Canton de Vaud: Liste de projets - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old February 23rd, 2011, 01:07 AM   #21
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Vevey: La mobilité, sujet sans fin (24 heures)

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La mobilité à Vevey, sujet sans fin

DÉBAT TÉLÉVISÉ | Le débat organisé mardi soir en direct à Lausanne sur le plateau de La Télé a surtout mis en exergue le problème de la gestion du trafic.


Christophe Boillat | 22.02.2011 | 20:58

Bouchons aux heures de pointes à la place de gare, pas assez ou trop de places de parc, zones 30, plus de pistes cyclables, la mobilité, également relayée par le micro-trottoir auprès de citoyens veveysans, a été le fil rouge du débat veveysan.

Les socialistes (majoritaires à l’exécutif) et Vevey Libre ont défendu leur bilan, promettant de faire mieux s’ils sont réélus. Quand l’UDC, le PLR ou le PDG fustigeaient l’action de la Municipalité actuelle en termes de fluidité en ville.

La construction de parkings a été avancée par différents partis pour permettre une meilleure fluidité et un meilleur accès au centre-ville. Extension de celui du Panorama pour le parti à la rose, grande aire derrière la gare pour VL, deux vastes zones sous gare et place du Marché -¬ en tout 1000 places ¬- reliées par un tunnel, parking à l’avenue de Blonay (nord de la ville) pour l’UDC : les propositions ont été légion. Reste aux Veveysans à se prononcer sur le dossier épineux de la mobilité urbaine.

L’accueil de la population future, via notamment la multiplication de coopératives de logements, la convivialité en ville, la qualité des investissements à venir, le développement de la culture, la rénovation de biens publics, comme la salle del Castillo ou l’aménagement de la place du Marché ont été les autres thèmes débattus. Avec vigueur mais sans animosité.
La mobilité à Vevey, sujet sans fin (24heures.ch)
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Old March 2nd, 2011, 06:09 PM   #22
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La Tour-de-Peilz - Nestlé

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Nestlé se lance dans la construction d'un complexe de 60 millions à la Tour-de-Peilz

ALIMENTAIRE | Nestlé va construire deux bâtiments sur son site de la Tour-de-Peilz (VD) d'ici à 2014. Le complexe du numéro un mondial de l'alimentaire accueillera jusqu'à 700 places de travail. Le coût des travaux se montera à environ 60 millions de francs.



© KEYSTONE |

ATS | 02.03.2011 | 12:00

Nestlé va construire deux bâtiments sur son site de la Tour-de-Peilz (VD) d'ici à 2014 pour un total de 60 millions de francs.

Le projet mis à l'enquête publique fin février prévoit la construction d'un parking enterré de 320 places dès août 2011 , a indiqué mercredi Philippe Oertlé, porte-parole de Nestlé. Il confirmait une information de plusieurs médias.

Les deux ailes du complexe seront érigées par la suite sur une superficie de 16'000 m2. Elle remplaceront le parking actuel à l'est des immeubles de Nestlé Suisse. Outre des bureaux, elles comprendront des salles de conférence et un restaurant d'entreprise de 70 places.

Si leur affectation n'est pas encore décidée, les deux bâtiments permettront de répondre aux besoins de croissance du groupe dans la région, a précisé M.Oertlé. La multinationale, dont le siège est à Vevey, informera la population de la Tour-de-Peilz jeudi soir.

http://www.24heures.ch/nestle-lance-...-vd-2011-03-02
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Old March 24th, 2011, 12:45 AM   #23
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Agglomération du Chablais

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Des transports publics sur mesure dans le Chablais

AGGLOMÉRATION | Le visage de Chablais Agglo s’affine. Un système de transport à la demande est envisagé pour mieux desservir toute la région


D.G. | 23.03.2011 | 17:09

Frédéric Borloz, syndic d’Aigle, et Fernand Mariétan, président de Monthey, ont dévoilé mercredi les nouvelles pistes explorées par les deux cités dans le cadre du projet Chablais Agglo. La question des transports est plus que jamais au centre des préoccupations.

Outre l’amélioration de la liaison ferroviaire Aigle-Monthey, les acteurs de Chablais Agglo débordent d’idées. Un système de transport à la demande (TAD) devrait être mis en place. «Il s’agit d’une offre entre ligne fixe et «PubliCar», décrit Frédéric Borloz. Une partie du trajet sera fixe, mais le bus déviera de sa course lorsque les usagers en feront la demande.» Déjà appliqué en France, à Toulouse notamment, le TAD a dopé la fréquentation des transports en commun. La création d’une communauté tarifaire chalaisienne est aussi esquissée.

Le périmètre de l’agglo englobe six communes (Aigle, Monthey, Bex, Ollon, Collombey et Massongex), soit 44000 habitants. Un chiffre qui devrait connaître une forte hausse (+12000 habitants) dans les années à venir. L’augmentation de la population devra s’accompagner d’une croissance économique. Quelque 5000 postes de travail devront être créés dans la région pour éviter qu’Aigle et Monthey ne deviennent des cités-dortoirs, estime Fernand Mariétan.
http://www.24heures.ch/vaud-regions/...ais-2011-03-23
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Old March 27th, 2011, 06:30 PM   #24
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Partenariat Public-Privé, Vaud

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PARTENARIAT PUBLIC-PRIVÉ

Le canton de Vaud entend développer ce mode d’investissement

Le Conseil d’Etat entend développer le partenariat public privé. Il a organisé un débat consacré au mécénat, au sponsoring et au partenariat public-privé dans le domaine culturel afin de mettre en lumière les perspectives et les attentes des milieux concernés.

ce
Représenté par trois de ses membres Pascal Broulis, Anne-Catherine Lyon, François Marthaler, - il y a convié trois orateurs, MM. Metin Arditi, président de l-Orchestre de la Suisse romande et de la Fondation Arditi, Thierry Lombard, associé-gérant de la Banque Lombard, Odier, Darier& Hentsch et président de la Fondation 1796, ainsi que Me Pierre-Marie Glauser, professeur à l'Université de Lausanne.


Les missions des autorités traduisent la volonté de la collectivité et incombent originellement aux pouvoirs publics. C'est dans ce cadre général que s'inscrivent la collaboration et la participation, à un titre ou un autre, de milieux privés désireux de prendre une part concrète à des projets publics; la tendance paraît se renforcer car le potentiel existe, sous des formes diverses. Le Conseil d'Etat est attentif à cette évolution et perçoit l'intérêt qu'il peut y avoir de part et d'autre à le concrétiser au travers de réalisations à venir. Plusieurs domaines se prêtent à une telle approche, mise en avant par exemple pour le futur pôle muséal appelé à voir le jour dans les abords de la gare CFF de Lausanne.

Perspectives mise en lumière
Le Conseil d'Etat a organisé une conférence et un débat dans le but de mettre en lumière les perspectives et les attentes des milieux concernés, notamment dans le domaine de la culture, qui représente un atout essentiel pour le canton et une composante essentielle de son rayonnement actuel et futur.
Représenté à cette manifestation par trois de ses membres Pascal Broulis, président et chef du Département des finances, Anne-Catherine Lyon, cheffe du Département de la formation, de la jeunesse et de la culture, François Marthaler, chef du Département des infrastructures - il y a convié trois orateurs, MM. Metin Arditi, président de l'Orchestre de la Suisse romande et de la Fondation Arditi, Thierry Lombard, associé-gérant de la Banque Lombard, Odier, Darier& Hentsch et président de la Fondation 1796, ainsi que Me Pierre-Marie Glauser, avocat, expert-fiscal et professeur à l'Université de Lausanne. Leurs réflexions et éclairages, tout comme la discussion poursuivie avec l'ensemble des participants, ont permis de confirmer que la clé du succès du partenariat réside en particulier dans une connaissance réciproque approfondie des aspirations, des intérêts et du fonctionnement spécifiques des institutions impliquées. (ba/ek)
http://www.batimag.ch/ppp-vaud
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Old March 27th, 2011, 06:33 PM   #25
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VD: Zone à bâtir

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VAUD: ZONES À BÂTIR

Les communes ont huit ans pour se mettre en conformité

Le Canton met à disposition des communes un guide sur le dimensionnement des zones à bâtir. Elles ont jusqu'en 2018 pour se mettre en conformité. Le document établit la méthode d'évaluation des zones constructibles disponibles et la manière de procéder à leur réduction éventuelle ou d'en planifier de nouvelles.



Le Conseil d'Etat a donné son accord au guide "Dimensionnement de la zone à bâtir" établi au sein de la Commission consultative d'application du Plan directeur cantonal, regroupant des représentants des communes, des professionnels de l'urbanisme, de l'immobilier, des milieux de défense de l'environnement et des services cantonaux. Ce document de référence expose clairement la méthode pour adapter les planifications des communes aux prescriptions du nouveau plan directeur cantonal (PDCn). Il explique les diverses étapes pour établir la situation de la commune en termes de réserves de zones à bâtir et définit la démarche pour les réduire quand cela est nécessaire. Les communes doivent en effet d'ici 2018 conformer leurs plans d'affectation au Plan directeur entré en vigueur en 2008.

Le plan directeur favorise la concentration de l'habitat dans les centres

Afin de limiter l'étalement urbain et ses nuisances (surcoûts en infrastructures routières, saturation du trafic automobile, pollution, atteintes au paysages et finalement à la qualité de vie), le Plan directeur favorise l'implantation de l'habitat dans les centres cantonaux, régionaux et locaux bien dotés en équipements publics et bien desservis par les réseaux de transports. L'objectif défini dans le projet de territoire cantonal est de conserver la même proportion de la population dans les centres, soit trois quarts des Vaudois. Pour l'atteindre, le PDCn prévoit de limiter, voire de réduire les zones à bâtir dans les lieux défavorables. 
En effet, la capacité globale des zones à bâtir est manifestement surdimensionnée (construites, elles permettraient de doubler la population cantonale) et leur localisation déséquilibrée (sites éloignés des services et commerces et mal desservis par les transports).

Incitation au développement

Les communes disposant d'un centre, sont incitées à y développer l'habitat. Les autres ont la possibilité d'augmenter leur population à hauteur de 15%, soit au niveau de la croissance moyenne cantonale. Les communes dont la zone à bâtir pourrait absorber une augmentation de plus de 30 % d'habitants supplémentaires ont l'obligation de réduire leur zone à bâtir. Les communes peuvent en outre, à certaines conditions, bénéficier d'une marge de manoeuvre lorsqu'elles planifient une extension qui renforce le projet de territoire cantonal. 
Ce travail est complexe, parfois délicat. Aussi, le Conseil d'Etat a-t-il réalisé un outil de référence, en concertation avec les représentants des milieux concernés. (BA/ek)
http://www.batimag.ch/zones-batir
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Old April 8th, 2011, 06:36 PM   #26
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Le visage du futur Hôpital de Rennaz est connu

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Le visage du futur Hôpital de Rennaz est connu

RIVIERA CHABLAIS | Les contours de hôpital intercantonal ont été dévoilés ce matin.


© DR/Geninasca Delefortrie SA/GROUPE 6 SA | Le projet retenu a mis l’accent sur la meilleure intégration du paysage et du village de Rennaz.

Karim Di Matteo/comm. | 08.04.2011 | 15:13

Une structure tout en longueur, basse et bien intégrée à son environnement. Sur les dix candidats, le jury du projet de construction du futur Hôpital Riviera Chablais de soins aigus de Rennaz a désigné comme lauréat le projet «soins et grand paysage» de l’équipe pluridisciplinaire Geninasca Delefortrie SA/GROUPE 6 SA, de Neuchâtel, a-t-il annoncé ce matin.

Parmi les éléments déterminants, Jean-Jacques Rey-Bellet, président du jury, a relevé «la qualité urbanistique et l’inscription du bâtiment dans le site par rapport à l’esprit du lieu, les facilités d’adaptation des capacités d’accueil et d’intervention opératoire, l’économicité du projet, le respect des exigences environnementales et la conception architecturale qui permettra d’offrir aux futurs patients un séjour à l’abri des nuisances extérieures dans des conditions de prise en charge optimale».

300 lits

Le complexe, qui prendra part juste à côté du village de Rennaz et de l'entrée de l’autoroute A9, comptera 300 lits. Il pourra s'appuyer sur deux centres de traitements et de réadaptation à Vevey (Samaritain) et Monthey, de chacun 75 lits, avec une antenne médico-chirurgicale pour le traitement des petites urgences et un centre de dialyse. Son coût est estimé à 275 millions de francs.

L’émergence de ce nouvel ensemble hospitalier, destiné à remplacer deux hôpitaux actuellement dispersés sur 7 sites, s’accompagnera de la fusion des Hôpitaux du Chablais et de la Riviera. Il rassemblera plus de 1’800 collaborateurs, dont près des deux tiers seront à Rennaz. L’Hôpital Riviera Chablais desservira un bassin de population de 180 000 habitants entre les deux cantons.

Pour permettre à la population de découvrir le projet lauréat, le Conseil d’Etablissement le présentera aujourd’hui même aux habitants de la commune de Rennaz. Une exposition publique des dix projets participants au concours sera organisée du 12 avril au 2 mai au Centre mondial du cyclisme, Aigle. De plus une exposition itinérante est prévue, qui se rendra dans les différentes villes desservies par le futur Hôpital Riviera-Chablais, Vaud-Valais.

Source: 24heures.ch
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Old April 9th, 2011, 02:47 AM   #27
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Rennaz: Image de synthèse

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tsr.ch Hôpital de Rennaz

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tsr.ch Hôpital de Rennaz

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Cour intérieure végétalisée tsr.ch Hôpital de Rennaz

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Cour intérieure végétalisée tsr.ch Hôpital de Rennaz

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entrée tsr.ch Hôpital de Rennaz
Source: tsr.ch Hôpital de Rennaz
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Old April 10th, 2011, 04:11 PM   #28
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Je suis le seul à trouver que ça ressemble à un camps de concentration?
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Old April 10th, 2011, 04:41 PM   #29
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Originally Posted by HYPEster View Post
Je suis le seul à trouver que ça ressemble à un camps de concentration?
Quand même, mais je trouve le bâtiment incroyablement vorace en M2. Mais ce qui est encore plus incroyable, c'est que la population était "soulagée" en voyant la présentation, car ils craignaient "un mini-CHUV" (comprenez qqch en hauteur) dans le Chablais (reportage de la TSR). Mais si on avait construit le CHUV sur 2-3 étages, quelle surface aurait bouffé le bâtiment? A peu près 5 fois plus...
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Old April 12th, 2011, 08:18 PM   #30
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Originally Posted by HYPEster View Post
Je suis le seul à trouver que ça ressemble à un camps de concentration?

Ah , tiens moi qui adore critiquer je n'avais pas penser à un camp de concentration mais je m'étais dit qu'il était très près de l'autoroute et que je plaignais les futurs patients.
__________________
Follow your euronotes all around Europe http://www.eurobilltracker.com/?referer=55084
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Old April 12th, 2011, 09:20 PM   #31
Suissetralia
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Originally Posted by HYPEster View Post
Je suis le seul à trouver que ça ressemble à un camps de concentration?
Je pense qu'il peut être joli si le projet est construit comme l'indiquent les renders :P
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Old April 16th, 2011, 03:32 PM   #32
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La Tour de Peilz - Domaine du Parc

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200 LOGEMENTS À LA TOUR-DE-PEILZ POUR 2013

Douze bâtiments d'habitation pour plus de 200 logements seront construits sur l'avant-dernière parcelle constructible de la commune, dans un parc de 36000 m2


Bernard Nicod

En été 2005, un orage de grêle dévastait les serres d'une entreprise horticole installée En Vassin à La Tour-de-Peilz. Quelques mois après le sinistre, l'entreprise horticole décida de déplacer ses activité à Yvorne libérant aini l'avant-dernière parcelle constructible de la commune. Les serres qui sont en cours de démolition feront donc place au «Domaine du Parc» un projet immobilier d'envergure de Bernard Nicod SA: plus de 200 appartements répartis sur douze bâtiments. Le plan de quartier présenté en 2008 fut dans un premier temps combattu par 150 oppositions. Ces dernières ont finalement pu être levées ouvrant la voie au démarrage du chantier.

Pas plus de cinq niveaux
Les 12 bâtiments d'habitation n'excéderont pas cinq niveaux. Avec des parkings souterrains pour 240 places. Les premiers appartements seront habitables en mai 2013, les derniers à l'automne 2013. Au total, 104 logements - de 2,5 à 4,5 pièces - seront mis en location. «Pour un 3,5 pièces de 90 m2. Les 118 autres appartements seront mis en vente. (ba)
Source: batimag
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Old May 10th, 2011, 01:27 AM   #33
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Coup de frein au projet d’extension de Nestlé

LA TOUR-DE-PEILZ | Les opposants réclament un redimensionnement du projet de création de 700 bureaux. Et des mesures pour fluidifier le trafic


© GÉRALD BOSSHARD | La construction de deux immeubles destinés à accueillir 700 bureaux de Nestlé International est projetée sur le parking privé de Nestlé Suisse à Entre-deux-Villes, à La Tour-de-Peilz. Le chantier devrait durer trois ans dès ces prochains mois.


© | BRÖNNIMANN& GOTTREUX

Claude Béda | 10.05.2011 | 00:01

«Ce projet peut quasiment provoquer une paralysie du trafic routier à l’entrée est de Vevey», estime Valérie Schwaar, secrétaire générale vaudoise de l’Association Transport et environnement (ATE). A La Tour-de-Peilz, Nestlé prévoit de construire deux bâtiments destinés à accueillir 700 bureaux.

Estimé à 60 millions de francs, ce projet d’envergure a suscité onze oppositions, dont celle de l’ATE. L’association estime que du point de vue des transports et de l’environnement, il n’est pas conforme à la législation.

Elle déplore un plan de mobilité lacunaire et l’absence d’un rapport d’impact, rendant impossible l’évaluation des nuisances liées au projet. La multinationale s’est mise à la table des négociations le 4 mai lors d’une séance de conciliation.

Une croissance effrénée

«Nous sommes étonnés d’avoir été les seuls opposants invités, commente Valérie Schwaar. Finalement, Nestlé nous a fait des propositions qui vont dans notre sens. Elles doivent toutefois encore être entérinées par nos directions respectives.»

Avocat d’un des opposants – un propriétaire riverain –, Pierre Chiffelle avance les mêmes arguments. En sus, il réclame un redimensionnement des constructions envisagées sur près de 15 000 m2, selon les plans. Faute de quoi il explorerait les voies de recours.

L’ancien conseiller d’Etat inscrit ce projet «dans la problématique de la croissance effrénée de la région et de la coordination lacunaire pour freiner ses effets collatéraux».

Selon lui, «l’addition de projets tels que celui-ci accroît la pression déjà insupportable sur le niveau des prix des logements, provoque une demande en matière d’infrastructures et aggrave le problème du trafic».

Des regrets

Pierre Chiffelle regrette que le dossier d’enquête ne comprenne aucune mesure envisagée au niveau du district ou avec la Municipalité de Vevey, où d’autres projets d’importance sont déjà en cours de réalisation. «Nestlé aurait pu prévoir une diminution des places de parc sur ses autres sites, la fourniture d’un abonnement général à ses employés ou des propositions aux transports publics VMCV d’améliorer les dessertes vers les communes des hauts.»

De son côté, la Municipalité de La Tour-de-Peilz s’est attelée à atténuer l’impact du chantier, en collaboration avec Nestlé: «Nous avons prévu des parkings provisoires et d’autres mesures pour éviter que les employés de la société ne squattent les places de nos habitants», rappelle la syndique, Nicole Rimella.

Nestlé n’entend pas faire de commentaire avant la prise de position de la Municipalité.
Source: 24heures.ch
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Old May 29th, 2011, 02:32 AM   #34
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Etoy

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Source: CCHE

2010 swisscastles.ch


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Old June 3rd, 2011, 05:46 PM   #35
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La prison pour mineurs ouvrira à Palézieux fin 2013

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La prison pour mineurs ouvrira à Palézieux fin 2013

PALÉZIEUX | Sous son apparence de village de vacances, «Aux Léchaires», premier pénitencier en Suisse pour les moins de 18 ans, sera bardé de dispositifs anti-évasions.


© CORBAZ & OULEVAY | La maquette de la future prison pour mineurs de Palézieux.

GMB | 03.06.2011 | 15:46

Grillage anti-escalade, sommet de clôture piégé, caméras vidéo, détecteur à infrarouge, éclairage automatique… Il ne sera pas facile de faire le mur «Aux Léchaires». C’est probablement l’une des raisons qui a conduit les habitants de Palézieux a accepter, en votation populaire en 2008, cette prison pour mineurs première du genre en Suisse. Car sous son apparence de village de vacances, cet établissement accueillera trente-six jeunes détenus, garçons et filles, sinon dangereux, du moins considérés comme suffisamment malfaisants pour être privés de liberté. «Aux Léchaires» ouvrira ses portes, sans jeu de mots, fin 2013.

Conçu par les architectes lausannois Guy Corbaz et Pascal Oulevay, le projet est désormais entre les mains d’une commission du Grand Conseil. Les députés se prononceront tout prochainement sur le crédit de 23,5 millions de francs nécessaire à sa réalisation. L’ouvrage a déjà franchi le cap de la mise à l’enquête. Il serait étonnant qu’il ne passe pas comme une lettre à la poste devant le Parlement. «Aux Léchaires» ayant une vocation intercantonale, Fribourg, Valais, Neuchâtel, Genève, le Jura et partiellement le Tessin sont suspendus à la décision vaudoise.
Source: 24heures.ch
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Old June 21st, 2011, 01:33 PM   #36
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Montreux-Clarens: Dinareal

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Source: CCHE
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Old June 22nd, 2011, 03:52 PM   #37
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La résidence Villa-les-Bains dans la baie de Montreux



À quelques pas du lac, la nouvelle réalisation de Rham Immobilier se composera de 33 appartements, occupant chacun tout un étage, à l’image d’un pavillon individuel. Mêlant verre et acier, l’enveloppe se veut contemporaine pour mieux refléter le ciel et le lac. Zoom sur les points forts du projet avec ses principaux intervenants.

Suite de l'article: http://www.batimag.ch/news/branche/l...ie-de-montreux
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Old June 22nd, 2011, 07:12 PM   #38
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Très beau projet. J'aime bien cette "simplicité" (par contre le prix il doit pas être "simple", lui!)... Dommage...
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Old June 27th, 2011, 03:05 PM   #39
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Moulins de la Veveyse: 150 millions



Près de 360 appartements sont en train de sortir de terre en plein centre de Vevey sur le site des anciens ateliers de constructions mécaniques.

La friche industrielle à l’abandon depuis une vingtaine d’années est en train de revivre grâce aux Promotions Delarive. La société a d’ailleurs déjà achevé la première phase qui comprend 101 appartements (dont 23 en PPE), une garderie, une école et 800 m2 d’arcades commerciales. Les deuxième et troisième étapes seront livrées au printemps 2012, avec pour chacune d’entre elles environ une centaine de logements à la clé. Enfin, la quatrième et dernière phase devrait s’achever à fin 2012. Les immeubles auront été conçus selon le principe Minergie, avec l’objectif ambitieux d’obtenir le label Minergie-Plus, complété par la production d’énergie renouvelable. Ils devraient consommer 80% de moins qu’une construction traditionnelle. Cette réalisation a prévu une isolation maximale des bâtiments (35 cm d’isolation périphérique et triple vitrage), un système d’aération à double flux, des sondes géothermiques avec pompes à chaleur, des panneaux solaires thermiques et des panneaux solaires photovoltaïques. Les logements en PPE, près d’un tiers du total, ont d’ores et déjà été tous vendus. Enfin sur les quatre autres bâtiments locatifs, trois ont été acquis par le Fonds immobilier romand, tandis que le promoteur Patrick Delarive en a gardé un. Restera ensuite encore à finaliser la restauration de la halle Inox, un édifice classé proposant 2000 m2 de surface nette qui devrait abriter des lofts.

http://www.bilan.ch/dossier/les-12-p...suisse-romande
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Old July 4th, 2011, 01:01 AM   #40
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Last edited by General Electric; July 8th, 2011 at 04:10 PM.
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