GRU | São Paulo | Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro - Page 1062 - SkyscraperCity
 

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Old January 24th, 2019, 07:28 PM   #21221
CARIOCAemSSA
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Acho que ele está se referindo à CCR NovaDutra, não?
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Old January 24th, 2019, 07:54 PM   #21222
paulista1978
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Eu me referia à NovaDutra. Me parece que o trecho sob concessão começa bem no final dessa ponte.
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Old January 24th, 2019, 09:05 PM   #21223
abrandao
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Ainda nada dos números finais de GRU em 2018?
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Old January 26th, 2019, 03:16 PM   #21224
malegi
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Eu me referia à NovaDutra. Me parece que o trecho sob concessão começa bem no final dessa ponte.
Sempre foi uma crítica que tive, essa ponte sempre esteve com asfalto em condições precárias, e logo que terminava tinha a placa da concessionária e o asfalto melhor da Dutra. Um absurdo a mais nessa terrível concessão da Dutra feita em 96.
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Old January 26th, 2019, 05:10 PM   #21225
Coringa
Por que você está Feliz?
 
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PARANAIR CANCELA VOOS ENTRE ASSUNÇÃO-GUARULHOS

Segundo o site aeronauticapy.com, a companhia aérea Paranair (ex Amaszonas Paraguay) cancelou sua rota entre Assunção e São Paulo. O último voo realizado pela companhia aérea paraguaia para o Aeroporto Internacional de Guarulhos ocorreu na última quarta-feira (16/01).

Os voos para São Paulo (GRU) foram iniciados no dia 16 de maio de 2018, com quatro frequências semanais, operadas com o Bombardier CRJ-200 com capacidade para 50 passageiros. Antes, operava entre Assunção e Viracopos.

A Paranair enfrenta forte concorrência na rota, com a LATAM Paraguay oferecendo dois voos diários, operados pelo A320, para 174 passageiros e a Gol realiza quatro operações semanais com o 737-800, para 177.

O Ponte Aérea entrou em contato com a companhia aérea, mas não obteve resposta da empresa paraguaia.

https://ponteaerea.net/2019/01/21/pa...ara-sao-paulo/
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Old January 26th, 2019, 05:55 PM   #21226
Lskycraper
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Originally Posted by Coringa View Post
PARANAIR CANCELA VOOS ENTRE ASSUNÇÃO-GUARULHOS

Segundo o site aeronauticapy.com, a companhia aérea Paranair (ex Amaszonas Paraguay) cancelou sua rota entre Assunção e São Paulo. O último voo realizado pela companhia aérea paraguaia para o Aeroporto Internacional de Guarulhos ocorreu na última quarta-feira (16/01).

Os voos para São Paulo (GRU) foram iniciados no dia 16 de maio de 2018, com quatro frequências semanais, operadas com o Bombardier CRJ-200 com capacidade para 50 passageiros. Antes, operava entre Assunção e Viracopos.

A Paranair enfrenta forte concorrência na rota, com a LATAM Paraguay oferecendo dois voos diários, operados pelo A320, para 174 passageiros e a Gol realiza quatro operações semanais com o 737-800, para 177.

O Ponte Aérea entrou em contato com a companhia aérea, mas não obteve resposta da empresa paraguaia.

https://ponteaerea.net/2019/01/21/pa...ara-sao-paulo/

A LA opera 3 voos GRU para ASU
LA 1302
LA 1316
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Old January 26th, 2019, 06:11 PM   #21227
DudeFromRio
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Pena que o retrofit do terminal 2 pelo visto não seguiu adiante.
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Old January 26th, 2019, 08:21 PM   #21228
Brother_Carioca
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Avianca Argentina cancela rota de Buenos Aires para Guarulhos.

Fonte: Panrotas
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Old January 26th, 2019, 09:43 PM   #21229
Lskycraper
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As obras para o novo patio em GRU estão a pleno vapor. Acelera!


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Old January 27th, 2019, 11:22 AM   #21230
JoãoMarcos98
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Esse ano GRU parece ter começado com o pé errado, várias já foram as notícias sobre cancelamentos no INT, a Delta vai deixar de operar MCO e DTW, este que foi deixado de lado em detrimento de Orlando que chegou a operar daily; a Avianca e seus voos para MIA, JFK, SCL e até o então futuro EZE; a Amazonas interrompendo o voo para ASU após transferi-lo de VCP; e a perda do segundo voo da Emirates, que deve melhorar os números da empresa em São Paulo, após uma experiência malsucedida numa rota já bem servida.

Nesse sentido, apesar de novos voos e destinos a serem operados pela LATAM, Munique e na Bolívia, e pela Gol que lançou Quito, os números esse começarão abaixo do ano passado, o que deve dar uma margem quem já opera tais rotas, principalmente para os EUA, enquanto as rotas europeias parecem mais estáveis.
__________________
"Quanto mais nos elevamos, menores parecemos aos olhos daqueles que não sabem voar."

Friedrich Nietzsche

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Old January 27th, 2019, 01:06 PM   #21231
viniciuspvh
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Mas no doméstico a Latam está lançando alguns vôos para GRU, como RBR, BVB, Ilhéus.

A Latam está fortalecendo seu hub em GRU, talvez isso segure uma possível queda de movimentação. Ou pelo menos amenize.
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Old January 27th, 2019, 02:40 PM   #21232
rbarrosilva
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Originally Posted by JP Cabo View Post
Interdição de ponte prejudica acesso ao GRU Aiport (SP)
Nunca foi vantajoso utilizar a pista expressa da Dutra para chegar ao Aeroporto. Quando se cai nela só existe uma opção de sair para a pista local a tempo, a mais de 3km do acesso para a Rod. Hélio Smidt, se misturando a um tráfego local intenso de veículos rumando Guarulhos, que muitas vezes chega a parar em horários de pico.

Melhor caminho é Ayrton Senna.

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Originally Posted by paulista1978 View Post
Achava que a ponte fosse respeonsabilidade da concessionaria. Esses contratos de concessão são burros mesmo, quanto mais OAE o Poder Público deixar pra concessionaria cuidar, menos oneroso pro EStado.
Deve ser uma exceção, salvo melhor juízo a Autoban assume logo assim que se entra no acesso à Bandeirantes, antes da OAE.
__________________
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Old January 29th, 2019, 12:58 AM   #21233
malegi
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Nossa, a expressa da Dutra é ótima para acessar o aeroporto, muitas vezes o trânsito na marginal continua na direção da AS e dá pra sair e ganhar tempo pela Dutra.
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Old January 29th, 2019, 01:43 PM   #21234
paulista1978
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O problema do aeroporto se chama Helio Smidt. Salvo engano, era pra ser uma rodovia classe 0 de acesso exclusivo ao Aeroporto, sem acesso ao CECAP, por exemplo. Tanto que cerca de 20 anos atras havia um retorno clandestino em nivel (o trafego era tão baixo que permitia retornar em nivel. Hoje seria impossivel).
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Old January 29th, 2019, 02:10 PM   #21235
Julio CAF
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Originally Posted by Lskycraper View Post
As obras para o novo patio em GRU estão a pleno vapor. Acelera!

Alguém tem a planta do que está sendo construído?
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Lema profissional no ramo do transporte: "País desenvolvido não é onde o pobre pode comprar um carro, é onde o rico usa o transporte público" - Desconhecido.
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Old January 29th, 2019, 04:06 PM   #21236
JP Cabo
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Latam altera voos de Buenos Aires a São Paulo; confira



O Grupo Latam concluiu a primeira etapa do processo de “desregionalização” do aeroporto Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires), em cumprimento da normativa disposta em maio de 2018 pelas autoridades locais. Nessa fase, a companhia realizou a transferência para o aeroporto de Ezeiza de dois voos diários com destino a Santiago, no Chile, e de três voos diários com destino a São Paulo.

A segunda e última etapa do processo começará em 1º de abril, quando o Aeroparque Jorge Newbery passará a ser de uso exclusivo para a operação doméstica, transferindo para Ezeiza toda a sua operação internacional remanescente.

Os passageiros afetados pelas transferências estão sendo acomodados em outros voos de/para a capital argentina e já estão sendo notificados sobre estas alterações”.

Em nota, a Latam afirmou que “lamenta os inconvenientes que esta situação alheia à sua vontade possa provocar, e reitera o seu compromisso com os mais altos padrões de segurança e qualidade de serviço.”

Fonte:https://www.panrotas.com.br/aviacao/...ra_161921.html
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Old January 29th, 2019, 06:31 PM   #21237
paulista1978
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Essa transferencia será ótima para Qatar, Turkish e Ethiopian, que oferecem serviços melhores que Gol, Aerolineas e LaTAM (Ethiopian nem tanto, acho) e asvezes até preços melhores, mas muita gente prefiria descer no Aeroparque, mesmo com as duas brasileiras e a argentina oferecendo um serviço inferior.
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Old January 29th, 2019, 07:33 PM   #21238
cwb_sjp
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Essa transferencia será ótima para Qatar, Turkish e Ethiopian, que oferecem serviços melhores que Gol, Aerolineas e LaTAM (Ethiopian nem tanto, acho) e asvezes até preços melhores, mas muita gente prefiria descer no Aeroparque, mesmo com as duas brasileiras e a argentina oferecendo um serviço inferior.
Esses voos quase sempre só atendem ou são vantajosos para quem mora em SP ou RJ, ou proximidades, uma vez que eles não vendem o trecho doméstico se vc vier de outro lugar, aí sempre fica inviável e muito caro.
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Old January 29th, 2019, 08:43 PM   #21239
paulista1978
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Não sabia. Sei que Qatar e Emirates podem ser emitidas via Smiles (pontos) mas com dinheiro no site da Gol creio que não. Ja Ethiopian e Turkish da pra emitir por pontos United Mileage Club, mas poucos usam esse programa da Star preferem Amigo ou TAP Victoria.
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Old January 29th, 2019, 11:08 PM   #21240
vpenteado
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Agora em janeiro fui pra lá com a Qatar. Comprei pela decolar.com. Mais barato e com serviço infinitamente melhor do que as outras. A desvantagem são os horários, principalmente o da volta, mas quem vai de férias não liga. Acho que o vôo não compete com quem vai a trabalho, que deve ser a maioria dos usuários
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PRO S. PAVLO FIANT EXIMIA
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