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Old December 2nd, 2015, 01:17 PM   #1021
neuromancer
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Hecho, aunque se han mezclado un poco con los que había en este hilo.
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Old December 2nd, 2015, 01:35 PM   #1022
Gusiluz
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Sí, bueno. Y en la mudanza ha desaparecido un mensaje mío con una tabla del coste del mantenimiento en las distintas LAV
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Old December 2nd, 2015, 01:46 PM   #1023
neuromancer
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Originally Posted by Gusiluz View Post
Es solo la licitación, así que es mucho más alta que las últimas adjudicaciones.


Aparte de que tu comentario no lo merece

En el Hilo de Renfe están la no-novedades sobre la licitación. Será mejor que primero lo leas y luego escribas.
Quedó en la página anterior
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Old December 2nd, 2015, 10:38 PM   #1024
Cota95Lacoma
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Originally Posted by Gusiluz View Post
Neuromancer, avisa a algún moderador de que en este misma página hay -ya- 6 mensajes sobre la licitación de los TAV que deberían ir en el Hilo de Renfe.
Si conoces a alguno, vaya

Las S-449 son modulares: se puede hacer con ellas lo que se quiera.
Y teniendo en cuenta que sobra algún 449 ahora que en Palencia tienen AVE, no sería mejor transformarlo a UIC y 25V y meterlo a Salamanca, por ejemplo?
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Old December 2nd, 2015, 10:44 PM   #1025
jotaerre
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Originally Posted by Cota95Lacoma View Post
Y teniendo en cuenta que sobra algún 449 ahora que en Palencia tienen AVE, no sería mejor transformarlo a UIC y 25V y meterlo a Salamanca, por ejemplo?
UIC a Salamanca ¿desde dónde?.
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Old December 2nd, 2015, 10:45 PM   #1026
Trenponfe
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Algunos de los que 'sobran' han ido a cubrir otros huecos como los Ex-InterCity Valencia - Albacete o León - Vigo.
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Old December 2nd, 2015, 10:54 PM   #1027
Gusiluz
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Originally Posted by Cota95Lacoma View Post
Y teniendo en cuenta que sobra algún 449 ahora que en Palencia tienen AVE, no sería mejor transformarlo a UIC y 25V y meterlo a Salamanca, por ejemplo?
En Palencia no han quitado ningún servicio con 449, sigue habiendo 2 MD León-Madrid y 3 Euskadi-Madrid.
Salamanca no a va a ver UIC en años.
Las S-449 podían hacer buen servicio en Galicia en ibérico con bitensión y pasar los S-121 al CM.
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Old December 3rd, 2015, 10:18 AM   #1028
Aliste77
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Me hago una pregunta.

los S 449 pueden ir en tres coches como los S 463 de CIVIA.....?????
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Old December 3rd, 2015, 11:11 AM   #1029
Robertinho
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No hay ningún 449 sobrante, el de Albacete-Valencia es el que antes eran Alcazar-Valencia que ahora es 470 y el de León-Vigo a sido apretando un poco el gráfico, no eran excedentes de ningún lado.

Aparte, el León-Vigo hay varios dias que se hace con el 121 de reserva de León por falta 449.
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Old December 3rd, 2015, 12:43 PM   #1030
Gusiluz
Harto ya de estar harto..
 
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Originally Posted by Aliste77 View Post
Me hago una pregunta.

los S 449 pueden ir en tres coches como los S 463 de CIVIA.....?????
Los Civia se diseñaron así.
Suponiendo que se puedan quitar, lo único que consigues es tener trenes más pequeños con, casi, el mismo gasto.
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Old December 3rd, 2015, 12:50 PM   #1031
Gusiluz
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Licitación TAV y reforma

Bueno, pues los que se encargan de las compras en Renfe solo hablan con las empresas, y en Renfe AV-LD no saben, no contestan. Esto debe ser por la transparencia de la que presume el gobierno.

En el Vía Libre de diciembre dicen lo mismo que en sus noticias: "se valorará la posibilidad de ancho variable para los segundos 15 trenes". De la reforma no dicen nada.

Lo que me llega de dentro es que finalmente serán 5 M para reformar los 10 T-VII de camas a butacas y, puesto que los cambiadores de Vilaseca son para autopropulsado, tendrán que hacer lo mismo que ahora hacen las T-VI butacas en el CM.
17 + 10 = 27 ramas para CM, Almería, Algeciras y parte de Extremadura. Y con inversiones de marcha.
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Old December 3rd, 2015, 02:38 PM   #1032
Cota95Lacoma
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Originally Posted by jotaerre View Post
UIC a Salamanca ¿desde dónde?.
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Originally Posted by Gusiluz View Post
En Palencia no han quitado ningún servicio con 449, sigue habiendo 2 MD León-Madrid y 3 Euskadi-Madrid.
Salamanca no a va a ver UIC en años.
Las S-449 podían hacer buen servicio en Galicia en ibérico con bitensión y pasar los S-121 al CM.
Cierto, me he columpiado ahí, quería referirme a hacerlo de ancho variable y que cumplieran la función de los 121. El concepto de AVE de proximidad de Galicia sí sería ideal para la propuesta de Gusiluz.
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Old December 4th, 2015, 03:29 AM   #1033
murel
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RENFE extiende las ventajas de la tarjeta de puntos Renfe+ a los usuarios de abonos de cercanías, con un regalo de bienvenida de un billete de AVE al 50%.

http://www.eleconomista.es/empresas-...es-de-AVE.html
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Old December 4th, 2015, 10:34 AM   #1034
SusoRail
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Una pasta que se va en limpieza...

Quote:
ACS, Acciona, Ferrovial y Sacyr pujan por el 'macrocontrato' de Renfe

Compiten por limpiar todos los trenes, estaciones, talleres y oficinas de la operadora por 123 millones
__________________
Saludos
Suso
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Old December 4th, 2015, 01:24 PM   #1035
neuromancer
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A ver si aprenden de la limpieza de los shinkanshen XD
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Old December 4th, 2015, 01:36 PM   #1036
VITORIA MAN
VIAJES IRACHE
 
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o los pasajeros a ensuciar menos que en japón
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Old December 4th, 2015, 02:01 PM   #1037
Sr.Horn
té con pastas member
 
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Un poco de las dos cosas sería lo ideal.
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Old December 5th, 2015, 10:22 AM   #1038
SusoRail
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Parece que las cuentas mejoran...

Quote:
Renfe mejora sus ingresos y reduce un 78% los números rojos

El grupo Renfe redujo sus pérdidas un 78,7% entre enero y octubre hasta situarlas en 34,02 millones de euros desde los 159,5 millones registrados en el mismo periodo del año anterior, mientras que los ingresos se elevaron un 2,4% y el ebitda lo hizo el 39,8%

Quote:
El presidente de Renfe destaca el "reto" de la salida al extranjero

El presidente de Renfe, Pablo Vázquez, ha destacado durante su participación en las Jornadas Económicas de S'Agaró el "reto" que supone para la compañía la salida al extranjero para poner en marcha una línea de alta velocidad en Arabia Saudí.
__________________
Saludos
Suso
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Old December 6th, 2015, 12:09 PM   #1039
Manamer
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Quote:
Originally Posted by murel View Post
RENFE extiende las ventajas de la tarjeta de puntos Renfe+ a los usuarios de abonos de cercanías, con un regalo de bienvenida de un billete de AVE al 50%.
Siempre y cuando viajes en Cercanías y no uses sencillos, abono transportes/T-50/30/otro título integrado, 10 viajes...

__________________
"Madre mía, madre mía, es chica la avería."
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Old December 7th, 2015, 01:37 AM   #1040
Cota95Lacoma
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Originally Posted by SusoRail View Post
Una pasta que se va en limpieza...
Pues las 446 y 447 no llevan más mierda encima porque no pueden
¿entrará eso dentro de los 123 millones o solo limpiamos los mosquitos que se comen los AVEs?
Cota95Lacoma no está en línea   Reply With Quote
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