[Podkarpackie] Infrastruktura kolejowa - Page 11 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 9th, 2010, 09:33 PM   #201
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Tom I SIWZ - IDW tak nazywa się ten plik. Są one właśnie ze strony plk-sa.
A kiedy był ogłoszony przetarg, bo może coś przegapiłem

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 10th, 2010, 02:17 AM   #202
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

16 września na 106 i 17 na 108. Bądź odwrotnie.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2010, 02:55 PM   #203
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 226

Wie ktoś jaki jest dokładnie stan linii nr 25 na odcinku Mielec-Dębica?
PKP PLK twierdzi, że linia jest wyeksploatowana i wymaga remontu generalnego.
Najpewniej mają rację. Ale zastanawiam się, czy jest jakiś sposób na podniesienie parametrów tego odcinka bez konieczności przeprowadzania gruntowanej modernizacji?
jester no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 10th, 2010, 04:18 PM   #204
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

Quote:
Originally Posted by jester View Post
Wie ktoś jaki jest dokładnie stan linii nr 25 na odcinku Mielec-Dębica?
PKP PLK twierdzi, że linia jest wyeksploatowana i wymaga remontu generalnego.
Najpewniej mają rację. Ale zastanawiam się, czy jest jakiś sposób na podniesienie parametrów tego odcinka bez konieczności przeprowadzania gruntowanej modernizacji?
Najczęściej ograniczenia prędkości są wynikiem tragicznego stanu obiektów inżynieryjnych bądź podkładów i szyn. Drobne prace na jakiejkolwiek linii nic nie dadzą. Tylko kapitalny remont.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2010, 05:56 PM   #205
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Chciałeś powiedzieć Rzeszów - Przybówka. Z fazy I został też wykluczony odcinek Boguchwała - Czudec
Troszke dziwnie w tym SWIZ-ie jest to opisane. Wykres robót pokazuje odcinek od Czudca, a w częsci opisowej jest od km15 czyli kawałek za mijanka babica.

GN

Last edited by GN; November 14th, 2010 at 12:33 AM.
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2010, 07:29 PM   #206
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

Pierwszy etap prac na linii 106 uważam za otwarty.

Mówimy oczywiście o przebudowie mijanki w Przybówce.


Widok na Rzeszów


Widok na Jasło


Mega biuro budowy


Gdzieś tutaj powstanie peron


I ponowny widok na Rzeszów


I budynek dworca a obecnie dom mieszkalny.


Ogólnie to narazie się przygotowują. Widziałem pozabijane paliki (pewno osnowa), troche kruszywa no i nowe podkłady. Jak się coś więcej zacznie dziać to porobie kolejne fotki.

Quote:
Troszke dziwnie w tym SWIZ-ie jest to opisane. Wykres robót pokazuje odcinek od Czudca, a w częsci opisowej jest od km15 czyli kawałek za mijanka babica.
Zaraz za Babicą ma być robiony tylko jakiś przejazd przez tory. Cała reszta nie będzie ruszana. (chociaż nie mogę zrozumieć dlaczego tego kawałka nie ma w fazie pierwszej)

Last edited by Maya83; February 23rd, 2012 at 06:10 PM.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2010, 08:06 PM   #207
D29-108
Registered User
 
D29-108's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Sanok
Posts: 2,434
Likes (Received): 828

Maya dzięki za fotki ! Pierwszy krok został zrobiony oby prace przebiegały jak najsprawniej. No i oby szczególnie na mniejszych stacjach i mijankach przebudowano układ na przelotowy, bo obecnie na linii 106 i 108 dominuje układ "schodkowy", co powoduje, że wszystkie pociągi, nawet te nie zatrzymujące się na danej stacji musiały zwalniać przed jednym z rozjazdów.

A po wyborach zaczynamy lobbing w sprawie łącznicy
D29-108 no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2010, 08:49 PM   #208
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

Przeglądając projekty i pfu można zauważyć, że wiele torów na stacjach i przystankach jest likwidowanych.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2010, 01:35 PM   #209
michalzygar
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 37
Likes (Received): 13

Jako nowy użyszkodnik SSC witam wszystkich obecnych.
Cieszy mnie bardzo że wreszcie coś zaczęło się dziać w kwestii poprawy stanu infrastruktury kolejowej zwłaszcza tej o znaczeniu lokalnym. Tyle wstępu.
11 listopada na stacji w Jaśle stał skład złożony z pomarańczowych wagonów, były na nich zamontowane różne urządzenia których przeznaczenia nie znam. Najpewniej należy to do wykonawcy robót.

MZ
michalzygar no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2010, 06:31 PM   #210
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by D29-108 View Post
Maya dzięki za fotki ! Pierwszy krok został zrobiony oby prace przebiegały jak najsprawniej. No i oby szczególnie na mniejszych stacjach i mijankach przebudowano układ na przelotowy, bo obecnie na linii 106 i 108 dominuje układ "schodkowy", co powoduje, że wszystkie pociągi, nawet te nie zatrzymujące się na danej stacji musiały zwalniać przed jednym z rozjazdów.

A po wyborach zaczynamy lobbing w sprawie łącznicy
Na linii 106 tylko frysztak ma układ schodkowy (no i niestety został 'schodek' w Szebniach). Z tego co widziałem to we Frysztaku i Strzyżowie maja być zabudowane symetryczne rozjazdy 1:9 600/600. Ktos wie jaka jest dopuszczalna prędkośc na takim rozjeździe?

GN

Last edited by GN; November 21st, 2010 at 06:48 PM.
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2010, 06:47 PM   #211
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

[QUOTE=Maya83;67424557]Pierwszy etap prac na linii 106 uważam za otwarty.

QUOTE]

Ciekawe co zdąrzą zrobic do 30 listopada, bo do tego dnia jest kka od frysztaka do Jasła?

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 12:42 PM   #212
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

kka???
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 01:53 PM   #213
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
kka???
Kolejowa komunikacja autobusowa

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 07:49 PM   #214
michalzygar
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 37
Likes (Received): 13

Witam,
z określeniem kolejowa komunikacja autobusowa nigdy się jeszcze nie spotkałem, wiele razy natomiast słyszałem o autobusowej komunikacji zastępczej, chociaż w sumie na jedno wychodzi

MZ
michalzygar no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 08:59 PM   #215
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,968
Likes (Received): 8491

[QUOTE=GN;67527689]
Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Pierwszy etap prac na linii 106 uważam za otwarty.

QUOTE]

Ciekawe co zdąrzą zrobic do 30 listopada, bo do tego dnia jest kka od frysztaka do Jasła?

GN
Z siwzu wynika, że cała przebudowa ma odbywać się pod ruchem. Czyli jeden tor zawsze będzie dostępny.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 09:09 PM   #216
Bad.Luck
Registered User
 
Bad.Luck's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Radom Północy
Posts: 451
Likes (Received): 136

Quote:
Originally Posted by GN View Post
Z tego co widziałem to we Frysztaku i Strzyżowie maja być zabudowane symetryczne rozjazdy 1:9 600/600. Ktos wie jaka jest dopuszczalna prędkośc na takim rozjeździe?

GN
60 km/h, o ile automatycy na to wpadną ;-)
Bad.Luck no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 09:15 PM   #217
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by Bad.Luck View Post
60 km/h, o ile automatycy na to wpadną ;-)
O to się akurat nie boję. To troszke inaczej niż z tymi rozjazdami na 80 km/na krzywo w okolicach Gdańska. Instrukcja E1 przewiduje sygnał semafora na 60km\h ale na 80 już niekoniecznie (tzn jest możliwośc podania sygnału 80 ale to troszkę komplikacji)

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 09:16 PM   #218
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

[QUOTE=Maya83;67595351]
Quote:
Originally Posted by GN View Post
Z siwzu wynika, że cała przebudowa ma odbywać się pod ruchem. Czyli jeden tor zawsze będzie dostępny.
Ale do tego czasu muszą wymienić rozjazdy na obu głowicach

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2010, 09:19 PM   #219
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 5,136
Likes (Received): 1522

Quote:
Originally Posted by michalzygar View Post
Witam,
z określeniem kolejowa komunikacja autobusowa nigdy się jeszcze nie spotkałem, wiele razy natomiast słyszałem o autobusowej komunikacji zastępczej, chociaż w sumie na jedno wychodzi

MZ
funkcjonują trzy określenia kka, kkz i akz (autobusowa komunikacja zastępcza) i nie są to określenia funkcjonujące w internecie. Wystarczy poszperać w starych rozkładach a wszystkie te określenia znajdziemy

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2010, 03:27 PM   #220
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,464
Likes (Received): 4549

Przejazd na SU45-228 pomiedzy Stalową Wolą Rozwadowem i Tarnobrzegiem. Warto obejrzec w HD.



c.d.n.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz
tel: +48667841589
http://www.eu07.pl/
http://rail.phototrans.eu/
http://www.youtube.com/iwaneu
Iwan está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kolej, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Lubuskie] Połączenia i infrastruktura kolejowa rafael Infrastruktura kolejowa 7754 Today 09:03 AM
[Śląskie] Infrastruktura kolejowa luk7 Infrastruktura kolejowa 9072 Today 09:01 AM
[Zachodniopomorskie] Infrastruktura kolejowa adelmus Infrastruktura kolejowa 6520 Yesterday 12:33 PM
[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa antoslaw Infrastruktura kolejowa 10581 November 10th, 2019 10:30 PM
[Podkarpackie] Inwestycje Tommy Lubelskie, Małopolska, Podkarpacie i Świętokrzyskie 768 December 25th, 2018 11:44 AM


All times are GMT +2. The time now is 02:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us