Barreiro - Estação Ferroviária Sul e Sueste e Património Ferroviário - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old June 10th, 2015, 11:38 PM   #21
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Já não andam lá comboios
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Old June 11th, 2015, 01:02 PM   #22
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Está ao abandono?
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Old June 11th, 2015, 02:24 PM   #23
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Mais ou menos.
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Old June 11th, 2015, 06:05 PM   #24
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O que era o Barreiro e o que é hoje ...só se mantêm as oficinas...
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Évora, o 2.º concelho do país com mais Monumentos Nacionais

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Old June 12th, 2015, 11:30 AM   #25
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mesmo as oficinas... qualquer dia
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Old March 3rd, 2018, 07:36 PM   #26
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Old March 3rd, 2018, 07:38 PM   #28
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ainda havia carris
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REACTIVAÇÃO JÁ!
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é uma tristeza ao menos façam um núcleo museológico
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E ainda há uma Rotunda de Comboios a apodrecer...


Movimento Civico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro
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Câmara do Barreiro assina contratos para recuperar património ferroviário do concelho

https://www.dn.pt/lusa/interior/cama...o-9395553.html

A Câmara Municipal do Barreiro assinou hoje os contratos de subconcessão de uso privativo dos antigos Armazém de Víveres e Dormitório, com a IP Património -- Administração e Gestão Imobiliária, com o objetivo de recuperar o património ferroviário.

O Armazém de Víveres será utilizado para a instalação da Assembleia Municipal e para a realização de iniciativas culturais e outras atividades de interesse municipal, enquanto para o terreno e edifício do antigo dormitório, o contrato prevê a instalação de um estabelecimento de alojamento local.

Os dois edifícios estão situados junto à estação ferroviária do Barreiro A, no centro da cidade.

O presidente do Conselho de Administração da IP Património, Carlos Fernandes, considera que este "é um passo relevante" na recuperação do património ferroviário do concelho.

"Este património pode ter uma função importante no desenvolvimento do Barreiro. Estamos a fazer política pública e a descentralizar", salientou.

O presidente da Câmara do Barreiro, Frederico Rosa lembrou a longa tradição ferroviária do Barreiro e salientou que a recuperação deste património irá possibilitar o seu usufruto por parte da população.

No que respeita ao edifício do dormitório, poderá ser alvo de investimento privado. O armazém de víveres será uma "Casa da Cidadania", onde ficará instalada a Assembleia Municipal e acolherá iniciativas de índole cultural, explicou o autarca.

Implicará um investimento de cerca de 750 mil euros e possibilitará a "reconfiguração de toda aquela zona e a ligação à Rua Stara Zagora".
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Old November 6th, 2018, 07:05 PM   #34
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Old November 6th, 2018, 07:40 PM   #35
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O que "matou" o Barreiro ferroviário foi o comboio na Ponte
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Old November 8th, 2018, 12:38 AM   #36
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Originally Posted by alentejolover View Post
O que "matou" o Barreiro ferroviário foi o comboio na Ponte
obsolescencia tecnologica ... as UTE/UQE so visitam a oficina de 5 em 5 meses ... em vez de todos os dias.
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"Each of us is a mixture of some good and some not so good qualities. In considering one's fellow man it's important to remember the good things ... We should refrain from making judgments just because a fella happens to be a dirty, rotten SOB."
-- Marion Robert Morrison --
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Old January 27th, 2019, 10:58 PM   #37
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Estação Nova, Terminal Ferro-Fluvial do Barreiro -1884-
Locomotiva Hanomag Nº14 da Sul E Sueste -1885-
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Old January 27th, 2019, 11:01 PM   #38
ERVATUGA
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Outros tempos.
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- Please, be Happy -
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Old January 28th, 2019, 11:10 PM   #39
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power of coal
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Old January 29th, 2019, 12:18 AM   #40
Arucard
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Originally Posted by alentejolover View Post
O que "matou" o Barreiro ferroviário foi o comboio na Ponte
Não é de admirar que o Barreiro desespere pela construção da TTT, que permitiria voltar para a rota dos comboios de Lisboa para o Sul.
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