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Old February 9th, 2011, 02:55 AM   #1121
Leojf
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Essa quase passa batido. Mais um prédio subindo, Rua Dr. Romualdo

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Old February 9th, 2011, 02:58 AM   #1122
Santista10
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Não escapou um.
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Old February 9th, 2011, 03:03 AM   #1123
Leojf
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A passagem subterranea do shopping



Obras emergencias

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Old February 9th, 2011, 03:07 AM   #1124
Santista10
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Que bom, contornaram a situação.
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Old February 9th, 2011, 03:07 AM   #1125
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Saint Pietro



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Old February 9th, 2011, 03:10 AM   #1126
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Pelo render da placa a torre vai ser cilíndrica ou convexa.
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Old February 9th, 2011, 03:11 AM   #1127
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Originally Posted by santista10 View Post
Pelo render da placa a torre vai ser cilíndrica ou convexa.
Uma especie de semicirculo
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Old February 9th, 2011, 03:14 AM   #1128
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Vai ficar estiloso.
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Old February 9th, 2011, 03:17 AM   #1129
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Uma edificação comercial da Quinet






Last edited by Leojf; February 9th, 2011 at 04:43 AM.
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Old February 9th, 2011, 03:19 AM   #1130
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O revestimento externo está ficando bonito.
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Old February 9th, 2011, 03:21 AM   #1131
Leojf
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Se olhar direito comparando as 2 fotos da pra notar q essa edificação vai "esbarrar" no Saint Pietro
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Old February 9th, 2011, 03:27 AM   #1132
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Foi comentado um tempo atras se seria possivel a Europa contruir um predio ai, eu notei q o terreno tem a mesma inclinação do terreno do lado aonde construiram a Acispes

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Old February 9th, 2011, 03:34 AM   #1133
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Alguns terrenos têm aclives incrivelmente acentuados.
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Old February 9th, 2011, 03:34 AM   #1134
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Bom, pra acabar com a parte Av. Independencia, fotos do Cascatinha e do "mirante" do shopping





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Old February 9th, 2011, 03:41 AM   #1135
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O visual desse mirante é fantástico, JF de cima é impactante.
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Old February 9th, 2011, 03:44 AM   #1136
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Prédio na esquina da Rio Branco com Oswaldo Aranha, ñ sei o nome





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Old February 9th, 2011, 03:47 AM   #1137
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Tem uma boa altura.
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Old February 9th, 2011, 03:54 AM   #1138
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Originally Posted by Driano MG View Post
Será que esse tal shopping vai sair mesmo, já estão mexendo no antigo hospital a um tempinho já.

A foto do Adriano é de 15 de janeiro

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Old February 9th, 2011, 04:02 AM   #1139
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Aeroporto Regional equipado e pronto para funcionar

Após dez anos de projetos modificados, prazos adiados e promessas não cumpridas, o
Aeroporto Regional da Zona da Mata (ARZM) está equipado e pronto para entrar em funcionamento. A informação é do diretor do aeródromo, Denilson Duarte, da Multiterminais Alfandegados do Brasil, empresa responsável pela administração do local. O aeroporto já conta com estação de rádio, monitores para orientação dos passageiros, sala de controle, aparato de check-in e área de embarque e desembarque, entre outras estruturas essenciais para o início das operações (ver quadro).

Segundo Denilson, mais de R$ 1,5 milhão foi investido somente em equipamentos de segurança. "Já temos máquinas de raios X e de detecção de metal instaladas, que totalizam investimento de R$ 800 mil. Um dos equipamentos é utilizado para escanear bagagem despachada, procedimento que não é comum em aeroportos domésticos. Para se ter uma ideia da capacidade, este é o equipamento utilizado em presídios de segurança máxima", destaca.

Outras adequações exigidas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) já
foram implantadas, como a ligação do NDB (uma espécie de GPS para orientação do voo) ao gerador de emergência do aeroporto. Os equipamentos para balizamento noturno também já foram adquiridos e instalados. Para Denilson, o ponto mais crítico entre as pendências atuais
é a instalação da Brigada de Incêndio, que requer, no mínimo, três caminhões importados, estimados em R$ 2 milhões. "Os veículos não são fabricados no Brasil, por isso já estamos negociando preços com países europeus e os Estados Unidos", relata. Além da aquisição dos caminhões, também é preciso deslocar bombeiros militares para o local. O diretor ressalta que
o processo de transferência destes profissionais está sendo realizado junto ao Governo estadual, levando em conta a necessidade do aeródromo e a disponibilidade da corporação.

O ARZM já tem 28 funcionários trabalhando, distribuídos nas áreas administrativa e técnica. "Com a unidade em pleno funcionamento, a previsão é de gerar 50 empregos diretos e 200 indiretos, em setores como vigilância, manutenção e alimentação", exemplifica o diretor. Ele destaca que o treinamento dos 20 operadores dos dispositivos de segurança será realizado
entre o próximo dia 21 e o dia 1º de março. "Além de funções como esta, que exigem curso específico, temos muitos outros postos. A intenção é aproveitar a mão-de-obra local, capacitando os interessados de acordo com a demanda".

Transporte de passageiros é possibilidade concreta
Previsto para ser um aeroporto de cargas, o Aeroporto Regional tem grandes chances de já iniciar o funcionamento transportando também passageiros. "É uma possibilidade concreta. Muitas empresas aéreas com interesse em operar na região fizeram visitas técnicas e consideraram a infraestrutura muito boa, já que está quase tudo pronto", destacou Denilson,
que preferiu manter sigilo sobre o nome das companhias.

Quanto ao transporte de cargas, falta concluir um terminal de armazenamento provisório do material, que deve estar pronto até o final do mês. Inicialmente, Denilson estima que dois aviões cargueiros com volume total de até 60 toneladas operem no regional por semana. Além dos projetos fundamentais, há planos para a construção de um restaurante panorâmico e de um centro de comércio com lojas variadas.

Homologação
A expectativa da direção da Multiterminais é de que o aeroporto comece a operar em maio,
logo após a visita técnica do Decea, prevista para o mês de abril e exigida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para liberar a homologação. Segundo Denilson Duarte, só falta cuidar
de pequenos detalhes. Ele afirma que estão em andamento obras de melhoria das condições operacionais, que incluem o rebaixamento de um morro localizado na zona de proteção do aeródromo, implantação de áreas de segurança e de giro para aeronaves, possibilitando o pouso e decolagem de voos noturnos com aviões de grande porte. As intervenções correspondem a um investimento de R$ 12,4 milhões do Governo de MG, segundo dados da Secretaria de Estado de Transporte e Obras Públicas de MG (Setop).

A secretaria prevê também obras no acesso viário. O trecho que vai da MG-353 ao ARZM
tem cerca de 25 quilômetros e passará por restauração e aumento da capacidade, além da construção dos contornos das cidades de Coronel Pacheco e Goianá. O projeto de engenharia
foi iniciado em dezembro de 2010 e tem prazo de execução de 360 dias. Segundo a Setop, somente depois de o projeto de engenharia for concluído é que as obras poderão ser orçadas
e licitadas. Há, ainda, previsão de implantação e pavimentação de uma via de cerca de 16 quilômetros, passando próximo à represa João Penido, com ligação direta entre a BR-040
(na altura da Barreira do Triunfo) e a MG-353 (próximo a João Ferreira).

As obras do Aeroporto Regional da Zona da Mata foram iniciadas em agosto de 2001, com a terraplanagem do terreno, que fica entre as cidades de Goianá e Rio Novo. De acordo com dados da Setop, os investimentos do Governo estadual até o momento ultrapassam R$ 80 milhões.

Unidade terá estrutura alfandegária
O diretor do Aeroporto Regional da Zona da Mata, Denilson Duarte, aponta que o funcionamento da unidade atrairá muitos investimentos para a região. "Isto porque vamos trabalhar com todos os tipos de empreendimento que utilizem transporte aéreo de cargas."

Como trabalhará com cargas internacionais, o ARZM terá estrutura alfandegária, com todos os órgãos intervenientes, como a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e a Receita Federal, que já enviou delegados para uma visita técnica. "Seremos um importante canal de importações e exportações. Estamos em negociação tanto com empresas que já atuam no Brasil, quanto aquelas que ainda pretendem se instalar no país", esclarece. Ele destaca que empresas de variados setores já procuraram a Multiterminais interessadas não apenas no transporte de cargas, mas também na instalação de uma sede na região. "Estaremos a 30 minutos de voo dos aeroportos mais importantes do país. A localização estratégica dará mais velocidade à liberação das cargas."

Para o secretário de Planejamento e Desenvolvimento Social, André Zuchi, as atividades no aeródromo funcionarão como um atrativo a mais para investidores. "As operações logísticas
são fundamentais para empresas que trabalham com o transporte de cargas, sobretudo neste momento em que a estrutura aeroportuária nacional está muito sobrecarregada." Zuchi confirma a tendência apontada por Denilson, de que os investidores queiram se concentrar no entorno do aeródromo. "Os empresários terão a segurança de ter um aeroporto de cargas de grande porte a poucos quilômetros. E ainda que os investimentos não se instalem diretamente aqui, haverá um grande impacto para o desenvolvimento de Juiz de Fora, que é a cidade-pólo da região."

O presidente da Fiemg Regional, Francisco Campolina, também vê o ARZM como mola fundamental para impulsionar o crescimento da cidade. "Com o aeroporto, haverá um aumento da arrecadação do ICMS em toda a Zona da Mata. Mas em Juiz de Fora este incremento será mais imediato e visível porque o Porto Seco da cidade será o principal ponto de escoamento das cargas."



http://www.tribunademinas.com.br/economia/eco10.php
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Old February 9th, 2011, 04:03 AM   #1140
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Originally Posted by santista10 View Post
Alguns terrenos têm aclives incrivelmente acentuados.
Tem sim, principalmente nessas areas mais valorizadas é oq sobrou pra construir
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