[Siedlce] Inwestycje - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Łódzkie, Mazowsze, Podlasie

Łódzkie, Mazowsze, Podlasie » Białystok | Łódź | Warszawa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 23rd, 2007, 07:35 PM   #101
wisza90
Register User
 
wisza90's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,690
Likes (Received): 19

chcialem sie upewić. czy to jest taka wielka hala żółta przy pg6?
__________________
Zobacz kino amatorskie jakie powstaje w Siedlcach!!!!
Wpisz w youtube.com ATARIX!!! polecam

http://youtube.com/results?search_query=atarix
wisza90 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 23rd, 2007, 09:10 PM   #102
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by wisza90 View Post
chcialem sie upewić. czy to jest taka wielka hala żółta przy pg6?
Quote:
W czwartek, 22 lutego odbędzie się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego w przebudowywanej hali przy ulicy Targowej.
Wynika z tego, że na 100% nie jest to ta hala przy dworcu PKP. Za słabo znam okolice Targowej by móc powiedzieć dokładnie o którą hale chodzi.

Last edited by adamus; February 24th, 2007 at 10:16 AM.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2007, 09:11 PM   #103
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Informacje i zdjęcia ze strony Urzędu Miasta Siedlce

Stadler Polska z siedzibą w Siedlcach. Wmurowanie kamienia węgielnego

W czwartek, 22 lutego odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod modernizowaną halę, w której odbywać się będzie montaż pojazdów szynowych firmy Stadler. Oficjalnie ogłoszono także powstanie spółki Stadler Polska z siedzibą w Siedlcach.

Szwajcarski Stadler wygrał przetarg na dostawę pojazdów szynowych FLIRT dla województwa mazowieckiego i śląskiego z przeznaczeniem do przewozów regionalnych. Na Mazowsze trafi 10 takich pojazdów, a Śląsk zdecydował się na zakup 4 FLIRT-ów. Montaż pierwszego pojazdu rozpocznie się już w maju tego roku. Przez najbliższe dwa miesiące wydzierżawiona od PKP hala o powierzchni 5 tys. m2 została gruntownie zmodernizowana i zaadoptowana pod potrzeby montażowe. Wartość inwestycji Stadlera w Siedlcach to prawie 6 mln euro.

- Cieszymy się z możliwości rozszerzenia zakresu naszej działalności w Polsce - kraju, który może poszczycić się bogatą tradycją kolejową, dynamicznym rynkiem i wysoko wykwalifikowaną kadrą pracowniczą. Uruchomienie zakładu montażowego w Siedlcach z pewnością przyczyni się do większej dostępności produkowanych przez nas pojazdów FLIRT na rynku polskim - powiedział, witając licznie zebranych gości, Peter Spuhler, większościowy udziałowiec i CEO Grupy Stadler Rail.

Prezydent Wojciech Kudelski podziękował wszystkim, którzy przyczynili się do uruchomienia w Siedlcach montowani pojazdów szynowych Stadlera. - Zapewniam Państwa, że tak samo jak do tej pory firma Stadler może zawsze liczyć na przychylność naszego samorządu.

Poświęcenia kamienia węgielnego dokonał ks. biskup Henryk Tomasik. Uroczystość zgromadziła zacne grono gości. Nie zabrakło wśród nich posłów ziemi siedleckiej: Stanisławy Prządki, Krzysztofa Tchórzewskiego i Roberta Ambroziewicza. Obecny na uroczystości był wiceminister transportu Bogusław Kowalski oraz prezes PKP PLK Andrzej Wach. Władze województwa mazowieckiego reprezentował marszałek Adam Struzik, a władze miasta Siedlce: prezydent Wojciech Kudelski, przewodniczący Rady Miasta Mariusz Dobijański, wiceprezydenci Marcin Kulicki i Jarosław Głowacki.

Zdjęcia:





http://www.siedlce.um.gov.pl/aktual/aktual.cfm#
adamus no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 24th, 2007, 10:17 AM   #104
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Budynek mieszkalny K. Strusa na ulicy Piłsudzkiego, nowe zdjęcia na stronie: http://www.kstrus.pl/lokalizacja/?id=31

Last edited by adamus; April 8th, 2007 at 07:43 PM.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2007, 11:42 AM   #105
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11



Stadler: uroczyste położenie kamienia węgielnego
Data: 2007-02-22

Dzisiaj w Siedlcach odbyła się uroczystość położenia kamienia węgielnego pod modernizowaną halę, w której odbywać się będzie montaż pojazdów szynowych firmy Stadler. Na uroczystości zostało także oficjalnie ogłoszone powstanie Spółki Stadler Polska z siedzibą w Siedlcach.

Hala o powierzchni przemysłowej 5000m2 wydzierżawiona przez firmę Stadler od PKP zostanie zmodernizowana i wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia do montażu pojazdów szynowych. W unowocześnionej hali odbywać się będzie montaż końcowy elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT (Szybki Lekki Nowoczesny Pojazd Regionalny), na które zamówienia złożyły już samorządy województw mazowieckiego i śląskiego. W modernizację i wyposażenie budynku oraz przeszkolenie pracowników Stadler zainwestuje w 2007 roku ok. 6 milionów euro. Na Mazowsze trafi 10 takich pociągów, natomiast w województwie śląskim wdrożone zostaną do eksploatacji 4 pojazdy FLIRT. Dostawa pierwszych dwóch pociągów nastąpi pod koniec maja 2008; kolejne będą dostarczane stopniowo do końca roku 2008. Pasażerowie będą mogli nimi podróżować na najpopularniejszych trasach obu regionów.

W początkowej fazie zatrudnienie w Stadler Polska znajdzie około 30 osób, z których 10 przechodzi szkolenie w Szwajcarii. Stadler Polska będzie zapewniał montaż końcowy wszystkich pociągów przeznaczonych na rynek polski. Montaż pierwszego pojazdu FLIRT dla Polski rozpocznie się w maju 2007. Początkowo montowany będzie 1 pojazd FLIRT miesięcznie. Zarząd firmy Stadler przewiduje, że dalsza rozbudowa zakładu montażu pojazdów oraz zatrudnienie kolejnych pracowników uzależnione są od sukcesów firmy Stadler w Polsce i krajach sąsiednich.

W skład grupy Stadler Rail, dostawcy i integratora systemowych rozwiązań w dziedzinie produkcji pojazdów szynowych, specjalizującego się w zamówieniach projektowanych na konkretne potrzeby odbiorcy, wchodzą obok firm w Szwajcarii: Stadler Altenrhein AG, Stadler Bussnang AG i Stadler Winterthur AG także dwa oddziały niemieckie: Stadler Pankow GmbH w Berlinie i Stadler Weiden GmbH w Bawarii. Grupa zatrudnia łącznie ok. 2350 pracowników. Najbardziej znanymi pojazdami grupy Stadler Rail są pojazdy przegubowe GTW cieszące się dużym powodzeniem na całym świecie (429 sprzedanych pociągów), pojazdy typu Regio Shuttle RS1 (354 sprzedane pociągi) oraz pojazdy typu FLIRT - Szybki Lekki Nowoczesny Regionalny Pojazd Motorowy (325 sprzedanych pociągów). Dzięki dwóm rodzinom pojazdów - Variobahn (161 sprzedanych pojazdów) i nowemu produktowi o nazwie Tango (66 sprzedanych pojazdów) Stadler znacznie wzmocnił swoją pozycję na rynku tramwajów. Firma Stadler wytwarza także pociągi pasażerskie i lokomotywy diesel-elektryczne a także jest wiodącym na świecie producentem pociągów z napędem na koło zębate.

W listopadzie 2006 r. Grupa Stadler Rail AG otrzymała od szwajcarskich linii kolejowych SBB nagrodę 2006 SBB Supplier Achievement Award jako najlepszy dostawca taboru kolejowego.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2007, 06:38 PM   #106
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11



ARTYKUŁ z numeru 9/2007 (2007-02-27)

Christian Spichiger, prezes spółki Stadler Polska, kompletuje dokumenty do urny.
Stadler ruszył

Mróz warstewką lodu ścina wodę święconą. Przez dziurawy dach śnieg sypie się do wnętrza hali, która do niedawna stanowiła własność kolei, a teraz dzierżawi ją szwajcarska spółka Stadler.

Po latach uzgodnień, konsultacji, przetargów, podpisywania umów wreszcie nadszedł dzień wmurowania kamienia węgielnego pod modernizowaną halę. Będą w niej montowane pojazdy szynowe. Oficjalnie ogłoszono powstanie Spółki Stadler Polska z siedzibą w Siedlcach
Przez minione lata, wielu siedlczan, słysząc o dokonanym przez Szwajcarów wyborze Siedlec na siedzibę spółki, przyjmowało to z niedowierzaniem. Byli też tacy, którym nie zabrakło wiary i determinacji w zabiegach o ściągnięcie do miasta dużego inwestora. Niedowiarków przekona fakt, że wmurowano już kamień węgielny pod siedzibę firmy. Biskup pomocniczy Diecezji Siedleckiej Henryk Tomasik marznącą wodą święcił wnękę wykutą w betonowej posadzce, w której składano mosiężną urnę. Przy licznie zgromadzonych świadkach tego wydarzenia, do urny włożono podpisany akt erekcyjny, plan budynku, opis procesu technologicznego pojazdu, który będzie powstawał w Siedlcach, prospekty pociągu Flirt, broszurę Stadlera, monety szwajcarskie i polskie oraz wycinki z lokalnych gazet siedleckich i szwajcarskich, a wśród nich pierwsze strony ostatniego wydania „Tygodnika Siedleckiego”. Głęboko w ziemi zamurowano wnękę z kamieniem węgielnym.

Ze Szwajcarii na tę uroczystość przyjechało kilku dyrektorów zarządu Stadlera. Dyrektor generalny Peter Spuhler jako gospodarz podkreślał, że kiedy przyjechali do Siedlec oglądać miejsca pod budowę zakładu, zostali ciepło przyjęci. Życzliwość władz miasta dla inwestora jest ogromna, zarówno gdy prezydentem był Mirosław Symanowicz, jak i teraz, kiedy prezydenturę przejął Wojciech Kudelski. - Niedługo rozpoczniemy tu montaż - zapowiedział p. Spuhler. – Na szkoleniu w Szwajcarii polscy pracownicy przygotowują się do rozpoczęcia produkcji. W maju, czyli już za dwa miesiące, ma nastąpić uruchomienie zakładu Stadler w Siedlcach. Pierwszy zmontowany tu Flirt ma wyjechać z hali w grudniu bieżącego roku. – Przyjechaliśmy do Polski w 1995 roku – przypomniał p. Spuhler. – To był interesujący dla nas rynek. Po dziesięciu latach od tamtej wizyty udało się nam zaistnieć i uruchomić produkcję na tym ważnym europejskim rynku. Pierwsze zamówienie na produkcję 14 pociągów już mamy. Zabiegać będziemy o kolejne. Polska jest dla nas krajem przyszłości. Stadler zainwestuje w 2007 roku w modernizację, wyposażenie i szkolenie pracowników około 6 mln euro. – Zamierzamy zabudować w tej hali – wyliczał zastępca dyrektora Jürg Gygax – 100 ton stali, położyć 7 tys. m2 płyt ściennych i stropowych oraz wybudować 90-metrowy kanał montażowy. Gygax podkreślił, że prace związane z przebudową hali nie byłyby możliwe, gdyby nie życzliwość urzędów, ministerstw, władz PKP i ich szybkie decyzje oraz gdyby nie wsparcie posłów na różnych etapach podejmowania działań. Jednym z pierwszych parlamentarzystów, który zaangażował się w sprawę ściągnięcia Stadlera do Siedlec, był poseł Józef Oleksy. W liście skierowanym do władz Stadlera życzył szwajcarskiej spółce dobrych interesów. Nie ukrywał swojego emocjonalnego i czynnego zaangażowania, by zakład był właśnie w tym, a nie innym miejscu. Wmurowanie kamienia węgielnego w dawnej hali kolejowej jest jednoznacznym potwierdzeniem obecności spółki Stadler w Siedlcach. To satysfakcja dla posłów Roberta Ambroziewicza, Czesława Mroczka i Grzegorza Skwierczyńskiego, którzy będąc z różnych opcji politycznych zabiegali, by jeden z najdłużej prowadzonych przetargów w kraju, który ostatecznie wygrał Stadler, był jasny, przejrzysty i nie budził zastrzeżeń. Niekwestionowany udział w całym przedsięwzięciu ma Stanisława Prządka, jedyna kobieta wśród siedleckich parlamentarzystów. Zgodnie z zasadą, gdzie diabeł nie może... interweniowała w sytuacjach, kiedy wielu zwątpiło i godziło się na niekorzystny dla Siedlec bieg spraw. - Podczas naszego pierwszego spot- kania z Peterem Spuhlerem – przypomniał poseł Krzysztof Tchórzewski – padły słowa, że Flirt, to najlepszy pociąg w Europie i myśmy w to uwierzyli, a skutkiem tej wiary jest zakład w Siedlcach. Jeżeli pierwsze wyprodukowane tu pociągi tę opinię potwierdzą, to nie będzie problemu z kolejnymi zamówieniami. – Każdy lubi, jak spełniają się marzenia – stwierdził Andrzej Wach prezes PKP PLK S.A. – Kiedyś Tchórzewski i Kowalski rzucili pomysł, by zagospodarować tereny zbędne dla kolei. Hala, w której powstanie zakład Stadler w Siedlcach, jest w złym stanie, ale niebawem, po modernizacji, wyjedzie stąd dobry pojazd. Mam nadzieję, że młode pokolenie, które będzie podróżować Flirtem, zechce w nim flirtować. Bogusław Kowalski, poseł i wiceminister w resorcie transportu zwrócił uwagę, że inwestycje Stadlera w Polsce to sukces Siedlec i osób, które inwestycji sprzyjały i pilnowały, by rozstrzygnięcia administracyjne na każdym etapie były zgodne z prawem. Uruchomienie inwestycji, zdaniem wiceministra, to dla PKP nowa myśl technologiczna. Dla Siedlec to impuls do rozwoju i sygnał, że także za Wisłą, a nie tylko do Wisły mogą być prowadzone poważne inwestycje. To szansa dla ludzi na zdobycie nowych kwalifikacji i perspektyw. Flirty, które będą najpierw montowane, a potem także produkowane w Siedlcach, mają kursować po Mazowszu. Dziesięć pierwszych sztuk zakupił Urząd Marszałkowski. Marszałek Adam Struzik wyjaśnił: - Musieliśmy zachowywać bezstronność podczas przetargu i stąd może mylny pogląd, że nie wspieraliśmy Siedlec. Wspieraliśmy i będziemy nadal starali się pomagać, chociażby poprzez szkolenia pracowników dla Stadlera organizowane przez Wojewódzki Urząd Pracy. Firma bowiem wywiązuje się ze swoich deklaracji i z pewnością będzie tu się rozwijać. Dla miasta jest to sukces gospodarczy, nowe miejsca pracy, a dla spółki szansa na eksport na rynki wschodnie. Szwajcaria jest już w Siedlcach. – Zapewniam – stwierdził prezydent Wojciech Kudelski – że będziemy robić wszystko, byście czuli się tu, jak u siebie w domu.


autor: Bożena Nowotniak
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2007, 11:00 PM   #107
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Z Kuriera Siedleckiego:



adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 5th, 2007, 06:47 PM   #108
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Ze strony Radia Dla Ciebie http://www.rdc.pl/index.php?ID=10020...kul_id=5205989

Ruszyły prace przy budowie obwodnicy
Rozpoczęła sie pierwsza faza budowy wewnętrznej obwodnicy Siedlec. Do końca roku mają powstać projekty i plany budowy.

Wstępny projekt już jest. Obecnie ratusz zajmuje się wykupem gruntów pod przyszła obwodnicę powiedział Tomasz Marciniuk z siedleckiego magistratu. Już ponad 80 % gruntów zostało zakupionych, finalizowane są rozmowy z większością ostatnich właścicieli gruntów, które znajdują się na miejscu którędy będzie przebiegała obwodnica między drogą krajową nr 63 czyli ul. Sokołowską a ul. Kazimierzowską.

Z projektami nie zgadzają sie mieszkańcy ul. Północnej. Starają się o odsunięcie przebiegu trasy od swoich zabudowań. Prezydent Siedlec widzi tu ryzyko wstrzymania wypłaty pieniędzy na tą inwestycję i w zamian obiecuje nowoczesne rozwiązania komunikacyjne wraz z ekranami dźwiękochłonnymi.

(RDC)
02.03.2007, 11:47
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2007, 08:58 PM   #109
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Ze strony Radia Podlasie http://www.radiopodlasie.pl/index.ph...h=0&start_id=0

Miejska Biblioteka Publiczna w Siedlcach musi poczekać na przeprowadzkę
Siedlce
2007-03-13 15:44:30

Adaptacja budynku starego szpitala w Siedlcach na siedzibę Miejskiej Biblioteki Publicznej będzie kosztowniejsza, niż przypuszczano.

A sama przeprowadzka mocno się opóźni. Będący właścicielem budynku siedlecki ZOZ, nie doszedł do porozumienia z białostocką firmą Miastoprojekt co do ceny przygotowania potrzebnej dokumentacji. Chodziło o to, by wykorzystać opracowane wcześniej przez tę firmę plany adaptacji budynku do celów leczniczych i dostosować je do nowych potrzeb. Jak powiedział nam dyrektor ZOZ, Mirosław Gołębski, cena zaproponowana przez wykonawcę za zmodyfikowanie starego projektu była nie do przyjęcia.
W tej sytuacji stare plany trzeba odłożyć na półkę i opracować nowe, zupełnie od początku. Do takiego rozwiązania skłania się Miasto Siedlce, któremu podlega zarówno ZOZ, jak i biblioteka. Na razie nie są jeszcze znane terminy ogłoszenia stosownego przetargu, ani jego warunki.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2007, 05:11 PM   #110
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Ze strony Radia Podlasie http://www.radiopodlasie.pl/index.ph...h=0&start_id=0

Losy Kolegium Języków Obcych w Siedlcach
Siedlce
2007-03-21 12:33:56

Ważą się losy rozbudowy Nauczycielskiego Kolegium Języków Obcych w Siedlcach. Placówka ta miała już obiecane pieniądze, ale w toku prac nad budżetem wypadła z tegorocznego planu inwestycyjnego Mazowsza.

Władze województwa zapowiedziały jednak, że będzie można ją tam przywrócić na wiosnę.

Tymczasem dyrektor Kolegium, Grzegorz Kramarz informuje, że właśnie zakończył wszystkie przygotowania i czeka na decyzję o pieniądzach. Zarząd województwa ma ją podjąć w ciągu najbliższych kilku tygodni. Jeśli będzie pozytywna, to jeszcze w tym roku zostanie wyremontowana stuletnia kamieniczka na rogu ulic Asłanowicza i Konarskiego. Natomiast w przyszłym roku zostanie do niej dobudowany piętrowy budynek z aulą i salami dydaktycznymi. Całość ma kosztować blisko 11 milionów złotych.
Warto dodać, że Kolegium miało zarezerwowane środki już na lata 2005-2006. Na przeszkodzie ich wykorzystania stanął wówczas wielomiesięczny spór sądowy z miastem o warunki zabudowy działki.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2007, 01:52 PM   #111
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11



ARTYKUŁ z numeru 13/2007 (2007-03-27)

Spokój czy obwodnica?

Mieszkańcy Północnej czują się oszukani. Budowa tzw. obwodnicy północnej staje się faktem. Dla części mieszkańców Siedlec to powód do radości, ale dla lokatorów domów położonych wzdłuż Północnej to prawdziwy dramat.

- Kupowaliśmy tu działkę ze względu na: spokój, odległość od ruchliwych ulic, pewną sielankowość - mówią mieszkańcy jednego z domów. - Planowana budowa powoduje teraz ogromną frustrację i stres. Charakter tej ulicy zmieni się diametralnie. Kilka metrów od naszego domu będzie ruchliwa arteria. Zdajemy sobie sprawę, że teraz trudno będzie nawet sprzedać nasz dom, by wyprowadzić się w spokojniejsze miejsce. Tutejsze posesje bardzo stracą na wartości.


- Czujemy się oszukani. Nikt nas nie poinformował, że nasza ulica będzie miała charakter obwodnicy Siedlec. Dopiero analiza dokumentów zaczęła nas niepokoić. Co gorsza, nigdy nie otrzymaliśmy z Urzędu Miasta wyczerpujących informacji na temat planowanej inwestycji. Otrzymywaliśmy na piśmie urzędniczy bełkot, który nie odpowiadał na stawiane przez nas pytania. Mieszkańcy Północnej czekali niecierpliwie na budowę lokalnej drogi, poprawiającej warunki ich życia i dojazdu do domów.

Dlatego cieszyli się, że powstał już plan zagospodarowania tego terenu. Rzeczywistość przerosła jednak ich wyobrażenia. - Hałas, drgania gruntu, spaliny. To największe bolączki, jakich się spodziewamy. Czy nasze domy to wytrzymają? Nie przedstawiono nam żadnych opracowań! Nikt nie potrafił nam konkretnie odpowiedzieć na to pytanie. Skarga złożona do Kolegium Odwoławczego została uwzględniona: „Wyjaśnienie wątpliwości i wyczerpujące poinformowanie mieszkańców o zasadności przesłanek, którymi kieruje się organ administracji samorządowej przy rozstrzyganiu przedmiotowej sprawy, nie spowodowałyby tyle pytań i wątpliwości stron, które odwołały się od decyzji”.

Kolegium zauważyło również, że władze miasta naruszyły artykuły od 7 do 11 Kodeksu postępowania administracyjnego. - Wygrana w Kolegium nic nam jednak nie dała. Nadal nikt nie chciał z nami rozmawiać o konkretach, nigdy też nie powiedziano nam, jaki wpływ będzie miała ta inwestycja na nasze życie i na nasze mienie – skarżą się mieszkańcy. Wybór nowych władz miasta ożywił nadzieje na wznowienie rozmów o planowanej inwestycji. - Nie chcemy wstrzymywać budowy drogi. Zależy nam jedynie na odsunięciu drogi o kilka metrów od naszych domów. Tylko kilka metrów. Nowe władze miasta mają więc prawdziwy dylemat. Oczywistym jest, że poprzednia ekipa nie potraktowała mieszkańców ul. Północnej w należyty sposób. Na budowę obwodnicy miasto ma otrzymać pieniądze. Plany inwestycyjne są już sprecyzowane. Są dokładnie takie, jakie wypracowała poprzednia ekipa.

- Nie przewiduje się przesunięcia tzw. wewnętrznej obwodnicy miasta - wyjaśnia Tomasz Marciniuk, rzecznik Urzędu Miasta. - Warto jednak podkreślić, że ul. Północna nie będzie miała charakteru podobnego do obwodnicy południowej, w ciągu drogi krajowej nr 2. Cały kompleks drogowy zostanie stworzony na podobieństwo ciągu ul. Warszawskiej, czyli właściwa droga będzie oddzielona od budynków pasem pieszo-jezdnym. Dodatkowo, przed domami mieszkalnymi zostaną zamontowane ekrany dźwiękochłonne, by zminimalizować hałas związany z przejazdem samochodów. Zapewnienia te nie uspokajają mieszkańców Północnej.

- Inwestycja ta diametralnie zmieni charakter tego miejsca. Tomasz Marciniuk przyznaje, że na temat wewnętrznej obwodnicy Siedlec mówi się zbyt mało. - Stąd bierze się większa część niepokojów społecznych. Dlatego w najbliższych tygodniach zostanie przegotowana wizualizacja, pokazująca, jak w rzeczywistości ma wyglądać wewnętrzna obwodnica. Trzeba pamiętać, że ta droga przyczyni się do rozładowania korków na ulicy Prusa. A na niej akurat domy stoją bliżej ulicy niż będzie to na Północnej.

Budowa wewnętrznej obwodnicy, przebiegającej przez Północną, z pewnością będzie też sprawdzianem dla nowej władzy: jak będzie ona rozmawiała o tym problemie z mieszkańcami i w jakim stylu rozwiąże ten skomplikowany węzeł. Bo to, że nie da się zastosować prostego rozwiązania, już wiadomo. Niepokój i rozpacz mieszkańców są zrozumiałymi uczuciami. Z drugiej strony, siedlczanie z innych dzielnic oczekują, że nowe ulice pozwolą im z kolei złapać trochę oddechu. Tu nie będzie samych zadowolonych stron. Ale jest oczywiste, że nowa inwestycja zmieni jednak codzienne życie na Północnej.

autor: Mariola Zaczyńska
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2007, 06:35 PM   #112
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Ze strony Radia Dla Ciebie

Powstaje gmach humanistyki AP w Siedlcach

Rozpoczęła się długo oczekiwana budowa nowego gmachu wydziału humanistycznego na Akademii Podlaskiej. Całość inwestycji będzie kosztowała blisko 60 mln.

Budowę podzielono na kilka etapów. Jako pierwszy powstanie imponujący gmach główny wydziału humanistycznego. Potem w miarę potrzeb uczelni będą dobudowywane kolejne budynki – powiedział kanclerz uczelni Andrzej Tarasiuk. "Jeżeli będzie potrzeba, np zwiększy się liczba studentów, jest możliwość dobudowy 3 segmentów". Wydział, aby przyciągnąć studentów, musi być także nowoczesny od strony technicznej. Zdaniem kanclerza będzie to najnowocześniejszy budynek w Siedlcach. "Budynek ma blisko hektar powierzchni użytkowej wewnętrznej, 1600 miejsc siedzących, w tym jedna sala na 400 miejsc, dzielona na dwie". Gmach będzie oddany do użytku w 2010 roku.

(RDC)

03.04.2007, 11:57

http://www.rdc.pl/index.php?ID=10020...kul_id=5343900
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2007, 07:42 PM   #113
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Budowa Wydziału Humanistyki AP, 8 kwietnia





adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2007, 08:10 PM   #114
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Budowa K.Strusa na ul. 11 listopada/ Rynkowa - II etap, 8 kwietnia


adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2007, 08:12 PM   #115
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Pałac Ogińskich - Rektorat Akademii Podlaskiej, 8 kwietnia



adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2007, 03:52 PM   #116
SebastianNS
---
 
SebastianNS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Nowy Sącz
Posts: 2,922
Likes (Received): 474


Pięknie to wyszło, brawo.
SebastianNS no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2007, 11:20 AM   #117
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Ze strony Radia Podlasie

Siedleckie centrum widowiskowo - sportowe
Siedlce
2007-04-10 09:53:26

Siedlce mają coraz większe szanse na własne centrum widowiskowo - sportowe.

Władze miasta kupiły od PKP ogromną halę, w której takie centrum może powstać. Ratusz wydał na nią 2 mln. zł. Miasto Siedlce było jedynym zainteresowanym podmiotem, dlatego też halę nabyto po cenie wywoławczej – poinformował naszą rozgłośnię Tomasz Marciniuk z siedleckiego Urzędu Miasta.

Trwa planowanie zagospodarowania hali i terenu wokół niej. Coraz częściej mówi się, że hala będzie częścią centrum kulturalno – rozrywkowego Siedlec. W planach jest również przejęcie od PKP hali tzw. wachlarzowej, która byłaby kolejnym interesującym budynkiem, który pozwoliłby stworzyć swoiste drugie centrum miasta po drugiej stronie torów. Tzw. żółta hala i hala wachlarzowa znajdują się na wysokości dworca PKP – dodał Tomasz Marciniuk.

http://www.radiopodlasie.pl/index.ph...h=0&start_id=0
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2007, 11:29 AM   #118
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,128
Likes (Received): 23

Hm, wygląda na to, że AP w Siedlcach się rozwija, czym jestem, szczerze mówiąc zaskoczony, bo teraz na skutek m.in. niżu skończył się dobry czas dla mniejszych uczelni. Czy w Siedlcach uczelnia ta planuje też jakieś inne inwestycje?
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2007, 12:31 PM   #119
adamus
Registered User
 
adamus's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kraków/Siedlce
Posts: 2,273
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by Kalkstein View Post
Hm, wygląda na to, że AP w Siedlcach się rozwija, czym jestem, szczerze mówiąc zaskoczony, bo teraz na skutek m.in. niżu skończył się dobry czas dla mniejszych uczelni. Czy w Siedlcach uczelnia ta planuje też jakieś inne inwestycje?
Z tego co mi wiadomo to AP nie planuje jak na razie innych inwestycji. Z resztą najnowsze inwestycje są spore jak na tego typu uczelnie, ponieważ w tamtym roku oddali do użytku wyremontowaną hale sportową + nowe pomieszczenia dydaktyczne, w tym roku oddali do użytku nowy rektorat, a teraz w budowie jest wydział humanistyki i remotują pomieszczenia po byłym rektoracie. AP ma spore ambicje. W przyszłym roku AP najpewniej zmieni się w uniwersytet.
adamus no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2007, 08:25 PM   #120
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,128
Likes (Received): 23

Nie zrozum tego źle, ale nie sądzę, by AP mogła tak szybko stać się uniwersytetem. Nie spełnia pewnie kryteriów formalnych (prawa do nadawania doktoratów i habilitacji), no i jeszcze kwestia oddzielnej ustawy o powołaniu uniwersytetu.
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
inwestycje, mazowieckie, siedlce

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us