[A2] Poznań Zachód - Poznań Krzesiny - przebudowa do przekroju 2x3 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 27th, 2019, 12:04 PM   #1
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 739
Likes (Received): 244

Witam serdecznie.

Zakładam nowy wątek, aby oddzielić informacje dotyczące całej obecnie działającej A2 od informacji dotyczących wyłącznie przebudowy odcinka A2 Poznań Zachód - Poznań Krzesiny.

[A2] Poznań Zachód - Poznań Krzesiny - modernizacja autostrady - poszerzenie do 3 pasa

1. Odcinek przeznaczony do modernizacji (źródło: Google Maps)


2. Planowany pierwszy etap prac na poszerzeniem do 3 pasów na odcinku Poznań Komorniki - Poznań Krzesiny


3. Kilka historycznych widoków na autostradę znalezionych w internecie z odcinka podlegającego modernizacji.


4.


5.


Linki do artykułów prasowych:

https://gloswielkopolski.pl/autostra...ia/ar/13653766

http://poznan.wyborcza.pl/poznan/7,3...nia-prace.html

https://tvn24bis.pl/moto,99/bedzie-t...cy,857125.html

Fotorelacja wstawiona automatycznie.

I filmy z odcinka naszych forumowych kolegów:

Quote:
Originally Posted by DSzumaher View Post

POP we wczesnych godzinach szczytu popołudniowego.
Quote:
Originally Posted by Toye View Post
Zapraszam na przejażdżkę po A2 od Strykowa do Jordanowa. Ogólnie ta zachodnia część A2 bardziej mi sie podoba - mniej ekranów i ładne widoczki a do tego jedzie sie szybko i komfortowo.Beton od NT do Jordanowa bardzo dobrej jakości
Zapraszam:

Także inne znalezione w internecie:

__________________

Last edited by Mr. S.; February 3rd, 2019 at 02:04 PM. Reason: dodanie filmów
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 27th, 2019, 01:00 PM   #2
kilimand123
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: sosnowiec/ujście wlkp.
Posts: 686
Likes (Received): 929

Tak patrząc na zdjęcia, czy taka ilość latarni to przynajmniej o połowę nie za dużo?Czy to są jakieś wymogi bezpieczeństwa ilość latarni na 1000m?
kilimand123 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 01:06 PM   #3
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 3,027
Likes (Received): 15018

No chyba nie podejrzewasz że latarnie są co 15 metrów? https://www.google.pl/maps/@52.35404...7i13312!8i6656


Wątek się przyda
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 27th, 2019, 01:26 PM   #4
kilimand123
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: sosnowiec/ujście wlkp.
Posts: 686
Likes (Received): 929

to niezły skrót zdjęcia.
Czyli możemy liczyć że przeploty potoku ruchu będzie podobny jak widziałem w Austrii na remoncie autostrady za Wiedniem w kierunku Słowenii 2+1
kilimand123 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 03:56 PM   #5
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 561
Likes (Received): 2761


Wykonawca musi utrzymać przekrój 2+2 na całej długości odcinka, za wyjątkiem mostu na rzece Wirynka, gdzie nie będzie możliwe spełnienie tego wymogu. Więcej o organizacji ruchu.

Czy (i kiedy) jest planowane poszerzenie między Krzesinami a Pń Wschód?

Last edited by Jachoslaw; January 27th, 2019 at 04:02 PM.
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 04:00 PM   #6
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 2,454
Likes (Received): 3947

Quote:
Originally Posted by Jachoslaw View Post

Wykonawca musi utrzymać przekrój 2+2 na całej długości odcinka, za wyjątkiem mostu na rzece Wirynka, gdzie nie będzie możliwe spełnienie tego wymogu.
A niby dlaczego nie, skoro przyczółki są gotowe pod 2x3, tutaj muszą jedynie poszerzyć ustrój nośny, a to nie wymaga zamykania całego obiektu.
__________________

equest liked this post
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 04:27 PM   #7
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 561
Likes (Received): 2761

Więc pewnie zrobią to w pierwszej kolejności, żeby móc zrobić 2+2 na całości. Między P-ń Zachód a Komornikami jest rezerwa terenu od zewnątrz, na reszcie odcinka od wewnątrz.
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 04:39 PM   #8
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
A niby dlaczego nie, skoro przyczółki są gotowe pod 2x3, tutaj muszą jedynie poszerzyć ustrój nośny, a to nie wymaga zamykania całego obiektu.
A możesz opisać jak dołożyć kilka belek i wylać płytę bez zamknięcia ruchu po niej ? Obiekt ma dwie płyty na wspólnym przyczółku.
Po jednej będzie odbywał się ruch, druga będzie poszerzana. W czasie zamknięcia pierwszej nitki , na sąsiedniej będzie ruch 2+1. Następnie ruch będzie przełożony na tę nitkę po poszerzeniu na 3 pasy, no i da radę tu puścić 2+2. I wezmą się za poszerzanie drugiej nitki.
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 05:06 PM   #9
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 2,454
Likes (Received): 3947

Poszerzenie obiektu to tylko skucie gzymsów i kap chodnikowych oraz odkucie zbrojenia istniejącej płyty, tak aby powiązać to ze zbrojeniem nowej części. Przecież nie będą burzyć całego ustroju.
Zakładam, że projekt istniejącego obiektu uwzględniał możliwość jego poszerzenia w przyszłości, bez potrzeby wymiany całej płyty i belek oraz są odpowiednio zaprojektowane zbrojenia tak aby było można je powiązać z nową częścią.

Pytanie tylko co z izolacjami? Bez PW ciężko dywagować jaki będzie zakres przebudowy tego obiektu.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 05:20 PM   #10
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Ale mówimy o dwóch różnych sprawach :
1) możliwość poszerzenia jednej nitki obiektu - no i taka możliwość jest i będzie wykonywana ,
2) możliwość wykonania "1)" pod ruchem. Takiego scenariusza chyba nikt nie podjąłby się realizować.
__________________

Suli liked this post
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 07:09 PM   #11
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,850
Likes (Received): 3008

Brak rozbudowy do węzła Poznań-Wschód szybko wszystkim się odbije czkawką. Szczególnie po pełnym oddaniu S5.
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 07:44 PM   #12
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 9,159
Likes (Received): 14786

Przekrój 2+1 będzie przez bardzo krótki czas na długości ~ 500 m. Proszę na razie nie zaprzątać sobie nim głowy. Ogólnie cały czas będzie 2x2 w różnych konfiguracjach np 2+1 ___1
Rusonaldo está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 08:15 PM   #13
uluru
Registered User
 
uluru's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Poznań / Zakopane
Posts: 559
Likes (Received): 274

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
Przekrój 2+1 będzie przez bardzo krótki czas na długości ~ 500 m. Proszę na razie nie zaprzątać sobie nim głowy. Ogólnie cały czas będzie 2x2 w różnych konfiguracjach np 2+1 ___1
Rusonaldo, to nie chodzi o to czy to będzie 500 czy 2000 metrów. Zresztą to już nie ma znaczenia, bo zator wytworzy się taki sam przy zwężeniu do jednego pasa niezależnie od długości dalszego jednopasowego odcinka.
__________________
Mapa natężenia ruchu DK + DW 2015

repty, mega jazda liked this post
uluru no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 08:32 PM   #14
mikrus
engineer
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ostrów/Poznań
Posts: 125
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Brak rozbudowy do węzła Poznań-Wschód szybko wszystkim się odbije czkawką. Szczególnie po pełnym oddaniu S5.
Niekoniecznie, S11 od Ostrowa generuje znacznie większy ruch niż S5 od Gniezna i dlatego bardziej przydałaby się rozbudowa łącznic z S11 do 2 pasów.
mikrus no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 09:00 PM   #15
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Czy ktoś dysponuje wiarygodną informacją, które z łącznic AOP mają przy okazji dobudowy 3 pasa ulec poszerzeniu/rozbudowie ?
__________________

Jachoslaw liked this post
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 09:43 PM   #16
Viniu
Registered User
 
Viniu's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 68
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post
Czy ktoś dysponuje wiarygodną informacją, które z łącznic AOP mają przy okazji dobudowy 3 pasa ulec poszerzeniu/rozbudowie ?
Z tego co pamiętam wszystkie łącznice były przebudowywane w 2016 na odcinku od Komornik do Krzesin.
__________________
Lookin' for some happiness
But there is only loneliness to find
Jump to the left, turn to the right
Lookin' upstairs, lookin' behind.
Viniu no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 09:59 PM   #17
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,629

Wiarygodna wydaje się tylko informacja od Rusonaldo, że rozbudowana zostanie tylko łącznica węzła Luboń (ta od wschodu w kierunku Lubonia).
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

sunsethorn, Jachoslaw liked this post
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 12:38 AM   #18
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kozikowski Republic
Posts: 5,250
Likes (Received): 9828

Quote:
Originally Posted by mikrus View Post
Niekoniecznie, S11 od Ostrowa generuje znacznie większy ruch niż S5 od Gniezna i dlatego bardziej przydałaby się rozbudowa łącznic z S11 do 2 pasów.
W tym roku ruch od Gniezna powinien się trochę zwiększyć - przestanie się opłacać jeździć Wrocław-Trójmiasto przez Łódź.
__________________

Kuba.wro liked this post
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 04:14 AM   #19
Semigrant
Registered User
 
Join Date: Aug 2016
Posts: 191
Likes (Received): 33

^A nie miało być od razu razem z Poznań Wschód? Jeśli nie to ładna lipa! A4 chcą robić do Krzyżowej a tu co?
Semigrant no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 07:54 AM   #20
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 9,159
Likes (Received): 14786

@ uluru

Przecież napisałem żeby sobie na razie nie zawracać tym głowy. Inaczej nie da się w tym miejscu zaplanować prac, chyba że zamawiający zlecił by wybudowanie na bardzo krótki czas nowego obiektu tymczasowego (co uważam było by sytuacją kuriozalną).

@ sunsethorn

Tak jak Ci napisał smar. Poszerzana będzie łącznica B na węźle Poznań Luboń prowadząca z Warszawy do Poznania i Lubonia.
Rusonaldo está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
autostrada a2, poznań, rozbudowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 6420 March 9th, 2019 01:07 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe - bez komentowania [brig] bebe.2006 Infrastruktura drogowa 24 January 1st, 2018 11:24 AM


All times are GMT +2. The time now is 11:35 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us