[DW676] Białystok - Supraśl - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 13th, 2018, 10:17 AM   #121
juleekk
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 170
Likes (Received): 86

Quote:
Originally Posted by Via Appia View Post
Dostałem odpowiedź od PZDW w sprawie wiaduktu.

Na odcinku drogi wojewódzkiej, na którym budowana jest estakada występowały przed przebudową znaczne spadki podłużne nawierzchni jezdni oraz łuki pionowe z ograniczoną widocznością, co stwarzało zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także wymagało ponoszenia znacznych kosztów w zakresie utrzymania drogi, zwłaszcza w sezonie zimowym. Kompleksowa modernizacja drogi ma na celu likwidowanie takich miejsc w celu poprawy płynności i warunków ruchu drogowego. Ze względu na sąsiedztwo obszarów chronionych zasadnym stało się zaprojektowanie i wykonanie estakady, która pozwoli na korektę niebezpiecznego łuku pionowego bez konieczności ingerencji w cenne siedliska przyrodnicze rezerwatu Krasne oraz obszarów Natura 2000 oraz dodatkowo nie będzie stanowiła bariery dla migrujących zwierząt.

Muszę przyznać, że nawet mnie to przekonuje. Jak rozumiem, żeby wyprostować drogę trzeba by było wejść na tereny Natura 2000, a żeby zniwelować różnice wysokości, należałoby poprowadzić drogę po nasypie, co spowodowałoby, że zwierzęta nie mogłyby się przemieszczać z jednej części lasu do drugiej.
łuk na tej estakadzie jest taki ze i tak beda go sypac solą i bedzie niebezpieczny, za kilkanascie lat cala estakada do odmalowania (zabezpieczenie antykorozyjne projektuje sie na 15 lat zgodnie z rozporzadzeniem)

tak jak cheslaw napisal popros o wyliczenia, estakada za 50 mln zł a oni pisza ze ponosili znaczne koszty utrzymania
droge mogli zrobic w nasypie i przejscie dla zwierzat np o swietle 60mx4,5m a nie 600m!!!!!!!

glupota ludzka nie zna granic
juleekk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 13th, 2018, 11:25 AM   #122
klaun-szyderca
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 33
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by Behaviour View Post
Mercedesem na sojowe latte z Białegostoku do Supraśla w mniej niż 10 minut.
Żeby to chociaż po tym remoncie było szybciej niż przed, w co szczerze wątpię - analogiczna sytuacja jak Białystok - Łapy.
klaun-szyderca no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2018, 01:49 PM   #123
Behaviour
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 875
Likes (Received): 2705

Szybciej na pewno będzie, bo do zjazdu na Nowodworce mamy dwa pasy + obwodnica Ogrodniczek. Droga nowa więc będzie można zap***ać
__________________
Wątek o polskich lasach: https://www.skyscrapercity.com/showth...2022566&page=1
Behaviour no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 18th, 2018, 03:43 AM   #124
19Dako20
...
 
19Dako20's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 2,818
Likes (Received): 8516

Patrzac na rozmach z estakada nasuwa sie pytanie czy rowniez ochoczo beda budowane bezpieczne przejscia dla pieszych. Nowa droga będzie zachęcać do szybkiej jazdy. Jak więc rozwiązana zostanie kwestia bezpieczeństwa pieszych? Przecież już teraz dw przecina osiedla w Nowodworcach, gdzie jest cała masa dzieciaków które przekraczają droge w miejscach niedozwolonych..
__________________
Hojte ist ajn szyne tag
19Dako20 no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2018, 03:50 PM   #125
klaun-szyderca
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 33
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by Behaviour View Post
Szybciej na pewno będzie, bo do zjazdu na Nowodworce mamy dwa pasy + obwodnica Ogrodniczek. Droga nowa więc będzie można zap***ać
...czyli na odcinku niecałych 3 kilometrów - choć dwujezdniowym - gdzie się dotąd jechało po prostu płynnie, powiedzmy 80 na godzinę, będą dwa, albo i trzy ronda na których zwolnimy praktycznie do zera i znów trzeba będzie się rozpędzać. Odcinek dwujezdniowy pokonamy więc najprawdopodobniej wolniej niż przed przebudową.

Kolejne 6 kilometrów to będzie już trochę lepiej - obwodnica Ogrodniczek, estakada. Jak dobrze przyciśniemy to chyba z minutę zyskamy wobec stanu przed przebudową. Po stokroć warto wydać te pieniądze, jak na dłoni widać że to jedna z pilniejszych inwestycji w regionie który nie ma np. lotniska

No i na marginesie - ciekaw jestem kiedy w ogóle pojedziemy - miało być w lipcu, teraz chyba w październiku, a nadal specjalnie ruchu tam na budowie nie widać.
__________________

cheslaw, wifon, BialystoKtoregoNieMa liked this post
klaun-szyderca no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2018, 10:14 PM   #126
BialystoKtoregoNieMa
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 399
Likes (Received): 377

Quote:
Originally Posted by klaun-szyderca View Post
...czyli na odcinku niecałych 3 kilometrów - choć dwujezdniowym - gdzie się dotąd jechało po prostu płynnie, powiedzmy 80 na godzinę, będą dwa, albo i trzy ronda na których zwolnimy praktycznie do zera i znów trzeba będzie się rozpędzać. Odcinek dwujezdniowy pokonamy więc najprawdopodobniej wolniej niż przed przebudową.

Kolejne 6 kilometrów to będzie już trochę lepiej - obwodnica Ogrodniczek, estakada. Jak dobrze przyciśniemy to chyba z minutę zyskamy wobec stanu przed przebudową. Po stokroć warto wydać te pieniądze, jak na dłoni widać że to jedna z pilniejszych inwestycji w regionie który nie ma np. lotniska

No i na marginesie - ciekaw jestem kiedy w ogóle pojedziemy - miało być w lipcu, teraz chyba w październiku, a nadal specjalnie ruchu tam na budowie nie widać.

Ja widzę same plusy



Ludzie z nowych domów w Nowodworcach, Karakulach i Ciasnym (pracujący m.in. w UM w Białymstoku i w budżetówce) wjadą na nowych rondach na DW676 i dojadą 1-2 minuty wcześniej do pracy



Piekut i Rogowski będa 1-2 minuty wcześniej pilnować swojego biznesu w centrum BIA i w WAW



Estakada to finansowy majstersztyk. Dla wykonawcy.



Plebs (w tym piszący te słowa) dojedzie minutę wcześniej na babkę i nad zalew.
__________________

Behaviour, cheslaw, vlad liked this post
BialystoKtoregoNieMa está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 18th, 2018, 09:46 AM   #127
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,669
Likes (Received): 3771

No i będzie koronny argument za budową 2x2 na Raginisa, bo jakże to tak wąskie gardło na strategicznym wylocie do lasu.
__________________

BialystoKtoregoNieMa liked this post
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2018, 07:46 PM   #128
19Dako20
...
 
19Dako20's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 2,818
Likes (Received): 8516

Quote:
Originally Posted by BialystoKtoregoNieMa View Post
Piekut i Rogowski będa 1-2 minuty wcześniej pilnować swojego biznesu w centrum BIA i w WAW
oni akurat spedza dodatkowe 3 min w autach, na serwisówke która beda podrózowac mozna dopiero wjechac z ronda przy ul 3-go maja
__________________
Hojte ist ajn szyne tag
19Dako20 no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2018, 01:05 AM   #129
Via Appia
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Location: Warszawa
Posts: 1,111
Likes (Received): 1746

Quote:
Originally Posted by klaun-szyderca View Post
No i na marginesie - ciekaw jestem kiedy w ogóle pojedziemy - miało być w lipcu, teraz chyba w październiku, a nadal specjalnie ruchu tam na budowie nie widać.
Na stronie ministerstwa rozwoju natknąłem się na listę dofinansowania inwestycji drogowych w Polsce wschodniej. Wynika z niej, że DW676 ma się zakończyć w lutym 2019.
Zaznaczyłem ją na czerwono. Na żółto - inne drogi w województwie podlaskim.



__________________

19Dako20, pol32 liked this post
Via Appia no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2018, 01:05 PM   #130
udet1123
udet1123
 
Join Date: Jun 2012
Location: Bialy-stok
Posts: 133
Likes (Received): 33

Żaden z powyższych terminów nie jest realny, np. "Węzeł Porosły" wykonawca ma 22 m-ce od sierpnia 2018r., czyli do czerwca 2020! Umowy na Ciołkowskiego i trasę Niepodległości aneksowane. Obwodnica Księżyna opóźniona.


A jak oceniacie drogę do Supraśla? Realny termin to ...?
udet1123 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2018, 09:11 PM   #131
Via Appia
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Location: Warszawa
Posts: 1,111
Likes (Received): 1746

Jechałem tą droga w sierpniu, ale było ciemno, więc nie wszystko widziałem. Poprawcie, jeżeli się mylę. Nie jest jeszcze skończona konstrukcja stalowa wiaduktu, mury oporowe i nasypy. Trzeba dokończyć tę robotę, potem zrobić szalunki, wylać płytę betonową, odczekać jakieś 3 tygodnie, położyć izolację, asfalt lany i nawierzchnię, wymalować oznakowanie, zamontować bariery i balustrady, uzyskać pozwolenie na użytkowanie. W Warszawie ostatnio WINB wydawał pozwolenie na użytkowanie wiaduktu chyba 2 miesiące albo dłużej. Może u Was jest lepiej.
Druga jezdnia jest wykorytowana, ale nie widziałem czy są tam już jakieś warstwy konstrukcyjne. A to kawał drogi, bo chyba jakieś 10 km. Moim zdaniem układanie nawierzchni na jezdni i wiadukcie przypadnie na późną jesień i zimę. Jeżeli będzie lało albo będzie mróz, to nie da się tego zrobić. Obstawiałbym, że zakończenie będzie nie wcześniej niż w połowie przyszłego roku.
Via Appia no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2018, 05:38 PM   #132
4265
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Białystok
Posts: 175
Likes (Received): 31

Jak jest obecnie z jazdą po tym odcinku ? Ile jest wahadeł i jaki ew. zapas czasu zarezerwować na przejechanie remontowanego odcinka ?
4265 no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2018, 06:46 PM   #133
Behaviour
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 875
Likes (Received): 2705

W ubiegł weekend były dwa wahadła, jedno przy estakadzie, drugie przy wjeździe do Supraśla. Dojazd z centrum Białegostoku zajął ok. 20 minut.
__________________
Wątek o polskich lasach: https://www.skyscrapercity.com/showth...2022566&page=1
Behaviour no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2018, 11:33 AM   #134
klaun-szyderca
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 33
Likes (Received): 21

Ostatnio układanie asfaltu jakby przyspieszyło. Tak teraz patrzę jak idą te serwisówki i zastanawiam się, czy do właścicieli domków budujących się po prawej stronie (patrząc na wyjeździe z Białegostoku) dotarło już że będą musieli codziennie nadkładać nawet grubo ponad 2 kilometry, bo zjazd jest tylko przy tym kolejnym rondzie w Nowodworcach, nie przy wyjeździe z miasta
__________________

19Dako20 liked this post
klaun-szyderca no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2018, 12:21 PM   #135
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,669
Likes (Received): 3771

A nie będzie połączenia serwisówki z ul. Niemeńską (może gdzieś dalej od ronda)?
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2018, 01:18 PM   #136
gienkos
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Białystok W/B
Posts: 46
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
A nie będzie połączenia serwisówki z ul. Niemeńską (może gdzieś dalej od ronda)?

Serwisówka kończy się jakby małym parkingiem.
gienkos no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2018, 02:00 PM   #137
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,669
Likes (Received): 3771

Hehe... chyba tylko po to ganiają te auta dookoła, żeby zbyt pusto na przeskalowanej drodze nie było.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2018, 05:46 PM   #138
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,669
Likes (Received): 3771

Docelowo będą co najmniej dwa połączenia powyższej serwisówki z ul. Niemeńską, jedno w rejonie ronda, drugie trochę dalej w głąb ul. Niemeńskiej.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2018, 08:28 PM   #139
myshaty
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Białystok
Posts: 116
Likes (Received): 38

Od strony Supraśla, na estakadzie wylano asfalt na dość sporym odcinku. Natomiast od strony Białegostoku, kończyli ostatnio podbudowę bezpośrednio przed wiaduktem, nawet, nawet krawędzie przyszłej jezdni były pokryte lepikiem lub czymś podobnym więc chyba też się szykują do asfaltowania. Wg mnie konstrukcja wiaduktu jest gotowa. Została kosmetyka.
myshaty no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 04:14 PM   #140
gienkos
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Białystok W/B
Posts: 46
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by myshaty View Post
Od strony Supraśla, na estakadzie wylano asfalt na dość sporym odcinku. Natomiast od strony Białegostoku, kończyli ostatnio podbudowę bezpośrednio przed wiaduktem, nawet, nawet krawędzie przyszłej jezdni były pokryte lepikiem lub czymś podobnym więc chyba też się szykują do asfaltowania. Wg mnie konstrukcja wiaduktu jest gotowa. Została kosmetyka.

Wiadomo coś czy ścieżka rowerowa pójdzie górą ???
gienkos no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, podlaskie, supraśl

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:14 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us