[Podlaskie] Infrastruktura drogowa - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 26th, 2010, 05:42 PM   #81
so0okol
Czekając na S19
 
so0okol's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 353
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by b0dek View Post
Tak są, np. na DW648, DW679 i DW671 i to nie wszystko, ale na tych odcinkach byłem więc widziałem na własne oczy. Co się dziwić skoro Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich dostaje aż 5krotnie mniej kasy od, np. takiego Mazowieckiego...
~so0okol nie wiem czy byłeś w Biłgoraju, mieście Palikota, ale tam to dopiero są dziury! Dokładnie to jest DW835 wraz z ul. Al. Jana Pawła II w samym mieście. Jadąc w Bieszczady właśnie przez tą mieścinkę jeszcze tak zmasakrowanej drogi nigdy nie widziałem. Chyba, że na YT - filmiki o drogach na Ukrainie.
A tak w ogóle to o jakich Ty ograniczeniach w tonażu mówisz ? Są tabliczki z ograniczeniami, ale kto zwraca uwagę na nie ? Skoro się jeździ gdzie się chce, skoro nie ma żadnego radiowozu "to co mogą mi zrobić".
Tak, mówię o tych tabliczkach.
A jakie prace przeprowadza obecnie PZDW ?
so0okol no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 31st, 2010, 10:20 AM   #82
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,294
Likes (Received): 1566



Powstanie 166 km nowych dróg!


Można już jeździć nową drogą w powiecie monieckim i gminie Mielnik. Trwają prace na dwóch jezdniach w gm. Wasilków. To wszystko dzięki „schetynówkom”.

Trasy w tych dwóch gminach i powiecie to kilka z licznych przykładów dróg, które można było przebudować dzięki dofinansowaniu z budżetu państwa. W tym roku w województwie podlaskim w ramach „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych” przyjęto do realizacji 65 zadań inwestycyjnych.

Miliony na lokalne trasy

Łącznie do zimy powstanie 165,7 km nowych jezdni. Na dofinansowanie tych inwestycji ze „schetynówek” przeznaczono 53 mln 880 tys. zł.

– Dotychczas zostało zakończonych 14 inwestycji, w ramach których przebudowano lub wyremontowano drogi o łącznej długości 21 km – mówi Jolanta Gadek, rzecznik prasowy wojewody podlaskiego. – Zakończenie pozostałych zadań planowane jest do końca listopada.

Inwestycję skończył m.in. powiat moniecki, gdzie przebudowano trasę Krzeczkowo – Kropiwnica – Kalinówka Kościelna. Wykonano jezdnię o szerokości 7 m w miejscowości Kropiwnica (wraz z obustronnym chodnikiem i wjazdami na posesje). Na pozostałym odcinku szerokość nawierzchni wyniosła 5 m.

Na początku tego miesiąca oddano też do użytku drogę Adamowo – Wilanowo (o długości 4,2 km) w gm. Mielnik.

Na istniejącej żwirówce położono dywanik z betonu asfaltowego. Wybudowano obustronne pobocza drogi oraz zjazdy na posesje.

Więcej kilometrów dzięki oszczędnościom

To jednak nie koniec inwestycji realizowanych w ramach „schetynówek”.
W związku z uzyskaniem oszczędności po przetargach wojewoda podlaski Maciej Żywno podpisze umowy o dofinansowanie kolejnych 4 zadań. Nowe drogi jeszcze w tym roku powstaną w gm. Sztabin, Radziłów i Dziadkowice oraz na terenie miasta Brańsk.

– Przewiduje się, iż w ramach uzyskanych kolejnych oszczędności po przeprowadzonych procedurach przetargowych, zostaną zakwalifikowane następne zadania z listy rankingowej – dodaje Gadek.
Przez cały wrzesień zaś będzie trwał nabór wniosków na dofinansowanie inwestycji, które zostaną zrealizowane w 2011 r.
Białostoczanin no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2010, 07:13 PM   #83
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

Quote:
Podlaskie: 42 km dróg połączyło trzy przejścia graniczne

21.10. Białystok (PAP) - 42,8 km dróg połączyło trzy podlaskie przejścia graniczne w powiecie sokólskim: Lipszczany, Kuźnica i Bobrowniki. W czwartek inwestycję, która kosztowała 21 mln zł, oddano oficjalnie do użytku.

REKLAMA

Inwestorem był powiat sokólski, który zdobył na ten cel prawie 9,9 mln zł z UE z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. W projekcie uczestniczyło także 5 gmin z terenu tego powiatu: Krynki, Kuźnica, Nowy Dwór, Sokółka i Szudziałowo.

Powiat sokólski wydał na inwestycję z własnych środków prawie 5,6 mln zł. Gminy Krynki i Kuźnica dołożyły do przedsięwzięcia po ponad 1,2 mln zł, gmina Nowy Dwór wyłożyła 600 tys. zł, gmina Sokółka 550,9 tys. zł, gmina Szudziałowo ponad 1,8 mln zł.

W ramach projektu powstało 6 odcinków dróg powiatowych, które łączą gminy biorące udział w przedsięwzięciu. Wszystko ma służyć poprawie komunikacji drogowej na terenie przygranicznym, na czym zależy społeczności lokalnej, ale też służbom granicznym.

W uroczystości wzięli udział samorządowcy, którzy realizowali inwestycję oraz marszałek województwa podlaskiego.(PAP)

kow/ je/
źródło: bankier.pl
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 27th, 2010, 04:57 PM   #84
RoKi_61
Registered User
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 4
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ryhor View Post
źródło: bankier.pl
Chodzi chyba o Chworościany a nie Lipszczany. Z Lipszczan do Kuźnicy i dalej do Bobrownik to trzeba jechać naokoło przez Lipsk n.Biebrzą, Dąbrowę Biał. i dopiero wtedy na Nowy Dwór i drogę wzdłuż granicy.
RoKi_61 no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2010, 01:59 PM   #85
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

Quote:
Originally Posted by RoKi_61 View Post
Chodzi chyba o Chworościany a nie Lipszczany. Z Lipszczan do Kuźnicy i dalej do Bobrownik to trzeba jechać naokoło przez Lipsk n.Biebrzą, Dąbrowę Biał. i dopiero wtedy na Nowy Dwór i drogę wzdłuż granicy.
Nie byłem w terenie, więc nie wiem (a warto chyba sobie kiedyś się tam przejechać i przypomnieć sobie np. okolice Nowego Dworu, gdzie kiedyś miałem obóz harcerski w zrujnowanym PGR-ze 200m od sowieckiej granicy - w nocy jaśniej tam było niż w pochmurny dzień ) ale zajrzałem na stronę powiatu sokólskiego i tam jest dokładny opis wyremontowanych odcinków:
Quote:
Odcinki dróg objęte projektem to:
* droga powiatowa Nr 1240B granica powiatu – Pomarlica – do drogi Nr 1243B,
na długości 4,250 km,
* droga powiatowa Nr 1243B Nowy Dwór – Sieruciowce, na długości 0,380 km, * droga powiatowa Nr 1265B Kuźnica – Tołcze – Klimówka – Malawicze Dolne,
na długości 12,57 km,
* droga powiatowa Nr 1268B Malawicze Dolne – Wojnowce – Zubrzyca Wielka – Babiki, na długości 10,677 km,
* droga powiatowa Nr 1272B Babiki – Jurowlany – Krynki, na długości 12,380 km
* droga powiatowa Nr 1282B Krynki – Kruszyniany – Łużany (granica powiatu),
na długości 2,620 km
W tłumaczeniu osób znających geografię tego powiatu tylko z grubsza, wyremontowano odcinek od (prawie) Lipszczan do Nowego Dworu oraz z Kuźnicy do (prawie) Bobrownik. "Prawie" to granica powiatu sokólskiego.
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Old November 3rd, 2010, 10:40 PM   #86
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 8,252
Likes (Received): 3215

Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku szykuje ciekawe inwestycje. Poszerzenie ul. Zabłudowskiej w Kleosinie został krótko omówiony w wątku o inwestycjach drogowych w Białymstoku. Ciekawie prezentuje się też sprawa obwodnicy Księżyna - wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że przybędzie nam dróg 2x2! Na stronie gminy Juchnowiec Kościelny można znaleźć mapki z poszczególnymi wariantami:

http://www.juchnowiec.gmina.pl/news.php?id=6385
(osobom ze słabym łączem nie polecam plików .pdf, choć "mapa zbiorcza" prezentuje się bardzo ciekawie.

Osobiście uważam wariant 3a za najlepszy - krótki, bez ostrych łuków i w rozsądnej odległości od zabudowań.
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2010, 05:25 PM   #87
Koniar
Registered User
 
Koniar's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Warszawa
Posts: 1,546
Likes (Received): 12

Fajnie, widzę, że DW678 będzie dwujezdniowa :] A jest już jakiś termin ukończenia tej inwestycji? Wyrobią się do 2014?
Koniar no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2010, 03:40 PM   #88
Chris740
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Białystok
Posts: 616
Likes (Received): 136

Trochę odbiegnę od tematu, ale chciałbym ostrzec tych co zamierzają podróżować do Michałowa drogą DW 686. Otóż owa droga jest w remoncie i to nawet spory kawałek. Spore utrudnienia w ruchu.
Chris740 no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2011, 11:52 PM   #89
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 8,252
Likes (Received): 3215

Nie wiedziałem do końca do którego wątku będzie najlepiej pasować, ale chyba tu.
Quote:
Generalny pomiar ruchu zakończony: Jeździ więcej tirów. Wylotówki zatłoczone.

Zakończył się generalny pomiar ruchu na podlaskich drogach. Podajemy pierwsze wyniki.

Stale rośnie ruch na drogach wylotowych z takich miast jak Białystok, Łomża, Suwałki, Augustów, Bielsk Podlaski, Sokółka czy Siemiatycze. Tak wynika z generalnego pomiaru ruchu drogowego, który trwał przez cały ubiegły rok. Ostatnie pomiary wykonane zostały 5 i 12 grudnia. Są już pierwsze dane dotyczące ruchu na podlaskich drogach.

– Jeśli chodzi o Białystok, to w stosunku do 2005 roku ruch najbardziej wzrósł na odcinkach do Wasilkowa, Dobrzyniewa oraz Choroszczy – mówi Rafał Malinowski, rzecznik prasowy białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Na drodze krajowej numer 19 ruch wzrósł o ponad 40 procent, na odcinku z Białegostoku do Dobrzyniewa o 30 procent, a na wylotówce do Warszawy o ponad 20 procent. Wzrost natężenia ruchu zaobserwowano również na innych drogach krajowych w regionie. Chodzi tu o trasę numer 61, która prowadzi przez Łomżę, Stawiski, Szczuczyn i Grajewo do Augustowa. Podobnie jest na krajowej ósemce na odcinku z Agustowa do przejścia granicznego w Budzisku. Ruch wzrósł też na dziewiętnastce w rejonie Bielska Podlaskiego oraz Siemiatycz.

Generalny pomiar ruchu: Wyniki wstępne mogą się różnić od końcowych

- To są wyniki wstępne, które mogą się różnić od tych ostatecznych nawet o kilka punktów procentowych – podkreśla Rafał Malinowski. – Te poznamy za kilka miesięcy. Dlatego na razie możemy jedynie wskazać ogólne tendencje, jak zmienia się natężenie ruchu.

Rzecznik tłumaczy, że ruch ciężki wzrósł na prawie wszystkich drogach krajowych Podlasia. Najbardziej zauważalne jest to na drodze krajowej numer 61 na odcinku Łomża – Augustów i potem na ósemce z Augustowa w kierunku Szypliszek. Znacznie więcej ciężarówek jeździ teraz też drogą łączącą Wysokie Mazowieckie z Brańskiem oraz Białystok z Sokółką.

Drogowcy generalny pomiar ruchu prowadzą co pięć lat. Mierzą natężenie ruchu oraz liczą, jakie pojazdy poruszają się po drogach. Dane te są potem wykorzystywane przy planowaniu, projektowaniu i modernizacji sieci drogowej.
http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/...AUTO/322103612

Artykuł dość ogólny, ale mam kilka spostrzeżeń.
1. Pomiar odbywał się podczas przebudowy obwodnicy Białegostoku - każdy kto mógł omijał korki innymi drogami (np. Łomża-Augustów).
2. Wg prognoz pewnych "mądrych głów" podczas przesuwania Via Baltici na zachód, przy okazji zaprezentowany ruch na dziewiętnastce Białystok-Sokółka miał wzrosnąć o 40% do 2025 roku. O tyle rośnie rok do roku. A docelowo będzie tam tylko kolizyjna GP 1x2 i obwodnica puszczy...
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2011, 09:54 AM   #90
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,622
Likes (Received): 923

Quote:
Nowa obwodnica Połączy Białystok z węzłem przyszłej S19. Prace ruszą wiosną, skończą się jesienią. S19 i tak będzie gotowa najwcześniej za kilka lat.

Obwodnica ma ominąć Księżyno z lewej strony. Taki wariant wybrali drogowcy. Natomiast już wiosną ma ruszyć przebudowa głównej drogi w Kleosinie.

We wtorek spotykamy się z firmą, która przygotowywała dokumentację i raport o oddziaływaniu na środowisko, a w lutym składamy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej – mówi Józef Sulima, dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku.

Chodzi o obwodnicę Księżyna. Do wyboru było kilka wariantów jej przebiegu. Odbyły się też konsultacje społeczne w tej sprawie. Drogowcy wybrali wariant, w którym droga omija miejscowość z lewej strony, jadąc w kierunku Łap. Dyrektor tłumaczy, że taki przebieg był brany pod uwagę już od 20 lat. Urzędnicy szacują też, że jego realizacja będzie najtańsza. Na taki wariant musi jeszcze zgodzić się Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.

Nowa droga ma mieć po dwa pasy ruchu. Liczyć będzie około pięciu kilometrów długości i skończy się na rozjeździe na Markowszczyznę i Barszczówkę. W tym rejonie ma też powstać kiedyś jeden z węzłów drogowych planowanej trasy S-19.



– Liczymy, że zdobędziemy unijne pieniądze na budowę obwodnicy – mówi Józef Sulima. – Przy staraniach o te fundusze potrzebne są projekty. Ich przygotowania powinny nam zająć około roku od momentu uzyskania decyzji środowiskowej.

Bardzo zaawansowane są natomiast przygotowania do przebudowy głównej drogi przechodzącej przez Kleosin. W tym tygodniu zarząd dróg złożył wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji.

Przebudowa ma ruszyć jeszcze wiosną, a zakończyć się jesienią tego roku. Po modernizacji będzie ona szersza i bezpieczniejsza. Powstaną ścieżki rowerowe, chodniki i drogi zbiorcze z posesji.
źródło: http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/...medium=twitter
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2011, 01:24 PM   #91
Koniar
Registered User
 
Koniar's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Warszawa
Posts: 1,546
Likes (Received): 12

No fajnie się zapowiada :] A o co chodzi z tą przebudową w Kleosinie? Trasa ma i tam zyskać drugi pas?
Koniar no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2011, 01:37 PM   #92
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 8,252
Likes (Received): 3215

Tak, wylotówka do samej S19 będzie dwujezdniowa. W Kleosinie nawet więcej bo będą drogi zbiorcze.

Bardziej pasuje do wątku zbiorczego niż konkretnej inwestycji:
Quote:
Drogi S-8 i S-19, Via Baltica, Rail Baltica i lotnisko powstaną za 19 lat

Najwcześniej za 19 lat będziemy mieć w pełni ukształtowaną sieć drogową. Taką wizję kreśli Ministerstwo Rozwoju Regionalnego. – Jesteśmy znowu traktowani jak mieszkańcy RP innej kategorii – komentuje Tomasz Buczek, szef departamentu strategii i rozwoju w białostockim magistracie.

Bez budowy dróg i kolei to my z niczym nie możemy ruszyć – mówi Lech Pilecki, prezes Podlaskiego Klubu Biznesu. – Taka koncepcja to lekceważenie życiowych potrzeb regionu i zaprzeczenie tego, co się nazywa wyrównywaniem poziomów życia w regionach.

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego oraz Polska Akademia Nauk opracowały Koncepcję Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030. Teraz ruszają ostatnie konsultacje.

Według koncepcji, za 19 lat Białystok, obok Warszawy i kilku innych miast wojewódzkich, będzie tworzyć rdzeń metropolii sieciowej. Stanie się miastem z najintensywniejszymi procesami urbanizacyjnymi. Liczba ludności oraz obszarów peryferyjnych będzie się stale zwiększać. To dobra wiadomość. Gorzej, że inwestycje będą realizowane bardzo powoli.

Dopiero za 19 lat Białystok ma mieć w pełni ukształtowaną sieć transportową. Autorzy dokumentu zakładają jednak, że lotnisko nie powstanie przed 2020 rokiem. Do tego czasu ma być gotowa droga ekspresowa nr 19 z Białegostoku na południe. Jej odcinek w kierunku Kuźnicy Białostockiej – 10 lat później. Zaś do 2020 roku ma powstać Via Baltica przez Łomżę i Ełk do Budziska. – Przy takich planach jesteśmy skazani na wegetację – komentuje Lech Pilecki. – To jest nóż w plecy. Naszą jedyną szansą, tu na Podlasiu, jest stanie się fabryką nowych inżynierów i magistrów.
http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/...STOK/348277037

No to fajnie...
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2011, 02:48 PM   #93
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

Quote:
Originally Posted by phantom23 View Post
Tak, wylotówka do samej S19 będzie dwujezdniowa. W Kleosinie nawet więcej bo będą drogi zbiorcze.

Bardziej pasuje do wątku zbiorczego niż konkretnej inwestycji:

http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/...STOK/348277037

No to fajnie...
Bełkot na poziomie Faktu. Mówie o tym artykule.
Zapomnieli dodać, że istniejące drogi do tego czasu się rozlęcą. Jesus!
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.

Last edited by MaciejN; February 8th, 2011 at 03:11 PM.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2011, 10:29 AM   #94
kaziq
._.
 
kaziq's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 2,051
Likes (Received): 2458

Co do tematu obwodnicy Księżyna i przebudowy drogi w Kleosinie; istnieją jakieś bardziej szczegółowe plany przebiegu obwodnicy? Te mapki z porannego tradycyjnie o kant d... rozbić
kaziq no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2011, 01:33 AM   #95
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

Quote:
Jest wariant dla obwodnicy Księżyna

Podlascy drogowcy rekomendują wariant 3a dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 678, relacji Białystok-Wysokie Mazowieckie. Droga będzie wiodła na południe od Księżyna. Nie wiadomo kiedy inwestycja ruszy. Drogowcy wyczekują na pieniądze. Potrzeba im ok. 120 mln zł,by zacząć budowę.

Drogowcy z Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku wiedzą jak będzie przebiegać dwujezdniowa droga między Horodnianami, a Markowszczyzną. Rekomendują wariant 3a, a więc ominięcie miejscowości Księżyno od południowego wschodu i dalej przejście po istniejącej nitce. propozycja okazała się bezkonkurencyjna w aspekcie ekonomicznym.

- Szacunkowy koszt inwestycji tj. budowy i rozbudowy wynosi 120 mln zł. Zakładamy, że inwestycja zostanie sfinansowana w lwiej części – maksymalnie 90 proc. – z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013 lub lata 2014-2020, przy wkładzie własnym – 10 proc. – ze środków budżetu województwa podlaskiego – wyjaśnia Beata Jeżerys z Wydziału Planowania w PZDW w Białymstoku.

- W wariancie optymistycznym budowa mogłaby ruszyć – dzięki dofinansowania z bieżącego budżetu unijnego na lata 2007-2013 – do końca 2014 r. W innym przypadku – tj. z budżetu unijnego na lata 2014-2020 – trudno określić – tłumaczy Jeżerys.

Podstawowym zadaniem przebudowanej drogi będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar centrum miejscowości Księżyno oraz rozdzielenie ruchu lokalnego i tranzytowego. Nowa droga również poprawi bezpieczeństwa ruchu i zwiększy jego przepustowość.

Wariant 3 a nie podoba się mieszkańcom Kolonii Księżyno. – Droga tylko nas odetnie od głównej miejscowości. Chcemy jej odsunięcia tak, by nasz miejscowość była połączona z Księżynem – mówi pan Michał.

Ciekawostką w koncepcji przebiegu tras jest tu perspektywicznie uwzględnienie przecięcia się przebudowanej drogi z krajową “dziewiętnastką“, która wieść będzie w pobliżu Markowszczyny, aż do Rzeszowa.

Źródło: http://www.drogowybialystok.pl/
Pod artykułem znajduje się link, ale jest zabezpieczony przed hotlinkowaniem.
Można tampobrać 26 mb danych dotyczących obwodnicy.
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2011, 08:29 AM   #96
kaziq
._.
 
kaziq's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 2,051
Likes (Received): 2458

Quote:
Originally Posted by MaciejN View Post
Pod artykułem znajduje się link, ale jest zabezpieczony przed hotlinkowaniem.
Można tampobrać 26 mb danych dotyczących obwodnicy.
jakiś błąd wyskakuje mi po pobraniu, nie mogę rozpakować. Znalazłem na grafice google taką oto mapkę:

http://www.juchnowiec.gmina.pl/uploa...yno/mapa01.jpg
(podaję link, mapa strasznie duża)

jak rozumiem, został wybrany wariant 3A?
kaziq no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2011, 10:04 AM   #97
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

Quote:
Originally Posted by kaziq View Post
jakiś błąd wyskakuje mi po pobraniu, nie mogę rozpakować. Znalazłem na grafice google taką oto mapkę:

http://www.juchnowiec.gmina.pl/uploa...yno/mapa01.jpg
(podaję link, mapa strasznie duża)

jak rozumiem, został wybrany wariant 3A?
Tak, ale mozesz pobrac jeszcze raz z drogowegobialegostoku.
Dzwonilem do nich by poprawili link. Już działa
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2011, 12:24 AM   #98
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

No i kolejne wieści odnośnie obwodnicy Księżyna. Trochę to dziwnie wygląda, bo władze PZDW planowały wariant przebiegu korytarza, którego nie były wstanie zrealizować.

Najnowszy news: http://www.drogowybialystok.pl/tag/obwodnica-ksiezyna/
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2011, 12:30 PM   #99
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 9,212
Likes (Received): 6844

Quote:
http://porpw.parp.gov.pl/index/more/19891
Instytucja Pośrednicząca Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej uprzejmie informuje, iż zakończył się etap oceny formalnej w procedurze naboru projektów do Listy Projektów Indywidualnych – projekty rezerwowe w ramach działania IV.1 Infrastruktura drogowa.

Projekty, które przeszły pozytywnie ocenę formalną, kierowane są do etapu oceny merytorycznej. Zakończenie oceny merytorycznej planowane jest na 28 lutego 2011 r.
odrzucone:
1) Przebudowa Al.. Tysiąclecia Państwa Polskiego od skrzyzowania z ul. Gen. St. Maczka do granicy miasta Białegostoku

2) Rozbudowa i budowa drogi wojewódzkiej Nr 671 na odcinku Janów - droga krajowa Nr 8

pozytywna:
1) Przebudowa ul. K. Ciołkowskiego w Białymstoku na odcinku od ul. W. Sławińskiego do ul. A Mickiewicza
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2011, 01:33 PM   #100
Bomirek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Białystok
Posts: 448
Likes (Received): 233

Quote:
Originally Posted by ABWera View Post
odrzucone:
1) Przebudowa Al.. Tysiąclecia Państwa Polskiego od skrzyzowania z ul. Gen. St. Maczka do granicy miasta Białegostoku
A co tam jeszcze trzeba przebudowywać? Wczoraj tamtędy jechałem i wydawało mi się, że przebudowa została zakończona.
Bomirek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, drogi lokalne, drogi powiatowe, podlaskie, suwałki, suwalki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:57 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us