[LK 30] Lublin - Parczew - Łuków - Page 479 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 1st, 2019, 10:13 AM   #9561
mirek233
Registered User
 
mirek233's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Bezwola
Posts: 39
Likes (Received): 9

Pisałem już o tym w listopadzie - po zakończeniu modernizacji Lublin - Warszawa, połączenie Łuków -Lublin zostanie utrzymane - przeczytajcie całość :

https://radio.lublin.pl/news/nowe-po...ow-do-rzeszowa

Tak obiecują władze, a jak będzie naprawdę, życie pokaże.

Linia Łuków-Lublin to "wieśniacka" linia, a wieś i prowincja w Polsce się wyludnia.

Słucham trochę radia, interesuję się demografią w Polsce.

Czy wiecie, że tylko w województwie lubelskim co roku ubywa z niego 8 tysięcy ludzi ?
Młodzi wyjeżdżają za granicę, starzy wiadomo... Socjologowie mówią, że te dane są zatrważające i nie wiadomo co to będzie za 15-20 lat. Program 500 plus nie pomógł , tak jak planowano, nadal jest za mało urodzeń.

To tak jakby z województwa lubelskiego znikał co roku prawie cały Parczew.

Last edited by mirek233; July 1st, 2019 at 10:35 AM. Reason: demografia
mirek233 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 1st, 2019, 06:06 PM   #9562
savenago
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 317
Likes (Received): 82

Zadam pytanie, które nurtuje mnie już od dłuższego czasu. Dokąd prowadzi bocznica, która zaczyna się w Bezwoli i kończy w lesie wśród jakiś budynków na ogrodzonym terenie? To jest teren wojskowy, jakieś magazyny?
savenago no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2019, 06:13 PM   #9563
Keitaro
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Location: Radzyn Podlaski
Posts: 60
Likes (Received): 50

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.
Tak, bocznica prowadzi do jednostki wojskowej.
Keitaro no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2019, 06:14 PM   #9564
Keitaro
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Location: Radzyn Podlaski
Posts: 60
Likes (Received): 50

Del.
Keitaro no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2019, 12:31 AM   #9565
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,884
Likes (Received): 755

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
Nie rozpatrywałbym tu relacji "zamiast" przez Lublin. Pociągi REGIO Lublin - Łuków - Terespol to kompletnie inny target a tu faktycznie mogłyby nawet już teraz jeździć do Sokołowa (szlakowa 60 km/h czyli wystarczy, z opcją na 80) i mogłaby powstać relacja np Sokołów/Siedlce - Lublin - Stalowa Wola.
Oczywiście, że nie "zamiast". Pociągi Łuków - Lublin przez Dęblin to oferta przede wszystkim dla mieszkańców terenów przy LK 26. Dla nich istotne są połączenia do pracy i szkoły do Łukowa oraz do Dęblina. A czy ten pociąg będzie miał na czole napis "Terespol" czy "Lublin" albo nawet "Chełm", to już ma mniejsze znaczenie. Z moich doświadczeń z przejazdów tą trasą wynika, że w Dęblinie następowała znaczna wymiana pasażerów i mało kto jechał dalej. Dodatkowo w relacji Łuków-Lublin pociąg jechał łącznicą nr 579, zatem w Dęblinie miał 15-minutowy postój z uwagi na zmianę czoła.

Dlatego po zakończeniu prac na LK 7 można zrezygnować z powrotu pociągów Lublin - Łuków(Terespol) przez Dęblin i pozostawić na LK 26 stan obecny, czyli pociągi regio w relacjach Dęblin - Łuków albo Dęblin - Terespol. Zapewnić trzeba tylko skomunikowane w Dęblinie na pociągi do Lublina. Natomiast relacja Łuków - Lublin powinna być obsługiwana przez szynobusy i prowadzić po LK 30.
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Linii Kolejowych (na wzór GDDKiA).
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2019, 10:41 PM   #9566
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,461
Likes (Received): 2424

Tylko skomunikowanie przepraszam na co w Dęblinie chcesz robić skoro te pociągi z Łukowa i Terespola robią dalej trasę do Lublina? Koleje Mazowieckie może i pojadą ale i za odpowiednią opłatą od UMWL do Lublina.
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2019, 08:58 AM   #9567
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,884
Likes (Received): 755

Skomunikowania na pociągi do Lublina. Tak jak napisałem, jestem w pewnym sensie za utrzymaniem stanu obecnego, czyli sytuacją, w której pociągi z Terespola/ Łukówa kończą bieg w Dęblinie, a relacja Dęblin - Lublin (a najlepiej Chełm) jest obsługiwana przez inną jednostkę, oczywiście też PR. Tak zresztą było kilka lat temu.
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Linii Kolejowych (na wzór GDDKiA).
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2019, 08:40 PM   #9568
wssk8
Registered User
 
wssk8's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 1,879
Likes (Received): 1194

Mam pytanie może nie do końca związane z samą LK30 ale sprawa dotyczy kwestii około kolejowej. W tym tygodniu chyba poniedziałek i we wtorek na przejeździe kolejowym na obwodnicy Lubartowa stał jakiś nieoznakowany bus z rozstawionymi stelażami z kamerami. Stali tak chyba cały dzień bo mijałem ich i rano i popołudniu. Ktoś może mi powiedzieć co to za służba mogła stać i co tak kontrolować skoro przejazd jest z rogatkami?
wssk8 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2019, 08:57 PM   #9569
Kuba120000
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 440
Likes (Received): 247

Prawdopodobnie to był SOK mają taki sprzęt do pilnowania torów
Kuba120000 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2019, 09:04 PM   #9570
Kuba120000
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 440
Likes (Received): 247

del
Kuba120000 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2019, 09:14 PM   #9571
57ZORBA
Registered User
 
57ZORBA's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Międzyrzec Podlaski / Rzeczyca
Posts: 1,036
Likes (Received): 1614

Też go wczoraj widziałem . SOK taż tam był .
__________________

57ZORBA no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2019, 09:59 AM   #9572
57ZORBA
Registered User
 
57ZORBA's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Międzyrzec Podlaski / Rzeczyca
Posts: 1,036
Likes (Received): 1614

Link do mapy kolejowej z I wś. Zaznaczone zniszczone mosty ( ale chyba nie wszystkie) i zaznaczone mijanki bez stacji .

http://digital.wlb-stuttgart.de/samm...6dfd47f5683ca0
__________________


kafarowski liked this post
57ZORBA no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2019, 02:32 AM   #9573
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 5,855
Likes (Received): 2951

Quote:
Originally Posted by wssk8 View Post
Mam pytanie może nie do końca związane z samą LK30 ale sprawa dotyczy kwestii około kolejowej. W tym tygodniu chyba poniedziałek i we wtorek na przejeździe kolejowym na obwodnicy Lubartowa stał jakiś nieoznakowany bus z rozstawionymi stelażami z kamerami. Stali tak chyba cały dzień bo mijałem ich i rano i popołudniu. Ktoś może mi powiedzieć co to za służba mogła stać i co tak kontrolować skoro przejazd jest z rogatkami?
To się fachowo nazywa Mobilne Centrum Monitoringu.



Link do artykułu - kurierkolejowy.eu

oraz filmik
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2019, 05:41 PM   #9574
57ZORBA
Registered User
 
57ZORBA's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Międzyrzec Podlaski / Rzeczyca
Posts: 1,036
Likes (Received): 1614

Ciekawa przebudowa.

https://www.skyscrapercity.com/showp...&postcount=140
__________________


DarekP, otocinclus, kafarowski liked this post
57ZORBA no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2019, 07:58 AM   #9575
jafrap
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 172
Likes (Received): 128

Quote:
Originally Posted by 57ZORBA View Post
Ciecierzyn ????

Quote:
Originally Posted by Kuba120000 View Post
Raczej nie ze starych zdjęć wynika, że rzeka jest przy przebitym przyczółku, na zdjęciu natomiast rzeka znajduje się przy zamurowanym przyczółku
Nie wiesz, to nie pisz bzdur. Zamurowany przyczółek jest po drugiej stronie (przy rzece). Po tej od strony obecnej DK19 wydaje się nie zamurowany - ale jest zamurowany, tylko głębiej.

Tak, to Ciecierzyn.
Ciekawe zdjęcie, bo widać na nim dwa przęsła. Leżą, wysadzone, ale wyraźnie - są dwa. Jeden przy drugim. Zdjęcie z czasów gdy linia była dwutorowa. Widać zwisające cztery szyny dwóch torów.

Szkoda, że nie ma szczegółowego opisu zdjęcia.
__________________

57ZORBA liked this post

Last edited by jafrap; July 17th, 2019 at 08:08 AM.
jafrap no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2019, 12:08 PM   #9576
57ZORBA
Registered User
 
57ZORBA's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Międzyrzec Podlaski / Rzeczyca
Posts: 1,036
Likes (Received): 1614

Dlaczego zamurowane te łuki ??? Kiedy i kto to zrobił ???
__________________

57ZORBA no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kolej, lubelskie, lublin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us