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Highways All about road infrastructure


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Old August 19th, 2011, 12:55 AM   #121
lamaza77
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C'est une carte qui sort d'où ? Google Earth ?
oui.
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Old August 21st, 2011, 07:22 AM   #122
Gadiri
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Ahfir - Saadia

3 lines and then 2*2

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Old August 21st, 2011, 03:37 PM   #123
Snassni
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Guerbouz, they should rebuild this part.
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Old August 21st, 2011, 05:07 PM   #124
lamaza77
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Ahfir - Saadia

3 lines and then 2*2

à la onzième seconde(sur la droite)et à la ciquantième(sur la gauche) on aperçoit le rebus de l'ancienne(en 2x1)route qui était beaucoup plus escarpée.
il me semble que la configuration actuelle date du début des années 90?
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Old August 26th, 2011, 12:35 AM   #125
lamaza77
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Juste une petite question.
La P2022 entre Chichaoua et l'A7 est elle en 2x2?
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Old August 27th, 2011, 10:05 PM   #126
Superanouar
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Oui, de Chichaoua au village de Zaouia Sidi Amhil où la route provinciale dédoublée (ça doit être unique ça ) rejoint l'autoroute.

J'avais mis en lignes quelques clichés de ce tronçon ici
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Old August 27th, 2011, 10:30 PM   #127
Gadiri
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Oui, de Chichaoua au village de Zaouia Sidi Amhil où la route provinciale dédoublée (ça doit être unique ça ) rejoint l'autoroute.

J'avais mis en lignes quelques clichés de ce tronçon ici
La voie express Agadir-Taroudant c'est aussi une route provinciale.
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Old August 27th, 2011, 11:15 PM   #128
Superanouar
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Ah oui c'est vrai, j'oublie chaque fois que ce n'est pas la N10 qui a été dédoublée

Et Amskroud - Taroudant, c'est une régionale ou une provinciale ?
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Old August 27th, 2011, 11:34 PM   #129
Gadiri
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Ah oui c'est vrai, j'oublie chaque fois que ce n'est pas la N10 qui a été dédoublée

Et Amskroud - Taroudant, c'est une régionale ou une provinciale ?
Provinciale aussi, tout comme Mohammedia - Ben Slimane.
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Old August 29th, 2011, 05:14 PM   #130
Gadiri
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Le job le plus dangereux en images !



Nico Brecht exerce l'emploi le plus dangereux d'Allemagne : nettoyer et débarrasser les autoroutes de toute sorte de détritus notamment les joints en caoutchouc qui séparent les plaques de béton.
Vidéo

Les autoroutes en béton c'est l'ancienne génération. Rien ne vaut le bitume.
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Old August 29th, 2011, 05:19 PM   #131
Slaoui
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L'autoroute en beton, moi ça me rappel le Führer surtout !
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Old August 29th, 2011, 07:59 PM   #132
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Les autoroutes en béton c'est l'ancienne génération. Rien ne vaut le bitume.
oui mais c'est super solide,par contre c'est bruyant.
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Old September 3rd, 2011, 08:52 PM   #133
ilyesdemars
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Faudrait que pour les voie express marocaines , on fasse un panneau spécifique a l'entrée de ces routes comme en France !
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Rouge est mon sang , Vertes sont mes veines, Marocain je le suis et je le resterai !!
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Old September 3rd, 2011, 09:48 PM   #134
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Faudrait que pour les voie express marocaines , on fasse un panneau spécifique a l'entrée de ces routes comme en France !
je suppose que tu veux parler de ça?

vu que tout le monde les empruntes,ce ne sont que des routes comme les autres.si ce n'est que les vitesse atteinte sont plus élevé.

quand on aura une alternative entre expressway et simple route se suivant de manière parallèlle aors on pourra classifier les expressway en tant que route pour automobiles(comme en Europe)qui se différencie des autoroutes par l'absence de vitesse minimun et par la présence de croisement.

tant que ce n'est pas le cas,je ne vois pas l'utilité de leurs donné un panneau spécifique.

il faudrait des routes avec ce panneau.

Last edited by lamaza77; September 3rd, 2011 at 09:59 PM.
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Old September 3rd, 2011, 10:01 PM   #135
Snassni
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Les autoroutes en béton c'est l'ancienne génération. Rien ne vaut le bitume.
No, they use new generation concrete on right lanes because of the trucks.
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Old September 3rd, 2011, 10:10 PM   #136
Gadiri
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je suppose que tu veux parler de ça?

vu que tout le monde les empruntes,ce ne sont que des routes comme les autres.si ce n'est que les vitesse atteinte sont plus élevé.

quand on aura une alternative entre expressway et simple route se suivant de manière parallèlle aors on pourra classifier les expressway en tant que route pour automobiles(comme en Europe)qui se différencie des autoroutes par l'absence de vitesse minimun et par la présence de croisement.

tant que ce n'est pas le cas,je ne vois pas l'utilité de leurs donné un panneau spécifique.
Oui c'est ce panneau qui signifie : route pour automobile. Mais le problème c'est qu'il n'y a pas de réglementation spécifique au Maroc pour ce type de routes. Il y a des ronds-points, les intersections, des entrées de chemin de terre ...

Pour le moment expressway se résume juste à : route dédoublée.




















http://www.mtpnet.gov.ma/NR/rdonlyre...ssauMaroc1.pdf
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Old September 3rd, 2011, 10:29 PM   #137
ilyesdemars
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Merci pour l'explication !
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Old September 3rd, 2011, 11:37 PM   #138
lamaza77
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tout est dit dans cet article

tant qu'il n'y aura pas de route complémentaire à(par ex.)la route Oujda-Ahfir,il ne pourra y avoir de vrai expressway.

je vois mal la construction d'une futur expressway(dans un endroit ou il n'y en a pas encore)à coté d'une 2x1 déjà existante.

la solution serait d'aménager des deux cotés de la 2x2(déjà existante)un genre de piste cyclable élargie qui permettrait la circulation des vélos,charettes,piétons et touts autres usagers lent.
cette voie réservée serait elle même séparé de la 2x2 par un terre plein de plus ou moins 2 metres et ce afin d'éviter qu'elle ne devienne une voie de circulation supplémentaire pour automobiliste pressé.

connaissant les habitudes de conduite des locaux,cela vaudrait mieux.

à ce moment là on pourra commencer à parler d'expressway car il faudra aussi résoudre le passage en pleine ville.
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Old September 17th, 2011, 06:52 PM   #139
boulie
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Bonjour, quelqu'un pourrait il me dire la durée du trajet en voiture (vitesse autorisée) entre Tanger et Fès par autoroute ?
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Old September 17th, 2011, 09:02 PM   #140
adamelstar
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Originally Posted by boulie View Post
Bonjour, quelqu'un pourrait il me dire la durée du trajet en voiture (vitesse autorisée) entre Tanger et Fès par autoroute ?
Je l'ai fait plusieurs fois, tu en auras pour environ 4h en faisant 1 ou 2 arrêts
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