[Europa] Infrastruktura drogowa - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 28th, 2006, 02:21 PM   #21
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,258
Likes (Received): 1697

Quote:
Originally Posted by Zawisza
Za trzy dni będę jechał z Warszawy do Brukseli. Którą trasę polecacie?
1. W-wa - Poznań - Hannover - Dortmund - Liege - Bruksela (w skrócie A2)
czy
2. W-wa - Wrocław - Drezno - Erfurt - Kolonia - Liege - Bruksela (w skrócie A4)
Jakie są zalety/wady każdej z tych tras? A2 trochę już znam, jechałem kilka razy do Hannoveru. Natomiast południową trasą nie jechałem jeszcze nigdy dalej niż do Wrocławia
Jeśli będziesz miał możliwość to cyknij parę fotek
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 28th, 2006, 02:45 PM   #22
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 67,047
Likes (Received): 29848

Quote:
Originally Posted by Zawisza
Za trzy dni będę jechał z Warszawy do Brukseli. Którą trasę polecacie?
1. W-wa - Poznań - Hannover - Dortmund - Liege - Bruksela (w skrócie A2)
czy
2. W-wa - Wrocław - Drezno - Erfurt - Kolonia - Liege - Bruksela (w skrócie A4)
Jakie są zalety/wady każdej z tych tras? A2 trochę już znam, jechałem kilka razy do Hannoveru. Natomiast południową trasą nie jechałem jeszcze nigdy dalej niż do Wrocławia
Ja bym wybrał tą pierwszą,powinno być szybciej
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2006, 01:26 PM   #23
eirik
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warszawa - Zielona Białołęka
Posts: 634
Likes (Received): 325

Znalazłem taki wątek, więc wrzucę trochę informacji na temat budowy autostrad u naszych "szeroko rozumianych" południowych sąsiadów. Jutro może dorzucę parę fotek.
1. Słowacka D1.
Słowacy z mozołem budują swoją główną oś transportową. W tej chwili mocno zaawansowane prace trwają na odcinku Povazska Bystrica - Żilina. Widać gotowy nasyp, który jest aktualnie walcowany. Bliżej Żiliny trasa będzie przebiegała tuż obok istniejącej drogi, tylko trochę w górę zbocza, budują sporo estakad. Co ciekawe, brak jakiejkolwiek akcji na odcinku obwodnicy Povazskiej Bystricy (od końca istniejącej autostrady), gdzieś do 3 km za Bystricą (potem już nieprzerwane roboty ziemne aż do Ziliny). Słowacy nie dobudowują drugiej nitki - od razu tworzą całą trasę od podstaw.
Acha, w ichniej telewizji była ostatnio informacja na temat "richlostnej cesty" R1. Coś tam chyba było z naruszeniem prawa, był jakiś wyrok odpowiednika NIK-u, ale nie zrozumiałem, czy okaząło się, że było naruszenie prawa, czy nie było
2. Austriacka Ost-Autobahn.
Trwają zaawansowane prace ziemne, stoi kilka estakad/wiaduktów. Na kilkukilometrowym odcinku autostrada będzie przebiegała śladem drogi z Kittsee do Parndorf, roboty utrudniają jazdę. Dalej trasa odgina się na zachód, będzie wpadać do autostrady A4 w okolicy Bruck a.d Leitha.
3. Austriacka S-1.
Jakież było moje zdziwienie, kiedy jadąc autostradą A4 w kierunku Wiednia z zamiarem skrętu na A2 i dalej na S-6, nagle znalazłem się na nieistniejącej na mojej mapie trasie S-1. Okazało się, że jest to łącznik pomiędzy tymi dwiema autostradami, oddany chyba w tym roku. Teraz już nie przejeżdża się przez Wiedeń, tylko od Schwechat peryferiami do początku A21.
4. Budapeszteński Ring M0
Tylko słyszłalem jakąś dyskusję w węgierskiej telewizji (zero kumacji), gdzie pojawiła się data ukończenia obwodnicy Budapesztu 2008/9 rok.
Węgrom udało sie zbudować imponującą sieć autostrad w układzie promienistych z centrum w Budapeszcie.
__________________
"To wielka rzecz być znów w drodze."
Fridtjof Nansen
eirik no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 8th, 2006, 05:25 PM   #24
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,237
Likes (Received): 803

Bardzo ważne info dla urlopowiczów - wielkie dzięki!!
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2006, 09:59 PM   #25
eirik
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warszawa - Zielona Białołęka
Posts: 634
Likes (Received): 325

Niestety, "znalazły się" tylko fotki z budowy austriackiej Ost-Autobahn:





Tu chyba trwa budowa wiaduktu w ciągu istniejącej drogi Kittsee-Parndorf:






Niektóre wiadukty już stoją:




Dalej przyszła autostrada odbija na zachód i już jej nie widać więcej
__________________
"To wielka rzecz być znów w drodze."
Fridtjof Nansen
eirik no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2006, 09:29 PM   #26
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,617
Likes (Received): 40

Wielka Brytania: Pierwsza droga z gumy


W Wielkiej Brytanii zaprezentowano pierwszą drogę z gumy. Nawierzchnia szosy pokryta jest panelami ze starych opon samochodowych.

Drogę zbudowano na odcinku nieużywanej linii kolejowej. Mogą po niej jeździć samochody z prędkością do 80 kilometrów na godzinę.

Gumowe drogi buduje się bardzo szybko - według firmy odpowiedzialnej za projekt trzystumetrowy odcinek nawierzchni czterech robotników położyło w pięć dni. W przyszłości panele z opon mają być dłuższe niż dziś, co skróci czas budowy trzykrotnie.

Na każdą milę autostrady potrzeba 354,000 opon. Robione z nich panele wytwarzane są na zimno, bez większej emisji zanieczyszczeń do atmosfery.

Według niektórych szacunków, koszt budowy jest ponad dziesięciokrotnie niższy w porównaniu z tradycyjnymi autostradami. Część ekspertów podkreśla jednak, że te oceny uwzględniają budowę tylko jednego pasa i to bez pobocza. Zdaniem inżynierów dzięki nowej technologii będzie można wykorzystać prawie 15 tysięcy kilometrów nieużywanych torów kolejowych.

Ma to zmniejszyć korki na drogach oraz częściowo rozwiązać problem starych opon, których zgodnie z przepisami Unii Europejskiej od przyszłego miesiąca nie będzie można palić ani składować na wysypiskach śmieci.

Część specjalistów jest sceptyczna. Zdaniem Rogera Forda z magazynu "Współczesne Koleje", korzyść z gumowych dróg będzie ograniczona. Zwraca on uwagę, że brane pod uwagę tory kolejowe są nieużywane, dlatego że tymi trasami nikt nie chce jeździć.

Przeciwni projektowi są także miłośnicy dwóch kółek, którzy chcieliby stare trakcje zamienić na ścieżki rowerowe.

Źródło: http://biznes.onet.pl/0,1332776,wiadomosci.html
__________________
Praca w branży drogowej to moje "małe" marzenie :D
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2006, 03:11 PM   #27
Hugo83
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 154
Likes (Received): 0

Niedlugo wybieram sie do francuskiego Lille (tego obok granicy z Belgia). Jede ze Slaska, ktora droge polecacie?
Czy jechac przez Zgorzelec i ominac Zaglebie Ruhry dolem i kierowac sie na Koln czy moze na Olszyne, Berlin, Zaglebie Ruhry? Ktora droge wybrac w Belgii? Starac sie ominac w jakis sposob Bruksele?
Z gory dzieki za odpowiedzi
Hugo83 no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:10 AM   #28
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,434
Likes (Received): 1662

[Europa] Infrastruktura drogowa

Witam wszystkich,

Korzystając z okazji weekendowego wypadu na Węgry, postanowiłem założyć nowy wątek ukazujący stan wszystkich typów dróg z wyjątkiem autostrad i S'ek. Mając na uwadzę najbardziej nurtujące nas pytanie "Jak Polskie drogi wyglądają na tle innych krajów Europy" zrobiłem dla porównania trochę zdjęć przedstawiajacych obecny stan dróg na Węgrzech oraz Słowacji.

Na zachętę przedstawiam 4 fotki, reszte zamieszczę w poniedziałek wieczorem

Zapraszam

jeszcze tylko 70 metrów i ...........



Granica Węgiersko - Slowacka


Kilka km przed Miskolcem
__________________
אני חושב משמע אני קיים

Last edited by igorlan; July 30th, 2007 at 01:33 AM.
igorlan está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:14 AM   #29
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,903
Likes (Received): 12842

DK na Slowacji (na północy) są bardzo dobrej jakości
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:23 AM   #30
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,434
Likes (Received): 1662

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
DK na Slowacji (na północy) są bardzo dobrej jakości
DK 68 (północ kraju) w większości wygląda tak :

__________________
אני חושב משמע אני קיים
igorlan está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:26 AM   #31
dawid_silesia
S919 (Opava) - Gliwice
 
dawid_silesia's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Silesia PL Gorinchem NL
Posts: 2,706
Likes (Received): 296

Tylko 'narobiłeś smaka' tym tematem, nie mogłeś poczekać do jutrzejszego wieczoru??? :P
dawid_silesia no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:31 AM   #32
aqws9
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 356
Likes (Received): 0

Quote:
w większości wygląda tak :
z tą różnicą do naszych DK, że to co tam wygląda jak załatana dziura jest natyle równe i idealnie dopasowane do poziomu całej drogi, że jadąc po tym nic nie czujemy. Aż się sam człowiek dziwi, że mozna łatac równo z pozomicą w dłoni
aqws9 no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:32 AM   #33
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,903
Likes (Received): 12842

moze akurat
ale te drogi sa w dobrym stanie:
18
59
67

520
521
537
540
584
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 01:38 AM   #34
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,434
Likes (Received): 1662

Quote:
Originally Posted by aqws9 View Post
z tą różnicą do naszych DK, że to co tam wygląda jak załatana dziura jest natyle równe i idealnie dopasowane do poziomu całej drogi, że jadąc po tym nic nie czujemy. Aż się sam człowiek dziwi, że mozna łatac równo z pozomicą w dłoni
"grass looks always greener on the other side of the fence" - to przysłowie pasuje do twej wypowiedzi jak ulał.
__________________
אני חושב משמע אני קיים
igorlan está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 09:13 AM   #35
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,434
Likes (Received): 1662

Droga krajowa 37 - Tokaj - Miskolc











c.d. wieczorem
__________________
אני חושב משמע אני קיים

Last edited by igorlan; July 30th, 2007 at 09:41 AM.
igorlan está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 30th, 2007, 09:58 AM   #36
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,857

wątek ok, ale przydałoby sie przyciąć zdjęcia, bo droga zajmuje 1/6 zdjęcia, a reszta to niebo i drzewa...
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2007, 03:01 AM   #37
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,434
Likes (Received): 1662

Tokaj - Miskolc - Tornyosnementi (H)(SK)

Hello,

Zgodnie z wczorajszą obietnicą zapraszam na relacje z weekendowego wypadu na Węgry.

Część I - Węgry



kilka km za Tokajem....



Zjazd na DK37 - kierunek Miskolc




DK37 w większości jest w bardzo dobrym stanie..



Tablica informująca o robotach drogowych - żródło finansowania UE..




DK3 - Budapest - Miskolc - Tornyosnementi (H)(SK)




Zjazd na M30 - z tego miejsca autostradą można dojechać do granicy z Austrią m.in.



My jedziemy dalej DK3






Nawierzchnia gładka jak stól do samej granicy ze Słowacją





Droga przechodzi przez liczne wsie....



granica tuż tuż..





znak po stronie Węgierskiej..



znak po stronie Słowackiej..



Witamy na Słowacji - nawierzchnia przez kilka km tak fatalna jak u nas DK7 Chyżne - Rabka




Podsumowując:

Stan dróg na Węgrzech jest bardzo dobry, większość DK jest wyremontowana ze środków UE, o czym informują na każdym kroku tablice informacyjne. Oznakowanie pionowe i poziome bardzo czytelne i widoczne z dalszych odległości. Wsie i miasteczka bardzo dobrze oświetlone co niewątpliwie poprawia komfort jazdy i bezpieczeństwo pieszych jak i zmotoryzowanych. Infrastrukturalnie Węgry dośc znacznie wyprzedzają pod tym względem Słowację, na której widoczny jest spory chaos, braki w oznakowaniu pionowym oraz poziomym, sporadyczne remonty ze środków UE ale o tym już w następnej relacji ze Słowacji

..i to na tyle, ciąg dalszy ze Słowackiego odcinka wkrótce......

pozdrawiam
__________________
אני חושב משמע אני קיים
igorlan está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 31st, 2007, 10:55 PM   #38
Markoni
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Wisła the lovely city
Posts: 184
Likes (Received): 0

A mnie głownie razi na węgrzech brak jakichkolwiek poboczy... Na Słowacji na DK w większosci sa pobocza, a ich brak jest sami wiecie czym...
Markoni no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2007, 11:22 PM   #39
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,823
Likes (Received): 637

czekamy na następne zdjęcia i podsumowania
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2007, 01:15 AM   #40
Champion
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Location: Łódź
Posts: 362
Likes (Received): 0

Nie wiem czy to dobry wątek na tego typu pytanie, ale chyba wybaczycie mi mały OT. Otóż wybieram się na kilkudniową wycieczkę samochodem w Bieszczady i chciałbym wyrezerwować z niej jeden dzień i zrobić trasę przez Słowację i Węgry: Barwinek-Preszów-Koszyce-Miszkolc. Mam w związku ztym pytanie: czy na jednodniowy wjazd do tych krajów potrzebne są jakieś winiety ? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

pozdrawiam
Champion no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
europa, europejskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Europa ŕ noite lynux Além-Fronteiras / Around The World 50 August 23rd, 2007 12:06 PM
Europa - have a look Shukie Game Corner 14 July 2nd, 2007 01:46 AM


All times are GMT +2. The time now is 03:02 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us