SRT East Coast Double Track Railway | Chonburi (Si Racha) - Rayong - Chanthaburi - Trat - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Infrastructure and Transportation


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 11th, 2019, 08:32 AM   #41
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 22,118
Likes (Received): 3040

Quote:
Originally Posted by Unknow2 View Post
ผมอยากให้สถานีHST ต่อกับสถานีรถไฟทางคู่สายนี้นะครับ จะได้รับคนจากจันทบุรีกับตราดเข้าระบบHSTง่ายๆด้วย ไม่งั้นตอนนี้ต้องลงระยองLD แล้วต่อรถบัสไประยองHST หรือไม่ก็ต้องไปเปลี่ยนสายที่ศรีราชาเลย

มี2ทางเลือก
1. ทำให้สายจากแหลมฉบัง มาเจอกับสายจากมาบตาพุดเร็วขึ้น (ก่อนถึงเมืองระยอง) ทำย่านตรงนั้น แล้วให้สถานีระยองเป็นสถานีรับส่งผู้โดยสาร/เชื่อมต่อHSTพอ (แบบดอนเมือง) หรือ
2. ต่อHSTไปให้ถึงสถานีLD อาจจะไปให้ถึงสถานีตะพง

แกลงนี่สงสัยรถไฟไปตามถนนวงแหวน น่าจะทำทางแยกตัดเมือง(คล่อมถนนสุขุมวิท)ให้รถโดยสารวิ่ง รถสินค้าก็วิ่งอ้อมเมืองไป

จันทบุรีนึกไม่ออก

ระยองขอSpur Lineให้รถโดยสารวิ่งเข้าเมืองได้ไหม

แต่ทั้ง2อย่าง มันจะคุ้มที่จะทำหรือเปล่านี่ซิ เพราะทั้งสองเมืองมันก็ไม่ได้ใหญ่มาก
สถานีประจำจังหวัดระยอง จันทบุรีและตราด ได้โควต้าที่ดินเพื่อการสร้างรถไฟความไวสูงอยู่แล้วนี่ครับ หรือ อยากเพิ่มโควต้าสถานีไหนเป็นพิเศษ อีกครับ

Quote:
Originally Posted by platinum1991b View Post
เหมือนจะให้เมืองขยายตัวตามออกไปอ่ะ อย่างร้อยเอ็ดนี่ก็เห็นว่าสร้างอยู่จังหารเลย

แต่ผมกลับอยากให้รถไฟสามารถเข้าถึงชุมชนได้มากกว่า
อีกส่วนหนึ่งเพราะคนในอำเภอเมือง มันเรียกค่าที่เวนคืนดิน สิ่งปลูกสร้าง และ ผลหมากรากไม้ แพงมากกว่าอัตราตลาดเสียอีก หรือไม่ก็ไม่ยอมให้เวนคืนเป็นอันขาดแม้จะจ่ายแพงกว่าอัตราตลาด ผลเลยได้สถานีที่ไกลจากตัวเมืองอย่างที่เห็นนี้แหละครับ

Quote:
Originally Posted by sf_alpha View Post
จริง ๆ ถ้าอยู่นอกเมืองห่างหน่อยสัก 5-10km พอรับได้นะ

แต่บางทีอยู่ต่างอำเถอเลยผมว่าเกินไป ไม่ว่าจะเป็นรถไฟธรรมดาหรือความเร็วสูง
เอ ไม่นา น่าจะอยู่ในอำเภอหรือตำบลตามชื่อนี่แหละ
__________________
BKK Mass Transit Expert

Last edited by Wisarut; September 11th, 2019 at 08:37 AM. Reason: Addendum
Wisarut no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 11th, 2019, 09:30 AM   #42
marut
The Train Photo Spotter
 
marut's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Siamese Empire
Posts: 8,603
Likes (Received): 4429

Quote:
Originally Posted by Wisarut View Post
สถานีประจำจังหวัดระยอง จันทบุรีและตราด ได้โควต้าที่ดินเพื่อการสร้างรถไฟความไวสูงอยู่แล้วนี่ครับ หรือ อยากเพิ่มโควต้าสถานีไหนเป็นพิเศษ อีกครับ
สถานีระยองในโครงการนี้อยู่คนละที่กันกับรถไฟความเร็วสูงเลยครับ รถไฟความเร็วสูงอยู่บนถนนสาย 36 ติดๆ กับเซ็นทรัล ส่วนรถไฟทางไกล ดูเทียบๆ กันแล้วน่าจะเลยออกไปอีก 4-5 กิโลเลย
__________________
เพลงในหลวงของแผ่นดิน
-----------------
แผ่นดินนี้คือบ้าน คือแดนสวรรค์แสนสุขใจ... มีทุกอย่างที่ดีเพราะใคร ฉันจะไม่ลืม....
marut no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 10:18 AM   #43
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 22,118
Likes (Received): 3040

Quote:
Originally Posted by marut View Post
สถานีระยองในโครงการนี้อยู่คนละที่กันกับรถไฟความเร็วสูงเลยครับ รถไฟความเร็วสูงอยู่บนถนนสาย 36 ติดๆ กับเซ็นทรัล ส่วนรถไฟทางไกล ดูเทียบๆ กันแล้วน่าจะเลยออกไปอีก 4-5 กิโลเลย
ใช้ตรงที่ เขตอุตสาหกรรม IRPC หรือเปล่าครับ?
__________________
BKK Mass Transit Expert
Wisarut no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 12:34 PM   #44
marut
The Train Photo Spotter
 
marut's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Siamese Empire
Posts: 8,603
Likes (Received): 4429

น่าจะแถวๆ โรงเรียนวัดเกาะ ห่างจากสถานี HST (ทล.36) 4-5 กม. ครึ่งทางจากระยองไปบ้านค่ายมากกว่าครับ
__________________
เพลงในหลวงของแผ่นดิน
-----------------
แผ่นดินนี้คือบ้าน คือแดนสวรรค์แสนสุขใจ... มีทุกอย่างที่ดีเพราะใคร ฉันจะไม่ลืม....
marut no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 04:24 PM   #45
hackmanjkk
Registered User
 
hackmanjkk's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: BANGKOK
Posts: 1,871
Likes (Received): 804

ทั่งๆที่จะสร้างใหม่ทั่งคู่ ทำไมไม่ทำรวมกันให้มันเชื่อมต่อกันดีๆหว่า งงกับตรรกะการทำงานของกระทรวงคมนาคม
__________________
Bangkok Urban Showcase.
hackmanjkk no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 05:42 PM   #46
marut
The Train Photo Spotter
 
marut's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Siamese Empire
Posts: 8,603
Likes (Received): 4429

กรณีสถานีระยอง เดาว่าเพราะเป็นชุมทาง จึงต้องการพื้นที่ทำย่านขนาดใหญ่ล่ะมั้งครับ ซึ่งก็คงเอาไปยกระดับบนถนนสาย 36 ร่วมกับสถานี HST ไม่ได้
__________________
เพลงในหลวงของแผ่นดิน
-----------------
แผ่นดินนี้คือบ้าน คือแดนสวรรค์แสนสุขใจ... มีทุกอย่างที่ดีเพราะใคร ฉันจะไม่ลืม....
marut no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 06:30 PM   #47
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 4,211
Likes (Received): 972

จริง ๆ ย้ายสถานี HST ไปไว้ที่เดียวกับชุมทางเลยก็ได้นะ แล้วทำ EIA พร้อมกันเลย ถ้าไหน ๆ จะย้ายไปแล้ว จะได้ไปสร้าง HUB คมนาคมที่นั่นแทน

เพราะยังไงกว่าจะต่อไประยอง น่าจะได้เริ่มทำพร้อม ๆ กันนั่นแหละ
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 08:06 PM   #48
Unknow2
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,553
Likes (Received): 840

Quote:
Originally Posted by sf_alpha View Post
จริง ๆ ย้ายสถานี HST ไปไว้ที่เดียวกับชุมทางเลยก็ได้นะ แล้วทำ EIA พร้อมกันเลย ถ้าไหน ๆ จะย้ายไปแล้ว จะได้ไปสร้าง HUB คมนาคมที่นั่นแทน

เพราะยังไงกว่าจะต่อไประยอง น่าจะได้เริ่มทำพร้อม ๆ กันนั่นแหละ
เอาHSTไปไว้นอกเมือง ผมว่ามันจะผิดวัตถุประสงค์ของHSTนะครับ

กำลังคิดว่า รบ.คงกะให้รถไฟทางคู่ขนสินค้า รถไฟHSTขนคนมั้งครับ เลยไม่ค่อยสนใจเรื่องเอาสถานีทางคู่ไปไว้ใกล้เมืองเท่าไหร่
Unknow2 no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 10:26 PM   #49
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 22,118
Likes (Received): 3040

List of stations along the Sri Racha / Bang Lamung - Rayong railway line along with Ban Chang - Rayong line and Rayong - Klong Yai railway line


1. Sri Racha / Bang Lamung - Rayong
1.0 Bang Lamung - small station at km 144 + 080 - the bifurcation point is at km 142 + 600 - so it is technically within Sri Racha area
1.1 Bowin - small station at km 160 + 150 near Tesco Lotus Bowin - with container yard at Amata city Industrial estate Rayong and Highway 331 near Khao Mai Kaew - all industrial products from industrial estates around Bowin heading to this container yard for export through Laem chabang Deep sea port - the only station whose station yard is on 2 provinces.

1.2 Phana Nikhom - small station at km 172 + 850 near Ruean Manee Resort

1.3 Nikhom Phathana - small station at km 180 + 325 neat Phana Nikhom TAO

1.4 Nong Lalok - small station at km 188 + 300 near KMUTT Rayong Campus andf Ban Khai Technical Collage - consider changing to Ban Khai station since it is in Ban Khai district of Rayong

1.5 Nong Taphan - small station at km 193 + 500 at Ban Klong Chang Tai

1.6 Rayong station at km 218 + 800 near Koh Kloy Floating market, Central Plaza Rayong, Wat Kho Kloy and Wat Koh Kloy school

2. Ban Chang - Rayong
2.0 Ban Chang - small station at km 192.25 with the Bifurcation at km 193 + 000

2.1 Huay Pong - small station at km 203 + 700 near HRH Princess Sirindhorn Herbal Garden

2.2 Thub Ma - mid size station at km 208 + 700 near Wat Thub Ma and Rayong Pronvincial Hall

2.3 Rayong station at km 218 + 800 near Koh Kloy Floating market, Central Plaza Rayong, Wat Kho Kloy and Wat Koh Kloy school

3. Rayong - Na Yai Arm
3.0 Rayong station at km 218 + 800 near Koh Kloy Floating market, Central Plaza Rayong, Wat Kho Kloy and Wat Koh Kloy school
3.1 Taphong - small station at km 228 + 500 at Tone Takian canal
3.2 Phe station - small station at km 238 + 000 - the main dropping point to the ferry to Samet Island - should call as Ban Phe would be more appropriate - neat Tamnan Pah resort
3.3 Klaeng Kachet - small station at km 248 + 175 - main dropping point to Suan Son beach - should be called as Suan Sone Beach would be more appropriate
3.4 Chak Don - small station at km 259 + 975 Near Som Thawin restaurant
3.5 Klaeng station - mid size station at km กม. 271 + 100 near Klaeng Bypass Intersection (Sukhumvit intersecting with Highway 344)
3.6 Thung Kin Kwai - small station at km 284 + 000 at Ban CHum Num Soong
3.7 Na Yai Arm - Small station at km 293 + 600 first station in CHanthaburi near Sub Manee Chan village

4. Na Yai Arm - Trat
4.0 Na Yai Arm - Small station at km 293 + 600 first station in CHanthaburi near Sub Manee Chan village
4.1 Wang Tanode - small station at km 305 + 075 - near Sala Pracha Phatthana Ban Nong Nam Sai
4.2 Thung Benja - mid size station at km 312 + 500 - container yard will be at km 313 + 600 near Thung Benja olice Kiosk
4.3 Khao Rai Ya - small station at km 329 + 800 near the route to wAT Khao Sukim for pilgrim
4.4 Chanthaburi - large statuib at km 338 + 000 - near Plub Pla Agriculture
4.5 Klong Narai - small station at km 343 + 475 - near Klong Narai TAO
4.6 Pliw - small station at km 352 + 450 - the way to Pliw waterfall neat Wat Mungkorn Bubpharam
4.7 Klung - small station at km 362 + 950 near Keerati Agriculture
4.8 Nong rahan - small station at km 369 + 750 behind Wat Nong rahan
4.9 Saen Tung - small station at km 382 + 650 near Phanom Prik intersection
4.10 Khao Saming Halt at km 389 + 000 at Highway No 3159 near Khao Saming bus terminal
4.11 Trat station at km 401 + 050 at Ban Phrong Takhe, Noen Sai commune, 10 km from Trat provincial Hall

5. Trat - Klong Yai

5.0 Trat station at km 401 + 050 at Ban Phrong Takhe, Noen Sai commune, 10 km from Trat provincial Hall
5.1 Tha Kum - small station at km 410+ 000 near Kroo Suwit shop - with container yard at km 410 + 500
5.2 Cham rak Halt at km 418 + 475 near Jeh Kamon shop near Nong Yang
5.3 Tha Sen Halt at km 429 + 000 not far from Tha Sen Government Clinic in Laem Klad commune
5.4 Laem Klad Halt at km 439 + 500 Not far from Cape Klad
5.3 Khao Larn Halt at km 450 + 400 Near rajakarun at Thai Red Cross center at Khao Larn
5.4 Mai rood Halt at km 456 + 700 near Wat Nong Muang and Bubpha Sawan waterfall
5.5 Klong Yai railway terminus - small station at km 464 + 600 at Klong Tai Custom House

Something to ponder is the old proposed Rayong station at IRPCL Industrial Park, Choengnoen Commune, Muang district of Rayong. It seems to be Rayong High Speed train station has become the magnet to construct Rayong station of regular railway. IRPC has better lobby for the construction of Choeng Noen station so as to serve Petrochemical industry to ship the product to Laem Chabang as well as refined oil and petrochemical distribution to other regions.

Width of Track Strip = 50 meters
Railway Stops - using the land of 800 x 400 meter [3.2 Hectares]
Small station - using the land of 120 x 400 meter [4.8 Hectares]
Mid size station - using the land of 140 x 600 meter [6.4 Hectares]
Large size station (Provincial station) - using the land of 200 x 800 meter [16 Hectares]

Full report can be seen here:
https://www.facebook.com/Thailand.In...34727850299030
__________________
BKK Mass Transit Expert

Last edited by Wisarut; September 12th, 2019 at 05:08 AM. Reason: Correcting
Wisarut no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2019, 03:18 AM   #50
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 4,211
Likes (Received): 972

Quote:
Originally Posted by Unknow2 View Post
เอาHSTไปไว้นอกเมือง ผมว่ามันจะผิดวัตถุประสงค์ของHSTนะครับ

กำลังคิดว่า รบ.คงกะให้รถไฟทางคู่ขนสินค้า รถไฟHSTขนคนมั้งครับ เลยไม่ค่อยสนใจเรื่องเอาสถานีทางคู่ไปไว้ใกล้เมืองเท่าไหร่
มันขึ้นกับไกลขนาดไหน และ การเชื่อมต่อเป็นยังไงครับ หลัก ๆ ผมว่า HST ไม่ได้คิดกรณีมีเส้นลัดจากศรีราชามาเจอกันเหมือนกัน เลยไปแนวนั้นตั้งแต่การศึกษาสมัยนู้น ที่ประหยัดเวนคืน

ผมว่าพออะไรเปลี่ยนก็ควรเปลี่ยนตามนะครับ คราวนีมีรถไฟธรรมดาต้องเวนคืน ถ้าสร้างแยกกัน สมมติ คุณไป HSR แล้วจะต่อรถไฟธรรมดาไป เพ ไป มันลำบากละ มันยิ่งไม่เข้าท่า

อย่างที่บอก ถ้าอยู่ในระยะ 5-10km มีรถเมล์ไปถึงสะดวก ๆ มันก็ไม่เป็นปัญหาอะไรมาก หลายประเทศก็ไม่มีทางเลือกก็ต้องสร้างนอกเมือง แต่แบบ รถเมล์เขาถึง ตั้งแต่เปิด มันเลยไม่ใช่ปัญหา

ดังนั้นจังหวัดที่ไม่มีมาก่อน ผมยอมรับได้ที่มันจะไกลออกมาหน่อย แต่ขอให้ยังอยู่ในอำเภอเมือง และห่างตัวเมืองไม่เกิน 5-10km (เดินทางไม่เกิน 30 นาที) ผมว่าก็รับได้อยู่ครับ
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:12 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us