[A2] Poznań Zachód - Poznań Krzesiny - przebudowa do przekroju 2x3 - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 27th, 2019, 09:56 PM   #61
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Quote:
Budowa przewiązek – start rozbudowy
27-02-2019
Informacje prasowe

Od 1 marca planowana jest budowa przewiązek na odcinku Poznań Zachód – Poznań Luboń oraz pasa włączania na węźle Poznań Luboń. Są to prace przygotowawcze do rozpoczęcia rozbudowy obwodnicy Poznania. Będą one trwały w dwa pierwsze weekendy marca.

Wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu na wskazanych odcinkach autostrady.

Planowany przebieg prac:
Węzeł Poznań Komorniki: budowa dwóch przewiązek na długości 158km+650 – 158km+730 oraz 160km+160 – 160km+240

od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni południowej (kierunek Warszawa)
od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni północnej (kierunek Świecko)

(schemat 4.1 b)



Węzeł Poznań Luboń: budowa dwóch przewiązek na długości 163km+860 – 163km+940 oraz 164km+145 – 164km+245

od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni południowej (kierunek Warszawa)
od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni północnej (kierunek Świecko)

(Schemat 4.1 c)


Węzeł Poznań Luboń: budowa pasa włączania na długości 163km+790 – 163km+950

od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00 lub od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00

(schemat 4.1 d)


Prace pomiędzy Węzłem Poznań Zachód a Węzłem Poznań Komorniki: budowa trzech przewiązek na długości: 155km+ 700 – 155km+780, 156km+270 – 156km+350 oraz 156km+700 – 156km+780.
Termin: 4.03 – 15.03. 2019
Będą czynne dwa pasy ruchu, pojazdy z pasa szybkiego będą jechały pasem wolnym, a pojazdy z pasa wolnego pasem awaryjnym.
(schemat 4.1 a)
https://autostrada-a2.pl/corporate/m...ss-release/184
__________________
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 28th, 2019, 09:24 AM   #62
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 4,817
Likes (Received): 12673

Rozbudowa A2: dlaczego nie będzie trzeciego pasa pomiędzy węzłami Wschód i Krzesiny?


Quote:
Przedstawiciele Autostrady Wielkopolskiej S.A. tłumaczą, że ruch pomiędzy Wschodem i Krzesinami jest znacznie niższy niż na drodze łączącej węzły Krzesiny i Zachód. - Nie został osiągnięty limit wymagany przepisami: to średnio około 40 tys. pojazdów dziennie, podczas gdy na odcinku objętym modernizacją to 65 tys. pojazdów dziennie - wyjaśniła Zofia Kwiatkowska.

Spółka przekonuje, że prędzej czy później dojdzie do budowy trzeciego pasa również pomiędzy węzłami Wschód i Krzesiny. - W czasie remontu ruch będzie zapewne nieco stłumiony, ale spodziewamy się, że następnie zacznie rosnąć, co będzie skutkować osiągnięciem wymaganego limitu - wyjaśniła Zofia Kwiatkowska. Rozpoczęcie przygotowań do startu inwestycji to prawdopodobnie kwestia 2-3 lat.

https://epoznan.pl/news-news-92919-R...hod_i_Krzesiny
__________________

camber_pl, Wrocer, Irek_es, mega jazda liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2019, 09:35 AM   #63
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,628

Quote:
Originally Posted by ufonut View Post
Beda zrywac asfalt na calosci i potem poloza nowy typ asfaltu po obu stronach na 3 pasach czy moze nawierzchnie betonowa ?
Oczywiście pierwsza opcja.


Obszerne info ze strony ZDM: https://zdm.poznan.pl/pl/web/aktualn...a-autostradzie.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

Tomkisiel, bobby29, ufonut liked this post
smar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 28th, 2019, 02:13 PM   #64
billy-the-kid
full metal jacket
 
billy-the-kid's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Where the streets have przepustowość...
Posts: 2,291
Likes (Received): 3141

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
Rozbudowa A2: dlaczego nie będzie trzeciego pasa pomiędzy węzłami Wschód i Krzesiny?





https://epoznan.pl/news-news-92919-R...hod_i_Krzesiny
Czyli za 5-7 lat, będziemy mieli cały odcinek Poznań Wschód-Zachód w 3 pasach ruchu na każdej jezdni.
__________________
The less a man makes declarative statements,
the less apt he is to look foolish in retrospect...
billy-the-kid no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2019, 06:44 PM   #65
Witoj
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Poznań
Posts: 171
Likes (Received): 125

Quote:
Originally Posted by billy-the-kid View Post
Czyli za 5-7 lat, będziemy mieli cały odcinek Poznań Wschód-Zachód w 3 pasach ruchu na każdej jezdni.
GPR 2015
38593 samochodów na dobę.

Czyli brakuje poniżej 4 procent, aby przekroczyć limit.

Gdyby ruch zwiększał się o 1% rocznie to już jest przekroczony.

Można założyć, że w GPR 2020 ruch wyniesie ponad 40000.

Chyba, że przez rozbudowę będą takie korki, że ruch się przerzuci na trasy alternatywne.
__________________
Witoj no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2019, 11:15 PM   #66
Radzik21
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Września
Posts: 560
Likes (Received): 1608

Zamiast zrobić za jednym zamachem to jak zwykle muszą się rozdrabniać
__________________

DooCharles, Wrocer, Bezimienny17 liked this post
Radzik21 no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2019, 03:28 PM   #67
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 739
Likes (Received): 243

Czy trzeba przypominać, że dla zarządu spółki byłaby to niegospodarność skoro nie są oni do tego zobligowani miarodajnym wskaźnikiem SDR zapisanym w umowie?

Wczoraj jechałem o 19.30 od Komornik do Poznań Zachód. Ekipa właśnie wyruszyła w przeciwnym kierunku ustawiać nową organizację ruchu do budowy przewiązek. Pojawiły się też na Głogowskiej znaki informujące o rozbudowie A2 z ograniczeniem szerokości pojazdów do 3 m.
__________________

billy-the-kid liked this post
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2019, 08:23 PM   #68
polischmen
Registered User
 
polischmen's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Gorzów Wlkp / Kopenhaga / Poznań
Posts: 4,533
Likes (Received): 826

Quote:
Originally Posted by Radzik21 View Post
Zamiast zrobić za jednym zamachem to jak zwykle muszą się rozdrabniać
Za jednym zamachem skoro i tak obecną rozbudowę dzielą na etapy? Niech zrobią szybko i porządnie jedno, krótsze, ale już powoli szykują się do kolejnego odcinka.
__________________

Szymek Stw liked this post
polischmen no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2019, 10:04 PM   #69
adrer
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 67
Likes (Received): 36

Dzisiaj jezdnia w stronę Warszawy już była zwężona między Komornikami, a Luboniem do jednego pasa. Mimo niewielkiego ruchu ok. 13 przejazd zajął ok. 15 min. Także pierwsze stanie w korku zaliczone.
__________________

Intelekt liked this post
adrer no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2019, 04:12 PM   #70
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 739
Likes (Received): 243

I dzisiejsze 3 km korka z niedzieli z godziny 16.00

1.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2019, 05:39 PM   #71
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Quote:
Na A2 praca wre. Kierowców czekają korki

https://radiopoznan.fm/informacje/pozostale/a2
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2019, 09:09 PM   #72
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,289
Likes (Received): 1666

Quote:
Od 13 marca ruszają prace związane z poszerzeniem łącznicy B na węźle Poznań Luboń.
Prace od 13 marca - rozbudowa obwodnicy
11-03-2019

Informacje prasowe

Od 17/18 marca:

prace pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki – prace na jezdni południowej (kierunek Warszawa), brak pasa awaryjnego, szerokość pasów ruchu 3,5 metra
prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Zachód – prace na jezdni północnej (kierunek Świecko), brak pasa awaryjnego, szerokość pasów ruchu 3,5 metra
prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń – prace na jezdni południowej (kierunek Warszawa), pojazdy będą poruszały się tylko pasem awaryjnym, szerokość pasa ruchu 3,5 metra
prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń – prace na jezdni północnej (kierunek Świecko). Na jezdni będą dostępne 3 pasy ruchu: jeden w kierunku Warszawy (szerokość: 3,5 metra) i dwa w kierunku Świecka (pas wolny: szerokość 3,5 metra, pas szybki: szerokość 3 metry). Oba kierunki będą oddzielone od siebie barierą przestawną

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe.
https://www.autostrada-a2.pl/corpora...ss-release/189
__________________
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 01:54 AM   #73
mega jazda
Registered User
 
Join Date: Feb 2019
Posts: 18
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by Szymek Stw View Post
Jeżeli ktoś z utęsknieniem czeka na to poszerzenie i mocno wierzy, że znacząco poprawi ono komfort jazdy na podpoznańskim odcinku A2 to jest w błędzie W mojej opinii ten fragment skazany jest na korkowanie i 3 pasy wte i wewte niewiele tu zmienią Powodów tego stanu rzeczy jest wiele
znasz jakiś odcinek w Polsce 2x3 zakorkowany? szału nie będzie, ale zmiana i tak kolosalna co do przejezdności, pewnie wróci ograniczenie 140 km/h, tylko pomarzyć o dalszym poszerzaniu A2 w przyszłości
mega jazda no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 11:00 AM   #74
stasieks1
LR 110
 
stasieks1's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Poznan
Posts: 276
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by mega jazda View Post
znasz jakiś odcinek w Polsce 2x3 zakorkowany? szału nie będzie, ale zmiana i tak kolosalna co do przejezdności, pewnie wróci ograniczenie 140 km/h, tylko pomarzyć o dalszym poszerzaniu A2 w przyszłości
Jeżeli będziesz analizował drogę 2 x 3 jako część infrastruktury miejskiej (a tak jest w Poznaniu) to tych odcinków jest sporo. Jasne, że jest to autostrada ale na odcinku poznańskim ze względu na swoje położenie i brak alternatyw funkcjonuje jak zwykłe drogi obsługujące ruch lokalny.
stasieks1 no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 11:43 AM   #75
Suli
Registered User
 
Suli's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: m. st. Warszawa
Posts: 347
Likes (Received): 815

x2 Pierwszy z brzegu - S8 w Warszawie. Od węzła Prymasa Tysiąclecia (a nawet od Węzła Lazurowa) do węzła Łabiszyńska. A odcinek od Węzła Wisłostrada do węzła węzła marymoncka bywa zakorkowany nawet w weekendy.
__________________

Gajeś, Macioslaw16, Kirt93 liked this post
Suli no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 12:19 PM   #76
Szymek Stw
Penerskie Safari
 
Szymek Stw's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 2,206
Likes (Received): 2394

Quote:
Originally Posted by mega jazda View Post
znasz jakiś odcinek w Polsce 2x3 zakorkowany?
Tu nie chodzi o to żeby kogoś na siłę przekonywać do swojej racji, albo żeby się wymądrzać i strugać się na proroka Od wielu lat jeżdżę tym odcinkiem A2 i w moim odczuciu problem jest dużo bardziej złożony niż tylko za mała ilość pasów niewspółmierna do natężenia ruchu Oczywiście, rozbudowa do trzech pasów będzie miała pozytywny wpływ na A2, ale mogę się założyć że i tak dzień w dzień będzie kibel Powodów jest kilka:

1) ruch na A2 z każdym rokiem rośnie i do czasu zakończenia przebudowy będzie bardzo duży co siłą rzeczy przełoży się na płynność ruchu (mimo trzech pasów)
2) brak alternatywnej drogi na południu Poznania co przekłada się na bardzo duży ruch lokalny
3) brak płn-wsch obwodnicy Poznania co skutkuje skanalizowaniem na krótkim odcinku aż trzech ważnych i ruchliwych dróg (A2, S5 i S11)
4) skopane i totalnie niewydolne węzły. Szczególnie w oczy kuje Poznań Zachód i Poznań Luboń. Paradoksalnie jednak największy kibel jest na Krzesinach które mają najlepszą geometrie ze wszystkich węzłów...
5) na koniec dodałbym wrodzony bark umiejętności poruszania się po drogach trzypasmowych przez obywateli naszego kraju (choć pewnie nie tylko). Zresztą nie tylko o to chodzi Wielokrotnie byłem świadkiem sporego, kilkukilometrowego korka na A2 spowodowanego... stojącym na pasie awaryjnym samochodem

Podsumowując; układ drogowy wokół Poznania jest całkowicie skopany i bez gruntownej przebudowy możemy co najwyżej mówić o pudrowaniu syfa A2 przebiega za blisko miasta, a w zasadzie pomiędzy jego dzielnicami jeżeli uznamy Luboń za dzielnice Poznania Południowa S11 zamiast wyprowadzać ruch na obrzeża metropolii (jak to ma miejsce w przypadku płn odcinku S11) to wtłacza cały ruch na Rondo Rataje Z chęcią wysłucham waszej opinii na ten temat
__________________
Mapa Poznańskich Inwestycji - Bądź na bieżąco z inwestycjami w Poznaniu

smar, misioho, Macioslaw16, Mr.Bubble, katschy liked this post
Szymek Stw no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 02:30 PM   #77
Filetoo
Registered User
 
Filetoo's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Poznan
Posts: 1,645
Likes (Received): 799

Nie uważam, aby A2 była za blisko miasta. Zgadzam sie, że A2 nie odkorkuje Poznania, byc może ruch się upłynni, gdzie w godzinach szczytu będzię można się toczyć A2 pomiedzy "darmowymi węzłami" z predkością 20 km/h Prędzej Poznań zostanie odkorkowany jak większość kolizji z torami kolejowymi zostanie rozwiązania.
- Plewiska/Junikowo
- Dębiec
- Starołęcka
- Kopanina
- Lutycka
- Naramowicka

Póki co zmiany na lepsze pod tym względem to:
- Tunel wzdłuż Czechosłowackiej (niestety ale to rozwiązanie problemy tylko w osi wschód-zachód).
- Wiadukt wzdłuż Gdyńskiej.
__________________
Mapa Inwestycji - Poznań
Filetoo no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 03:12 PM   #78
misioho
Registered User
 
misioho's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Poznań
Posts: 6,549
Likes (Received): 12025

Quote:
Originally Posted by Szymek Stw View Post
Wielokrotnie byłem świadkiem sporego, kilkukilometrowego korka na A2 spowodowanego... stojącym na pasie awaryjnym samochodem

Z moich obserwacji wynika, że większość korków na A2 wynika z... niczego. Po prostu zbyt jak pojazdów jedzie tą samą drogą, wtedy wystarczy jeden nadpobudliwy, który nie potrafi utrzymać stałej prędkości albo jedzie zbyt blisko czyjegoś zderzaka i korek gotowy


Zresztą https://www.youtube.com/watch?v=I1BrAwP7Yn4
__________________

asfarasurizcanc liked this post
misioho no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 04:24 PM   #79
mega jazda
Registered User
 
Join Date: Feb 2019
Posts: 18
Likes (Received): 20

2x3 odkorkuje A2, bo szybcy i wściekli popędzą skrajnym lewym pasem, TIRy tranzytowe środkowym, a lokalni maruderzy, którzy ciągle to wyjeżdżają to wjeżdżają na węzły pojadą prawym, a przynajmniej by tak było gdyby Polacy znali amerykańską zasadę: trzymaj się swojego pasa, niestety u nas na 100 m między światłami szybcy i wściekli muszą zmienić pas ze 3 razy choćby mieli się zabić
__________________

Szymek Stw liked this post
mega jazda no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2019, 05:38 PM   #80
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,628

Quote:
Originally Posted by mega jazda View Post
2x3 odkorkuje A2, bo szybcy i wściekli popędzą skrajnym lewym pasem, TIRy tranzytowe środkowym, ...
Jest specjalny wątek od zasad ruchu drogowego, ale: dlaczego TIRy maja jeździć środkowym pasem? TIRy prawym (+wolniejsi), reszta środkowym, wyprzedzający lewym i tak to powinno wyglądać. Węzeł Luboń będzie lekko przebudowany, natomiast Krzesiny bez zmian i to tu będą największe problemy.
Szymek trafnie wypunktował przyczyny, dla których mogą być problemy mimo przekroju 2x3.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

wojtor liked this post

Last edited by smar; March 14th, 2019 at 05:45 PM.
smar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
autostrada a2, poznań, rozbudowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 6420 March 9th, 2019 01:07 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe - bez komentowania [brig] bebe.2006 Infrastruktura drogowa 24 January 1st, 2018 11:24 AM


All times are GMT +2. The time now is 03:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us