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Highways All about road infrastructure


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Old February 23rd, 2011, 12:39 AM   #61
Slaoui
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Bien joué Prinny !

Oui rien d'impressionnant, c'est ça le probleme même quelque chose qui n'a rien d'impresionnant on est pas capable de le faire au Maroc... alors le reste !
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Old February 27th, 2011, 07:23 AM   #62
Gadiri
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Guelmim to Laayoune

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Old February 27th, 2011, 03:13 PM   #63
adamelstar
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Guelmim to Laayoune

C'est triste qu'il y ait des routes comme ca au Maroc
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Old February 28th, 2011, 02:09 PM   #64
madao
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Old February 28th, 2011, 06:03 PM   #65
lamaza77
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C'est triste qu'il y ait des routes comme ca au Maroc
C'est pas un cas isolé.
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Old February 28th, 2011, 06:11 PM   #66
boulie
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Elle a quoi cette route ? C'est une nationale non ? Je ne dis pas qu'elle est parfaite mais elle est largement utilisable.
Entretenir des milliers de km de voies goudronnées ça coûte de l'argent d'où la présence de péage pour les autoroutes (les usagers paient les travaux et l'entretien).
Pour les autres chemins, c'est l'Etat qui paie au travers des recettes fiscales or le Maroc n'a pas les caisses pleines.
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Old February 28th, 2011, 06:26 PM   #67
adamelstar
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Elle a quoi cette route ?
Elle est tout simplement catastrophique, un jour de traffic elever, c'est un billet pour le cimetiere assurer, elle peut a peine contenir un sens en largeur pour un vehicule, si il y a un camion ou une grosse berline en sens opposer qui arrive, il faudra sortir dans la piste pour qu'il puisse passer!

Quand au Maroc n'a pas les caisses pleines, c'est un mythe completement depasser, le Maroc a bien plus de ressources qu'on ne le pense, suivez mon regard!

C'est quand meme pas le diable, de rajouter un peu de goudron de part et d'autres de la chaussee et une bande d'arret d'urgence!
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Old February 28th, 2011, 06:39 PM   #68
Gadiri
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Guelmim to Laayoune

01:11 min, travaux de lissage externe de la chaussée

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C'est triste qu'il y ait des routes comme ca au Maroc
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C'est pas un cas isolé.
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Originally Posted by boulie View Post
Elle a quoi cette route ? C'est une nationale non ? Je ne dis pas qu'elle est parfaite mais elle est largement utilisable.
Entretenir des milliers de km de voies goudronnées ça coûte de l'argent d'où la présence de péage pour les autoroutes (les usagers paient les travaux et l'entretien).
Pour les autres chemins, c'est l'Etat qui paie au travers des recettes fiscales or le Maroc n'a pas les caisses pleines.

C'est la Nationale 1 qui conduit jusqu'en Mauritanie. Entre Agadir et Tiznit, la route fait 7m de large. Puis au Sud de Tiznit, la route se rétrécit à 5m de large.

Franchement, le trafic n'est pas élevé. Les gens roulent à 140 km/h dessus, et ça ne pose pas de pb. C'est vrai que si la route faisait 7m de large ce serait bien.

Mais il faut aussi voir qu'il y a 1 portion en 2*2 voies. LAAYOUN - LAAYOUN EL MARSA | Expressway | 24 km | #Realized



par bodorgabor http://www.panoramio.com/photo/35297400



Posté par El-Sahraoui dans le thread Laayoune

Les gens qui critiquent cette route qui répond aux besoins actuels, sont parfois les mêmes qui critiquent les "dépenses dispendieuses" au Sahara.
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Old February 28th, 2011, 06:46 PM   #69
boulie
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Les caisses pleines ? C'est pour ça que le pays reçoit chaque année plusieurs dizaines de millions d'euros d'aides de l'UE entre autre. (je ne parle pas de prêt mais de dons).
Sans oublier des déficits budgétaires ces dernières années, une dette extérieure de 18 milliards de dollars et une dette publique qui s'élève à 61% du pib. Il ne faut pas dire n'importe quoi et être objectif.
A l'arrivée, il est difficile d'entretenir des milliers de km de route quand les caisses sont vides.

ps: une simple recherche sur le net suffit
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Old February 28th, 2011, 06:54 PM   #70
Gadiri
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Originally Posted by adamelstar View Post
Elle est tout simplement catastrophique, un jour de traffic elever, c'est un billet pour le cimetiere assurer, elle peut a peine contenir un sens en largeur pour un vehicule, si il y a un camion ou une grosse berline en sens opposer qui arrive, il faudra sortir dans la piste pour qu'il puisse passer!

Quand au Maroc n'a pas les caisses pleines, c'est un mythe completement depasser, le Maroc a bien plus de ressources qu'on ne le pense, suivez mon regard!

C'est quand meme pas le diable, de rajouter un peu de goudron de part et d'autres de la chaussee et une bande d'arret d'urgence!
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Originally Posted by boulie View Post
Les caisses pleines ? C'est pour ça que le pays reçoit chaque année plusieurs dizaines de millions d'euros d'aides de l'UE entre autre. (je ne parle pas de prêt mais de dons).
Sans oublier des déficits budgétaires ces dernières années, une dette extérieure de 18 milliards de dollars et une dette publique qui s'élève à 61% du pib. Il ne faut pas dire n'importe quoi et être objectif.
A l'arrivée, il est difficile d'entretenir des milliers de km de route quand les caisses sont vides.

ps: une simple recherche sur le net suffit
Les caisses des communes sont pleines, mais pas celles de l'Etat. Les communes ne savent pas comment utiliser la redistribution de la TVA opérée par la DGCL (Direction Générale des Collectivités Locales) du MI (Ministère de l'Intérieur).

Communes : 25 milliards de DH non utilisés alors que les infrastructures manquent cruellement

Après on s'étonne que l'Etat Central soit fort. Heureusement que l'Etat est là ! On manque de tout et ce ne sont pas les compétences locales qui vont arranger les choses. Sauf quand tu as des maires comme Tariq Kabbaj à Agadir.
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Old February 28th, 2011, 06:56 PM   #71
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Originally Posted by boulie View Post
Les caisses pleines ? C'est pour ça que le pays reçoit chaque année plusieurs dizaines de millions d'euros d'aides de l'UE entre autre. (je ne parle pas de prêt mais de dons).
Sans oublier des déficits budgétaires ces dernières années, une dette extérieure de 18 milliards de dollars et une dette publique qui s'élève à 61% du pib. Il ne faut pas dire n'importe quoi et être objectif.
A l'arrivée, il est difficile d'entretenir des milliers de km de route quand les caisses sont vides.

ps: une simple recherche sur le net suffit
Pour toi soit les caisses sont pleines , soit elles sont vides...

Je n'ai jamais dit qu'elles etaient pleines, mais elles ne sont pas vides!!!

Suffit de regarder certains budgets, certaines depenses inutiles qui font froid dans le dos et qui montre qu'il ya bel et bien de l'argent, seulement ceux qui l'utilisent sont bien malins!
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Old February 28th, 2011, 07:00 PM   #72
adamelstar
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Dieu seul sait ce qu'ils font de cet argent, quand il revient a Rabat
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Old February 28th, 2011, 07:17 PM   #73
Gadiri
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Originally Posted by adamelstar View Post
Dieu seul sait ce qu'ils font de cet argent, quand il revient a Rabat
Pourquoi veux-tu que l'argent revienne à Rabat ? Une fois la dotation faite, l'argent n'a pas à revenir.

Tous les projets de remise à niveau urbaine sont réalisés par la DGCL. Heureusement que le MI est là.
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Old February 28th, 2011, 07:19 PM   #74
boulie
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On en revient à ce que je disais. La route nationale qui va l'entretenir ? Tanger, Marrakech ? Non, l'Etat. Si ses caisses sont vides, comment va t il faire ?
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Old February 28th, 2011, 07:21 PM   #75
adamelstar
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Originally Posted by Gadiri View Post
Pourquoi veux-tu que l'argent revienne à Rabat ? Une fois la dotation faite, l'argent n'a pas à revenir.

Tous les projets de remise à niveau urbaine sont réalisés par la DGCL. Heureusement que le MI est là.
L'argent inutiliser, va ou concretement?
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Old February 28th, 2011, 07:22 PM   #76
adamelstar
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Originally Posted by boulie View Post
On en revient à ce que je disais. La route nationale qui va l'entretenir ? Tanger, Marrakech ? Non, l'Etat. Si ses caisses sont vides, comment va t il faire ?
Elles ne sont ni pleines, ni vides!
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Old February 28th, 2011, 07:29 PM   #77
boulie
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Vas y, reste dans ta croyance que les caisses du Maroc sont à 30% vides ou pleines alors que les chiffres officiels montrent une dette extérieure de plusieurs millards de dollars et une dette publique qui dépasse les 50% du PIB.
Va falloir dire aux gars de l'UE qu'ils sont cons de faire des dons à un pays qui peut autofinancer ses projets sans trop de problème.
Bref, encore une discussion sans fin.
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Old February 28th, 2011, 07:31 PM   #78
adamelstar
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Originally Posted by boulie View Post
Vas y, reste dans ta croyance que les caisses du Maroc sont à 30% vides ou pleines alors que les chiffres officiels montrent une dette extérieure de plusieurs millards de dollars et une dette publique qui dépasse les 50% du PIB.
Va falloir dire aux gars de l'UE qu'ils sont cons de faire des dons à un pays qui peut autofinancer ses projets sans trop de problème.
Bref, encore une discussion sans fin.
Wkileaks Wikileaks..., discution sans fin en effet!

Et puis tu melanges vraiment tout, on parle de certains projets, pas de tout les projets, nuance de taille et de poids!
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Old February 28th, 2011, 07:34 PM   #79
Gadiri
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Originally Posted by adamelstar View Post
L'argent inutiliser, va ou concretement?
Comme je l'ai dis précedement, l'argent reste dans les communes.

Quote:
Plus concrètement, et contrairement à l’idée largement répandue, les gérants des affaires locales ont à leurs dispositions des fonds conséquents à tel point qu’ils ne savent quoi en faire. Rien que durant les huit premiers mois de 2010, les ressources totales collectées et mises à leur disposition ont atteint 22,36 milliards de DH. A cela s’ajoutent 18,1 milliards de DH d’argent frais qui s’entasse depuis les exercices précédents, soit près de 40,5 milliards de DH.
Quote:
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Elles ne sont ni pleines, ni vides!
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Originally Posted by boulie View Post
Vas y, reste dans ta croyance que les caisses du Maroc sont à 30% vides ou pleines alors que les chiffres officiels montrent une dette extérieure de plusieurs millards de dollars et une dette publique qui dépasse les 50% du PIB.
Va falloir dire aux gars de l'UE qu'ils sont cons de faire des dons à un pays qui peut autofinancer ses projets sans trop de problème.
Bref, encore une discussion sans fin.
Les caisses des communes sont pleines mais l'Etat n'a pas fait d'éxedent budgétaire depuis 3 ans il me semble.
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Old February 28th, 2011, 07:40 PM   #80
adamelstar
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Originally Posted by boulie View Post
Vas y, reste dans ta croyance que les caisses du Maroc sont à 30% vides ou pleines alors que les chiffres officiels montrent une dette extérieure de plusieurs millards de dollars et une dette publique qui dépasse les 50% du PIB.
Va falloir dire aux gars de l'UE qu'ils sont cons de faire des dons à un pays qui peut autofinancer ses projets sans trop de problème.
Bref, encore une discussion sans fin.
Elle risque pas d'etre pleines vu comme certains corrompus se gavent, le budget royal depasse les 3 milliards de dh, et des secteurs comme celui de la peche qui devrait rapporter de l'argent frais a l'Etat, pour ne citer que celui la, sont monopoliser par des officiers de l'armee au Sahara.

3 milliards de Dh de budget royal, c'est autant que le cout de l'autoroute Berrechid Beni mellal pour lequel on a demander un pret, et ce n'est que la face immerger de l'iceberg!

Des ministres d'Etats et des fonctionnaires sans portefeuille, gracieusement payer, pas mal pour un Etat en banqueroute non?
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