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Old October 19th, 2019, 12:13 PM   #15181
Alfredo_BCN
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¿se puede descargar el proyecto?
En la web de adif no he visto nada
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Old October 19th, 2019, 12:43 PM   #15182
Sanlucar-Playa
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La documentación técnica habría de ser retirada de las oficinas de Adif en mano. Cuando se publicó la licitación todavía no estaban disponibles en la nube los proyectos.

El PPT no decía gran cosa.
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Old October 20th, 2019, 12:07 PM   #15183
jotaerre
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Old October 21st, 2019, 08:17 PM   #15184
julioelchispa
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Continúa a buen ritmo el enlace que falta por Vila-seca. Por cierto, el paso elevado desde el cual hago las fotos ¡ya está abierto!. Ahora ya se puede subir sin que te digan algo.







Que barbaridad de anchura para una simple vía y, ¿unos simples servicios?
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Old October 21st, 2019, 08:39 PM   #15185
Alvarop_86
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A ver si se equivocaron con donde iban las 2 vías y la vía única y los han hecho al revés....

Gracias por vuestras aportaciones y actualizaciones, siempre.

Saludos
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Old October 21st, 2019, 08:47 PM   #15186
Gabri999
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Originally Posted by Alvarop_86 View Post
A ver si se equivocaron con donde iban las 2 vías y la vía única y los han hecho al revés....



Gracias por vuestras aportaciones y actualizaciones, siempre.



Saludos
De hecho, originalmente iba a haber dos vías. Una en ancho ibérico que se engancharia a las dos actuales y otra en estándar que iría directamente hasta los Cambiadores. De hecho se puede apreciar la plataforma para triple vía entre la bifurcación dir. La Boella y La Boella.

En su lugar, estiraron la vía en ibérico por aprovechar un poco la plataforma de triple vía y posteriormente se engancha a la vía doble. Pero es curioso porque parece que quieren tirar adelante con el proyecto de las dos vías. Y aunque me alegra, me entristece que no hicieran lo mismo con la vía que va a tener muchas más circulaciones.
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Old October 22nd, 2019, 12:14 AM   #15187
Sanlucar-Playa
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Originally Posted by julioelchispa View Post

Esa obra no parece para dar continuidad a un cauce natural, sino a una canalización subterránea (mina de agua) que, por el aspecto que presentaba cuando la fotografié el mes pasado, estaba bastante deteriorada.

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Old October 23rd, 2019, 11:08 AM   #15188
Gabri999
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Vi esta foto en la estación de Tarragona del Google Maps. No hay color entre la vía 16 nueva con traviesas de ancho mixto y las vías 8, 10, 12 y 14 viejas...
https://goo.gl/maps/iJdDbzzfDpgUeZmi8

Foto de Jose Cabanillas

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Old October 23rd, 2019, 11:50 AM   #15189
Sanlucar-Playa
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Originally Posted by Gabri999 View Post
Vi esta foto en la estación de Tarragona del Google Maps. No hay color entre la vía 16 nueva con traviesas de ancho mixto y las vías 8, 10, 12 y 14 viejas...
https://goo.gl/maps/iJdDbzzfDpgUeZmi8

Foto de Jose Cabanillas
Las vías 10, 12 y 14 se emplean para el apartado de material, para lo cual no es necesaria su renovación. No pretenderías que la vía 16 la "renovaran" con material de segundo uso, para homogeneizar su aspecto.
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Old October 23rd, 2019, 12:12 PM   #15190
Gabri999
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Las vías 10, 12 y 14 se emplean para el apartado de material, para lo cual no es necesaria su renovación. No pretenderías que la vía 16 la "renovaran" con material de segundo uso, para homogeneizar su aspecto.
En Tarragona aún hay pendientes dos renovaciones, la de reforma y la de tercer carril que es la que está en curso.

La de reforma se hizo parcialmente, aún queda el tercer andén por reformar. La duda es si lo renovarán en la misma posición que está ahora o si lo desplazarán una via más hacia el mar, recuperando la doble via entre el segundo y tercer andén.

Visto que Tarragona tendrá dos servicios de "Alta Velocidad" en el futuro (Tarragona - Tortosa y Tarragona - Camp de Tarragona - Barcelona), desconozco si tambien se habilitará un anden o dos para trenes de ancho estándar exclusivamente. Las vias 3 y 5 son muy malas candidatas debido a que solo miden 160 metros (via 3) y 80 metros (via 5).

Y sinceramente, no creo que quede muy bien tener 4 vías en ese estado. Y la via 8 si tiene parada de viajeros.
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Old October 23rd, 2019, 12:32 PM   #15191
julioelchispa
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Al final Tarragona con 3 vías y dos andenes irá sobradísima.Tiempo al tiempo.

Por otro lado, la actual vía única entre Tarragona y Vandellós está cortada por los efectos de la Dana, y por ello, ayer noche se quedaron aislados varios trenes con el consiguiente dolor de cabeza para todos. La variante está lista y con tensión a falta de darle la "L" a los maquinistas, pero desconozco como está de afectada por culpa del temporal, pero pienso que podrían haber dejado pasar esos trenes con marcha a la vista o algo similar por dicha variante, y haberse quitado de encima el problema de los viajeros bloqueados, ya que en algunos casos ni los autobuses han podido llegar.
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Old October 23rd, 2019, 07:17 PM   #15192
ROMI65
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Originally Posted by julioelchispa View Post
Al final Tarragona con 3 vías y dos andenes irá sobradísima.Tiempo al tiempo.

Por otro lado, la actual vía única entre Tarragona y Vandellós está cortada por los efectos de la Dana, y por ello, ayer noche se quedaron aislados varios trenes con el consiguiente dolor de cabeza para todos. La variante está lista y con tensión a falta de darle la "L" a los maquinistas, pero desconozco como está de afectada por culpa del temporal, pero pienso que podrían haber dejado pasar esos trenes con marcha a la vista o algo similar por dicha variante, y haberse quitado de encima el problema de los viajeros bloqueados, ya que en algunos casos ni los autobuses han podido llegar.
¿No falta el enlace en Vandellòs?
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Le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous (SNCF, 1992).
La complexité du système ferroviaire n'est pas une nouveauté... mais elle a de l'avenir (anónimo francés de los años 1930... que la realidad se empeña en demostrar en pleno siglo XXI).
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Old October 23rd, 2019, 07:49 PM   #15193
Gabri999
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Originally Posted by ROMI65 View Post
¿No falta el enlace en Vandellòs?
Ya hay un enlace pero es a muy baja velocidad. Fijate en el Google Maps
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Old October 23rd, 2019, 09:31 PM   #15194
julioelchispa
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La única duda es si hay continuidad en ese punto con la catenaria
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Old October 23rd, 2019, 10:13 PM   #15195
Labaro
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Originally Posted by julioelchispa View Post
Al final Tarragona con 3 vías y dos andenes irá sobradísima.Tiempo al tiempo.

Por otro lado, la actual vía única entre Tarragona y Vandellós está cortada por los efectos de la Dana, y por ello, ayer noche se quedaron aislados varios trenes con el consiguiente dolor de cabeza para todos. La variante está lista y con tensión a falta de darle la "L" a los maquinistas, pero desconozco como está de afectada por culpa del temporal, pero pienso que podrían haber dejado pasar esos trenes con marcha a la vista o algo similar por dicha variante, y haberse quitado de encima el problema de los viajeros bloqueados, ya que en algunos casos ni los autobuses han podido llegar.
No se puede.

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Originally Posted by julioelchispa View Post
La única duda es si hay continuidad en ese punto con la catenaria
No la hay:

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Old October 23rd, 2019, 11:32 PM   #15196
Caolín
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No he visto estas fotos por aquí, así que os comparto un par de Tweets de un usuario de Twitter (@Abello2Santos) que estuvo en el entorno de Vandellós la semana pasada.






No enlazo directamente las fotos al no tener permiso del autor y tampoco me funciona el botón para insertar tweets...
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Old October 24th, 2019, 12:41 AM   #15197
jotaerre
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A mi me sale en los dos casos que la página no existe.
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Old October 24th, 2019, 12:54 AM   #15198
FAETON
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Buscándolo por el usuario de twitter, se puede ver.
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"Me acuerdo del día que Dolores Ibarruri le dijo a Calvo Sotelo aquello de «has hablado por última vez», porque yo me sentaba en un escaño muy cercano al de Calvo Sotelo". - Josep Tarradellas (entrevista por Pilar Urbano); Revista "Época", nº 33; 1985; p. 26.
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Old October 24th, 2019, 08:49 AM   #15199
sequera
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Old October 24th, 2019, 09:17 AM   #15200
jusm
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Originally Posted by Labaro View Post
No se puede.







No la hay:



De acuerdo, no se puede.

Pero una pregunta.
Cuánto tardarán en abrir de nuevo el trazado deteriorado?
No podrían aprovechar la desgracia y hacer el corte/conexión durante ese tiempo?
Aún sin usar la Variante hasta la correcta formación de los maquinistas....
__________________

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