[Podlaskie] Infrastruktura drogowa - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 9th, 2011, 10:28 AM   #121
Krymek
Veni Vidi Vici
 
Krymek's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Białystok
Posts: 1,697
Likes (Received): 110

Quote:
Originally Posted by Koniar View Post
A ta przebudowa to tylko wymiana nawierzchni, czy np. dojdzie drugi pas?
W artykule jest napisane, że powstanie nowa jezdnia.
Krymek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 12th, 2011, 08:12 PM   #122
jamjest
local patriot
 
jamjest's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Białystok
Posts: 2,765
Likes (Received): 804

Quote:
Sto milionów na drogi, zamiast na lotnisko
pap

Zarząd województwa podlaskiego wybrał we wtorek dwie pierwsze inwestycje drogowe, które będą realizowane w regionie z pieniędzy zarezerwowanych pierwotnie na budowę lotniska. To droga Janów-Korycin oraz obwodnica Księżyna koło Białegostoku

Już wcześniej władze województwa informowały, że nie uda się w wymaganym terminie wydać zarezerwowanych na lotnisko pieniędzy z UE z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. By pieniądze nie przepadły, będą wydane za zgodą Komisji Europejskiej w inny sposób, m.in. na inwestycje na drogach wojewódzkich.

Jak poinformowała Urszula Arter z Podlaskiego Urzędu Marszałkowskiego w Białymstoku, droga wojewódzka nr 671 Janów-Korycin oraz obwodnica Księżyna zostaną łącznie dofinansowane sumą około 100 mln zł. Obwodnica Księżyna ma być budowana w dwóch etapach. Pierwszy obejmuje odcinek Horodniany-Księżyno, drugi: Księżyno-Markowszczyzna wraz z przebudową mostu na rzece Narew koło miejscowości Bokiny.

Zarząd województwa zdecydował też we wtorek, że na dalsze prace przygotowawcze do budowy lotniska regionalnego będą przeznaczone z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego 23 mln zł. Pieniądze te będą wykorzystane na koszty przygotowywania dokumentacji projektowej, wykupy gruntów, dokumentację środowiskową, wszystkie wymagane prawem zezwolenia. Arter przypomniała, że sama budowa lotniska będzie dofinansowana z UE po 2013 roku.

Wciąż jeszcze nie wiadomo, gdzie powstanie podlaskie lotnisko. Trzeba przygotować nowy raport środowiskowy. Raport jest dokumentem potrzebnym do uzyskania decyzji środowiskowej, która określa wszystkie uwarunkowania środowiskowe danej inwestycji. Bez tej decyzji nie można otrzymać pozwolenia na budowę.

Od czerwca trwa przetarg na wyłonienie wykonawcy tego raportu. Poprzedni raport na podstawie którego nie udało się uzyskać decyzji środowiskowej, przygotowywało konsorcjum firm Arup i Ekoton. Władze województwa przygotowują pozew do sądu przeciwko tym firmom, od których będą się domagały zwrotu 1,8 mln zł zapłaconych za raport. Pozew nie został jeszcze wysłany.

Nowy raport oddziaływania na środowisko ma być opracowany dla trzech lokalizacji lotniska: w Sanikach (gmina Tykocin), Topolanach (gmina Michałowo) oraz Kowalowcach (gmina Zabłudów).

Lotnisko ma być kluczową inwestycją w regionie, która ma powstać dzięki dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Ma kosztować około 493 mln zł. By pieniądze nie przepadły, lotnisko powinno powstać do końca 2015 roku, ale już wiadomo, że jest to mało realne.
Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
jamjest no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2011, 09:50 PM   #123
kastycki
Heavy Road User
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 44
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by jamjest View Post
Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
(...)
Zarząd województwa podlaskiego wybrał we wtorek dwie pierwsze inwestycje drogowe, które będą realizowane w regionie z pieniędzy zarezerwowanych pierwotnie na budowę lotniska. To droga Janów-Korycin oraz obwodnica Księżyna koło Białegostoku(...)
Mój Boże, w końcu Janów - Korycin. Tą drogą już nawet iść ciężko było
__________________
Truckmapa - mapa nośności dróg i niektórych ograniczeń dla poj. ciężarowych
kastycki no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 18th, 2011, 12:01 AM   #124
Eyeless
Łoś antybagienny
 
Eyeless's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 550
Likes (Received): 390

Na trasie do Michałowa przez Żednię robotnicy prowadzili wycinkę drzew. Tym razem wzięli się za trzykilometrowy kawałek od szosy na Bobrowniki. Poniżej rysunek poglądowy.


Last edited by Eyeless; September 25th, 2011 at 02:26 PM.
Eyeless no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2011, 12:13 AM   #125
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 8,251
Likes (Received): 3215

Ciekawe czy i kiedy będą kończyć do samego Michałowa i czy zamierzają ruszyć resztę Zabłudów-Michałowo.
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2011, 10:10 PM   #126
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 13

KSIĘŻYNO

Mieszkańcy torpedują budowę obwodnicy Księżyna. Marnują szansę na niezbędną drogę?

Nie ma tygodnia, by do Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku wpływały protesty mieszkańców odnośnie budowy obwodnicy Księżyna. Protestujący mogą storpedować inwestycje. Co wtedy? Ochronią swoje nieruchomości, ale przez ich miejscowość pojedzie 30 tys. aut na dobę.

Niezadowolenie z budowy obwodnicy miejscowości Księżyno jest ogromne. Dowodzi temu choćby ankieta w naszym artykule z lutego. Według jej wyników ponad 70. proc. mieszkańców – czytelników naszego serwisu - obawia się budowy drogi wokół właśnie Księżyna. Pozostałe 30 proc. osób jest spokojna o inwestycję drogową.

Czy obwodnica Księzyna w ogóle powstanie?

nie, mieszkańcy zrobią wszystko by jej budowę zablokować
nie, ale drogowcy pewnie znajdą inne rozwiązanie budowy drogi
tak, ale prawdopodobnie nastąpi to dopiero po 2015 r.
tak, drogowcy zrobią wszystko, by obwodnica powstała


Wyniki ankiety

Mieszkańcy sprzeciwiają się szczególnie wariantowi 3, który zakłada ominięcie Księżyna od południowego wschodu. – Droga powinna zdecydowanie przebiegać po stronie północnej, tam gdzie znajdują się ogródki działkowe, czyli według wariantu 1, Można też przyjąć, że rekomendowany wariant 3a zostanie jeszcze bardziej odsunięty na południowy wschód – opowiada nam mieszkaniec Księżyna [imię i nazwisko do wiad. red.].

Mieszkańcy zalewają pismami sprzeciwiającymi się Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. Dowód? – Przynajmniej raz w tygodniu otrzymujemy protest o tej samej treści. Trzeba go rozpatrywać – mówi Jacek Ziemian, naczelnik Wydziału Planowania w PZDW.

Problem w tym, że jeśli mieszkańcy dalej będą torpedować tak prace podlaskich planistów-drogowców to możliwe, że do budowy w ogóle nie dojdzie. W wariancie optymistycznym budowa mogłaby ruszyć – dzięki dofinansowania z bieżącego budżetu unijnego na lata 2007-2013 – do końca 2014 r. W innym przypadku – tj. z budżetu unijnego na lata 2014-2020 – trudno określić. Protesty mogą sprawić, że właśnie inwestycja przesunie się na lata późniejsze.

Trzeba pamiętać, że drogowcy będą stali też na ostatnim miejscu w kolejce o unijny zastrzyk finansowy w celu realizacji wariantu nr 1 obwodnicy, który jest droższy i skomplikowany. Możliwe więc, że wtedy w ogóle nie dojdzie do budowy drogi.

Co czeka mieszkańców jeśli obwodnica Księżyna w ogóle nie powstanie? Korki – zatory drogowe – to najmniejsze konsekwencje. Za 20 lat na drodze z Łap do Białegostoku ma pojechać w ciągu doby ok. 30 tys. aut. Ruch dociąży tam południowa obwodnica Białegostoku.Będzie to o półtora raza więcej aut niż w tej chwili na drodze krajowej nr 8 – w relacji Jeżewo – Białystok. Tam jeździ według generalnego pomiaru ruchu przeprowadzonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad ok 20 tys. aut. Pisaliśmy o tym już w lutym tego roku.

Należy wziąć pod uwagę bardziej poważne konsekwencje jak choćby wypadki drogowe – w tym też śmiertelne. Przykład? Augustów, gdzie wielu mieszkańców, mówiąc dosadnie, nie doczekało się obwodnicy ginąc pod kołami aut.

Odwlekanie w czasie inwestycji doprowadzi też do zagęszczenia zabudowy Księżyna. Pojawią się nowe domy m.in. w świetle wariantu 3a przebiegu obwodnicy. Wtedy realizacja drogi okaże się zbyt droga i choćby mieszkańcy będą prosić o budowę obwodnicy drogowcy powiedzą im, że nie stać ich na wykup domów pod drogę i jej budowę.

http://www.drogowybialystok.pl/2011/...-lepsza-droge/

Jest wariant dla obwodnicy Księżyna

Podlascy drogowcy rekomendują wariant 3a dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 678, relacji Białystok-Wysokie Mazowieckie. Droga będzie wiodła na południe od Księżyna. Nie wiadomo kiedy inwestycja ruszy. Drogowcy wyczekują na pieniądze. Potrzeba im ok. 120 mln zł,by zacząć budowę.

Drogowcy z Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku wiedzą jak będzie przebiegać dwujezdniowa droga między Horodnianami, a Markowszczyzną. Rekomendują wariant 3a, a więc ominięcie miejscowości Księżyno od południowego wschodu i dalej przejście po istniejącej nitce. propozycja okazała się bezkonkurencyjna w aspekcie ekonomicznym.

- Szacunkowy koszt inwestycji tj. budowy i rozbudowy wynosi 120 mln zł. Zakładamy, że inwestycja zostanie sfinansowana w lwiej części – maksymalnie 90 proc. – z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013 lub lata 2014-2020, przy wkładzie własnym – 10 proc. – ze środków budżetu województwa podlaskiego – wyjaśnia Beata Jeżerys z Wydziału Planowania w PZDW w Białymstoku.

- W wariancie optymistycznym budowa mogłaby ruszyć – dzięki dofinansowania z bieżącego budżetu unijnego na lata 2007-2013 – do końca 2014 r. W innym przypadku – tj. z budżetu unijnego na lata 2014-2020 – trudno określić – tłumaczy Jeżerys.

Podstawowym zadaniem przebudowanej drogi będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar centrum miejscowości Księżyno oraz rozdzielenie ruchu lokalnego i tranzytowego. Nowa droga również poprawi bezpieczeństwa ruchu i zwiększy jego przepustowość.

Wariant 3 a nie podoba się mieszkańcom Kolonii Księżyno. – Droga tylko nas odetnie od głównej miejscowości. Chcemy jej odsunięcia tak, by nasz miejscowość była połączona z Księżynem – mówi pan Michał.

Ciekawostką w koncepcji przebiegu tras jest tu perspektywicznie uwzględnienie przecięcia się przebudowanej drogi z krajową “dziewiętnastką“, która wieść będzie w pobliżu Markowszczyny, aż do Rzeszowa.



http://www.drogowybialystok.pl/2011/...nicy-ksiezyna/
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2011, 11:06 PM   #127
Eyeless
Łoś antybagienny
 
Eyeless's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 550
Likes (Received): 390

Quote:
Originally Posted by Eyeless View Post
Na trasie do Michałowa przez Żednię robotnicy prowadzili wycinkę drzew. Tym razem wzięli się za trzykilometrowy kawałek od szosy na Bobrowniki. Poniżej rysunek poglądowy.

Na powyższym kawałku od 2 tygodni prowadzone są prace w pasie drogowym. Sporymi kawałkami usunięto już starą nawierzchnię, a od strony drogi na Bobrowniki podjęto również działania przy podbudowie.
Eyeless no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2011, 11:56 PM   #128
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 8,251
Likes (Received): 3215

Dziwne jest to, że właśnie usuwają kawałkami. tzn większość jest już zdarta, ale zostało kilka pasków 100-500m.

PS. Ponawiam pytanie o resztę do Michałowa.
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2011, 10:44 PM   #129
Eyeless
Łoś antybagienny
 
Eyeless's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 550
Likes (Received): 390

Quote:
Originally Posted by phantom23 View Post
Dziwne jest to, że właśnie usuwają kawałkami. tzn większość jest już zdarta, ale zostało kilka pasków 100-500m.

PS. Ponawiam pytanie o resztę do Michałowa.
Osobiscie podejrzewam, że kończyć będą w przyszłym roku na wiosnę, nie wierzę żeby się wyrobili z pozostalym odcinkiem (8.5km) przed zimą. Za to z planu inwestycji, który został wrzucony w wątku o lotnisku wynika, że w latach 2012-2014 ma być wyremontowany dalszy kawałek trasy od Michałowa do Juszkowego Grodu (ok. 14km).
Eyeless no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 08:40 PM   #130
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla czterech podlaskich dróg.

http://www.drogowybialystok.pl/2011/...dlaskich-drog/

Może coś drgnie?
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 12:49 AM   #131
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

Witam! Fotorelacja z nowego oznakowania miejscowości (polsko-białoruskie) w gminie Orla. Na chwilę obecną jeszcze nie wszystkie tablice zostały wymienione. Jest to pierwszy przypadek oznakowania w języku białoruskim w Polsce.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10. Jak widać prace nadal w toku. Stara tablica obok nowej.
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 12:50 AM   #132
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 08:48 AM   #133
Varran
Registered User
 
Varran's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 366
Likes (Received): 0

Fajnie, tak powinno być, o dwujęzyczność, ale szkoda że na terenach gdzie mówi się gwarami pochodnymi od języka ukraińskiego, tak dobrze przyjęła się propaganda PRL i do dziś przyjmuje się te tereny za zamieszkałe przez mniejszości białoruskie a nie ukraińskie.
Białoruskie tablice powinny być w okolicach Sokółki, Wasilkowa maksymalnie Zabłudowa, niżej to raczej większość Ukraińców i w takim języku powinny być tam tablice.
Varran no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 10:48 AM   #134
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

Quote:
Originally Posted by Varran View Post
Fajnie, tak powinno być, o dwujęzyczność, ale szkoda że na terenach gdzie mówi się gwarami pochodnymi od języka ukraińskiego, tak dobrze przyjęła się propaganda PRL i do dziś przyjmuje się te tereny za zamieszkałe przez mniejszości białoruskie a nie ukraińskie.
Białoruskie tablice powinny być w okolicach Sokółki, Wasilkowa maksymalnie Zabłudowa, niżej to raczej większość Ukraińców i w takim języku powinny być tam tablice.
Nie chciałem wchodzić w offtopa ale nie mogę tego pozostawić bez komentarza:
1) na południe od Narwi mowi(mówiło) się w dialektach poleskich, które są dialektami przejściowymi pomiędzy białoruskim i ukraińskim.
2) PRL nie miał tu nic do tego. Białoruska "propaganda" rozpoczęła się tu jeszcze w XIX w.
3) To prawda, część osób, które nie uważa się za Polaków, przyznaje się do bycia Ukraińcami, ale w powiecie bielskim w większości uważają się za Białorusinów.
4) Zdecydowana większość ludzi uważa się za "tutejszych" i "prawosławnych". Dla nich trzeba by ustawić tablice w staro-cerkiewno-słowiańskim?
5) Decyzję o wyborze języka podjęła rada gminy Orla, wybrana w wyborach przez miejscową społeczność.
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 01:35 PM   #135
Varran
Registered User
 
Varran's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 366
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ryhor View Post
Nie chciałem wchodzić w offtopa ale nie mogę tego pozostawić bez komentarza:
1) na południe od Narwi mowi(mówiło) się w dialektach poleskich, które są dialektami przejściowymi pomiędzy białoruskim i ukraińskim.
2) PRL nie miał tu nic do tego. Białoruska "propaganda" rozpoczęła się tu jeszcze w XIX w.
3) To prawda, część osób, które nie uważa się za Polaków, przyznaje się do bycia Ukraińcami, ale w powiecie bielskim w większości uważają się za Białorusinów.
4) Zdecydowana większość ludzi uważa się za "tutejszych" i "prawosławnych". Dla nich trzeba by ustawić tablice w staro-cerkiewno-słowiańskim?
5) Decyzję o wyborze języka podjęła rada gminy Orla, wybrana w wyborach przez miejscową społeczność.
Ad.1. Polesie południowe to czysty język ukraiński, okolice Brzescia to raczej białoruski. Nie ma dialektów przejściowych. Każdy dialekt wywodzi się tylko z jednego języka, z czasem może mieć jakieś naleciałości z innego języka ale nadal pozostanie wywodząm się, w przypadkui Bielska i okolic z jednego języka ukraińskiego z miejscowymi tylko naleciałosciami białoruskimi. (moja babcia okolice Supraśla i babcia mojej żony okolice Bielska - mówią w zupełnie innych jezykach chociaż obie nazywają to "swoją mową" - ulubiony temat do rozmów jak u Was mówią na to a jak na tamo? )

Ad.2. Faktycznie chodziło tu raczej o okres miedzywojenny i politykę Państwa Polskiego odnośnie silnych i licznych mniejszości z terenów "doszytych" do Polski. Ale w przypadku ukraińców na podlasiu PRL podtrzymał propagande szczególnie po akcji "Wisła".

Ad.3. Zgadza się w powiecie Bielskim, jezeli nie zadeklaruje się jako Polak to jako Białorusin, co faktycznie nie pokrywa się z tym w jakim języku mówią - świadomość tam nie istnieje, jest tylko powtarzane to co słyszeli i to co im powtarzają z uporem maniaka od iluś tam lat a co miało początek pewnei właśnie w miedzywojniu.

Ad.4. To juz pojechałeś kabaretem (pozatym zgodzisz się że bzdurą jest stawianie znaku równości pomiędzy narodowosią białoruską a wyznaniem prawosławnym, nie każdy prawośławny jest automatycznie białorusinem i w drugą stronę również to się nei przyjmuje)

Ad.5. Zgadza się, ale patrz pkt, Ad. 3.

Moim zdaniem dziwna jest prawidłowość tego, że Polska konsekwentnie pakuje pieniądze w programy budowania klas/szkół białoruskich, np. tablice dwujęzyczne (polsko białoruskie) właśnie na ziemiach Bielsk/Hajnówka (ukraińskojęzycznych) a nie np. Wasilków/Sokółka (gdzie faktycznie starszyzna mówi po białorusku). Podsumowując kierunek działania (tablicedwujęzyczne) słuszny, ale troche nie trafiony we właściwe tereny/lub z doborem prawidłowego języka jako ten drugi.

Ale znając sprawę nikt tu nikogo nie przekona do swojego zdania, dlatego więcej się nie będę wypowiadał w tej sprawie - po prostu od jakiegoś czasu zauważyłem że coś jest nie tak. Mam rodzinę w Mińsku i moja babcia świetnie się dogaduję z młodszym pokoleniem już urodzonym i wychowanym w Mińsku (chodzici/robici). Z koleii jak byłem we Lwowie - to widzę że w niektórych wioseczkach w okolicach Bielska mówią praktycznie czystym ukraińskim (chodyty/robyty).

Last edited by Varran; October 2nd, 2011 at 06:16 PM.
Varran no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 11:17 PM   #136
sterl!ng
ex oriente lux
 
sterl!ng's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Białystok
Posts: 1,218
Likes (Received): 7


Głupoty piszesz. Język w poszczególnych wsiach w tym regionie może się między sobą różnić. Bierze się to właśnie stąd, że są to wymieszane języki Polski, Białoruski, Ukraiński, Rosyjski (a pewnie i jeszcze inne). Zresztą dialekty i gwary w samym białoruskim są różne, czyli naleciałości białoruskie spod Sokółki będą inne niż spod Hajnówki. Nie wiem czy Ty nie mylisz Bielska Podlaskiego z Białą Podlaską.

Twierdzisz że ludzie którzy tam mieszkają nie mają pojęcia kim są, ale rodziny, z którymi niejednokrotnie utrzymują kontakt, mają na Białorusi. Zdziwiłbyś się ile pokoleń wstecz potrafi z pamięci z imienia, nazwiska i miejscowości pochodzenia wymienić taka 80 letnia babuleńka spod Hajnówki, więc nie pisz głupot, że Ci ludzie nie wiedzą kim są.
__________________
Ex Oriente Lux
sterl!ng no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 11:21 PM   #137
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 127
Likes (Received): 108

Panowie! Jako osoba, która chcąc nie chcąc wywołała dyskusję, proponuję nie eskalować drażliwego tematu, który nie ma nic wspólnego z tym wątkiem.
ryhor no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2011, 11:35 PM   #138
Varran
Registered User
 
Varran's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 366
Likes (Received): 0

Quote:
(...) Ale znając sprawę nikt tu nikogo nie przekona do swojego zdania, dlatego więcej się nie będę wypowiadał w tej sprawie (...)
Varran no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2011, 08:22 AM   #139
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Gdansk
Posts: 636
Likes (Received): 504

Inwestycja w Zambrowie na al. Wojska Polskiego.

http://www.drogowybialystok.pl/2011/...polskiego.html
__________________
A po godzinach sobie gotuję - strogonow wołowy, czy fasolkę po bretońsku. Zobaczcie też mój sos tysiąca wysp.
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2011, 05:03 PM   #140
b0dek
BANNED
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 599
Likes (Received): 114

Quote:
Ministerstwo potwierdza droga Nowogród - Kuzie będzie robiona

- Chcemy, aby wiosną przyszłego roku rozpoczął się remont drogi wojewódzkiej nr 645 prowadzącej z Nowogrodu do granicy z województwem mazowieckim. Otrzymaliśmy już pisemne potwierdzenie, że na remont otrzymamy wsparcie z programu Rozwój Polski Wschodniej – mówi Jacek Piorunek, członek zarządu województwa.

To około 26 km odcinek drogi pomiędzy Nowogrodem a wsią Kuzie. Szacowana wartość inwestycji wynosi 110 mln zł, z czego 77 mln zł ma stanowić dofinansowanie z funduszy europejskich w ramach „Polski Wschodniej”. Projekt remontu drogi od kilku lat jest na tzw. liście projektów kluczowych tego programu, ale dotychczas był w rezerwie i czekał na „pojawienie się” wolnych środków.
Chcialoby sie powiedziec wreszcie! Bo to co bylo i nadal jest na tym odcinku to niczym nie ustepuje drogom rodem z zachodniej Ukrainy.
Druga sprawa to skad sie wzielo 26km z Nowogrodu do granicy z woj. maz. ? Tam jest max 19km! Chyba, ze od Nowych Kupisk beda remontowac, wtedy pelna zgoda z ok. 26km odcinkiem.
Trzecia rzecz to odcinek od Zbojnej do pierwszego lasu [okolo 4-5km] jest przeciez dobra nawierzchnia. Wiec rozumiem, ze i ten kawalek beda od nowa asfaltowac ?
Ostatnia rzecz do DW648, ktora wpada do w/w drogi. Przeciez ta droga jest jeszcze w gorszym stanie niz dotychczasowa.
A tu dowod :

DW 648 : odcinek Stawiski - Przytuly

p.s. Moze ktos chce pieska ? W 4.53 min. filmu widac porzuconego mlodego mieszanca, ktory jak sie domyslam czeka na swego pana... Moze sa osoby, ktore zainteresuja sie losem psa ?

Last edited by b0dek; October 21st, 2011 at 05:12 PM.
b0dek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, drogi lokalne, drogi powiatowe, podlaskie, suwałki, suwalki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us