[Radom] Port Lotniczy Radom-Sadków [rozbudowa - tylko fakty; reszta=BRIG] - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 9th, 2008, 01:05 PM   #41
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,319

cały artykuł którego fragment zapostował szybkaosa

Sadków wyprzedził innych na Mazowszu

Umowa operacyjna pomiędzy spółką Port Lotniczy Radom a wojskiem podpisana. W wyścigu o utworzenie portu cywilnego daje nam przewagę nad innymi miastami na Mazowszu starającymi się o lotnisko cywilne

Umowa, która po parafowaniu w grudniu, trafiła następnie do dowództwa wojsk lotniczych, po uzgodnieniach i wprowadzeniu poprawek liczy 15 stron plus cztery załączniki. To tam zapisano szczegółowo zasady współużytkowania lotniska na Sadkowie pomiędzy stroną cywilną a wojskową, sposób wykorzystywania infrastruktury: pasa startowego, drogi kołowania, urządzeń elektroświetlnych, podział obowiązków co do utrzymania i eksploatacji lotniska, ochrony, zasady prowadzenia osłony meteorologicznej, planowania inwestycji. Nawet wpisano uzgodnienia dotyczące organizacji Air Show, już w czasie, gdy na pasie Sadkowa będą lądowały pasażerskie maszyny. Pod dokumentem podpisy uroczyście i w świetle fleszy złożyli płk Krzysztof Baranowski, dowódca jednostki wojskowej na Sadkowie, i Ryszard Zębala, prezes spółki Port Lotniczy Radom.

- Współużytkowanie lotniska wojskowego przez stronę cywilną nie jest niczym nowym. Na całym świecie z powodzeniem stosuje się takie rozwiązanie. W Polsce takich lotnisk jest trzy: w Krakowie, Wrocławiu i Bydgoszczy. Radom jest pierwszym miastem, gdzie idea tworzenia portu cywilnego współistniejącego z wojskowym realizowana jest od zera, pod rządami nowego prawa lotniczego - mówił gen. bryg. Jan Rajchel, komendant Wyższej Szkoły Oficerskiej w Dęblinie. Zaznaczał, że nasza sytuacja jest wyjątkowa z jeszcze jednego powodu: na Sadkowie odbywają się i nadal będą odbywać loty szkoleniowe, nawet do 200 operacji w ciągu jednego dnia.

- Za sterami samolotów zasiadają młodzi, dopiero uczący się piloci. A to oznacza, że margines bezpieczeństwa, jaki musimy tu uwzględnić przy uruchomieniu ruchu cywilnego, będzie jeszcze większy. To utrudnienie w naszej przyszłej współpracy, ale nie takie, aby ją uniemożliwić - dodał.

- Wypełniliśmy jeden z najważniejszych wymogów, jakie przed nami stawiały ministerstwa Transportu i Obrony Narodowej. Podpisana już umowa operacyjna sprawia, że jesteśmy krok przed innymi miastami na Mazowszu, które też starają się o utworzenie cywilnego portu lotniczego - mówi Ryszard Zębala. Co teraz? Przed spółką kolejne zadanie: opracowanie masterplanu, który określi plany i prognozy dla przedsięwzięcia na następne kilkanaście lat. Spółka chce też jak najszybciej sfinalizować rozmowy z Agencją Mienia Wojskowego na temat terenu. Jak wskazano w umowie operacyjnej, 20 hektarów tzw. mienia zbędnego wojsko mogłoby oddać spółce do użytkowania, kolejne 136 ha, wskazano do współużytkowania z wojskiem. Kolejny ważny krok to wpisanie Radomia na listę portów cywilnych. Jednocześnie spółka prowadzi rozmowy z inwestorem, który wesprze przedsięwzięcie finansowo.

- Nie mogę zdradzić nazwy firmy, zapewniam, że funkcjonuje w tej branży i jest spoza Europy - mówi Zębala. Po ostatnim dokapitalizowaniu przez radę miejska spółka dysponuje 22,5 mln. zł, które na oprocentowanym koncie czekają na rozpoczęcie inwestycji. Prezes ma nadzieję, że z obiecanymi i zarezerwowanymi w budżecie 15 milionami wejdzie do spółki marszałek województwa. Aby pierwszy pasażerski samolot wystartował z Sadkowa potrzeba 90 mln zł. Ryszard Zębala ostrożnie zakłada, że może to nastąpić już pod koniec przyszłego roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom
lMl está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 9th, 2008, 01:28 PM   #42
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Kapitał zakładowy spółki Port Lotniczy Radom SA wynosi w tej chwili 22,5mln PLN , do tego Marszałek województwa mazowieckiego obiecał 15mln i jeśli słowa dotrzyma to z kapitałem 37,5mln można już realnie myśleć nad inwestycjami! Są jeszcze możliwości wciągnięcia dotacji z budżetu państwa - z rezerwy budżetowej, lub rezerw ministerialnych
Oczywiście za 37,5mln port lotniczy nie powstanie w całości, ale przecież to jest inwestycja na kilka lat a te środki już teraz mamy!

Idziemy w dobrym kierunku!

Szkoda tylko że unijna dotacja przepadła
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2008, 01:40 PM   #43
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,319

jeszcze nie przepadła...
jak na razie rozdysponowano część $$$, jeszcze będą konkursy, np. w programach regionalnych lub POIiŚ
lMl está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 10th, 2008, 05:15 PM   #44
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Nieprecyzyjnie się wyraziłem z unijną dotacją. Chodziło mi o utrącenie /około 30mln/ dofinansowania do portu w ramach 'projektów kluczowych'

A co do reszty programów unijnych to oczywiście masz rację! Są jeszcze możliwości i trzeba je wykorzystać!
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)

Last edited by dkt1984; February 10th, 2008 at 09:19 PM.
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2008, 12:21 AM   #45
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,319

z wątku o lotnisku w Sochaczewie:

Quote:
Originally Posted by Wercyngetoryx View Post
I już wszystko jasne:
http://www.airsochaczew.com/pl_main....s=11304&jez=pl

(...)udziałowcami spółki są: Gmina Sochaczew (10%), Gmina Miasto Sochaczew (10%), Gmina Teresin (2,5%), Samorząd Województwa Mazowieckiego (12,5%), Meinl Airports International (40%) oraz Barbara i Zbigniew Komorowscy (25%)(...)
udziałowcy prywatni mają, aż 65% udziałów, w tym jest duża firma, bodajże austriacka...
czyżby i w Radomiu podobny scenariusz mógł zaistnieć???
lMl está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 11th, 2008, 08:56 PM   #46
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Jest taka możliwość. Choćby w artykule który wkleiłeś wyżej jest mowa o inwestorze zza oceanu. Myślę że to jest dobry kierunek. Natomiast kwestią do dyskusji jest jaki pakiet akcji obejmie prywatny inwestor/rzy i żeby nie było ich zbyt wielu bo to zawsze utrudnia podejmowanie decyzji.
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2008, 01:06 AM   #47
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Pikowanie Okęcia i Modlina
Michał Kozak 14-02-2008, ostatnia aktualizacja 14-02-2008 02:27

Na kłopotach lotniska na Okęciu skorzystają inne miasta. Już dziś szykują się na przyjęcie warszawiaków chcących wylecieć w świat

Czy Łódź i Radom odbiorą stolicy pasażerów samolotów? Wszystko wskazuje na to, że właśnie te dwa miasta skorzystają na opóźnieniach budowy lotniska w Modlinie i ciągnących się kłopotach portu na Okęciu. Wczoraj specjaliści i samorządowcy debatowali o przyszłości transportu lotniczego w Polsce.

Okęcie traci na znaczeniu. W zeszłym roku pierwszy raz w historii więcej pasażerów odleciało z innych niż stołeczne lotnisk – z 19 mln odprawionych w kraju podróżnych odwiedziło je 9 mln. W 2012 roku ma być jeszcze gorzej – warszawskie lotnisko obsłuży jedynie 13 z 29 mln pasażerów.

Dzieje się tak m.in. z powodu fatalnego położenia portu w środku miasta. Z istniejących dziś dwóch pasów da się wycisnąć maksymalnie 42 starty i lądowania na godzinę. Dopiero wybudowanie trzeciego pozwoliłoby znacząco – bo aż do 72 na godzinę – zwiększyć tę liczbę. Jednak ze względu na sąsiedztwo osiedli mieszkaniowych jego wytyczenie jest niemal nierealne.

Na dodatek wciąż opóźnia się oddanie do użytku Terminalu 2 i co gorsza, zdaniem specjalistów, już parę lat po otwarciu nowy gmach będzie zatłoczony tak jak dziś stary budynek.

Z trudnej sytuacji stolicy chcą skorzystać inni. Z danych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego wynika, że samorządy wojewódzkie zgłosiły projekty 25 lotnisk regionalnych. Część z nich odbierze pasażerów stolicy.

Na Mazowszu do ich budowy szykują się między innymi Modlin i Radom.

– W zeszły piątek władze miasta podpisały z wojskiem, do którego należy lotnisko, umowę ustalającą zasady korzystania z istniejącej infrastruktury – mówi członek zarządu województwa mazowieckiego Piotr Szprendałowicz. – Pierwsze samoloty mogą zacząć latać tu już w przyszłym roku. Zanim to nastąpi, trzeba będzie wybudować terminal dla pasażerów.

Pieniądze na uruchomienie cywilnego lotniska dadzą miasto i samorząd wojewódzki.

Nie próżnują też władze Łodzi. – Mamy pas startowy, który pozwala na odloty samolotów mogących dotrzeć do wszystkich poza Reykjavikiem stolic europejskich – mówi wiceprezydent Łodzi Marek Michalik.

W tym roku rozpocznie się budowa nowego terminalu, który obsłuży rocznie 2 miliony pasażerów. Towarzyszyć mu będzie stacja kolejowa.

– Przygotowujemy się też do budowy tunelu pod centrum miasta. Dzięki niemu szybkie pociągi z Warszawy będą mogły dojechać prosto na lotnisko. Podróż potrwa około godziny – zachwala Michalik.

W porównaniu z Radomiem i Łodzią w powijakach jest lotnisko dla tanich przewoźników szykowane w Modlinie. – Czekamy na decyzję środowiskową. Dopiero kiedy ją dostaniemy, będzie można zacząć jakieś prace – mówi Piotr Szprendałowicz. Jedną z pierwszych inwestycji ma być budowa... płotu wokół lotniska.

Niepewny jest też los alternatywnego do Okęcia centralnego portu lotniczego. Do tej pory mówiło się, że powstanie w pobliżu Warszawy. Opracowana w 2006 r. przez hiszpańskie konsorcjum Ineco Sener koncepcja mówiła, że nowe lotnisko dla centralnej Polski powinno powstać przy trasach komunikacyjnych między stolicą a Łodzią. Jako ewentualne lokalizacje wskazywano Mszczonów, Baranów koło Grodziska Mazowieckiego albo Babsk koło Rawy Mazowieckiej. Gdzie ostatecznie powstanie, pod koniec roku zadecyduje rząd.

Właściciel portu na Okęciu – Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze – bagatelizuje zagrożenia.

– Regionalne lotniska odciążą stolicę. A Okęcie ma wielki atut: leży niemal w centrum miasta. To przewoźnicy zadecydują, gdzie będą lądować samoloty – przekonuje Rafał Bielecki z PPL.

Tadeusz Jarmuziewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury

Do tej pory mówiło się, że alternatywne do Okęcia centralne lotnisko powstanie w pobliżu Warszawy. Były to deklaracje polityczne, a o lokalizacji tak istotnej inwestycji musi przesądzić ekonomia. Żeby podjąć decyzję, potrzeba dokładnej analizy uwzględniającej demografię, komunikację i stan gospodarki kraju. Przygotowana w 2006 r. analiza wskazująca, że lotnisko powinno powstać między Warszawą a Łodzią, ma niewielką wartość merytoryczną. Za trzy, cztery tygodnie rozpiszemy przetarg na opracowanie nowego dokumentu. Liczę, że będzie gotowy pod koniec roku. Mamy na ten cel kilka milionów euro. Trzeba się też zastanowić, co zrobić z samym Okęciem. Oddanie Terminalu 2 pomoże pasażerom, ale nie wpłynie na przepustowość lotniska. Do tego jest potrzebna budowa nowego pasa.

Za kilka lat podróż z centrum Warszawy na lotniska w Radomiu i Łodzi zajmie ok. godziny. Kolejarze modernizują linie łączące stolicę z tymi miastami. Prace na trasie ze stolicy do Radomia zakończą się w 2011 r., a do Łodzi w 2013 r. Po modernizacji pociągi będą jeździć nawet 160 km/godz.

Źródło : Rzeczpospolita
http://www.rp.pl/galeria/2,92491.html
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 12:32 AM   #48
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Radom-Sadków dobrze oceniony

Tematyka dotycząca powstania w Radomiu lotniska cywilnego na bazie lotniska na Sadkowie była omawiana podczas wczorajszego posiedzenia Komisji Strategii, Rozwoju Regionalnego i Zagospodarowania Przestrzennego oraz Komisji Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego, poświęconego transportowi lotniczemu na Mazowszu.

W posiedzeniu tym uczestniczył prezydent Andrzej Kosztowniak wraz z przedstawicielami miejskiej spółki Port Lotniczy Radom S.A.

Prezentacja Radomia w kontekście również uczestniczących w posiedzeniu i zabiegających o utworzenie lotniska Sochaczewa, Modlina i Mińska Mazowieckiego została pozytywnie oceniona, zwłaszcza w aspekcie finansowania inwestycji. Utworzenie cywilnego lotniska na Sadkowie wymaga bowiem najmniejszych nakładów.

Radni sejmiku zadeklarowali, że będą wnioskować do zarządu województwa mazowieckiego o przekazanie na rozwój radomskiego lotniska cywilnego 15 mln z budżetu województwa mazowieckiego bez konieczności spełnienia wcześniej wprowadzonych przez marszałka województwa obwarowań. Obwarowania te dotyczyły masterplanu przedsięwzięcia oraz pozyskania inwestora strategicznego. - Wejście województwa mazowieckiego z kapitałem 15 mln do spółki Port Lotniczy Radom będzie miało bardzo pozytywny wpływ na uwiarygodnienie tego projektu – stwierdza prezydent Andrzej Kosztowniak.
Źródło:http://www.radom.pl/_portal/news/120..._oceniony.html


Ponadto marszałek wycofuje się z portu w Sochaczewie, tak więc na Mazowszu pozostały na 'placu boju' tylko dwie lokalizacje: Modlin i Radom! Ale czy one są dla siebie jakąkolwiek konkurencją?
Nasuwa się pytanie czy p. Struzik uniesie się ponad północne Mazowsze i przekaże pieniądze na radomski projekt? Zdaje się że już niedługo nie będzie miał wyjścia...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)

Last edited by dkt1984; February 29th, 2008 at 05:11 PM.
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 08:19 AM   #49
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Bój o lotniska na Mazowszu
Krzysztof Śmietana
2008-02-28, ostatnia aktualizacja 2008-02-28 17:34

Ile lotnisk regionalnych powinno powstać na Mazowszu? Władze województwa stawiają głównie na Modlin. Nie wiadomo, czy dadzą pieniądze dla Radomia, a na pewno wycofają się z Sochaczewa

O mazowieckich lotniskach gorąco dyskutowali we wtorek radni sejmiku Mazowsza. W naszym regionie aż cztery miasta chciałyby mieć swoje porty. Oprócz Modlina o lotniskach marzą: Sochaczew, Radom i Mińsk Mazowiecki. Władze Mazowsza chciały nawet, by Unia dołożyła się do budowy portów w tych wszystkich miejscowościach. Komisja Europejska uznała jednak ten pomysł za niedorzeczny, bo aż tylu nasz region nie potrzebuje. Unia zdecydowała, że pieniądze dostanie jedynie Modlin, który może liczyć nawet na 150 mln zł dotacji. - Dlatego uznaliśmy, że my także będziemy przede wszystkim wspierać przebudowę tego portu - mówił wicemarszałek Mazowsza Stefan Kotlewski. W tym roku województwo chce przeznaczyć 60 mln zł na poprawę dojazdu do lotniska w Modlinie. Chodzi o przebudowę i elektryfikację pięciokilometrowej bocznicy kolejowej. Dzięki temu w przyszłości do nowego portu będzie można dojechać z Warszawy w ciągu 25 -30 minut. Na razie w Modlinie czekają na wydanie decyzji środowiskowej, która powie, w jaki sposób budować i użytkować lotnisko, nie szkodząc przyrodzie. Wiadomo już, że samoloty powinny podchodzić do lądowania łukiem, by nie przelatywać bezpośrednio nad Wisłą wpisaną na listę obszarów chronionych programem Natura 2000. Aktualny termin uruchomienia lotniska w Modlinie to początek 2010 r. Lądowałyby tam przede wszystkim tanie linie. Władze województwa zapowiedziały, że Mazowsze wycofa się ze spółki lotniskowej w Sochaczewie. Zdecydowały się na ten krok po tym, gdy większość udziałów w tym przedsięwzięciu przejęły prywatne firmy - Meinl z Austrii i spółka byłego posła PSL Zbigniewa Komorowskiego, współwłaściciela Bakomy. Bogdan Zasada, szef spółki w Sochaczewie, ostrożnie mówi, że tamtejsze lotnisko może zacząć działać w 2011 roku. Nie wyklucza jednak, że będzie przeznaczone głównie dla samolotów przewożących towary. Radna sejmiku Agnieszka Górska niepokoiła się wczoraj o los lotniska w Radomiu. Dopytywała, czy władze Mazowsza dofinansują ten port. Okazuje się, że w budżecie zarezerwowano wprawdzie 15 mln zł na pierwsze prace przystosowujące lotnisko dla potrzeb cywilnych, ale nie wiadomo, kiedy i czy w ogóle te pieniądze zostaną przekazane. Według Tadeusza Bartosińskiego z urzędu marszałkowskiego istnieje groźba, że Unia Europejska może to potraktować jako tzw. pomoc publiczną i zakwestionować dotację. - Dlatego na razie skupiamy się na Modlinie - dodał. W Radomiu liczą jednak, że w ciągu dwóch, trzech lat uda się uruchomić lotnisko cywilne. Szukają prywatnych inwestorów. Nikłe szanse na przyjmowanie samolotów pasażerskich ma Mińsk Mazowiecki. Jeszcze długo będzie tam istniało jedno z ważniejszych lotnisk wojskowych w kraju i użytkowanie go równocześnie dla potrzeb cywilnych byłoby bardzo trudne.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2008, 06:39 PM   #50
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

'Rzut oka na radomskie lotnisko z lotu ptaka



Fota pochodzi z portalu www.inwestycje.radom.pl
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)

Last edited by dkt1984; March 12th, 2008 at 06:23 PM.
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2008, 10:30 PM   #51
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,505
Likes (Received): 1190

Szkoła lotnicza w Radomiu

2 kwietnia 2008 - 0:01
Echo Dnia


Szkoła lotnicza ze stolicy chce uczyć w naszym mieście mechaników i specjalistów transportu lotniczego.


Michał Jakubek, Katarzyna Rossa, Tomasz Nestorowicz i Michał Strzeszewski (od lewej) przyjechali do Radomia, żeby promować filię Europejskiej Szkoły Lotniczej. (Ł. Wójcik)

Europejskie Szkoły Lotnicze SIMP działają od 15 lat w Warszawie. Radomska filia ma przyjąć pierwszych uczniów już we wrześniu tego roku. Leszek Pimkosz, dyrektor szkoły, twierdzi, że nowa placówka będzie się cieszyła dużym zainteresowaniem.
- Staramy się przygotować uczniów kompleksowo, dlatego praktyki zawodowe w instytucjach związanych z lotnictwem są raz w tygodniu oraz przez miesiąc w wakacje - opowiada o szkole Leszek Pimkosz. - Stawiamy też na języki obce.




UŁATWIĄ START

Ryszard Fałek, wiceprezydent Radomia, mówi, że w przyszłym tygodniu będzie wiadomo, gdzie szkoła będzie miała siedzibę.

- Nie musi to być osobny budynek, bo ma pomieścić tylko kilkudziesięciu uczniów. Pewnie sale lekcyjne zostaną zorganizowane w jakiejś szkole zawodowej - twierdzi Ryszard Fałek. - Cieszę się, że w mieście powstanie nowa szkoła i będę się starał ułatwić jej start. Dlatego myślę o umorzeniu placówce czynszu do końca roku.

UCZNIOWIE CHWALĄ

Nauka w szkole jest płatna, ale nie wiadomo, ile będzie kosztować uczniów z Radomia. Europejskie Szkoły Lotnicze już o nich zabiegają, reklamowały się podczas niedawnej Giełdy Szkół Ponadgimnazjalnych. Ich uczniowie z Warszawy chwalą sobie naukę w szkole.

- Mamy bezpłatne konsultacje po lekcjach i praktyki z prawdziwego zdarzenia - mówi Tomasz Nestorowicz, uczeń klasy drugiej technikum.

---

I znowu kolejny krok do przodu
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2008, 06:33 PM   #52
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Nowa strona lotniska w Radomiu

Jest już nowa, ciekawa strona lotniska w Radomiu

http://www.lotnisko-radom.eu/indexm.php?r=4

szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2008, 06:31 PM   #53
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Boom na polskich lotniskach
(PAP, pb/09.04.2008, godz. 14:13)
Polskie lotniska obsłużą w tym roku 22 mln 600 tys. pasażerów, czyli o ponad 18 proc. więcej wobec 2007 roku - prognozuje Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).


Jak poinformował ULC w środę w komunikacie, ruch pasażerski do roku 2030 będzie rósł średnio w tempie 6,5 proc. rocznie. W ciągu najbliższych kilku lat najbardziej dynamicznie rozwijać się mają porty regionalne.

Średni wzrost przewozów we wszystkich portach regionalnych w 2008 roku wyniesie około 25 proc., co spowoduje, że udział portu centralnego spadnie do około 45 proc. z 48,43 proc. w roku 2007. ULC szacuje, że w 2014 roku udział ten zmniejszy się do około 39 proc.

Zdaniem Urzędu, w najbliższych latach najszybciej rozwijać się będą lotniska w Łodzi, Wrocławiu, Katowicach, Szczecinie, Gdańsku oraz w Poznaniu.

Oby jak najszybciej połączenia z Radomia zostały uruchomione, bo czas działa na naszą niekorzyść. Start nowego portu po zakończeniu obecnej hossy na rynku może być bardzo trudny!
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2008, 07:09 PM   #54
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Umowa z PAŻP bliska podpisania

Zarząd spółki Port Lotniczy Radom S.A. negocjuje warunki umowy o współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, która jest naczelnym organem zarządzania przestrzenią powietrzną w Polsce i jako jedyna w naszym kraju zatrudnia kontrolerów ruchu lotniczego.


W wyniku zawarcia przedmiotowej umowy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej będzie doradzać i sprawować nadzór nad realizacją projektu uruchomienia cywilnej działalności lotniczej na lotnisku wojskowym Radom-Sadków.


W ramach umowy PAŻP dokona m.in. analizy finansowej związanej z wyposażeniem lotniska w pomoce nawigacyjne, określi warunki lokalizacyjne ich rozmieszczenia, oceni przydatność istniejących systemów. Ponadto przeanalizowane zostaną trasy dolotowe i odlotowe dla lotniska z uwzględnieniem samolotów komunikacyjnych, general aviation i szkoleniowych wojskowych.


Współpraca spółki z PAŻP daje gwarancję optymalnego doboru i rozmieszczenia pomocy nawigacyjnych na radomskim lotnisku zgodnie z wymaganiami krajowymi i międzynarodowymi.

Źródło: www.lotnisko-radom.eu

Polecam również:
http://www.lotnisko-radom.eu/indexm.php?r=1&id=41
http://www.lotnisko-radom.eu/indexm.php?r=1&id=42


Poooowoli ale do przodu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)

Last edited by dkt1984; April 23rd, 2008 at 01:19 PM.
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2008, 07:04 PM   #55
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,395
Likes (Received): 114

Nie ma kasy na lotnisko na Sadkowie
Małgorzata Rusek 2008-04-15, ostatnia aktualizacja 2008-04-15 18:50

Jedno poselskie pytanie na temat lotniska na Sadkowie i trzy różne odpowiedzi ministerstwa. Resort raz gani władze Radomia, raz je chwali, innym razem twierdzi, że doszło do pomyłki. Ale i przesyła czytelny komunikat: pieniędzy na Sadków nie da.
A zaczęło się od pytania, które poseł PiS Krzysztof Sońta zadał ministrowi infrastruktury, o możliwość wsparcia z budżetu państwa projektu uruchomienia na Sadkowie portu cywilnego. Pod koniec marca resort kategorycznie odpowiedział, że szans na finansowanie nie ma, ale też upomniał, aby planując rozwój naszego lotniska, mieć na uwadze plany budowy lotniska w Obicach koło Kielc, bowiem obszary działania obu lotnisk będą się częściowo pokrywały, co może doprowadzić do wyniszczających wojen cenowych i w konsekwencji zamknięcia jednego z nich.

Poseł SLD Marek Wikiński o treść pisma zapytał wiceministra infrastruktury Tadeusza Jarmuziewicza, który pod dokumentem się podpisał i usłyszał, że treść przygotowali pracownicy resortu, a wiceminister je podpisał bez czytania. Zapowiedział wyciągnięcie konsekwencji służbowych. Poseł Sońta wyjaśnienie przyjął, ale kilka dni później dostał... drugą odpowiedź. Tym razem o Obicach nie było ani słowa, za to ministerstwo pisało, że popiera inicjatywę Radomia w sprawie portu cywilnego, podkreślało determinację lokalnej grupy inicjatywnej, jednolity front działań władz samorządowych i spółek oraz obiecało, że będzie je wspierać. Poinformowało także, że prowadzi intensywne prace nad zmianami prawnymi, aby umożliwić m.in. naszemu miastu jak najszybsze pozyskanie wojskowych gruntów pod działalność cywilną.

Kilka dni później "Gazeta" otrzymała z ministerstwa jeszcze inną odpowiedź na pytanie. Resort znów wyjaśniał, że podejmując decyzję o tworzeniu portu cywilnego w Radomiu, musimy brać pod uwagę plany budowy lotniska w Obicach i zalecał nam ostrożność, zwłaszcza że chodzi o przedsięwzięcia tak "kapitałochłonne".

- Wszystkie te pisma utwierdzają mnie w przekonaniu, że w ministerstwie panuje chaos - komentuje poseł Sońta.

- Mam podejrzenie, że w Platformie rządzi ten, kto raniej wstanie - wtóruje poseł Wikiński.

- Nie znam treści tych pism, więc nie będę się wypowiadał na ich temat. Rząd nie ma w planie budowy lotniska w Obicach, to inicjatywa samorządu lokalnego, który intensywnie, poza budżetem państwa i we własnym zakresie stara się znaleźć źródła finansowania projektu. Stąd, być może, uwaga resortu, aby zastanowić się nad celowością budowy dwóch lotnisk w tak bliskiej odległości - mówi minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. I potwierdza informację: na finansowanie z budżetu państwa nie mamy co liczyć.


Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

http://miasta.gazeta.pl/radom/1,35219,5122881.html
msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2008, 02:05 PM   #56
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Właśnie dlatego 'filtruję' artykuły które tutaj wklejam. Ten, który wkleiłeś jaki jest wystarczy przeczytać

Całe szczęście że powstała już oficjalna strona i do informacji w niej zawrtych przykładałbym większą wagę
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 10:49 AM   #57
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

OPGK w Krakowie Sp. z o.o. wykona mapy lotniskowe dla Sadkowa

Zarząd spółki Port Lotniczy Radom S.A. zlecił Okręgowemu Przedsiębiorstwu Geodezyjno-Kartograficznemu w Krakowie Sp. z o.o. wykonanie kompletu map lotniskowych i przeszkodowych dla lotniska Radom-Sadków.



Okręgowe Przedsiębiorstwo Geodezyjno-Kartograficzne w Krakowie Sp. z o.o. jest jedną z najstarszych i największych firm geodezyjnych w Polsce działającą na rynku usług geodezyjno-kartograficznych od 1949 roku, która w swojej dotychczasowej działalności sporządziła m.in. mapy dla wszystkich polskich lotnisk, a ostatnio dla Okęcia.



Zakres prac obejmuje m.in. opracowanie dokumentacji umożliwiającej wpisanie radomskiego lotniska do rejestru lotnisk cywilnych, prowadzonemu przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Ponadto zostaną wykonane mapy dla AIP Polska (Aeronautical Information Publication – Służba Informacji Lotniczej).

Źródło: www.lotnisko-radom.eu


Powiem szczerze, podoba mi się praca pana Ryszarda Zębali. Bez oglądania się na konkurencję robi swoje, a port w Radomiu staje się coraz bardziej realny
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2008, 06:11 PM   #58
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Nowe grunty dla radomskiego lotniska?
Małgorzata Rusek


Projekt ustawy, dzięki której samorządy będą mogły dostać od wojska grunty na potrzeby tworzenia portów lotniczych, jest już po pierwszym czytaniu w Sejmie. Ustawa daje nowe możliwości także radomskiemu lotnisku
A to dzięki poprawkom, które na wniosek grupy posłów wprowadziła podkomisja nadzwyczajna do rozpatrzenia rządowego projektu ustawy zmieniającej ustawę o gospodarowaniu niektórymi składnikami mienia skarbu państwa oraz o Agencji Mienia Wojskowego. Według wcześniejszych zapisów projektu te samorządy, które już podpisały umowy operacyjne z wojskiem, nie mogły starać się o nieodpłatne otrzymanie terenów na lotnisko cywilne. A Radom podpisał taką umowę w lutym 2008 r. Teraz po wprowadzeniu poprawek także my podobnie jak i siedem innych lotnisk cywilnych, np. Kraków - Balice, Bydgoszcz - Szwedowo czy Szczytno - Szymany, będziemy mogli wystąpić do rządu o nieodpłatne przekazanie potrzebnych nam, a zbędnych wojsku terenów.

Ale też będziemy musieli wypełnić stawiane nam przez ustawodawcę warunki: pozyskane grunty staną się własnością samorządu, ale ten może na nich uruchomić wyłącznie działalność lotniskową. I ma na to trzy lata. Gmina może też na co najmniej 30 lat wydzierżawić, nająć lub użyczyć pozyskany teren podmiotowi zakładającemu lub zarządzającemu lotniskiem cywilnym użytku publicznego, co według autorów projektu ustawy zapewni możliwość efektywnego zarządzania nieruchomością, a także da możliwość starania się na przykład o pieniądze unijne. Jak podkreślają członkowie podkomisji, proponowane zmiany uaktywnią środowiska lotnicze.

Co ważne, w projekcie zapisano również, że byłe lotniska wojskowe oraz współużytkowane z wojskiem powinny stanowić podstawę rozwoju lotnisk krajowych, regionalnych i lokalnych oraz że sieć lotnisk w Polsce powinna być uzupełniona trzema-pięcioma lotniskami regionalnymi oraz siecią lotnisk lokalnych.

Projekt ustawy już z poprawkami trafi ponownie do Sejmu na plenarne posiedzenie. Tu znów będzie możliwość wprowadzenia poprawek, ale jak informuje poseł PO i członek podkomisji Radosław Witkowski, korzystny dla Radomia i pozostałych współużytkowanych lotnisk zapis się nie zmieni, bo ma akceptację rządu.

- Mam nadzieję, że do końca czerwca proces legislacyjny się zakończy - mówi Witkowski.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom


Wygląda na to, że w końcu coś ruszyło z tym sejmie

I ma na to 3 (słownie) TRZY lata!!!
Tak tylko chciałem podkreślić
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2008, 09:50 AM   #59
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

I jeszcze potwierdzenie informacji na oficjalnej stronie portu:
http://www.lotnisko-radom.eu/indexm.php?r=1&id=45
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2008, 01:08 AM   #60
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Zbigniew Sałek, Wiesław Mardosz, Ryszard Zębala oraz Jan Pamuła - wymieniani są jako potencjalni kandydaci do zajęcia miejsca w fotelu prezesa Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. W przyszłym tygodniu zostanie ogłoszony konkurs na to stanowisko.

Za: pb.pl

Co prawda nie życzę źle panu Zębali ale wolałbym, żeby tego konkursu (na 90% wystartuje w nim) nie wygrał To by była duża strata w kontekście tworzenia portu w Radomiu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, lotnisko, mazowieckie, port lotniczy, radom

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S7] Warszawa - Grójec lMl Infrastruktura drogowa 6083 October 11th, 2019 10:46 AM
[Radom] Na budowie lMl Łódzkie, Mazowsze, Podlasie 1471 October 4th, 2019 08:47 AM
[Radom] Zdjęcia PB Miasta polskie 492 November 12th, 2018 12:52 AM
[Radom] Moje zdjęcia kylo77 Miasta polskie 29 September 4th, 2008 09:06 AM


All times are GMT +2. The time now is 09:12 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us