres vienen para arreglar aca.

Y otra cosa mas: los equipos de "aire" que traen son aire de casa rodante, asi que imaginate cuanto pueden ventilar, si es que andan.

Fotos de los coches siendo alistados para venir:



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Old December 28th, 2016, 05:26 AM   #58
magoff
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No se si los motores serviran,¿pero no pueden pedirle a "Papa Salgado" que done unos motores Volvo de los omnibus dados de baja y motorizarlos a todos igual?

P.D las fotos no se ven.
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Old December 28th, 2016, 05:35 AM   #59
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No se si los motores serviran,¿pero no pueden pedirle a "Papa Salgado" que done unos motores Volvo de los omnibus dados de baja y motorizarlos a todos igual?

P.D las fotos no se ven.
Lo ideal es que reconstruyan los coches con motores modernos Cummins y que les cambien los equipos de aire. Entonces ahi por lo menos vas a tener coches confiables y con menor consumo de combustible. Pero eso implica HACER UN PROYECTO de parte de AFE para la reconstruccion y no les da, tienen miedo.

Entonces...

Los motores de los omnibus Volvo no se si servirian, pero igual tenes el problema de que son usados y baqueteados. Mejor ponerle motores nuevos y a otra cosa. AFE compro todos esos coches porque se los vendieron a precio de chatarra. Pero, a la larga lo barato sale carisimo, y el costo operativo por pasajero es altisimo.

Las fotos estan aca, a ver si podes entrar por el link:

http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=4&u=4624

http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=4&u=4623

Son las ultimas subidas en ambas paginas.
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Old December 28th, 2016, 05:39 AM   #60
magoff
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Ok,ahora si,gracias!
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