[Radom] Port Lotniczy Radom-Sadków [rozbudowa - tylko fakty; reszta=BRIG] - Page 16 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 16th, 2010, 05:01 PM   #301
KY8
User
 
KY8's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Radom
Posts: 1,476
Likes (Received): 1040

Quote:
Dojazd w 57 minut byłby możliwy w przypadku jazdy z maksymalną prędkością, bez przystanków pośrednich. Tanie pociągi to by nie były.
Nie. 57 minut ma jechać pociąg pośpieszny zatrzymujący sie na wszystkich przystankach, na których obecnie staje. Ile jeszcze razy mam powtarzać?

Quote:
Wątpię w to. KMy nie mają odpowiedniego taboru w dostatecznej ilości, ponadto odpada wtedy możliwość zabrania pasażerów "po drodze"... Warka, Piaseczno czy Warszawa Służewiec to stałe przystanki nawet dla pośpiesznych pociągów. A IC to za drogi gips na taką trasę (dwie dychy za samą rezerwację, do tego bilet)...
Ponadto rozkład lotów czy rozkład jazdy pociągów układa się dosyć długo i wbrew pozorom - synchronizacja nie jest łatwa.
Czyli niedasie, bo Koleje Mazowieckie, Siedlce, krasnoludki... Aż dziw mnie bierze, że jesteś człowiekiem młodym, studentem. Prezentujesz grubszy beton niż niejeden decydent w tym kraju...
KY8 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 16th, 2010, 05:32 PM   #302
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,890
Likes (Received): 3067

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Tak, bo FLIRTy nie mogą jechać szybciej od zwykłych kibli dlatego, że przystanki są dosyć częste. To też powinno dać do myślenia, bo pokazuje praktykę działania spółki "Koleje Mazowieckie".
Bardziej to drugie, ale to tez jest do przejscia. W kazdym razie FLIRTY tam nie jezdza szybciej nie tylko dlatego, ze przystanki sa dosyc czeste - bzdet. Na tej linii jest problem z przepustowoscia, o czym ostrzegano przed jej remontem. Co za tym idzie, nie mozna tam wepchnac wiekszej liczby pociagow osobowych, a co za tym idzie nie mozna stworzyc normalnej obslugi jak w cywilizowanym kraju, ze na wsi zatrzymuje sie co drugi pociag osobowy, a nie kazdy jeden, bo wiecej na te linie nie wjedzie, a potoki nie pozwalaja na ograniczenia w tym zakresie. Sprawa kolejna i podstawowa jest to, ze KM nie przypisaly do konkretnego pociagu danego kursu tak, aby uwzglednic w rozkladzie jakiekolwiek roznice (ma sie rozumiec, ze Flirt ma gorsze przyspieszenie i dlatego pewnie czesc kursow Flirtowych jedzie wolniej od kibli ). Poza tym pozostaje problem ukladania obiegow w KM i ich nieoptymalnego wykorzystania taboru - taki Radomiak jeszcze niedawno robil praktycznie 2 kursy dziennie! Poza tym laczenie i rozlaczanie obiegow to tez dla KM obecnie rzecz nie do przejscia. Problemem okazuje sie nie tylko rowny takt, ale nawet polaczenie obiegow Warszawa-Skarzysko, nie wspominajac o rozlaczaniu skladow jadacych po poludniu do Warszawy na pojedyncze, z ktorych jeden jedzie p. Warke, a drugi p. Deblin, a wracaja znowu jako polaczony.

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Dojazd w 57 minut byłby możliwy w przypadku jazdy z maksymalną prędkością, bez przystanków pośrednich. Tanie pociągi to by nie były.
Wątpię w to.
Jadac z maksymalna predkoscia przez calosc trasy bez przystankow, pociagi docieralyby do Warszawy w lekko ponad 40 minut. Podstawowa obluge relacji radom-Warszawa beda tworzyc wspomniane ekspresy regionalne - ktore zatrzymaja sie srednio na co 5 stacji. A EZT ma to do siebie, ze ma naprawde spore przyspieszenia i jest przystosowany do czestszych zatrzyman niz pociag klasyczny, czego o push-pullach powiedziec nie mozna - dlatego tez ich ewentualne skierowanie na linie radomska do obslugi polaczen osobowych to bylaby glupota po remoncie linii.

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
KMy nie mają odpowiedniego taboru w dostatecznej ilości, ponadto odpada wtedy możliwość zabrania pasażerów "po drodze"... Warka, Piaseczno czy Warszawa Służewiec to stałe przystanki nawet dla pośpiesznych pociągów.
Dlatego tez czas jazdy jest planowany w okolicach 1 godziny. A KM do czasu zakonczenia modernizacji wzbogaca sie o wiele jednostek.


Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
A IC to za drogi gips na taką trasę (dwie dychy za samą rezerwację, do tego bilet)...
Nikt nie zamierza uruchamiac tu IC.

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Ponadto rozkład lotów czy rozkład jazdy pociągów układa się dosyć długo i wbrew pozorom - synchronizacja nie jest łatwa.
ekh... coz tu komentowac...

Quote:
Originally Posted by KY8 View Post
Aż dziw mnie bierze, że jesteś człowiekiem młodym, studentem. Prezentujesz grubszy beton niż niejeden decydent w tym kraju...
I to wlasnie najbardziej dziwi.

Last edited by redoxygene; February 16th, 2010 at 05:46 PM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2010, 07:00 PM   #303
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 3,406
Likes (Received): 2289

Quote:
Originally Posted by KY8
Aż dziw mnie bierze, że jesteś człowiekiem młodym, studentem. Prezentujesz grubszy beton niż niejeden decydent w tym kraju...
Nie. Ja po prostu jestem realistą i umiem ocenić, co jest realne, a co byłoby fajne, ale tego nie będzie.
Quote:
Originally Posted by redoxygene
Jadac z maksymalna predkoscia przez calosc trasy bez przystankow, pociagi docieralyby do Warszawy w lekko ponad 40 minut.
Nie zapominaj o wzmożeonym ruchu od Służewca do Warszawy Zachodniej - około 8-10 minut jazdy.
Quote:
Originally Posted by redoxygene
Poza tym laczenie i rozlaczanie obiegow to tez dla KM obecnie rzecz nie do przejscia. Problemem okazuje sie nie tylko rowny takt, ale nawet polaczenie obiegow Warszawa-Skarzysko
Sam widzisz, jak jest. Myślisz, że w 10 lat się to zmieni drastycznie? Na kolei ludzie chcący zmian nie są zbyt mile widziani.
Quote:
Originally Posted by redoxygene
A KM do czasu zakonczenia modernizacji wzbogaca sie o wiele jednostek.
Może im to pozwoli pokryć obecnie występujący deficyt i zwrot wydzierżawionych jednostek. Ale i to tylko w snach.
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 17th, 2010, 07:17 PM   #304
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,890
Likes (Received): 3067

Odpisalem na PM. Nie ma sensu dalej paskudzic watku. Zatem z Toba dyskusje tez tutaj koncze

Last edited by redoxygene; February 17th, 2010 at 07:22 PM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old March 5th, 2010, 01:28 AM   #305
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Quote:
Czekają na podpis



Władze miejskiej spółki Port Lotniczy Radom wciąż czekają na podpis wojewody pod dokumentami o przekazanie w formie darowizny gruntów na Sadkowie pod budowę lotniska cywilnego. Termin złożenia takiego podpisu minął. Dlaczego wojewoda zwleka z podjęciem decyzji? Tego - przynajmniej na razie - nie dowiemy się. Wciąż czekamy na odpowiedź z Urzędu Wojewódzkiego, do którego w tej sprawie zwróciliśmy się z pytaniami.


To decyzja bardzo ważna dla spółki Port Lotniczy Radom. Bez niej nie można rozpocząć budowania infrastruktury, która ma być wykorzystywana przez cywilne lotnisko. Łukasz Skorupski z Portu Lotniczego Radom zwraca uwagę na jeszcze inną kwestię. – Dla nas podpisana przez wojewodę umowa jest kluczowa w kontekście rozmów z inwestorami. Jeśli chcemy teraz zaprosić zagranicznego kontrahenta, by do nas przyjechał i zobaczył lotnisko, to musimy uzyskać mnóstwo pozwoleń. Jeśli będziemy mieć ten teren, procedury będą prostsze – mówi Łukasz Skorupski. Zgodnie z obowiązującymi przepisami wojewoda na przekazanie terenów w akcie darowizny miał czas do 23 lutego. Tego terminu nie dotrzymał. Władze spółki na decyzję wojewody cierpliwie czekają. Ale nie wiedzą, dlaczego wojewoda z przesłaniem dokumentów zwleka. W tej sprawie staraliśmy się uzyskać informacje w biurze prasowym wojewody. Na zadane pytania na razie nie dostaliśmy odpowiedzi. Oprócz terenów, które spółka ma dostać w akcie darowizny, w ubiegłym roku otrzymała do współużytkowania wraz z wojskiem kilkadziesiąt hektarów na Sadkowie. Tereny są, ale współużytkowania jeszcze nie ma. – Obecnie trwają jeszcze procedury administracyjne – informuje Skorupski. Władze spółki będą współużytkować z wojskiem tereny na Sadkowie przez 30 lat. Mimo braku decyzji ze strony wojewody, przedstawiciele portu lotniczego cały czas szukają inwestora, który zaangażuje się finansowo w radomskie lotnisko. W wyborze odpowiedniego kontrahenta ma pomóc firma consultingowa. Doradzaniem spółce zainteresowane są 4 firmy. W połowie marca władze portu lotniczego mają wybrać jednego z oferentów.

www.telewizja.radom.pl
Papierki leżą, projekt stoi, biurokratyczna hydra ma się świetnie...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old March 5th, 2010, 11:49 PM   #306
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,269
Likes (Received): 2435

braku podpisu nie komentuję, szkoda nerwów...

Zagadka:

Co ta para ma wspólnego z radomskim lotniskiem?


Nic? Jest szansa, że może być inaczej

Czy Angelina Jolie wysiądzie z boeinga na Sadkowie?
Małgorzata Rusek2010-03-05, ostatnia aktualizacja 2010-03-05 17:52

Informacja o możliwości wylądowania na radomskim Sadkowie samolotu pasażerskiego z najsłynniejszą parą Hollywood Angeliną Jolie i Bradem Pittem brzmi jak przedwczesny primaaprilisowy żart, ale to żart nie jest.

Jak zapewnia Łukasz Skorupski ze spółki Port Lotniczy Radom, sprawa jest jak najbardziej poważna. We wrześniu 2010 r. odbędą się w Warszawie Europejskie Letnie Igrzyska Olimpiad Specjalnych. Problem w tym, że w tym czasie zaplanowano remont skrzyżowania pasów startowych na Okęciu, co oznacza, że nie będą tam mogły lądować samoloty pasażerskie. Port lotniczy ma być zamknięty w pierwszy weekend września, czyli 4 i 5, oraz w dwie kolejne soboty - 11 i 18. A właśnie 18 września ma się odbyć ceremonia otwarcia igrzysk, sportowcy i goście mają przybywać do Warszawy odpowiednio wcześniej.

Organizatorzy olimpiady szukają rozwiązania niefortunnej sytuacji. Zabiegają o zmianę terminu remontu na Okęciu, ale rozważają też możliwość skorzystania z innych lotnisk, na przykład w Łodzi czy podkrakowskich Balicach. Tu jednak niedogodnością będzie długi dojazd do stolicy.

Organizatorzy imprezy przewidują, że do stolicy ściągnie 1,5 tys. sportowców z 57 państw i 50 tys. widzów. Chcą zaprosić znane osobistości wspierające sport osób niepełnosprawnych, koronowane głowy z całej Europy, znanych polityków czy słynnych aktorów: Angelinę Jolie, Brada Pitta i Collina Farrella. Mówi się także o możliwej wizycie byłego aktora, a obecnie gubernatora amerykańskiego stanu Kalifornia Arnolda Schwarzeneggera.

Gdy dzwoniliśmy w piątek do spółki Port Lotniczy Radom i pół żartem, pół serio podsuwamy pomysł z przylotem gwiazd na Sadków, okazuje się, że w porozumieniu z radomskim magistratem wystosowano już do organizatorów propozycję, by na czas zamknięcia Okęcia rozważyć lotnisko w Radomiu jako miejsce przylotu gości. Bliskie położenie Radomia i połączenie ze stolicą drogą w dużej części ekspresową mogą być naszym poważnym atutem.

- Do września powinniśmy mieć już wpis do rejestru cywilnych portów lotniczych. Potrzebne nam będą jeszcze odpowiednie warunki pogodowe i będziemy mogli przyjąć samoloty pasażerskie z gośćmi olimpiady - mówi Skorupski.

Sadków może przyjąć średnie samoloty pasażerskie typu Boeing 737-200, 737-300 oraz Airbus 320-200.

Jak usłyszeliśmy od przedstawicieli Fundacji "Elios2010", organizatora olimpiady specjalnej, fundacja otrzymała pismo z Radomia i przesłała informację o radomskiej ofercie do warszawskiego ratusza. Ma to zmobilizować władze stolicy do pomocy w rozwiązaniu komunikacyjnego pata.

- A jeżeli okaże się, że na Okęciu nasi goście wylądować nie mogą, Radom będzie pierwszym lotniskiem branym przez nas pod uwagę - mówi Bogdan Snarski, dyrektor działu marketingu Fundacji "Elios2010".

[email protected]

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2010, 12:10 AM   #307
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Quote:
Lotnisko nam odlatuje?

Czy lotnisko przejdzie nam koło nosa, bo wojewoda i prezydent nie zdążyli podpisać w ustawowym terminie aktu notarialnego o przekazaniu ponad 22 ha terenów na Sadkowie na własność gminy? Magistrat uważa, że tak się stać może. Tymczasem wojewoda inaczej liczy termin, w którym umowa musi być podpisana.


Przypomnijmy: ponad 22 ka terenów na Sadkowie ma przejść na własność gminy na mocy Ustawy o gospodarce niektórymi składnikami mienia Skarbu Państwa oraz o Agencji Mienia Wojskowego. Zgodnie z nią, grunty gminie przekazuje aktem notarialnym wojewoda, po uprzedniej akceptacji ministra. Ma na to dwa miesiące. - Jeśli nie dojdzie do zawarcia umowy pomiędzy prezydentem i wojewodą w tym terminie, to nieruchomość podlega przekazaniu do Ministerstwa Obrony Narodowej - tłumaczy dyrektor wydziału zarządzania nieruchomościami Urzędu Miejskiego Małgorzata Pracka.

- I właśnie to jest przedmiotem naszego ogromnego niepokoju - mówił podczas dzisiejszej konferencji prasowej prezydent Andrzej Kosztowniak. Przekonywał, że nie interesują go spory, jakie wokół lotniska toczą politycy z różnych partii, a dziennikarzom radził, by przeczytali ustawę i prześledzili obieg dokumentów pomiędzy urzędami: wojewódzkim i miejskim.

- Pan prezydent wygasił trwały zarząd nad tymi terenami 30 listopada 2009 roku, decyzja uprawomocniła się 23 grudnia i od tej daty liczymy dwa miesiące, kiedy to powinno dojść do podpisania aktu notarialnego. Czwartego stycznia tego roku dostajemy pismo od wojewody z prośbą o uzupełnienie dokumentów, 19 stycznia przekazujemy projekt aktu notarialnego wraz z protokołem uzgodnień. I niepokoimy się, że czas biegnie, dlatego 16 lutego pismem prosimy o przyspieszenie prac. Dopiero 5 marca otrzymujemy najpierw fax, a następnie pismo z uwagami wojewody do projektu aktu - wymienia dyr. Pracka. Podkreśla, że wojewoda w żaden sposób nie odnosi się w korespondencji z magistratem do upływającego 23 lutego granicznego terminu, w którym umowa darowizny powinna być zawarta.

Zdaniem prezydenta Kosztowniaka, tak długi proces przekazywania gruntów i "to co się dzieje wokół lotniska" negatywnie wpływa na postrzeganie Radomia u potencjalnych inwestorów, z którymi miasto rozmawia. - Od dwóch lat słyszą, że ma już coś nastąpić, a potem to nie następuje. A lotnisko nam się oddala - twierdzi Kosztowniak.

Ani prezydent, ani dyr. Pracka nie chcieli jednoznacznie odpowiedzieć co dalej.- Nie obrażamy się, uwagi do aktu notarialnego wprowadziliśmy. Chcemy zakończyć ten proces - odpowiadali dziennikarzom. Jednocześnie nie umieli odpowiedzieć na pytanie, czym może skutkować zawarcie umowy po terminie. - Mamy nadzieję, że go podpiszemy zanim grunty wrócą do ministra obrony - wyjaśniali.

Wojewoda mnazowiecki Jacek Kozłowski jest zażenowany sprawą. Uważa, że zwoływanie konferencji prasowej było niepotrzebne, bo jemu też zależy na jak najszybszym sfinalizowaniu sprawy. Zresztą, rozmawiał już z prezydentem Kosztowniakiem na ten temat i umówili się na spotkanie w przyszłym tygodniu w Radomiu. - Wtedy uroczyście podpiszemy akt notarialny - mówi wojewoda. Dodaje, że dopiero wczoraj dostał poprawiony projekt umowy, a miasto uznało za zasadne poprawki zaproponowane przez Urząd Wojewódzki.

Skąd zatem rozbieżności w interpretacji? - Rezczywiście pan prezydent wydał decyzję o wygaszeniu zarządu 30 listopada, ale nie raczył mnie o tym powiadomić, zresztą nie zrbił tego do dzisiaj. Dowiedziałem się o niej 19 stycznia i z mojego punktu widzenia, od tej daty liczą się dwa miesiace na przygotowanie aktu - twierdzi Jacek Kozłowski. Wg niego, nieprzypadkowo u ustawie znalazł się zapis o 60 dniach. - Chodzi o to, że umowa ma być precyzyjna, nie powinna być podjęta w pośpiechu, tak by nie można jej było podważyć.

Wojewoda zapewnia, że z jego strony nie ma żadnego złośliwego przewlekania sprawy, ani politycznej gry.

- Termin 60 dni zapisany w ustawie ma jedynie charakter instrukcji i nie uniemozliwia dlaszego działania. Jeśli byloby inaczej, to po co pan prezydent przysyłałby mi projekt aktu, skoro - jego zdaniem - ten termin minął? - pyta Jacek Kozłowski.

Bożena Dobrzyńska
Za: www.mojradom.pl

Czyli już niebawem praktycznie wszystko będzie zależało od miasta i PLR SA

==--
Quote:


Koncepcja operacyjna gotowa

W dniu 10 marca 2010 r. w siedzibie Portu Lotniczego "RADOM" S.A. nastąpił odbiór "Koncepcji operacyjnej dla Portu Lotniczego Radom S.A. oraz w jego rejonie ze wskazaniem sposobów uniknięcia kolizji z ruchem prowadzonym z istniejących już sąsiednich lotnisk" przygotowanej przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (PAŻP) na zlecenie PLR z dnia 9 grudnia 2009 r.

Dokument zawiera koncepcję operacyjną ruchu lotniczego w rejonie lotniska Radom - Sadków, w tym m.in. projekty procedur podejścia do lądowania oparte o wyznaczoną optymalną lokalizację pomocy radionawigacyjnych DVOR/DME oraz ILS/LOC, projekt strefy kontrolowanej lotniska, jak również analizę kolizyjności proponowanych rozwiązań z istniejącymi strukturami przestrzeni powietrznej.

W opracowaniu zwrócono uwagę na kilka aspektów, które staną się w najbliższym czasie przedmiotem intensywnych rozmów i ustaleń z odpowiednimi podmiotami, m.in. stwierdzono, iż procedura nieprecyzyjnego podejścia VOR na kierunku 07 będzie wymagała usunięcia lub ominięcia przeszkód, które aktualnie penetrują powierzchnię VSS (Visual Segment Surface); wprowadzenie sruktur przestrzeni kontrolowanej lotniska Radom (CTR oraz TMA) wymagać będzie zmian obecnie istniejących stuktur przestrzeni powietrznej w tym rejonie (MATZ EPRA, ATZ EPRP, TSA, TRA jak i modyfikacja tras MRT); pojawi się także konieczność zmiany górnej granicy strefy zakazanej EP P1 (Pionki) w zakresie ruchu prowadzonego z lotniska w Radomiu.
Za: www.lotnisko-radom.eu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2010, 07:03 AM   #308
jarek7913
Poza Radomiem
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom/Łódź i reszta świata
Posts: 902
Likes (Received): 97

Lotniskowa afera, czyli kto czego nie dopilnował

- Jestem tym zażenowany. Całe to zamieszanie nie służy sprawie - mówi Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki. Tak komentuje informacje o konferencji prasowej zorganizowanej w radomskim magistracie. Prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak poinformował na niej dziennikarzy, że przez przeciąganie sprawy przez urzędników wojewody minął termin 60 dni, jaki ustawa wyznaczała na podpisanie z wojewodą aktu notarialnego dotyczącego przekazania gruntów pod lotnisko cywilne. A chodzi o 22,5 hektara, kluczowe dla przedsięwzięcia. To na tych terenach miałyby się znaleźć m.in. terminal do obsługi pasażerów, wieża kontroli ruchu, strażnica dla służb ratowniczo-gaśniczych, płyta postojowa dla samolotów, a także parkingi samochodowe.

- 30 listopada została wydana decyzja o wygaszeniu trwałego zarządu nad tymi terenami. Uprawomocniła się 23 grudnia i od tego dnia liczymy czas, jaki wojewoda miał na dokończenie procedury i zawarcie z nami aktu notarialnego. Mimo wielu monitów, pism, telefonów, aktu nie zawarto. Termin minął, więc zgodnie z ustawą teraz w gestii ministra obrony narodowej jest to, co dalej będzie z tymi terenami - mówi Kosztowniak i pokazuje całą korespondencję z urzędem wojewódzkim. - Cała ta sprawa ma negatywny wpływ na spółkę lotniczą i na samo przedsięwzięcie. Liczymy, że pan wojewoda odniesie się do sprawy w sposób właściwy i do przekazania terenów jednak dojdzie. Czekamy na to od trzech lat - mówi prezydent.

- Pan prezydent wydał decyzję 30 listopada, ale nie poinformował mnie o tym fakcie. Dowiedziałem się o niej dopiero 19 stycznia. Dlaczego tak się stało, nie umiem wyjaśnić, przecież jestem stroną w tej sprawie: decyzja prezydenta nakłada na mnie pewne obowiązki wynikające z ustawy, na mocy której przekazywane są grunty. W zasadzie miałbym podstawy, aby zaskarżyć decyzję jako wadliwą prawnie, ale tego nie zrobię - odpowiada Kozłowski. Dodaje, że zgodnie z interpretacją prawników urzędu wojewódzkiego, 60-dniowy termin na zawarcie aktu notarialnego należy liczyć od momentu prawidłowego powiadomienia, czyli w tym wypadku od 19 stycznia. Podobną interpretację usłyszał w biurze legislacyjnym Sejmu poseł Radosław Witkowski, który zwrócił się do sejmowych prawników.

- Zgodnie z tym termin jeszcze nie upłynął i wciąż mamy czas na dopracowanie treści aktu notarialnego i wreszcie na podpisanie tego dokumentu - mówi wojewoda. Zdradza, że chwilę po konferencji w urzędzie miejskim rozmawiał telefonicznie z prezydentem miasta.

- Zapewniłem pana prezydenta o mojej współpracy, umówiliśmy się, że będziemy nadal pracować nad sprawą. W przyszłym tygodniu, mam nadzieję, uściśniemy sobie dłonie tuż po złożeniu podpisu pod aktem notarialnym - informuje wojewoda.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom
__________________
"Zaprawdę, zbyt mało mamy poszanowania dla przeszłości... Niszczą się wszystkie dawności naszej pamiątki i wkrótce starożytna Polska stanie się nową. Przecież dobrze by było pamiętać, że nie jesteśmy ludem od wczoraj, że nie latami, lecz wiekami istnienie nasze liczymy..." J. U. Niemcewicz 1859
jarek7913 no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2010, 10:08 AM   #309
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,621
Likes (Received): 923

Quote:
Sesja nadzwyczajna na temat zamieszania z przekazywaniem gruntów pod budowę lotniska cywilnego na Sadkowie odbędzie się w poniedziałek. Wojewoda zapowiedział, że skorzysta z zaproszenia i przyjedzie. W sobotę o lotnisku rozmawiali w magistracie przedstawiciele PiS i PO

Po co ta sesja? By wybuchła kolejna awantura, bo radni chyba nie są w stanie przyspieszyć procedur? - zapytaliśmy przewodniczącego rady miejskiej Dariusza Wójcika (PiS).

- Nie chodzi o kłótnie, ale o to, by ten grunt nie przepadł. Chcemy wyjaśnić sprawę raz na zawsze. Jeśli zawinił prezydent, to niech to będzie wyjaśnione. Kosztowniak minie, Kozłowski minie, a lotnisko w tym mieście pozostanie - mówi Wójcik.

Spór o termin

Przypomnijmy, 22,5 hektara gruntów na Sadkowie, na których mają się znaleźć m.in.: terminal do obsługi pasażerów, wieża kontroli ruchu, strażnica dla służb ratowniczo-gaśniczych, płyta postojowa dla samolotów, a także parkingi dla aut, miasto miało otrzymać na mocy ustawy o gospodarowaniu niektórymi składnikami mienia skarbu państwa oraz o Agencji Mienia Wojskowego. A ta mówi, że w ciągu 60 dni od wygaszenia trwałego zarządu ma być podpisany akt notarialny pomiędzy właściwym wojewodą a gminą.

Decyzję o wygaszeniu trwałego zarządu prezydent Radomia podjął 30 listopada (uprawomocniła się 23 grudnia). Aktu notarialnego do dzisiaj nie podpisano. Według Andrzeja Kosztowniaka ustawowy czas minął, a to oznacza negatywne konsekwencje: zgodnie z zapisem ustawy tereny te są teraz w gestii ministra obrony narodowej. W tej sprawie prezydent zorganizował konferencję prasową, na której przedstawił korespondencję pomiędzy urzędami miasta i wojewódzkim, zaś wojewodzie Jackowi Kozłowskiemu zarzucił opieszałość.

Wojewoda z kolei wyjaśnia, że o decyzji prezydenta o wygaszeniu trwałego zarządu dowiedział się dopiero 19 stycznia br. i od tej daty liczy 60-dniowy termin na zawarcie aktu notarialnego z gminą. Zatem, w jego interpretacji, czas jeszcze nie minął. Podobne stanowisko usłyszał w biurze legislacyjnym Sejmu poseł Radosław Witkowski, który zwrócił się do sejmowych prawników.

Poprzekłada i przyjedzie

Jeszcze w czwartek po południu już po konferencji prasowej Kosztowniak zadzwonił do Kozłowskiego. Według relacji wojewody panowie ustalili, że obaj nadal będą pracować nad sprawą i niewykluczone, że w tym tygodniu akt notarialny zostanie podpisany. Tymczasem następnego dnia rano dostał zaproszenie do Radomia na godz. 13 na nadzwyczajną sesję. Ma na niej wystąpić.

- Ze względu na rangę sprawy pan wojewoda poprzekłada wcześniej zaplanowane na poniedziałek spotkania i postara się przyjechać na sesję do Radomia - mówi Ivetta Biały, rzeczniczka wojewody.

Ale może się okazać, że podczas sesji nie uda się wyjaśnić wszystkich wątpliwości dotyczących przekazania gruntów pod lotnisko. W niedzielę Radosław Witkowski ujawnił na swoim blogu kolejne informacje: "Szef magistratu zapowiedział, że nie podpisze aktu notarialnego, jeśli wojewoda nie przedstawi opinii odpowiedniego ministerstwa mówiącej, że ma prawo dysponować terenem, który zamierza przekazać". - Informacja pochodzi z pewnego źródła, ale bardzo bym się cieszył, gdyby nie była prawdziwa - tłumaczył nam Witkowski. - Mam nadzieję, że prezydent nie piętrzy kolejnych trudności. Ministerstwa już się w tej sprawie przecież wypowiadały.

Zdaniem Witkowskiego wojewoda wie, jaka ciąży na nim odpowiedzialność i skoro decyduje się przekazać grunty, to znaczy, że jest pewien, że może to zrobić.

- Nic nie słyszałem o stawianiu dodatkowych warunków - zapewnia Wójcik. - Wiem tylko, że prezydent pytał, czy wojewoda jest pewien, że w tym momencie można akt notarialny podpisać.

Spotkanie w magistracie

Sprawa przekazania gruntów na Sadkowie pod lotnisko cywilne była też jednym z tematów sobotniego spotkania przedstawicieli PO i PiS-u z prezydentem Andrzejem Kosztowniakiem. Spotkanie odbyło się rano w gabinecie prezydenta i trwało dwie godziny. Mediów o rozmowach nie poinformowano.

Z ramienia PO byli: minister Ewa Kopacz, poseł Radosław Witkowski, radny miejski Wiesław Wędzonka i radny sejmiku województwa mazowieckiego Leszek Ruszczyk. PiS reprezentowali poseł Marek Suski, prezydent i jego zastępca Igor Marszałkiewicz oraz przewodniczący rady miejskiej Dariusz Wójcik.

Pomysł spotkania - jak wynika z relacji Marka Suskiego - wyszedł ze strony PiS-u. - Wiele spraw ważnych dla Radomia trzeba omówić.

Co było tematem rozmów? Czy poruszana była sprawa przekazania gruntów dla lotniska cywilnego? - Tak, o lotnisku rozmawialiśmy, ale nie tylko - odpowiedział Suski.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że mówiono także o przystąpieniu Radomia do Związku Gmin, który chciałby przejąć radomski PKS.

Witkowski dodaje, że omawiana była również realizacja najważniejszych miejskich inwestycji. - Zastanawialiśmy się, w jaki sposób można wycisnąć jak najwięcej euro z Regionalnego Programu Operacyjnego i programów ogólnopolskich w perspektywie 2007-2013 - opowiada. - Jeśli chodzi o radomskie projekty, polityka i spory powinny zejść na drugi plan - dodaje.
źródło: http://radom.gazeta.pl/radom/1,35219...iu_PiS_PO.html
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2010, 09:03 PM   #310
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,627
Likes (Received): 892

Miasto dostanie grunty pod lotnisko cywilne

Katarzyna Ludwińska
2010-03-15,
Wojewoda Jacek Kozłowski uspokoił prezydenta Andrzeja Kosztowniaka. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby przekazać miastu grunty wojskowe na Sadkowie. Na czwartek zaplanowano podpisanie aktu notarialnego

Kozłowski przyjechał w poniedziałek na zwołaną naprędce sesję nadzwyczajną rady miejskiej. Miał wyjaśnić radnym, z czego wynikają opóźnienia przy przekazywaniu gruntów pod lotnisko cywilne w Radomiu.

Sesję rozpoczęła dyrektorka wydziału nieruchomości urzędu miejskiego Małgorzata Pracka, która w prezentacji multimedialnej przedstawiła i skomentowała dokumenty, jakie między sobą przesyłały urzędy miejski i wojewódzki. Powtarzała to, o czym już na czwartkowej konferencji prasowej mówił prezydent Andrzej Kosztowniak: 30 listopada ub. r. prezydent wygasił trwały zarząd nad tymi terenami. Decyzja uprawomocniła się 23 grudnia. Od tego czasu w ciągu 60 dni wojewoda powinien podpisać akt notarialny, ale do dziś tego nie zrobił.

- Przyjazd był dla mnie trudny, zaproszenie - właściwie w formie wezwania - dostałem w piątek, ale przełożyłem wszystkie ważne spotkania, bo dla mnie to też jest ważna sprawa - rozpoczął wojewoda i postanowił korzystać z tej samej prezentacji. Stwierdził, że brakuje w niej dokumentu z 16 października, który przekazał prezydentowi podczas spotkania w Warszawie. Było w nim określone, jakie procedury trzeba rozpocząć i jakie dokumenty przygotować, żeby miasto mogło przejąć grunty.

- Pismo z 4 stycznia, które urząd potraktował jako informację, było w rzeczywistości przypomnieniem, że ja czekam na działania, informację o wygaszeniu trwałego zarządu - mówił Kozłowski. - Informację taką dostałem dopiero 19 stycznia. W mojej opinii termin 60 dni powinien toczyć się od dnia podjęcia decyzji, a nie od jej uprawomocnienia, czyli od 30 stycznia. Urząd miejski dał mi na uzgodnienie i podpisanie aktu notarialnego 11 dni.

Wojewoda podkreślił, że zgodnie z zapisami kodeksu postępowania administracyjnego termin biegnie od 19 stycznia, czyli od momentu skutecznego powiadomienia go o wygaszeniu trwałego zarządu. Dodał, że prawnicy prezydenta najwyraźniej traktują terminy zapisane w ustawie jako zawite, czyli nieprzekraczalne. A zdaniem prawników wojewody są to terminy instrukcyjne, czyli sprawy mogą się toczyć dłużej, niż to zakłada ustawa.

Z takim postrzeganiem terminów nie zgadzał się prezydent. Jego zdaniem to są jednak terminy zawite, bo po 60 dniach dysponentem gruntów staje się Ministerstwo Obrony Narodowej.

- Jestem ostatnią osobą, która namawiałaby kogokolwiek do łamania prawa - ripostował wojewoda. - Jestem przekonany, że ten akt możemy podpisać, i proponuję, żebyśmy zrobili to w czwartek. Nad prawidłowością przebiegu procedury czuwa przecież również notariusz. Gdyby miał wątpliwości, to nie podpisywałby się pod kolejnymi wersjami aktu notarialnego.

Na tym zasadnicza część sesji się skończyła. W rozmowie z dziennikarzami prezydent zapewnił, że w czwartek akt będzie mógł być podpisany.

- Deklaracja o tym, że ta umowa może zostać podpisana i złożona przez urzędnika państwowego, jest dla mnie deklaracją wiążącą - mówił Kosztowniak. - Nie będę oczekiwał żadnych dodatkowych dokumentów. To dla mnie gwarancja, że wojewoda ma świadomość wszelkich konsekwencji.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

Serial trwa. Za nami kolejny odcinek obrzucania się oskarżeniami o nieudolność. Co przyniosą kolejne odcinki? Czy Andrzej w końcu przełamie Adama? Czy Jacek wyciągnie kolejnego asa z rękawa? Czemu Igor milczy. Gdzie jest Kasia? Na te i inne pytania odpowiedzi szukaj w kolejnych odcinkach....
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 10:00 PM   #311
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Lotnisko: etap notarialny

Quote:
Lotnisko: etap notarialny

W najbliższy czwartek – 18 marca – ma zostać podpisany akt notarialny w sprawie przekazania przez wojewodę mazowieckiego na rzecz miasta Radom 22,5 ha terenu na Sadkowie. Są to grunty niezbędne do uruchomienia cywilnej działalności lotniczej, ma na nich powstać m.in. wieża kontroli lotów i terminal. W połowie listopada ubiegłego roku minister skarbu państwa wyraził zgodę na przekazanie tego terenu miastu Radom w formie darowizny.

Podczas nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej, poświęconej tematowi lotniska i procedurze przekazania gruntów pod lotnisko cywilne na Sadkowie, która odbyła się w poniedziałek 15 marca, wojewoda mazowiecki potwierdził gotowość do podpisania tego kluczowego dokumentu.

Do uruchomienia cywilnej działalności na radomskim lotnisku Sadków pozostaje jeszcze kwestia około 125 hektarów, które mają być współużytkowane przez spółkę Port Lotniczy Radom i wojsko. Zgoda na przekazanie ich w formie użyczenia na 30 lat Gminie Miasta Radom została wydana w sierpniu ubiegłego roku przez ministra skarbu państwa. Zgodnie z wytycznymi wojewody, przekazanymi w listopadzie ubiegłego roku, przeprowadzony został już podział geodezyjny tego terenu. Obecnie trwa opracowanie operatu szacunkowego określającego wartość tego gruntu.

- Wszelkie zależne od miasta procedury zostaną zrealizowane w najszybszym możliwym terminie – mówi prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak. Później będzie mogło dojść do podpisania kolejnego aktu notarialnego z wojewodą mazowieckim, stanowiącego umowę użyczenia tych terenów na cele związane z działalnością cywilnego portu lotniczego.

http://www.radom.pl/_portal/news/126...tarialny_.html
A więc czekamy na jutrzejszy odcinek serialu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2010, 12:29 AM   #312
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Quote:
Radom przejmuje grunt pod lotnisko

Prezydent Radomia formalnie przejął w czwartek od wojewody mazowieckiego część gruntów niezbędnych do uruchomienia w tym mieście lotniska cywilnego. Na obszarze zajmującym 22 ha ma powstać m.in. wieża kontroli lotu i terminal.


W czwartek w Radomiu został podpisany akt notarialny w sprawie przekazania gruntów miastu przez wojewodę mazowieckiego. Tereny, które przejęło miasto, są warte ponad 8,78 mln zł. Zgodę na przekazanie gruntów w formie darowizny wyraził w połowie listopada ubiegłego roku minister skarbu państwa.

Prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak powiedział, że do uruchomienia cywilnej działalności portu lotniczego miastu potrzebne jest jeszcze około 125 hektarów znajdujących się na terenie obecnego lotniska wojskowego na Sadkowie. Teren ten ma być współużytkowany przez wojsko i spółkę Port Lotniczy Radom. Na obszarze tym znajduje się m.in. pas startowy i drogi kołowania. Według wojewody mazowieckiego Jacka Kozłowskiego jest szansa, by przekazanie tego terenu nastąpiło jeszcze przed wakacjami.

Władze Radomia zabiegają o utworzenie cywilnego portu lotniczego na bazie lotniska wojskowego od przeszło 10 lat. W tym celu utworzyły spółkę Port Lotniczy Radom, która m.in. prowadzi rozmowy z potencjalnymi inwestorami z branży lotniczej.

Rozbudowa lotniska ma przebiegać czteroetapowo i rozłożona jest na 30 lat. Łączne koszty inwestycji szacowane są na przeszło 400 mln zł. W pierwszej kolejności ma m.in. zostać wybudowany tymczasowy terminal, wieża kontroli lotów, budynek utrzymania lotniska oraz zmodernizowana droga startowa. Szacuje się, że realizacja pierwszego etapu rozbudowy lotniska zamknie się w kwocie ok. 179 mln zł. (PAP)

Za: www.Samorzady.pb.pl
Skoro najważniejsze grunty już mamy (a umowa o współużytkowaniu pozostałych to tak naprawdę formalność, która potrwa kilka miesięcy), to czekamy teraz na inwestorów, bo to była główna przeszkoda w prowadzeniu konkretnych rozmów.
Jedno jest pewne, coraz więcej zaczyna zależeć od nas i to będzie wielki sprawdzian, nie dla tej władzy, ale dla całej radomskiej elity politycznej. Cały czas mam nadzieję że Radom ten test zaliczy!
W 2008r prognozowałem iż odlecimy w 2011, ale to już jest praktycznie nierealne
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2010, 06:13 PM   #313
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 3,406
Likes (Received): 2289

Nie zapominajmy, że przerabiamy rok wyborczy, więc "nowa" władza może mieć inne zapatrywanie na lotnisko - choć w zmianę władzy szczerze wątpię.

Teraz trzeba szukać inwestora i projekty robić. Ale z drugiej strony, jeśli inwestor się nie znajdzie, to projekty trafić powinny do szuflady...
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2010, 09:54 PM   #314
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,269
Likes (Received): 2435

Radomskie szkoły otwierają nowe profile z myślą o kadrach przyszłego lotniska, więcej w nowym temacie kulturalno-rozrywkowym:
https://www.skyscrapercity.com/showth...9#post53813729
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2010, 10:05 AM   #315
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,269
Likes (Received): 2435

Radom za granicą



Wyjazdy zagraniczne, targi i konferencje. Przedstawiciele urzędu miejskiego w ubiegłym roku przejechali pół Europy, by promować nasze miasto. I to dobrze, bo miasto powinno się promować także w Europie. Pytanie, które się nasuwa to - jaki jest efekt tych wyjazdów. Urzędnicy mówią, że organizowane przez miasto spotkania cieszą się ogromnym zainteresowaniem wśród przedstawicieli różnych branż. Ale - jak zauważają przedstawiciele opozycji w Radzie Miejskiej – na razie to zainteresowanie nie przekłada się na ilość nowych zagranicznych inwestorów lokujących swoje firmy w Radomiu.

W ubiegłym tygodniu prezydent Radomia wraz z przedstawicielami spółki port lotniczy oraz Magdaleną Tusińska z Biura Strategii Rozwoju Miasta i Relacji Inwestorskich pojechali do Brukseli na targi lotnicze. - Były to targi dotyczące projektowania lotnisk i terminali - wyjaśnia Magdalena Tusińska. Wyjazd do Brukseli nie był przypadkowy. Władze Radomia chcą nawiązać współpracę z władzami jednego z lotnisk w Belgii, znajdującym się 70 km od Brukseli. W najbliższym czasie prezydent ponownie będzie wyjeżdżał do Belgii, by spotkać się z przedstawicielami brukselskiego lotniska. Podczas wyjazdu do Belgii reprezentacja Radomia spotkała się także z przedstawicielami belgijskiej izby przemysłowo-handlowej, by zaprezentować projekt budowy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego stadionu oraz hali sportowej. - Spotkania cieszyły się ogromnym zainteresowaniem ze strony belgijskich przedsiębiorców - mówi Tusińska. Wyjazd do Brukseli został sfinansowany przez władze spółki Port Lotniczy Radom. W ubiegłym roku prezydent odbył łącznie cztery podróże zagraniczne. - W ubiegłym roku koszt delegacji zagranicznych prezydenta wyniósł ponad 23 tysiące złotych. W tym roku na ten cel zarezerwowane jest 30 tysięcy - mówi Katarzyna Piechota-Kaim, rzecznik prezydenta Radomia. - Czy ta kwota zostanie w pełni wydana, będzie wiadomo pod koniec roku - dodaje. Andrzej Kosztowniak był we Francji, Niemczech, Holandii i Izraelu. Więcej podróży zagranicznych odbyli przedstawiciele biura strategii rozwoju miasta. W ramach obowiązującej w ubiegłym roku umowy z firmą Media Conference przedstawiciele miasta brali udział w międzynarodowych konferencjach i spotkaniach branżowych. Radom był promowany na konferencjach krajowych i 6 konferencjach międzynarodowych. Podczas konferencji przedstawiciele urzędu spotykali się z ekspertami rynku nieruchomości, budownictwa mieszkaniowego, powierzchni handlowych i magazynowych. Miasto za promocję na targach zapłaciło firmie Media Conference ponad 143 tysiące złotych.

2010-03-31

www.telewizja.radom.pl
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2010, 10:22 AM   #316
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,627
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by -PePe- View Post
W ubiegłym tygodniu prezydent Radomia wraz z przedstawicielami spółki port lotniczy oraz Magdaleną Tusińska z Biura Strategii Rozwoju Miasta i Relacji Inwestorskich pojechali do Brukseli na targi lotnicze. - Były to targi dotyczące projektowania lotnisk i terminali - wyjaśnia Magdalena Tusińska. Wyjazd do Brukseli nie był przypadkowy. Władze Radomia chcą nawiązać współpracę z władzami jednego z lotnisk w Belgii, znajdującym się 70 km od Brukseli.
A czy prezydent wraz z Magdaleną Tusińska z Biura Strategii Rozwoju Miasta i Relacji Inwestorskich byli na Międzynarodowych Targach Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA w Kielcach dotyczących drogownictwa ?
Na czym ta współpraca z jednym z lotnisk w Belgii ma polegać, nie będzie to czasem wyglądać jak współpraca miasta z miastami partnerskimi albo nie skończy jak z obiecanymi górkami saneczkowymi ?
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 12:19 AM   #317
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,627
Likes (Received): 892

Uroczysty apel z okazji święta II Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Radomiu odbył się w piątek na lotnisku Sadków.

Święto ośrodka nie miało charakteru hucznej zabawy ze względu na ubiegłotygodniową katastrofę w Smoleńsku. Na sztandarze ośrodka zawiązano czarne wstążki, a flagi z kirem opuszczono do połowy masztu.


(Tadeusz Klocek)

– Tu się szkolą przyszli piloci, którzy potem latają na samolotach odrzutowych. W Radomiu otrzymują pierwsze szlify lotnicze – powiedział generał brygady pilot Tomasz Drewniak, dowódca 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

19 kwietnia przypada święto II Ośrodka Szkolenia Lotniczego mającego siedzibę na radomskim Sadkowie. Ośrodek będzie działał pod tą nazwą jeszcze przez kilkanaście tygodni. Wiadomo już, że dojdzie do reorganizacji wojska i w czerwcu na Sadkowie rozpocznie działalność 42 Baza Lotnictwa Szkolnego.

- Przyszli piloci będą się szkolili na orlikach oraz na samolotach transportowych bryza i An-24 – powiedział generał Drewniak.


- Teraz szkoli się około 30 podchorążych. Cieszy fakt, że młodzież interesuje się lotnictwem o czym świadczy powstanie Liceum Wojskowego przy Zakładzie Doskonalenia Zawodowego – dodał pułkownik pilot Adam Ziółkowski, dowódca II Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Radomiu.

Oddano hołd poległym lotnikom oraz ofiarom ubiegłotygodniowej katastrofy w Smoleńsku. Ze względu na tragedię, święto nie miało hucznego charakteru.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0206/696847039
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 12:17 PM   #318
darekradom
Kierowca zawodowy
 
Join Date: May 2009
Location: RADOM
Posts: 210
Likes (Received): 32

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Na sztandarze ośrodka zawiązano czarne wstążki, a flagi z kirem opuszczono do połowy masztu.
Jeśli ogłoszono żałobę narodową to:
- flagi opuszczone do połowy masztu, ale BEZ kiru! Samo opuszczenie flag jest znakiem żałoby, więc zgodnie z ceremoniałem kir jest niedopuszczalny;
- flagi na drzewcach (nie przyczepione do parapetów, okien itp.) - z kirem.

Czy wojsko ma problem z ceremoniałem, czy też błąd w relacji...?

PS.Pewnie niektórzy powiedzą, że się czepiam, ale jeśli już ktoś ustalił pewne reguły postępowania, to warto się ich trzymać...
darekradom no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 12:59 PM   #319
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,890
Likes (Received): 3067

Quote:
Originally Posted by darekradom View Post
Czy wojsko ma problem z ceremoniałem, czy też błąd w relacji...?
To i ja sie doczepie:P Taki maly OT, ale w kontekscie tego, kto i z czym ma problemy:

1) Wiekszosc narodu nie wie jak wyglada nasza flaga panstwowa, ktora powinni wywieszac i uzywaja flagi z godlem, ktora ma stricte okreslone przeznaczenie.

2) O ile jestem w stanie zrozumiec, ze Żmijewski wyczytujac ofiary na Placu Pilsudskiego zrobil kilka bledow, o tyle nie jestem w stanie zrozumiec, dlaczego apel o pojednanie do Rosjan odczytywany przez Olbrychskiego zostal przetlumaczony na rosyjski i opublikowany z bledami! Bledy gramatyczne byly tak "lekkiego" kalibru jak pomylenie rodzajow, pomylenie zaimkow, a do tego jeszcze uzywano przyimek, ktory nie jest powszechnie uzywany od dobrych 100 lat. I to nie tylko bledy gramatyczne, ale takze blad merytoryczny szokowal, bo po polsku dziekowalismy i apelowalismy o pojednanie, a po rosyjsku juz dziekowalismy za apel o pojednanie. Dopiero po upomnieniach zmienili tlumaczenie (sam do nich pisalem, ze to o kpine zakrawa, gdy oficjalne apele tlumacza jakies tluki):
http://tygodnik.onet.pl/30,0,44315,artykul.html

3) Syreny dzis o 8:56, jak zwykle, w polowie nie dzialaly.

Konkludujac - czysto polskie niechlujstwo.

Last edited by redoxygene; April 17th, 2010 at 01:06 PM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 03:40 PM   #320
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,627
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
To i ja sie doczepie:P Taki maly OT, ale w kontekscie tego, kto i z czym ma problemy
Tu raczej nie jest odpowiednie miejsce na te rozważania.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, lotnisko, mazowieckie, port lotniczy, radom

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S7] Warszawa - Grójec lMl Infrastruktura drogowa 6085 Today 05:24 AM
[Radom] Na budowie lMl Łódzkie, Mazowsze, Podlasie 1471 October 4th, 2019 08:47 AM
[Radom] Zdjęcia PB Miasta polskie 492 November 12th, 2018 12:52 AM
[Radom] Moje zdjęcia kylo77 Miasta polskie 29 September 4th, 2008 09:06 AM


All times are GMT +2. The time now is 09:31 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us