[Trójmiasto] Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej (OPAT), "Via Maris" - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 5th, 2007, 05:32 PM   #21
Cichy
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdynia
Posts: 14
Likes (Received): 0

A czy przypadkiem Trasa lęborska S6 nie bedzie przebiagla przez obszar objety programem Natura 2000??
Cichy no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 5th, 2007, 05:59 PM   #22
Nordowy
Zawsze pod wiatr
 
Nordowy's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grossendorf
Posts: 780
Likes (Received): 169

Przeciez obydwie trasy sa potrzebne i to jak najszybciej. Maja spelniac zupelnie rozne zadania: TL - glownie tranzyt miedzy polskimi portami, a OPAT to glownie miejska i turystyczna trasa. Rumia, Reda i miejmy nadzieje, ze takze i Wejherowo odetchna z powodu zmniejszenia olbrzymiego ruchu, a turysci latwiej dostana sie nad Baltyk. Latem sa dni, ze na pokonanie trasy Wladyslawowo - OT potrzeba 4h (to moj "rekord"). Moj znajomy tyle samo jechal z Helu do Wladyslawowa. Poza tym w Helu [albo na Helu ] i we Wladyslawowie sa duze porty rybackie i Tiry tez musza tu dojechac.
Nordowy no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2007, 08:07 PM   #23
miciu10
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Location: Gdynia
Posts: 81
Likes (Received): 7

Gdynia przystępuje do uchwalenia planu zagospodarowania przestrzennego rejonu Obwodowej Północnej i zachodniego odcinka Drogi Czerwonej. Uzasadnienie uchwały:
Quote:
Dnia 28 listopada 2001 r Rada Miasta Gdyni podjęła uchwałę nr XXXV/1137/01 w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części dzielnicy Chylonia w Gdyni, rejon Nowej Północnej i Drogi Czerwonej.
Procedury sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części dzielnicy Chylonia w Gdyni, rejon Nowej Północnej i Drogi Czerwonej zostały rozpoczęte zgodnie z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku o zagospodarowaniu przestrzennym. W trakcie prac nad sporządzaniem planu, dnia 11 lipca 2003 roku weszły w życie przepisy ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Ze względu na niewielki stopień dotychczasowego jej zaawansowania, procedura planistyczna musi być prowadzona w oparciu o przepisy nowej ustawy.
W związku z powyższym niezbędne jest ponowne podjęcie przez Radę Miasta Gdyni uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu Obwodowej Północnej i zachodniego odcinka Drogi Czerwonej.
Przewidywane w planie rozwiązania są zgodne z ustaleniami obowiązującego Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Gdyni (uchwała nr XIII/483/99 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 listopada 1999 r.). Obszar objęty przystąpieniem do sporządzenia planu wchodzi w skład terenu, dla którego Studium przewiduje m.in.:
- restrukturyzację mieszkalnictwa w kierunku koegzystencji z usługami o ponad lokalnym znaczeniu oraz produkcją, składem, zapleczem infrastrukturalnym miasta (tereny wzdłuż projektowanej Obwodowej Północnej);
- restrukturyzację w kierunku eliminacji mieszkalnictwa na rzecz rzemiosła, produkcji, składu, zaplecza infrastukturalnego miasta (pólnocno - wschodnia część obszaru planu wzdłuż projektowanej Drogi Czerwonej);
- funkcje portowe, przemysłowe oraz zaplecza technicznego miasta (pólnocno - wschodnia część obszaru planu i tereny wzdłuż projektowanej Obwodowej Północnej);
- ogrody działkowe nie objęte polityką ochrony jako rezerwy na cele publiczne (pólnocno - wschodnia część obszaru planu);
- projektowane i istniejące rejony lokalizacji elementów procesu zagospodarowania odpadów (pólnocno - wschodnia część obszaru planu);
Studium wskazuje także na obszarze objętym planem:
- teren ujęcia wód podziemnych (zachodnia część obszaru planu);
- strefę pośredniej zewnętrznej ochrony ujęcia wód podziemnych (zachodnia część obszaru planu).
W obszarze objętym planem studium przewiduje przebieg ulic głównych („Obwodowa Północna” i „Droga Czerwona”) GP 2/2 - w części na estakadach, ulicy zbiorczej Z 1/2 ze ścieżką rowerową oraz indywidualną ścieżkę rowerową.
Obszar objęty niniejszą uchwałą o przystąpieniu do sporządzenia planu zawiera obszar przewidziany do objęcia planem miejscowymi, przewidywanym do uchwalenia do końca 2008 r. określonym w opracowaniu „Analiza zmian w zagospodarowaniu przestrzennym Gdyni w latach 2000–2005, stan opracowań oraz program prac planistycznych”, sporządzonym w Urzędzie Miasta we wrześniu 2005 r.
Zatwierdzenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego nastąpi odrębną uchwałą, po uzyskaniu niezbędnych opinii i uzgodnień oraz przeprowadzeniu procedury określonej w ww. ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.
A tu załącznik graficzny:
http://www.gdynia.pl/g2/2007_04/6619_fileot.jpg
miciu10 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 4th, 2007, 02:31 PM   #24
R. Carlos
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 13
Likes (Received): 0

a ja mam nadzieje ze po wybudowaniu estakady nie będzie już takich kotłów jakie mają miejsce na codzień na połnocnej i chylońskiej


R. Carlos no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 03:10 PM   #25
górniczek
Trójmiasto
 
górniczek's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Gdynia
Posts: 1,220
Likes (Received): 10

Skąd ja to znam?
Tam poprostu przydałaby się przebitka pod torami kolejowymi...Miejsce jest...wali i chyba kasy nie ma. W zeszłym roku bylo spotkanie ze Szczurkiem właśnie w tej sprawie wie ktoś może do jakich doszli wniosków?
górniczek no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 03:23 PM   #26
Tomektoon
Registered User
 
Tomektoon's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Gdynia
Posts: 901
Likes (Received): 303

TK na to nie pomoże. Te korki robią samochody jadące od strony Wejherowa a nie obwodnicy. Chyba że Morska po oddaniu TK tak się odciąży na odcinku od obwodnicy do EK, że ciężarówki pojadą nią. Jednak z drugiej strony większość z tych ciężarówek nie jedzie do portu tylko do firm na Hutniczej, więc przez EK im za daleko :/ Pewnie pomoże dopiero przebudowa - poszerzenie Chylońskiej w okolicy przejazdu.
Tomektoon no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 04:36 PM   #27
przemoe
zombie process
 
przemoe's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdynia
Posts: 1,981
Likes (Received): 561

OPAT to the rescue
Ciekawe czy tunel pod torami będzie umożliwiał zjazd z Morskiej od Wejherowa pod tory, mam nadzieję, że tak.
__________________
Pozdrawiam
Pszemek.
-----------
Z resztą, lusterka przydają się najbardziej przy włączaniu się do ruchu i parkowaniu. Podczas jazdy co takiego interesującego jest z tyłu? Jeśli ktoś czegoś chce sygnalizuje mi klaksonem.
By eland1
przemoe no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 06:10 PM   #28
Michał. R
Fotografia lotnicza
 
Michał. R's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Gdynia
Posts: 4,668
Likes (Received): 2687

Ten odcinek to tragedia.
Według mnie to TK będzie odciążać częściowo ruch na Chylońskiej z prostego powodu. 'Tiry' jadące z południa obwodnicą będą prosto przez estakadę dojeżdżać do Hutniczej. Obecnie często ruch ciężarówek wygląda następująco, z obwodnicy na Morską, skręt na Kcyńską, Chylońska i Północna. Na tych trzech ostatnich robi się ogromny "stau".
Sam przejazd przez tory też blokuje ruch, zatrzymując czasem nawet do 20 min ze względu bezpieczeństwa, ale często niepotrzebnie.
__________________
*Fotografia i filmowanie z powietrza*

>>> https://www.maxdron.com.pl <<<
>>> https://www.facebook.com/maxdron90/ <<<
Michał. R no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 06:51 PM   #29
fantomasz
BANNED
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 51
Likes (Received): 0

jazda po chodniku ?

http://images29.fotosik.pl/16/5a0878594de5d486.jpg
fantomasz no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 07:10 PM   #30
ChrisPL
Registered User
 
ChrisPL's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Gdańsk
Posts: 12,164
Likes (Received): 7100

O budowie przelotu przez tory kolejowe w tamtym rejonie slysze chyba od przedszkola
__________________
Otwartość kanału trzeba więc rozumieć w kontekście prawa wodnego, które mówi o tym, że trzeba zapewnić swobodny przepływ do innych cieków. Nie ma w nim nic na temat przykrycia.

Flickr | UrbFoto | Wykorzystanie moich zdjęć poza SSC => zapytaj
ChrisPL está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 4th, 2007, 08:29 PM   #31
MarcinN
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Trójmiasto
Posts: 3,718
Likes (Received): 268

Oto zdjęcie satelitarne tamtego fragmentu. Widać, że połączenie obwodnicy z ul. Północną jest zupełnie możliwe. W dodatku jest w planach - na żółto zaznaczyłem przebieg początku Północnej Obwodnicy Trójmiasta. O ile mi wiadomo ma to być estakada a nie tunel. Mniej więcej pośrodku obrazka widać skrzyżowanie końca obwodnicy z ul. Morską.
MarcinN no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2007, 06:48 PM   #32
broker
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: PLGDY / PLGDN
Posts: 7,010
Likes (Received): 2491

estakada nad morska moze byc.

jesli chodzi o zagospodarowanie terenow pod estakada, to mozna o tym pomyslec. parkingi, skate parki i bedzie dobrze.

Last edited by broker; July 5th, 2007 at 07:59 PM.
broker no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2007, 01:12 PM   #33
Dredziu
Trójmiasto
 
Dredziu's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gdynia
Posts: 126
Likes (Received): 0

Zasadniczo to się zgodzę. Estakada przyda się a jakiś praking na pewno też. Tylko żeby jakoś sensownie to rozwiązali wszystko a nie tak jak z tymi światłami na janka wiśniewskiego.
Dredziu no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2007, 04:58 PM   #34
aron48
Noob Squad
 
aron48's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Rumia_3CT
Posts: 221
Likes (Received): 0

Nie wiem czy to akurat tutaj pasuje, ale czy ma ktos dostep do archiwum/strony dziennika baltyckiego? 13go w piatek wG goncu rumskim byl artykuł który z grubsza mowi iz rumia z reda nie maja zamiaru czekac na OPAT i same chca zbudowac alternatywna droge dla OPATu ktora miala by przebiegac Towarową i Cegielnianą włacznie z przebudową skrzyzowania przed wiaduktem (jadac z gdyni) i dodaniem ulicy biegnacej przez park kolo urzedu, pod wiaduktem kolo torow i robienie jakiegos wezla na miejscu skladnicy budowlanej. jak nikt nie ma takiego dostepu to moze gdzies zalatwie aparat do sfotografowania gonca. dajcie znac
aron48 no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2007, 05:16 PM   #35
pab
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk / 3miasto
Posts: 1,462

Rumia. Powstanie alternatywa dla krajowej "szóstki"

Quote:
Originally Posted by aron48 View Post
... czy ma ktos dostep do archiwum/strony dziennika baltyckiego? 13go w piatek wG goncu rumskim byl artykuł który z grubsza mowi iz rumia z reda nie maja zamiaru czekac na OPAT i same chca zbudowac alternatywna droge dla OPATu...
Pytasz i masz:
Za stroną : http://rumia.naszemiasto.pl/ czyli Dziennikiem Bałtyckim z 13.07.2007

Quote:
Budowa obwodnicy północnej aglomeracji trójmiejskiej, czyli tzw. OPAT-u, ma mieć strategiczne znaczenie dla regionu. Trasa, która ma być alternatywą dla drogi krajowej nr "6", ma być przedłużeniem obwodnicy trójmiejskiej, ominąć Rumię i połączyć się z krajową szóstką w Redzie, przy wylocie na Puck. 24 maja br. podpisano umowę o budowie OPAT-u pomiędzy Jerzym Polaczkiem, ministrem transportu a samorządem województwa pomorskiego oraz zainteresowanymi miastami, gminami i powiatami.
- Wykonawcą tej inwestycji będzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a koordynatorem miasto Gdynia - mówi Andrzej Oglęcki, kierownik referatu przygotowania i realizacji inwestycji Wydziału Inżynierii Miejskiej UMR. - Lada dzień powinniśmy otrzymać trasę przebiegu przez Rumię.
Koszt budowy obwodnicy północnej aglomeracji trójmiejskiej przekroczy miliard złotych. Aby zrealizować inwestycję niezbędne jest finansowanie jej ze środków zarówno centralnych, jak i unijnych. Jest szansa, aby pozyskać fundusze jeszcze w okresie 2007-2013. Finansowy udział Rumi ma wynieść 7 proc.

Zakorkowana droga krajowa nr "6" to, zwłaszcza w wakacje, standard. Budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej to odległa w czasie inwestycja . Dlatego też kierowców ucieszy wiadomość, że już wiosną 2008 roku może rozpocząć się budowa innej alternatywy dla krajowej "6". Droga zaczynać się ma na wysokości Urzędu Miasta Rumi. Tuż przed wiaduktem powstanie jednopasmowy zjazd z ul. Sobieskiego, który poprowadzi pod wiaduktem do skrzyżowania z ul. Leśną i dalej ulicami: Towarową, Zbychowską, Cegielnianą i w Redzie ul. Leśną. Drogituż za wiaduktem linii kolejowej do Władysławowa na wysokości ul. Rzemieślników wpadnie znowu w krajową "6".
- Wybudowanie tej drogi odciąży ruch na drodze krajowej nr 6 - mówi Ryszard Grychtoł, naczelnik Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miasta Rumi. - Będzie też dużym ułatwieniem dla kierowców z Gdańska, Gdyni, Rumi i Redy jadącym do Wejherowa i z powrotem, ponieważ umożliwi im ominięcie szeregu skrzyżowań wyposażonych w sygnalizację świetlną.
Nowa droga przelotowa stworzy także możliwość objazdu, gdy na krajowej "6" dojdzie do wypadku lub będą przeprowadzane remonty tak jak to często zdarzało się w tym i ubiegłym roku. Pozwoli ona także rozgraniczyć ruch do Wejherowa i na Półwysep Helski.
Marcin Lange - Dziennik Bałtycki
pab está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 16th, 2007, 12:07 AM   #36
aron48
Noob Squad
 
aron48's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Rumia_3CT
Posts: 221
Likes (Received): 0

dzieki akurat nie o tym mowilem bo to jest z 3ciej strony gonca a na pierwszej stronie pojawil sie troszke inny artykul razem z mapka.. no ale dzieki za checi ja postaram sie zrobic jednak zdjecie tego o czym mowie - mam nadzieje ze po trzech dniach jeszcze jakos ten "goniec" wyglada fotogenicznie
aron48 no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2007, 12:21 AM   #37
QWERTY
I love 3City
 
QWERTY's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 3City
Posts: 1,889
Likes (Received): 341


Już współczuję mieszkańcom Cegielnianej w Rumi - będą mieli para autostradę pod oknami (chodzi mi naturalnie o natężenie ruchu na tym odcinku, a nie o klasę drogi). Oczami wyobraźni widzę te protesty i ew. progi zwalniające co 10 m wzdłuż tej drogi!
__________________
3Miasto !
QWERTY no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 08:31 PM   #38
broker
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: PLGDY / PLGDN
Posts: 7,010
Likes (Received): 2491

by Dworak

broker no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2007, 07:44 PM   #39
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,555
Likes (Received): 434

http://gdynia.naszemiasto.pl/wydarzenia/776008.html
Quote:
Krajowej szóstce grozi paraliż komunikacyjny

Lokalni samorządowcy od Gdyni po Hel i kierowcy są załamani. Ministerstwo transportu nie widzi potrzeby budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej! Droga ta miała być przedłużeniem trójmiejskiej obwodnicy i przejąć ruch z obecnej zakorkowanej krajowej szóstki w Gdyni, Rumi i Redzie. Tymczasem z pisma, jakie do samorządów wystosowało ministerstwo transportu wynika, że zdaniem warszawskich włodarzy zakorkowana szóstka to problem regionalny i władze regionu powinny się z nim uporać. Tymczasem budowa planowanej drogi to koszt rzędu miliarda zł i żadnego samorządu na Pomorzu nie stać na jej wybudowanie.

- To jakiś absurd - twierdzi oburzony Krzysztof Krzemiński, burmistrz Redy.

Więcej w czwartkowym wydaniu "Dziennika Bałtyckiego".

JOANNA KIELAS - NaszeMiasto.pl
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2007, 07:46 PM   #40
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,416

Problem regionalny? Nie ma sprawy, od czerwca do wrzesnia zamykamy w takim ukladzie lokalne drogi prowadzace w strone polwyspu...

Rece opadaja po prostu
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
aglomeracja trójmiasta, gdańsk, gdynia, kaszuby, małe trójmiasto, obwodnica, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, reda, rumia, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S52] Północna Obwodnica Krakowa [po co, za drogo, estakada vs tunel i inne zaczepki = brig] fairhair26 Infrastruktura drogowa 4847 Yesterday 11:59 AM
[Trójmiasto] Szybka Kolej Miejska Felix z Gdanska Transport miejski i regionalny 9113 March 16th, 2019 12:04 AM
[DK8] Północna obwodnica Białegostoku Białostoczanin Infrastruktura drogowa 794 January 10th, 2019 02:19 PM
[PPC]Nocna autostrada Krzycho Archiwum 7 June 20th, 2006 08:26 AM
Północna obwodnica towarowa Poznania - fotorelacja antoslaw Infrastruktura kolejowa 16 May 11th, 2005 06:38 PM


All times are GMT +2. The time now is 07:51 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us