Црна Гора - ауто-путеви | Montenegro - motorways - Page 147 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Serbian Forum > Изградња и развој > Изградња, привреда и инфраструктура > Путеви

Путеви Изградња путева / Road infrastructure


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 11th, 2019, 03:47 PM   #2921
Stefan_kv
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Posts: 60
Likes (Received): 18

Ima li nagovestaj o nastavku ap ka srbiji?
Stefan_kv no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 11th, 2019, 08:20 PM   #2922
wulfy
Registered User
 
wulfy's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 170
Likes (Received): 116

Ne. Ono što će u dogledno vrijeme (zapravo mora da bi imalo smisla) je Mateševo - Andrijevica.
wulfy no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2019, 11:33 AM   #2923
slava putnik
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 5,215
Likes (Received): 3084

Quote:
Za tunele na autoputu 388 miliona eura

Najskuplji objekat na prioritetnoj dionici od Smokovca do Mateševa auto-puta Bar-Boljare je most Moračica čija cijena iznosi oko 74,5 miliona eura, dok je najjeftiniji most Preslo sa cijenom od oko 1,3 miliona, saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva.

Prema podacima tog resora, za izgradnju 20 mostova utrošeno je 205,3 miliona eura, dok je za 16 tunela izdvojena suma od 387,6 miliona eura. Nakon Moračice, čiji je prvi segment nedavno spojen, najskuplji most je Jabuka u koji je uloženo 29,3 miliona eura. Slijede Uvac 4, Tara 2 i Tara 1 sa utrošenih 18 miliona, odnosno 14,6 i 8,6 miliona eura.

Kada je riječ o tunelima, najskuplji je Vjeternik čija je cijena 66,8 miliona eura, dok je u Kosman i u Vežešnik uloženo 51,9, odnosno 44,7 miliona eura. Mala trava košta skoro 40 miliona eura, a Jabučki krš 28,4 miliona. Najjeftiniji tuneli su Vitanovice i Pajkov vir čija je cijena 5,9 miliona i 7,3 miliona eura.

Prioritetna dionica Smokovac-Uvač-Mateševo košta 809,57 miliona eura, od čega se država kod kineske Exim banke zadužila 688,16 miliona ili 85 odsto, a ostatak od 121,44 miliona ili 15 odsto obezbijeđen iz budžeta. Izvođaču radova, kineskoj kompaniji China Road and Bridge Corporation (CRBC) je od početka gradnje 2015. godine do kraja juna ove, isplaćeno skoro 570 miliona eura.

Radovi do kraja ljeta

U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva navode da će do kraja ljeta akcenat biti na radovima koji se obavljaju na otvorenom i na koje uticaj imaju vremenski uslovi.

“To će obuhvatiti izgradnju nasipa na svim dionicama, odnosno završne radove na nasipima na djelovima 1 i 2, i nedostajuće djelove nasipa na djelovima 3 i 4 koji su zbog nadmorske visine na kojima se auto-put nalazi, uslovljeni vremenskim prilikama”, kazali su predstavnici Ministarstva.

Oni dodaju i da će se raditi na iskopima i na zaštiti kosina na dionicama.

“Radovi obuhvataju i izgradnju sloja posteljice posebne granulacije kao završnog sloja nasipa koji predstavlja uslov za početak izgradnje kolovozne konstrukcije, izgradnju zidova od armirane zemlje, kao posebnu vrstu potpornih konstrukcija koja se realizuje na autoputu, a podrazumijeva zapravo nasipe ojačane posebnom vrstom mreža”, rekli su u Ministarstvu i dodali da će se raditi na rasponskim konstukcijama i ivičnim vijencima na mostovima, kao i na instalacijama na otvorenoj trasi.

CRBC će nastaviti radove u tunelima, na izgradnji obloge i instalacija koji nijesu uslovljeni vremenskim prilikama.

“Navedene su samo najkrupnije pozicije na kojima će se tokom ljetnjih mjeseci raditi, a izvođač će u skladu sa odobrenim programom graditi na svim pozcijama, kako bi se pratila usvojena dinamika”, istakli su u Ministarstvu.

Više od milion kubika betona

Ukupne količine ugrađenog betona na mostovima i tunelima, zajedno sa ostalim betonskim radovima, kako su naveli u Ministarstvu, prelaze milion kubika.

“Za izgradnju mostova do sada je ukupno utrošeno oko 240.000 metara kubnih betona. Od toga za izgradnju mosta Moračica oko 95.000, a na izgradnji tunela oko 750.000 kubika”, kazali su u nadležnom resoru.

Ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković je, tokom posljednje posjete auto-putu sredinom jula, istakao da očekuje završetak radova u septembru iduće godine. Do sada je, kako je konstatovano prošlog mjeseca, na konstrukciji mostova, odnosno na pozicijama stubova i temelja završeno oko 96 odsto radova, dok je na rasponskim konstrukcijama stepen izgrađenosti 54 odsto. Rasponska konstrukcija je završena na mostovima Gordnje Mrke, Suvovar i Preslo, dok je su mostovi Mištica, Uvač 1, Uvač 3, Pajkov Vir i Jabuka završeno u jednoj traci autoputa Bar-Boljare.

Kada je riječ o Moračici, na njoj je završeno 80 odsto radova, dok se cjelokupno spajanje mosta očekuje idućeg mjeseca.
RTCG
__________________
AMS BEG BUD BVA CDG CPH DUS FCO FRA GRO MRS MUC MXP NYO ORY TGD TIV TLS TSR VIE ZAG ZRH
slava putnik no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2019, 10:50 PM   #2924
Taxi.driver.KG
Registered User
 
Taxi.driver.KG's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Kragujevac - SERBIA
Posts: 3,780
Likes (Received): 6442

Quote:
Originally Posted by wulfy View Post
Ne. Ono što će u dogledno vrijeme (zapravo mora da bi imalo smisla) je Mateševo - Andrijevica.
Nisam u toku. Čekaj, nije u planu neko skoro spajanje sa Srbistanom? Tipa, 5-6-7 god?
Taxi.driver.KG no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2019, 11:01 PM   #2925
Strajder
Registered User
 
Strajder's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Lazarevac, Serbia
Posts: 808
Likes (Received): 804


Ne računaj na to u narednoj deceniji.
Strajder no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2019, 12:18 AM   #2926
wulfy
Registered User
 
wulfy's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 170
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by Taxi.driver.KG View Post
Nisam u toku. Čekaj, nije u planu neko skoro spajanje sa Srbistanom? Tipa, 5-6-7 god?
Ne, krenulo je da se radi ovako, van svih preporuka (a to znači nema garantova EU, povoljnih kredita, itd.) te je ova dionica što se sada radi proglašena ,,prioritetnom dionicom". Zašto? Nema niti jednog logičnog objašnjenja, ali je ,,javna tajna" da se to radi da bi mogli poslije toga krenuti sa branama na Morači (sedam komada) đe će se potopiti dobar dio puta kroz Platije (postojeća magistrala). Kako se ova ,,prioritetna dionica" završava ,,nigdje" (Mataševo) da bi autoput uopšte imao smisla potrebno ga je produžiti makar do Andrijevice (to je tzv. druga faza). Treća faza (ne zna se odakle će naći finansija za prvu fazu, ali ajde) je obilaznica oko Podgorice, četvrta faza je Đurmani (tunel Sozina kod Bara) - Podgorica, peta faza je Andrijevica do malo iznad Berana (gdje presjeca magistralu Berane - Ribarevine), a onda je šesta faza do Boljara (granica sa Srbijom) što se, u svakom slučaju, neće desiti prije li nego Srbija krene ka Boljarima. U strategiji razvoja saobraćaja od 2020 do 2035 godine stoji da će završiti... No, da ne pišem šta je sve prepisano iz predhodne (još aktualne, do 2020 god.) strategije jer, prosto, nije realizovano. Elem, dugo vremena će se na relaciji Požega - Andrijevica ići magistralom. U principu taj dio puta nije loš (bio bi odličan da se naprave obilaznice oko Prijepolja i Brodareva), a uz popravku pojedinih elemenata puta čak bi bilo i ugodno putovanje.
__________________
wulfy no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2019, 12:34 AM   #2927
shomphee
će bude
 
shomphee's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 1,740
Likes (Received): 3383

Upravo. Autoput na tom delu je bacanje para braćo moja.
__________________
hRabRo u nAprEdAk
shomphee no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2019, 01:49 PM   #2928
suponik
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Danilovgrad-CG
Posts: 776
Likes (Received): 76

Bice odlicno ako naprave i od Mateseva(KL) do Andrijevice, a za dalje nema sanse u bliskoj buducnosti, ali nikakve.
Isto vazi i juzno od Pozege.
suponik no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2019, 02:23 PM   #2929
lednik
Registered User
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 113
Likes (Received): 185

Ima, ako i jedni i drugi postanemo Kineske provincije…..nama uzmu luku Bar I ko zna sta jos, a vama zemlju u Vojvodini.
__________________

Taxi.driver.KG, dolinalima liked this post
lednik no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2019, 06:29 PM   #2930
wulfy
Registered User
 
wulfy's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 170
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by lednik View Post
Ima, ako i jedni i drugi postanemo Kineske provincije…..nama uzmu luku Bar I ko zna sta jos, a vama zemlju u Vojvodini.
Nije luka Bar, neka zemlja u Buljarici i na Durmitoru (u prvoj fazi), za kasnije...
wulfy no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2019, 12:00 PM   #2931
Goyazny
ja u pidzami
 
Goyazny's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 784
Likes (Received): 303

Već sam pisao o tim kineskim kreditima, koji su , kao , povoljni, a u stvari Kinez opali cenu koja se njemu sviđa.
Posle vraćaš. Pa se češkaš...
Od Požege , preko Už'ca , Zlatibor, Zlatar, granica ... da se proširi put na makar tri trake, sa neizmeničnim preticanjima. I u Crnu Goru jednako.
To košta sve kao 20 km autoputa, a biće dovoljno i prijatno za vožnju. Po neka denivelacija i par obilaznica da se napravi i to je to.
Pruga da se cela restaurira i to isključivo ili iz budžeta ili iz prodaje grantova na svetskim tržištima papira od vrednosti. Radi kargo-a i putničkog saobraćaja . Tu je kamata zadnji put bila smešna, a bilo je kupaca. I onda samo domaće izvođače i neka rade.
Malo podkopaju, amlo isprave, malo prošire i teraj.
Kako bi se brzina od Požege do Andrijevice ( da glavni pravac od Bijelog Polja ide prema auto putu ) sa sadašnjih 60 kmh proseka digla na 80 - 90 i sve je OK.
Onda od Podgorice imaš pola sata do Andrijevice i ostatak puta do Požege ima 220 km ili 2 i po sata. I AP Požega Beograd sat i po, plafon. Sve zajedno BG - PG stigneš za 4,5 sata. Kad stigneš u PG, do mora ne moraš ni da juriš. Uživaj malo, vozi laganije .
__________________
who was once, will be again, who wasn't ever, wouldn't be never
Goyazny no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2019, 04:19 PM   #2932
Jaroxxx
Registered User
 
Jaroxxx's Avatar
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 821
Likes (Received): 1299

Саградиће се до Србије мајке хранитељке, којом ће онда рутом Милови да се докотрљавају БГ-а.
Jaroxxx no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2019, 06:18 PM   #2933
Nemanja034
Зезање
 
Nemanja034's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: БЕОГРАД
Posts: 6,286
Likes (Received): 4810

Quote:
Originally Posted by Jaroxxx View Post
Саградиће се до Србије мајке хранитељке, којом ће онда рутом Милови да се докотрљавају БГ-а.
https://www.youtube.com/watch?v=wcQY...a2AI6&index=18
Nemanja034 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2019, 04:51 PM   #2934
lednik
Registered User
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 113
Likes (Received): 185

Evo ga novi Bemaxov snimak

lednik no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2019, 09:53 AM   #2935
slava putnik
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 5,215
Likes (Received): 3084

Quote:
Pregledaju ponude za priključenje auto-puta na struju

Postupak pregleda, ocjene i vrednovanja ponuda na tender za radove na izgradnji sistema trajnog napajanja električnom energijom auto-puta Bar-Boljare, prioritetne dionice Smokovac-Mateševo, je u toku, saopšteno je Dnevnim novinama u Monteputu.

U kompaniji navode da će nakon tog postupka Tenderska komisija donijeti konačnu odluku i obavijestiti ponuđače.

“Javno otvaranje ponuda bilo je 2. avgusta 2019. godine. U toku je postupak pregleda, ocjene i vrednovanja ponuda, nakon čega će komisija donijeti odluku koja će biti objavljena na portalu javnih nabavki i dostavljena ponuđačima. U ovoj fazi, komisija nema zakonsko pravo da saopštava informacije o toku postupka”, istakli su u Monteputu koji je krajem maja potpisao ugovor sa Investiciono razvojnim fondom (IRF) o odobrenju kredita za izgradnju elektro-napajanja, vrijednom više od 38 miliona eura.

Finansijskim planom kompanije predviđeno je da se na otplatu kredita za napajanje auto-puta strujom, odnosno za kamate i troškove obrade u ovoj godini izdvoji 160.000 eura.

Izvršni direktor Monteputa Jonuz Mujević objasnio je, nakon potpisivanja ugovora sa IRF-om, da će se strujom, osim trase od Smokovca do Mateševa, napajati i buduće dionice.

“Radi se o objektima koji će se koristiti za proširenje kompletne infrastrukture elektronapajanja za sjever Crne Gore, takođe i za centralni dio, odnosno poboljšanje karakteristika elektro-napajanja za Podgoricu. Riječ je o dvije 110 kilovoltne trafostanice jedna na Smokovcu sa pripadajućim dalekovodom, druga na Mateševu sa pripadajućim dalekovodom i 26 trafostanica koje će služiti prije svega za kompletnu infrastrukturu auto-puta, za napajanje svih sistema rasvjeta i upravljačkih sistema i služiće za elektro napajanje okolnih sela kroz koje prolazi auto-put”, naveo je nedavno Mujević.

Mujević je kazao i da će se infrastruktura koristiti za razvoj sjevera, prije svega za sigurno napajanje skijaških centara u Kolašinu, Mojkovcu, Bijelom Polju i u Rožajama. On je dodao i da će izgradnja elektro-energetske infrastrukture, nakon što počne, trajati najviše 12 mjeseci.

“Očekujem ogromno interesovanje vezano za samo izvođenje radova na ovoj investiciji i smatram da je crnogorska operativa, ukoliko su udruži, spremna da iznese ovaj posao, jer se radi u kratkom roku od 12 mjeseci koji ne može biti produžavan”, saopštio je nedavno Mujević.

U kompaniji na čijem je čelu saopštili su ranije da se za projekat elektrifikacije auto-puta interesuje veći broj domaćih kompanija.
RTCG
__________________
AMS BEG BUD BVA CDG CPH DUS FCO FRA GRO MRS MUC MXP NYO ORY TGD TIV TLS TSR VIE ZAG ZRH

Kot Behemot liked this post
slava putnik no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2019, 11:16 AM   #2936
MGX
Multipraktik
 
MGX's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Gdje ja živim...
Posts: 1,848
Likes (Received): 1118

Quote:
Originally Posted by wulfy View Post
Nije luka Bar, neka zemlja u Buljarici i na Durmitoru (u prvoj fazi), za kasnije...
Već par godina se fabrikuje gubitak u Plantažama, lagano se uvede stečaj a već čeka zainteresovani investitor iz... gle čuda... Kine...
__________________
Vrlo brzo bi trebalo da pocine gradnja Bolici hotela ali stvarno

Nakon 30 godina, radovi možda počnu
MGX no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2019, 03:06 PM   #2937
dukapg
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 248
Likes (Received): 207

"Plantaže" (najveća parcela pod vinovom lozom u Evropi koja pripada jednom vlasniku) bi legla Kinezima kao kec na desetku.Oni ne bi morali da uvoze radnu snagu iz Srbije, Bosne, Albanije...
dukapg no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 11:22 AM   #2938
slava putnik
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 5,215
Likes (Received): 3084

Quote:
Ponude za struju duž auto-puta neispravne

Komisija za otvaranje i vrednovanje ponuda Monteputa je uvrdila da nijedna od dvije pristigle ponude domaćih firmi "Electro team" i "Novi Volvox", sa partnerskim kompanijama iz Švajcarske i Njemačke, kako saznaju "Vijesti" nezvanično, nije dala ispravnu ponudu za izgradnju energetske infrastrukture duž prve dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa.

Rok za završetak prve dionice je bio maj ove godine, ali je zbog kašnjenja radova pomjeren za kraj septembra naredne godine. Ako bi se odložila tenderska procedura za izgradnju energetske infrastrukture to bi moglo da znači i novo odlaganje završetka ove dionice auto-puta.

Izgradnja energetske infrastrukture jedan je od dodatnih radova na auto-putu koji nisu bili sastavni dio ugovora o izgradnji. Taj posao je povjeren Monteputu, a biće finansiran iz kredita koji je obezbijedio Investiciono-razvojni fond (IRF). Ukupni iznos kredita je 38,23 miliona eura. To je namjenski kredit za koji je ugovor između Monterputa i IRF-a potpisan u maju ove godine.

Kako su “Vijesti” ranije nezvanično objavile premijer Duško Marković je nedavno u razgovoru sa vrhom DPS-a i onima koji su zaduženi za auto-put rekao da ova dionica mora biti završena do kraja septembra kako bi se svečano otvorila prije parlamentarnih izbora koji bi trebalo da budu u prvoj polovini oktobra 2020. godine, kao i da je to bitno za uspjeh DPS-a na izborima.

Komisija za ocjenu i vrednovanje ponuda Monteputa, kojom je predsjedavao Boris Mašanović utvrdila je juče da su obje pristigle ponude neisprave zbog čega je obustavljen ovaj postupak ove vrijedne javne nabavke. Tender je raspisan 17. juna.

Procijenjena vrijednost trafo-stanice „Autoput 1“ sa priključnim dalekovodima i uračunatim PDV-om je 9,8 miliona eura, druga trafo-stanica „Autoput 2" sa priključnim dalekovodima i uračunatim PDV-om je procijenjena na 8,7 miliona eura, a izgradnja TS 20/0,4 kV sa kablovskim razvodom 20 kV i sistemom daljinskog upravljanja za napajanje objekata duž trase auto-puta Bar-Boljare, dionica Smokovac-Mateševo sa uračunatim PDV-om je procijenjena na 19,6 miliona eura.

Izvršni direktor Monteputa Jonuz Mujević, odgovoran je za ovu javne nabavke, a samim ti i za sve ono što će se u vezi sa postavljanjem energetske infrastrukture na auto-putu dešavati u narednih 365 dana.

“Vijesti” od prošlog ponedeljka ne mogu da dobiju iz Monteputa odgovor na pitanje da li su (i kada ?) otvorene ponude na tenderu za radove na izgradnji sistema trajnog napajanja električnom energijom prve dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa, ko se prijavio od kompanija i kolika je vrijednost njihovih ponuda. Nije odgovoreno ni da li se energetska infrastruktura postavljena za privremene kampove (koja se sada koristi) duž dionice može iskoristiti kao prelazno rješenje za napajanje tunela i drugih objekata strujom, sve dok se ne realizuje ovaj tender Monteputa.
Vijesti
__________________
AMS BEG BUD BVA CDG CPH DUS FCO FRA GRO MRS MUC MXP NYO ORY TGD TIV TLS TSR VIE ZAG ZRH

Kot Behemot liked this post
slava putnik no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2019, 11:43 PM   #2939
Taxi.driver.KG
Registered User
 
Taxi.driver.KG's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Kragujevac - SERBIA
Posts: 3,780
Likes (Received): 6442

Quote:
Originally Posted by MGX View Post
Već par godina se fabrikuje gubitak u Plantažama, lagano se uvede stečaj a već čeka zainteresovani investitor iz... gle čuda... Kine...
Žalosno
Taxi.driver.KG no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2019, 12:07 AM   #2940
Jaroxxx
Registered User
 
Jaroxxx's Avatar
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 821
Likes (Received): 1299

Очекивано, Мило маси бацио коску док у миру завршава посао.
Jaroxxx no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Црна Гора, аутопутеви, путеви, autoput, autoputevi, crna gora, montenegro, putevi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us