[DK50/79] Obwodnica Góry Kalwarii - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 19th, 2013, 06:10 PM   #61
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,850
Likes (Received): 3006

Może założyć osobny wątek o sieci drogowej Mazowsza 2020+? A50 przewija się wszędzie.
__________________

Zastarze, micro-jr liked this post
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 19th, 2013, 06:12 PM   #62
Zastarze
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 346
Likes (Received): 39

Taki wątek by się bardzo przydał.
__________________
Greetings for Wielkie Góry Warszewickie, Nadjezierze and Wieś Kochanka.
Zastarze no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 08:34 PM   #63
DziubekPA
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 228
Likes (Received): 91

No to mamy przetarg:
Projekt i budowa obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu drogi krajowej nr 79 długości około 5,1 km oraz w ciągu drogi krajowej nr 50 długości około 3,9 km.
Projekt i budowa obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu DK 79 i DK 50 obejmuje w szczególności:
1.Budowę odcinka drogi krajowej nr 79 długości około 5,1 km, oraz budowę odcinka drogi krajowej nr 50 długości około 3,9 km.
Główne parametry techniczne drogi:
klasa drogi – GP,
prędkość projektowa – 80 km/h,
nośność – 115 kN/oś,
kategoria ruchu – KR6,
ilość jezdni – 2 po 2 pasy ruchu w każdym kierunku,
szerokość pasa ruchu – 3,50 m
szerokość opasek bitumicznych – 2 x 0,5m x 2 jezdnie
2.Budowę węzłów drogowych: „Kąty”, „Marianki” i „Stadion”.
3.Infrastrukturę związaną z utrzymaniem dróg krajowych.
4.Budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą Góry Kalwarii.
5.Budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego.
6.Budowę obiektów inżynierskich.
7.Aktualizację i uzupełnienie badań geotechnicznych.
8.Budowę chodników dla pieszych wraz ze ścieżkami rowerowymi.
9.Budowę urządzeń zabezpieczających ruch pieszy (balustrady, wygrodzenia segmentowe i inne).
10.Budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki infiltracyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne).
11.Budowę urządzeń ochrony środowiska.
12.Budowę infrastruktury dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu obwodnicy Góry Kalwarii w tym m. in.: sieci elektroenergetyczne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne.
13.Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej (elektroenergetyczne, teletechniczne, wodociągowe, kanalizacyjne, gazowe, melioracyjne, kolejowe i inne).
14.Budowę i przebudowę oświetlenia ulicznego.
15.Organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
16.Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp.
17.Oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego.
18.Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad.
19.Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy.
20.Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia obwodnicy do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
21.Wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją.
22.Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
23.Wycinka istniejącej zieleni (drzew i krzewów).
24.Zagospodarowanie terenu zielenią.
25.Dostosowanie rozwiązań projektowych do stopnia zagrożenia spowodowanego możliwością wystąpienia osuwiska w rejonie Skarpy Wiślanej, w tym zaprojektowanie oraz wykonanie zabezpieczenia Skarpy Wiślanej na odcinku objętym inwestycją.
26.Wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
27.Wykonanie kompleksowego remontu, w tym m. in.: nawierzchni, poboczy, elementów BRD, istniejących dróg krajowych nr 79 (około 6,0 km) i 50 (około 3,0 km) na odcinkach zastępowanych przez obwodnicę Góry Kalwarii (poza granicami robót objętych decyzją ZRID) wraz z odtworzeniem organizacji ruchu.
28.Optymalizacja dokumentacji projektowej przekazanej przez Zamawiającego.
29.Opracowanie wszelkiej niezbędnej w tym zamiennej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji.
30.Opracowanie dokumentacji powykonawczej.
31.Uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/792/powyzej-progow-unijnych
__________________
DziubekPA no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 20th, 2013, 08:50 PM   #64
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 62,252
Likes (Received): 24577

Jeśli chodzi o czas wykonania:
Quote:
Zamawiający wymaga, aby termin realizacji nie był dłuższy niż 38 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych (od 15 grudnia do 15 marca). Minimalny termin realizacji wynosi 35 miesięcy od daty zawarcia umowy, zgodnie z przyjętym kryterium oceny ofert „Termin realizacji”
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

Zastarze, micro-jr liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 09:23 PM   #65
Zastarze
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 346
Likes (Received): 39

Kiedy więc zawarcie umowy? Jest szansa, że ukończą całość około końca 2016 r.

Mam nadzieję, że przeprojektują węzeł Stadion i zrobią dwupasową łącznicę od strony Warszawy w kierunku Kozienic (kolejny raz poruszam tę sprawę). Rondo też trzeba będzie zrobić większe.

Jak ta budowa wpłynie na jakość omijania budowy S17? Będą duże utrudnienia w związku z budową obwodnicy?

Czy da się dobrze odtworzyć organizację ruchu na DK 50 (stary odcinek) na wschód od ronda z DW 79? Ma nie być zjazdu na tę drogę w okolicach mostu na Wiśle.
__________________
Greetings for Wielkie Góry Warszewickie, Nadjezierze and Wieś Kochanka.
Zastarze no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 09:27 PM   #66
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 2,279
Likes (Received): 812

czyli 2018?
micro-jr no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 09:40 PM   #67
Zastarze
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 346
Likes (Received): 39

Oby nie. 38 miesięcy - 3 lata i 2 miesiące. Jest listopad 2013 r. Za 3 lata będzie koniec 2016 r. Niestety, budowa obwonicy prawdopodobnie nałoży się na budowę S17. Jak więc ominąć roboty na tej drodze? Mazowsze jest takie biedne, że można się obawiać o to, czy nawet na remont (położenie nowej nawierzchni) między Sobieniami-Jeziorami a Celejowem starczy. Żeby ta budowa nie wykluczyła drogi przez GK jako w miarę wygodnego objazdu... Nikt nie wie, kiedy można się spodziewać wyboru wykonawcy?
__________________
Greetings for Wielkie Góry Warszewickie, Nadjezierze and Wieś Kochanka.
Zastarze no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 09:47 PM   #68
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 2,279
Likes (Received): 812

kolego nawet 36 mies / 12 - 3 (miesiące zimowe) daje nam 4 lata od rozstrzygnięcia przetargu. W tym roku nie rozstrzygną, bo zostało nieco ponad miesiąc.

więc 2018 (optymistycznie)
micro-jr no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 04:55 AM   #69
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,850
Likes (Received): 3006

Czemu te terminy są tak długie?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 06:23 AM   #70
mareqm
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 954

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Czemu te terminy są tak długie?
Też mnie to zastanawia.Nie ma tu czegoś szczególnie trudnego do zbudowania.Czyżby problemy z finansowaniem?
Ale z drugiej strony czekamy już tyle lat, to jeszcze te 4 wytrzymamy.Oby tylko zaczeli.
mareqm no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 07:07 AM   #71
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 62,252
Likes (Received): 24577


Quote:
Projekt i budowa obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu drogi krajowej nr 79 długości około 5,1 km oraz w ciągu drogi krajowej nr 50 długości około 3,9 km.
Patrz wytłuszczenie
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 07:46 AM   #72
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 2,279
Likes (Received): 812

Z wieści gminnej: dogadali sie z ludźmi co do ceny wykupu. Coś około 80pln/m2.
Także jak będzie kasa, można ruszyć z przejęciem reszty gruntów (część wykupili wcześniej).
micro-jr no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 09:09 AM   #73
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,517
Likes (Received): 821

Quote:
Originally Posted by DziubekPA View Post
7.Aktualizację i uzupełnienie badań geotechnicznych.
16.Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp.
(...)
25.Dostosowanie rozwiązań projektowych do stopnia zagrożenia spowodowanego możliwością wystąpienia osuwiska w rejonie Skarpy Wiślanej, w tym zaprojektowanie oraz wykonanie zabezpieczenia Skarpy Wiślanej na odcinku objętym inwestycją.
26.Wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
(...)
28.Optymalizacja dokumentacji projektowej przekazanej przez Zamawiającego.
29.Opracowanie wszelkiej niezbędnej w tym zamiennej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji
To są punkty, które moim zdaniem wydłużyły czas inwestycji. Szczególnie kwestia skarpy jest interesująca.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2013, 07:20 AM   #74
bakulinek
Registered User
 
bakulinek's Avatar
 
Join Date: May 2012
Posts: 49
Likes (Received): 14

Witam.
Chyba się ruszyło.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1..._przetarg.html
bakulinek no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2013, 10:02 AM   #75
wifon
Registered User
 
wifon's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Białystok
Posts: 1,585
Likes (Received): 1069

Informacja o przetargu jest na poprzedniej stronie
__________________
UP
TO

pozdro techno.

DATE

micro-jr liked this post
wifon no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2013, 11:15 AM   #76
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 2,279
Likes (Received): 812

Muszę poszukać aktualnych planów i jak się pogoda zrobi w miarę możliwa, przymierzę się do obfocenia trasy przed budową.
micro-jr no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2013, 11:57 PM   #77
RaV...
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Środkowe Mazowsze
Posts: 447
Likes (Received): 732

Na całej długości obwodnicy wyznaczono w terenie pas drogowy.
Tu akurat okolica włączenia obwodnicy w stary ślad tuż przed mostem.

Więcej zdjęć nie będe wstawiał bo na każdym zdjęciu słupki wygładają tak samo
__________________
RaV... no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2013, 12:42 AM   #78
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 2,279
Likes (Received): 812

Te same słupki są na Mikowcu. Znajdują się one na granicach działek objętych budowa.
micro-jr no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2013, 06:25 AM   #79
Mr X
Registered User
 
Mr X's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,929
Likes (Received): 852

Nie obraziłbym się jednak za fotorelację stanu 'zerowego', szczególnie skoro wyznaczyli pas drogowy i nie trzeba się domyślać dokładnego przebiegu przyszłej drogi. No a przynajmniej (jakby ktoś miał czas i chęć ) zdjęcia rejonu włączenia w istniejące drogi, ale z widoczną obecną drogą. Po zrealizowaniu inwestycji fajnie jest móc porównać stan 'przed --> po'
Mr X no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2013, 10:07 AM   #80
RaV...
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Środkowe Mazowsze
Posts: 447
Likes (Received): 732

Objechałem całą obwodnice i mam troche zdjęć, jak znajde czas to wstawie.
Który hosting wstawi mi zdjecia za darmo, zmieni rozmier i nie wyżuci ich po 30 dniach?

To samo miejsce widok w strone Wisły.
RaV... no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dk50, dk79, góra kalwaria, mazowieckie, obwodnica, obwodnica tranzytowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us