[A2] Poznań Zachód - Poznań Krzesiny - przebudowa do przekroju 2x3 - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 28th, 2019, 11:29 AM   #21
Suli
Registered User
 
Suli's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: m. st. Warszawa
Posts: 347
Likes (Received): 815

Widzę, że na odcinku od Poznań Zachód do Komornik będzie większa rozpierducha - nasypy, odwodnienie, studzienki, bariery, teletechnika. To nie będzie taki "spacerek" jak na odcinku z rezerwą po stronie wewnętrznej.

Last edited by Suli; February 2nd, 2019 at 12:39 PM.
Suli no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 28th, 2019, 11:48 AM   #22
Szymek Stw
Penerskie Safari
 
Szymek Stw's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 2,206
Likes (Received): 2395

Jeżeli ktoś z utęsknieniem czeka na to poszerzenie i mocno wierzy, że znacząco poprawi ono komfort jazdy na podpoznańskim odcinku A2 to jest w błędzie W mojej opinii ten fragment skazany jest na korkowanie i 3 pasy wte i wewte niewiele tu zmienią Powodów tego stanu rzeczy jest wiele
__________________
Mapa Poznańskich Inwestycji - Bądź na bieżąco z inwestycjami w Poznaniu
Szymek Stw no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 12:06 PM   #23
Szymon007
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: PO/PZ
Posts: 325
Likes (Received): 398

W ramach kompletności wątku:

https://inzynieria.com/wpis-branzy/w...-wkrotce-umowa

Autostrada A2, między węzłem Poznań Zachód a Poznań Krzesiny, poszerzona zostanie o trzeci pas ruchu w obu kierunkach. Podpisanie umowy z wykonawcą, firmą A2 Route sp. z o.o., planowane jest do końca listopada br. Trasa Poznań Zachód–Poznań Krzesiny liczy 16 km długości, stanowi obwodnicę Poznania. To pierwsza tego typu inwestycja w Polsce.

Termin składania ofert w przetargu na rozbudowę A2 obwodnicy Poznania na odcinku Poznań Zachód–Poznań Krzesiny upłynął 17 września br. Jak poinformowało nas biuro prasowe spółki Autostrada Wielkopolska (AWSA), specyfikację techniczną wykupiły trzy firmy: A2 Route sp. z o.o. (Strabag Polska sp. z o.o., KI One S.A.), Colas Polska sp. z o.o. oraz Budimex S.A. Mimo że przetarg był publiczny, informowano o nim w mediach lokalnych, ogólnopolskich oraz na stronie internetowej spółki, ostatecznie złożono jedną ofertę – od firmy A2 Route sp. z o.o. Fakt, iż do przetargu zgłosiła się ostatecznie tylko jedna firma, świadczy o bardzo trudnej sytuacji, jaka panuje obecnie wśród wykonawców tak dużych inwestycji drogowych – mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik AWSA.

Podpisanie umowy z A2 Route sp. z o.o. planowane jest do końca listopada 2018 r.

Rozbudowa obwodnicy Poznania oznacza nie tylko poszerzenie A2 o trzeci pas ruchu, ale również modernizację nawierzchni (przystosowanie do większego ruchu) oraz poszerzenie łącznic na wybranych węzłach. Jak usłyszeliśmy, zaplanowano również rozbudowę wielu istniejących i budowę nowych ekranów akustycznych. Obecnie łączna powierzchnia ekranów akustycznych na obwodnicy Poznania to ponad 11 tys. m2 – wzrośnie blisko trzykrotnie, wynosząc ponad 28 tys. m2

Koniec wszystkich prac na A2 obwodnicy Poznania zaplanowano na połowę 2020 r., jednak dobudowa trzeciego pasa i wzmocnienie nawierzchni na dotychczasowych pasach mogą zostać ukończone jeszcze w 2019 r. Oczywiście szybsze względem pierwotnych założeń ukończenie tej części prac możliwe będzie jedynie w przypadku sprzyjających warunków pogodowych. Będzie to pierwsza tak skomplikowana inwestycja prowadzona na autostradach w Polsce, która wymagać będzie od wykonawcy dużego doświadczenia oraz mobilizacji w krótkim czasie ogromnych zasobów sprzętowych i ludzkich – dodaje Zofia Kwiatkowska.

Obecnie obwodnicą Poznania porusza się około 65 tys. pojazdów dziennie, co daje 23 mln rocznie. 1/3 to płatny ruch tranzytowy, z kolei 2/3 korzysta z obwodnicy bezpłatnie, poruszając się w ramach skrajnych węzłów Poznań Wschód i Poznań Zachód.
__________________

Szymek Stw, Luki_SL liked this post
Szymon007 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 28th, 2019, 04:44 PM   #24
mikrus
engineer
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ostrów/Poznań
Posts: 125
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by Semigrant View Post
^A nie miało być od razu razem z Poznań Wschód? Jeśli nie to ładna lipa! A4 chcą robić do Krzyżowej a tu co?
Przy braku alternatywnej ekspresowej przeprawy przez Wartę od północy za jakiś czas będzie podobny problem wąskiego gardła na A2. Może już czas planować korytarz A2 bis w.Poznań Wschód-w.Buk np. przez Wiry?
mikrus no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 07:24 PM   #25
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 739
Likes (Received): 244

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Brak rozbudowy do węzła Poznań-Wschód szybko wszystkim się odbije czkawką. Szczególnie po pełnym oddaniu S5.
Będzie GPR 2020, będzie więcej niż 45 tys. pojazdów na dobę to wydaje się, że będą musieli rozbudowywać w kolejnych latach.
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 10:25 PM   #26
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,629

Quote:
Originally Posted by mikrus View Post
...Może już czas planować korytarz A2 bis w.Poznań Wschód-w.Buk np. przez Wiry?
Ja bym radził zejść na ziemię. Taki korytarz to DW431 w planach zagospodarowania woj. wielkopolskiego, nic innego nie ma. Trzeba trzymać kciuki za jak najszybsze powstanie północno-wschodniej obwodnicy Poznania, to na pewno będzie odciążenie dla A2. W dalszej kolejności rozbudowę węzłów na A2, przede wszystkim węzła Krzesiny.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 10:31 PM   #27
uluru
Registered User
 
uluru's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Poznań / Zakopane
Posts: 559
Likes (Received): 274

Quote:
Originally Posted by smar View Post
Ja bym radził zejść na ziemię. Taki korytarz to DW431 w planach zagospodarowania woj. wielkopolskiego, nic innego nie ma. Trzeba trzymać kciuki za jak najszybsze powstanie północno-wschodniej obwodnicy Poznania, to na pewno będzie odciążenie dla A2. W dalszej kolejności rozbudowę węzłów na A2, przede wszystkim węzła Krzesiny.
Północno-wschodnia obwodnica nie odejmie znacząco ruchu z A2 o ile nie będzie przynajmniej eską. A co do węzła Krzesiny to myślę, że nie ma takiej tragedii jak w przypadku węzła Luboń, którego łącznice kończą się światłami. Swoją drogą czy ktoś może przybliżyć na czym ma polegać rozbudowa łącznic na tym węźle?

Wielka szkoda, że projektując A2 pod Poznaniem nie przewidziano jezdni zbiorczych od Komornik po Krzesiny. Wtedy możnaby spokojnie dorobić węzeł w okolicy Starołęckiej lub Ożarowskiej.
uluru no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 08:35 AM   #28
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 3,027
Likes (Received): 15018

Quote:
Originally Posted by uluru View Post
A co do węzła Krzesiny to myślę, że nie ma takiej tragedii jak w przypadku węzła Luboń, którego łącznice kończą się światłami.

Widać że rzadko korzystasz z tych węzłów.
Warto zerknąć na Targeo w godzinach szczytu
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 12:16 PM   #29
Pogodynek
Registered User
 
Pogodynek's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Poznań
Posts: 2,952
Likes (Received): 3904

Temat innych odcinków na A2 najlepiej poruszyć w wątku ogólnym, tj. [A2] Remonty i infrastruktura
__________________
Potężna wichura, łamiąc duże drzewa, trzciną zaledwie tylko kołysze

mój blogoportal o Poznaniu

dominobb liked this post
Pogodynek está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 12:29 PM   #30
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10403

Oczywiście, przepraszam.
Zasugerowałem się drugą częścią tytułu wątku i jakoś ominąłem pierwszą.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 12:38 PM   #31
Filetoo
Registered User
 
Filetoo's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Poznan
Posts: 1,645
Likes (Received): 799

Węzeł Poznań Zachód - to wiedzą niemalże wszyscy, że musi zostać przebudowany, najlepiej tak aby było możliwe dojazdy do magazynów w Komornikach/Głuchowie, i tak samo Węzeł Krzesiny, przebudowa z bezpośrednim dojazdem do Szczepankowa i Pokrzywna. Wtedy eliminujemy część tranzytu z AOP.
__________________
Mapa Inwestycji - Poznań
Filetoo no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 07:09 PM   #32
bobby29
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 306
Likes (Received): 494

Quote:
Originally Posted by Filetoo View Post
Węzeł Poznań Zachód - to wiedzą niemalże wszyscy, że musi zostać przebudowany, najlepiej tak aby było możliwe dojazdy do magazynów w Komornikach/Głuchowie
Tę role będzie spełniał w. Konarzewo und obwodnica Chomęcic także możesz sobie odpuścić ten temat https://zdp.poznan.pl/2016r-droga-23...o-chomecice-2/
__________________

Filetoo, ufonut, michael_siberia liked this post
bobby29 no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2019, 10:51 AM   #33
pawelpiwowarczyk
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 45
Likes (Received): 19

Wiem że obiekt o którym piszę znajduje się poza poszerzanym odcinkiem, ale wczoraj przejeżdżałem w tym miejscu:
https://goo.gl/maps/dX1a3tzDdZt

Budowla jest przygotowana na ewentualne przyszłe poszerzenie:


__________________

Intelekt, Tomkisiel, Luki_SL, Lombat liked this post

Last edited by pawelpiwowarczyk; February 1st, 2019 at 11:03 AM.
pawelpiwowarczyk no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2019, 01:42 PM   #34
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 739
Likes (Received): 244

https://www.rynekinfrastruktury.pl/w...a---65508.html
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2019, 01:25 AM   #35
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,483
Likes (Received): 31308

Quote:
Originally Posted by pawelpiwowarczyk View Post
Wiem że obiekt o którym piszę znajduje się poza poszerzanym odcinkiem, ale wczoraj przejeżdżałem w tym miejscu:
https://goo.gl/maps/dX1a3tzDdZt
Tak właściwie, to gdzie dokładnie będzie granica robót od strony wschodniej?
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2019, 10:43 PM   #36
Suli
Registered User
 
Suli's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: m. st. Warszawa
Posts: 347
Likes (Received): 815

Początek pasów włączania/ wyłączania jezdni zbiorczych do jezdni głównych na węźle Krzesiny?
Suli no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 07:45 AM   #37
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 9,159
Likes (Received): 14696

@ michael_siberia

Zakres prac 155+870 - 171+600 z tym że na odcinku 170+500 - 171+600 nie będzie 3 pasa tylko tak jak teraz po drobnej korekcie.
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 09:25 AM   #38
ebveyrona
***
 
ebveyrona's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Przemysłowa 25, Poznań
Posts: 3,117
Likes (Received): 1874

170+500 jest pod wiaduktem S11.

@Rusonaldo, zmieniliście lokalizację otaczarni na działkę przy magazynie VW?
ebveyrona no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 12:00 PM   #39
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 9,159
Likes (Received): 14696

@ ebveyrona

Nie. Będzie tzn już jest w Dąbrowie przy DW 307
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2019, 11:40 PM   #40
Piotrwlkp
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 159
Likes (Received): 44

Quote:
Originally Posted by Szymon007 View Post
W ramach kompletności wątku:

https://inzynieria.com/wpis-branzy/w...-wkrotce-umowa

Mimo że przetarg był publiczny, informowano o nim w mediach lokalnych, ogólnopolskich oraz na stronie internetowej spółki, ostatecznie złożono jedną ofertę – od firmy A2 Route sp. z o.o. Fakt, iż do przetargu zgłosiła się ostatecznie tylko jedna firma, świadczy o bardzo trudnej sytuacji, jaka panuje obecnie wśród wykonawców tak dużych inwestycji drogowych – mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik AWSA.

Podpisanie umowy z A2 Route sp. z o.o. planowane jest do końca listopada 2018 r.
Trudno aby firma A2 Route której udziałowcem jest KI One SA (dawniej Kulczyk Holding SA) nie wystartowała w przetargu na robotę której zamawiającym jest spółka także wywodząca się z tej grupy. Więc zamawiający nie będzie robił przeszkód w pracach i na pewno będzie pomagał jak będzie mógł. Czyli wystartowała 1 firma złożona z dwóch z których każda ma udziały w Zamawiającym...
Piotrwlkp no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
autostrada a2, poznań, rozbudowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 6420 March 9th, 2019 01:07 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe - bez komentowania [brig] bebe.2006 Infrastruktura drogowa 24 January 1st, 2018 11:24 AM


All times are GMT +2. The time now is 07:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us